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Ohne RFT -Reifen muß man ein Pannenset mitführen und dies ist vollkommen legal.
Wegen der Felgen ,wenn die 18er drauf waren ,müsste dies im Fahrzeugbrief/Schein eigentlich stehen. Frag mal bei BMW an ,wenn die nicht drinstehen ,brauchst du eh Unterlagen zum Eintragen.
Gruß
Thomas
Wegen der Felgen ,wenn die 18er drauf waren ,müsste dies im Fahrzeugbrief/Schein eigentlich stehen. Frag mal bei BMW an ,wenn die nicht drinstehen ,brauchst du eh Unterlagen zum Eintragen.
Gruß
Thomas
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo z4 Racer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Höchstgeschwindigkeit Z4 3.0si"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Höchstgeschwindigkeit Z4 3.0si"!
Gruß
Habe jetzt seit drei wochen einen z4 qp.
Auf Grund mehrerer Aussagen in verschiedenen Foren habe ich nach einigen Tagen die Runflat runtergenommen und gute nonRFT von Dunlop montiert.
Seitdem hab ich ein anderes Auto. Hochgeschwindigkeitsfahren überhaupt kein Problem. Ein RIESENUNTERSCHIED zu den RFT.
Komfort ebenfalls erheblich besser.
Ich kann nur jedem raten, das Geld für gute nonRFTzu investieren. Ich bin wahrlich kein Sportfreak oder Nordschleifenheizer, aber selbst für mich als "ottonormal und hin und wieder sportlich unterwegs" Fahrer, liegen Welten zwischen den Reifen.
Auf Grund mehrerer Aussagen in verschiedenen Foren habe ich nach einigen Tagen die Runflat runtergenommen und gute nonRFT von Dunlop montiert.
Seitdem hab ich ein anderes Auto. Hochgeschwindigkeitsfahren überhaupt kein Problem. Ein RIESENUNTERSCHIED zu den RFT.
Komfort ebenfalls erheblich besser.
Ich kann nur jedem raten, das Geld für gute nonRFTzu investieren. Ich bin wahrlich kein Sportfreak oder Nordschleifenheizer, aber selbst für mich als "ottonormal und hin und wieder sportlich unterwegs" Fahrer, liegen Welten zwischen den Reifen.
lg
Zitat:
Habe jetzt seit drei wochen einen z4 qp.
Auf Grund mehrerer Aussagen in verschiedenen Foren habe ich nach einigen Tagen die Runflat runtergenommen und gute nonRFT von Dunlop montiert.
Seitdem hab ich ein anderes Auto. Hochgeschwindigkeitsfahren überhaupt kein Problem. Ein RIESENUNTERSCHIED zu den RFT.
Komfort ebenfalls erheblich besser.
Ich kann nur jedem raten, das Geld für gute nonRFTzu investieren. Ich bin wahrlich kein Sportfreak oder Nordschleifenheizer, aber selbst für mich als "ottonormal und hin und wieder sportlich unterwegs" Fahrer, liegen Welten zwischen den Reifen.(Zitat von: svenfeld)
Gut gemacht!
Ich finde es schon gravierend das die beim Z4 die Runflat ab Werk draufmachen bei diesem Fahrverhalten damit!
Wie es bei anderen Aussieht mit längeren Radstand , bin nur mal den 535d mit Runflat gefahren ,dort war nicht so ein Ritt bei hoher Geschwindigkeit auf der Bahn.Der lief ganz ruhig.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Vmax laut GPS auf relativ ebener Strecke und 12,5 Grad Temp: 251,8 km/h.
Hat aber auf Tscho 260 gezeigt. Voreilung von 10 km/h bei dieser Geschwindigkeit ist denke ich ganz ok.
Hat aber auf Tscho 260 gezeigt. Voreilung von 10 km/h bei dieser Geschwindigkeit ist denke ich ganz ok.
Aktuelle Fahrzeuge: BMW Z4 E85 Roadster 2.5 / BMW 328i F30 Limo M-Performance Paket
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Reifen sind das A und O!! Man kann quasi Doktorarbeiten darüber schreiben.
Und wer sich solch ein tolles und nicht gerade günstiges Coupé kauft, sollte nicht an Reifen sparen! (gillt besonders auch für Bremsscheiben!!)
Es geht ja nicht nur um den Grip auf der Straße. Ein wichtiger Punkt für mich ist ebenfalls die Abrollgeräusche. Ich fahre ungerne mit so k*** Gummis wo ich denke, dass mein Radlager rauscht. Es ist echt wahnsinn was es da unterschiede gibt. Also immer Infos sammeln ;-)
Einige haben Angstschweiß auf der Stirn.. ich muss mich Bremsen damit es nicht über 200km/h geht weil einfach ein super Fahrfeeling da ist.
253 km/h
PEACE
Und wer sich solch ein tolles und nicht gerade günstiges Coupé kauft, sollte nicht an Reifen sparen! (gillt besonders auch für Bremsscheiben!!)
Es geht ja nicht nur um den Grip auf der Straße. Ein wichtiger Punkt für mich ist ebenfalls die Abrollgeräusche. Ich fahre ungerne mit so k*** Gummis wo ich denke, dass mein Radlager rauscht. Es ist echt wahnsinn was es da unterschiede gibt. Also immer Infos sammeln ;-)
Einige haben Angstschweiß auf der Stirn.. ich muss mich Bremsen damit es nicht über 200km/h geht weil einfach ein super Fahrfeeling da ist.
253 km/h
PEACE
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