Hallo BMW-Freunde!
Ich habe ein Problem mit der Lenkung meiner E46 323ér limo! Bei Volleinschlag des Lenkrades, egal ob rechts oder links, rastet es so komisch ein und ist nur mit serh hohem Kraftaufwand wieder zu lösen! Jetzt Frage ich mich voher das kommt was der Grund der dafür sein könnte?!
Hat jemand vllt schon erfahrungen damit gemacht oder hat eine idee was der Grund sein kann??
Würd mich über eure Meinungen und Berichte freuen! Danke schon mal im Vorraus!
Gruß Vik
Ich habe ein Problem mit der Lenkung meiner E46 323ér limo! Bei Volleinschlag des Lenkrades, egal ob rechts oder links, rastet es so komisch ein und ist nur mit serh hohem Kraftaufwand wieder zu lösen! Jetzt Frage ich mich voher das kommt was der Grund der dafür sein könnte?!
Hat jemand vllt schon erfahrungen damit gemacht oder hat eine idee was der Grund sein kann??
Würd mich über eure Meinungen und Berichte freuen! Danke schon mal im Vorraus!
Gruß Vik
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo M-BMW-M,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkrad hackt bei Volleinschlag!?!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkrad hackt bei Volleinschlag!?!"!
Gruß
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Gude
is vll dein lenkradschloss defekt? sofort in die werkstatt nich das es dir bei voller fahrt passiert!
is vll dein lenkradschloss defekt? sofort in die werkstatt nich das es dir bei voller fahrt passiert!
--- Fahre niemals schneller als dein Schutzengel fliegen kann ---
nein, daran kann´s net liegen!
Es "rastet" nur ein, wenn ich langsam fahre und dann voll einschlage!
Im stand beispielsweise tritt dieses prob nicht auf! Und bei voller fahrt schlag ich das lenkrad ja auch nicht voll ein! ;-)
oder etwa du? :-)
trotzdem danke! Vllt noch jemand andere ideen?
Es "rastet" nur ein, wenn ich langsam fahre und dann voll einschlage!
Im stand beispielsweise tritt dieses prob nicht auf! Und bei voller fahrt schlag ich das lenkrad ja auch nicht voll ein! ;-)
oder etwa du? :-)
trotzdem danke! Vllt noch jemand andere ideen?
spur einstellung eventuell falsch überprüfe mal die domlager (stützlager) nicht das einer oder beide kaputt sind. aber dann müsstest du während der geradeaus fahrt auch was merken....
mfg
mfg
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder
Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?
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das ist ja eben...bei normaler fahrt gerade oder in kurven spühr ich nix!
es ist wirklich nur beispielsweise beim einparken das ich dann einschklage und der hackt ein...
muss mal aufe bühne die koppelstangen, domlager, dreier usw. überprüfen...
müsste ja eigentlich nur an diesen liegen...
es ist wirklich nur beispielsweise beim einparken das ich dann einschklage und der hackt ein...
muss mal aufe bühne die koppelstangen, domlager, dreier usw. überprüfen...
müsste ja eigentlich nur an diesen liegen...
Zitat:
oder etwa du? :-)(Zitat von: M-BMW-M)
beim driften ;)
vielleicht auch was mit der servo... aber ein lager ist eigentlich logischer, du bekommst es ja mit kraftaufwand wieder raus...
meiner macht das ab und zu bei volleinschlag im rückwertsgang.. garage meinte nix zu finden... na ja, gibt schlimmeres ;) also für mich meine ich
ja beim driften haste natürlich recht! :-D
aber mit meinem baby wird net gedriftet! ;-)
ich muss mal schauen wenn ich ihn auf der bühne hatte weiß ich mehr...
aber mit meinem baby wird net gedriftet! ;-)
ich muss mal schauen wenn ich ihn auf der bühne hatte weiß ich mehr...
is bei mir auch ...
aufgefallen isses mir beim donuts machen... uhhh war das ein schock...
... aber selbst jetzt... mit ner neuen spurstange, alles gecheckt und neu eingestellt ist es immernoch da... denke mal, das soll wohl so sein.
lg
aufgefallen isses mir beim donuts machen... uhhh war das ein schock...
... aber selbst jetzt... mit ner neuen spurstange, alles gecheckt und neu eingestellt ist es immernoch da... denke mal, das soll wohl so sein.
lg
Geil auf House, von House aus geil!
Mein kleiner 3er :)
Mein kleiner 3er :)
nein, das das so sein muss kann nicht sein! Oder willste meinen die kommen schon von Werk aus mit diesem Fehler? :-P
Naja ich werd mal schauen....werd dann noch berichten wenn´s was neues gibt! Würd mich trotzdem weiterhin über eure kommentare freuen?!
Naja ich werd mal schauen....werd dann noch berichten wenn´s was neues gibt! Würd mich trotzdem weiterhin über eure kommentare freuen?!
Ich habe dieses Phänomen auch. Allerdings kommt dies bei mir sehr sehr selten vor...
Technisch ist mein Auto zu 100% In Ordnung. Weiss der Teufel woher das kommt.
Greetz
Technisch ist mein Auto zu 100% In Ordnung. Weiss der Teufel woher das kommt.
Greetz
BMW fahren, die zweit schönste Art Gummi abzurollen ;)
Mein Computer kann alles, wegen seiner 32 Bit!
Wenn ich 32 Bit intus habe, kann ich auch alles!
Mein Computer kann alles, wegen seiner 32 Bit!
Wenn ich 32 Bit intus habe, kann ich auch alles!
habe das auch festgestellt beim driften als ich das lenkrad voll eingeschlagen hatte ging es schwerer wieder raus, keine Ahnung was das ist.
Verkaufe
19 ZOll M3 Felgen M67 Hochglanzverdichtete Front 800€
M3 Lenkrad mit Multifunktion ohne Airbag 150€
5 Gang Getriebe 200€
Diff mit 3.07 und 2,93 je 200€
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Also bei meinem ist das auch so.
Ich habe beim Freundlichen nachgefragt und der hat mir das so erklärt.
Beim kompletten Einschlagen also bis ans Ende egal ob links oder rechts rum hört die Servopumpe etwas vorher auf zu pumpen als Schutz für die Lenkung damit die Pumpe nicht die Dichtungen oder die Lenkung kaputt macht mit dem Druck, deshalb geht sie da etwas schwerer und man meint sie hängt, aber es ist wirklich kurz vor dem Anschlag.
Kann das sein dass das bei dir auch so ist????
Tschau Thomas
Ich habe beim Freundlichen nachgefragt und der hat mir das so erklärt.
Beim kompletten Einschlagen also bis ans Ende egal ob links oder rechts rum hört die Servopumpe etwas vorher auf zu pumpen als Schutz für die Lenkung damit die Pumpe nicht die Dichtungen oder die Lenkung kaputt macht mit dem Druck, deshalb geht sie da etwas schwerer und man meint sie hängt, aber es ist wirklich kurz vor dem Anschlag.
Kann das sein dass das bei dir auch so ist????
Tschau Thomas
Danke für deinen Beitrag!
Nein, ich denke nich das es das selbe wie bei dir ist, denn ich geh nicht davon aus das das der normalzustand sein kann! Ich habe einen 323i E46 bei dem das problem jetzt aufgetreten ist. Vorher hatte ich einen 316i E46 bei dem das nicht der fall war! Zudem kann beispielsweise meine freundin mit nur mit voller kraftaufwedung das lenkrad wieder in die normalposition drehen! Sowas kann nicht in Gedanken der BMW-Entwickler gewesen sein!^^
Nein, ich denke nich das es das selbe wie bei dir ist, denn ich geh nicht davon aus das das der normalzustand sein kann! Ich habe einen 323i E46 bei dem das problem jetzt aufgetreten ist. Vorher hatte ich einen 316i E46 bei dem das nicht der fall war! Zudem kann beispielsweise meine freundin mit nur mit voller kraftaufwedung das lenkrad wieder in die normalposition drehen! Sowas kann nicht in Gedanken der BMW-Entwickler gewesen sein!^^
ja, nee... so schwer gehts dann doch nicht wieder zurück...
... ich beschreibs mal als ungewohnt schwer...
aber bei mir ist auch technisch alles ok, wie gesagt, lenkung komplett überprüft repariert und eingestellt...
... doofer Straßengraben...
aber es ist immernoch da... morgen werd ich gleich mal probieren, wie das jetzt genau ist, das interessiert mich schon mal....
lg
... ich beschreibs mal als ungewohnt schwer...
aber bei mir ist auch technisch alles ok, wie gesagt, lenkung komplett überprüft repariert und eingestellt...
... doofer Straßengraben...
aber es ist immernoch da... morgen werd ich gleich mal probieren, wie das jetzt genau ist, das interessiert mich schon mal....
lg
Geil auf House, von House aus geil!
Mein kleiner 3er :)
Mein kleiner 3er :)
war jetzt bei mir auf ´er bühne....einzig und allein die spurstangen sind völlig hin und die spur sollte eingestellt gestellt weil ein ganz kleines bisschen nach rechts zieht! sonst alles in ordnung!
der also die spurstangen wechseln und dann mal weiter schauen...^^
der also die spurstangen wechseln und dann mal weiter schauen...^^
Zitat:
war jetzt bei mir auf ´er bühne....einzig und allein die spurstangen sind völlig hin und die spur sollte eingestellt gestellt weil ein ganz kleines bisschen nach rechts zieht! sonst alles in ordnung!
der also die spurstangen wechseln und dann mal weiter schauen...^^(Zitat von: M-BMW-M)
freue mich dann auf dein resultat
ich auch! xD ;-)
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