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alles klar dann muss ich mal schauen was die dinger so im schnitt wiegen....kacke alles.

Da gibt es eigentlich nicht so viel zu schauen.
Hatte es ja schon grob aufgeführt, was die Gewichte angeht.
Mein Muli hat nicht mal 1,5t. Die moderneren + Allrad werden wohl knapp an die 2t ran kommen.
Der Streuer und das Schild sind dann sicherlich mit 500kg dabei.
Damit sind, wie bereits geschrieben, ca.1t bis 3,5t übrig. Selbst wenn es nur 500kg sind,
ist dies ne Menge Salz, was du transportieren kannst.
Ich denke das sollte somit ausreichen.
Man darf halt nicht davon ausgehen, dass diese relativ kleinen Fahrzeuge nur eine Zuladung von 500kg oder 1000kg haben. Mein Muli hat in der Normallast eine Zuladung von fast 2,5t! Da kann ich leicht auf 500kg verzichten.

Die Ablastung hat noch einen weiteren großen Vorteil. Damit wirst du zwar nach max. Gesamtgewicht besteuert, was etwas höhere Steuern nach sich zieht, jedoch sind die Kosten für die Versicherung bedeutend geringer als für richtige LKW's. Daher wird meiner auch abgelastet obwohl ich bis 7,5t fahren darf.

Gruß Mirko

Zitat:

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Stichwort Traktor nochmal... Kompaktlader hab ich jetzt keine gefunden, welche hinten ne Ladefläche haben...

Aber dafür das hier:
Gabelstapler mit Schild + Streuwagen

Stapler mit Schild vorne und Streuwagen hinten...

Musst vll mal schauen, obs son Streuanhänger nicht auch noch in etwas größer gibt, dann könntest den nämlich hinter dir herziehn und n Pickup mit Salz/Sand beladen...

Hier (glaube ich) etwas größer, 80kg: *klick*

(Zitat von: kl wurm)

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Das ist ja wohl ein Scherz, wie soll er denn damit größere Flächen bedienen. Ich kann mir auch nicht vorstellen das man damit auf öffentlichen Straßen fahren darf!

Wie wäre es mit einem Unimog? Der hat wenigstens eine ausreichend große Ladefläche sowas seh ich hier ab und an mal im Winter rumfahren

Zitat:

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Wie wäre es mit einem Unimog? Der hat wenigstens eine ausreichend große Ladefläche sowas seh ich hier ab und an mal im Winter rumfahren

(Zitat von: Bierkönig)

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Wenn du son Ding mit Schild + Streuer fährst biste aber auch locker bei 4t oder mehr ;-)

Und zum Stapler: Ich schrieb glaube ich bereits, dass man das Teil aufm Hänger packen kann.
Und da gibts auch breitere, die einem PKW ähnlich kommen ;)

Mal noch was von mir zu dem Stapler.
Sieht zwar ganz putzig aus, ist jedoch für den praktischen Gebrauch völlig ungeeignet.
Es gibt für Stapler nutzungsbedingt keine Grobstollenreifen, da hierzu eine gewisse Geländegängigkeit notwendig wäre, was beim Stapler überhaupt nicht der Fall ist.
Das was das Teil hier auf dem Bild weg geschoben hat, ist wohl auch schon das Maximum was auf gerader Strecke damit zu schaffen ist. Wenn man sich noch zwei/dreit Tonnen Last auf die Gabel stellt, geht eventuell etwas mehr. Aber woher immer diese Last nehmen?

Bei uns in der Firma ahben wir auch mehrere Stapler und auch bedeutend schwerere. Von denen ist keiner in der Lage auch nur annähernd zur Schneeberäumung zu dienen.
Diesen Anhängstreuer haben wir auch. Hierzu wird jedoch vorher mit nem Allradmulticar der Schnee beräumt und dann mit nem kleinen Stapler gestreut.
Hast lediglich den Vorteil, dass kleine Streuarbeiten, wo keine Schneeberäumung notwendig ist, vom eigenen Versandpersonal erledigt werden können.

Gruß Mirko

Mach den 7,5tonner Schein nach und aus die Maus. Das bieten einige FS (wenn auch vielleicht nicht in der direkten Umgebung) in Kurzkursen an und wenn Du das dann gewerblich machst, kannst die Kursgebühren auch noch als Aufwand ansetzen.

Dann kannst wenigstens ein vernünftiges Teil fahren und keine Spielzeugautos.