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Zitat:
die Kugeln vom Lager schlagen aneinander wenn sie zuviel spiel haben,hat meiner grad im moment.hört sich dann an wie ne rasselnde Kette,ziemlich laut.
mbg Matthias(Zitat von: Maasmobil)
Stimmt. Ich stell mir jetzt die Frage ob das auch lastabhängig ist?
Zitat:
Geht man vom Gas oder hält das Tempo ist es nicht mehr da.(Zitat von: Cyronic Angel)
Wenn das Lager zuviel Spiel hat, müsste das doch dann permanent ein Rasseln zu hören sein.
MfG
WhattaMan
WhattaMan
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo WhattaMan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rasseln beim Beschleunigen, 320i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rasseln beim Beschleunigen, 320i"!
Gruß
Schon alles sehr merkwürdig...eigentlich wollt ich auch schon längst zu BMW fahren und mir mal ne Diagnose abholen, doch nun bahnt sich wohl was anderes an. Bin vorhin von der Schicht gekommen. Als ich den Motor dort auf dem Parkplatz gestartet habe lief er noch völlig normal, doch als ich zuhause bei noch laufendem Motor die Tür aufgemacht habe denk ich nur noch "Was zum Geier ist das denn??" ... KLICK,KLICK,KLICK,KLICK,KLICK...usw.
Nachdem ich dann mal mit der Taschenlampe bewaffnet festgestellt habe das der Krümmer schon mal nicht gerissen ist und es sich auch viel mehr nach Hydros anhörte, hab ich mal den Peilstab rausgezogen und entsetzt festgestellt das der bis auf son Tropfen unten an der Spitze furztrocken ist. Da ich als gelernter Schrauber den Stand aber gut alle 2-3 Wochen checke und der da noch ok war, vermute ich das mir die Dichtung grad abrauscht, weil Öllecks sind keine festzustellen.
Werd morgen früh erstmal in meinen Lehrbetrieb fahren, mal genau gucken bei Tageslicht und Öl drauf kippen mit der Hoffnung das es dann wieder weggeht...Ölwechsel ist zwar fällig, aber ich kipp da jetzt nicht 6 liter neues Öl rein und der verbrennt mir das sofort wieder *g* Ich meld mich wieder, vll. find ich ja auch mal was bezüglich des Rasselns raus bei der Gelegenheit.
Greetz
Nachdem ich dann mal mit der Taschenlampe bewaffnet festgestellt habe das der Krümmer schon mal nicht gerissen ist und es sich auch viel mehr nach Hydros anhörte, hab ich mal den Peilstab rausgezogen und entsetzt festgestellt das der bis auf son Tropfen unten an der Spitze furztrocken ist. Da ich als gelernter Schrauber den Stand aber gut alle 2-3 Wochen checke und der da noch ok war, vermute ich das mir die Dichtung grad abrauscht, weil Öllecks sind keine festzustellen.
Werd morgen früh erstmal in meinen Lehrbetrieb fahren, mal genau gucken bei Tageslicht und Öl drauf kippen mit der Hoffnung das es dann wieder weggeht...Ölwechsel ist zwar fällig, aber ich kipp da jetzt nicht 6 liter neues Öl rein und der verbrennt mir das sofort wieder *g* Ich meld mich wieder, vll. find ich ja auch mal was bezüglich des Rasselns raus bei der Gelegenheit.
Greetz
Ein Cabrio ist kein Rennwagen...definitiv nicht...aber manchmal muss das einfach sein :)
Sooo....ich habs mal gebracht...bin eben dann endlich mal zum Onkel BMW-Doktor gefahren. Gleich wie man reinkommt fühlt man sich wenig wert als Otto-Normalverbraucher...alles so steril und dazwischen ... jede Menge Träume von Autos*g* Naja, das ist aber pappe, denn darum gehts hier nicht.
Bin dann an sonen jungen Kerl von Servicetechniker geraten...wollte eigentlich lieber n altgedienten Meister, aber das wollt ich dem dann auch net sagen *g* Er mal sein Ohr unter die Haube gehalten "hm ich hör da nichts!" ...ja wie auch wenn nebenan das Gebläse von ner Waschanlage läuft...wir also gefahren mit offenen Fenstern durch ne laute Stadtstraße..."Hm...ich hör da so nichts und das was ich höre ist normal!" ....Ja sicher normal oder was...dann nochmal auf die Bühne in der Dialogannahme und Auspuffanlage abgeklopft...auch nichts.
Hab jetzt n Termin nächste Woche Dienstag...dann können die sich das mal in Ruhe im Kaltzustand anhören...wenn dir mir dann immer noch verklickern wollen das wäre normal, hau ich denen die Rechnung für die 20 eingeplanten AW's um die Ohren *gg*
Ich halt euch auf dem laufenden und poste natürlich auch, was es dann war, wenn denn was ist :)
Greetz
Bin dann an sonen jungen Kerl von Servicetechniker geraten...wollte eigentlich lieber n altgedienten Meister, aber das wollt ich dem dann auch net sagen *g* Er mal sein Ohr unter die Haube gehalten "hm ich hör da nichts!" ...ja wie auch wenn nebenan das Gebläse von ner Waschanlage läuft...wir also gefahren mit offenen Fenstern durch ne laute Stadtstraße..."Hm...ich hör da so nichts und das was ich höre ist normal!" ....Ja sicher normal oder was...dann nochmal auf die Bühne in der Dialogannahme und Auspuffanlage abgeklopft...auch nichts.
Hab jetzt n Termin nächste Woche Dienstag...dann können die sich das mal in Ruhe im Kaltzustand anhören...wenn dir mir dann immer noch verklickern wollen das wäre normal, hau ich denen die Rechnung für die 20 eingeplanten AW's um die Ohren *gg*
Ich halt euch auf dem laufenden und poste natürlich auch, was es dann war, wenn denn was ist :)
Greetz
Ein Cabrio ist kein Rennwagen...definitiv nicht...aber manchmal muss das einfach sein :)
@ Cyronic Angel
bin ja mal gespannt was bei DIR rauskommt... denn ich habe genau das selbe scheiß PROBLEM wie DU!!!
Weil bei mir rasselt es auch ziemlich laut, ich kann aber leider nicht genau sagen woher das rasseln kommt. Aber jedenfalls rasselt es immer NUR dann wenn ich GAS gebe, und wenn ich kein Gas mehr gebe oder wie du schon sagtest das Tempo halte, rasselt nichts mehr.
P.S.
Hoffentlich wird das nichts schlimmes sein, weder bei Mir noch bei Dir...
ich drücke mal für uns beide ganz fest die Daumen, mit nem gequälten Lachen im Gesicht -.-
Halte mich oder uns alle mal hier BITTE BITTE auf den laufenden, ich danke Dir schonmal im vorraus =))
ACH JA BEVOR ICH ES VERGESSE FALLS ES NOCH WICHTIG SEIN KÖNNTE...
ich fahre nen e36 328'er Coupe Baujahr 96
mit freundlichen Grüßen
Bearbeitet von: B€RLiN€R am 12.09.2010 um 22:14:21
bin ja mal gespannt was bei DIR rauskommt... denn ich habe genau das selbe scheiß PROBLEM wie DU!!!
Weil bei mir rasselt es auch ziemlich laut, ich kann aber leider nicht genau sagen woher das rasseln kommt. Aber jedenfalls rasselt es immer NUR dann wenn ich GAS gebe, und wenn ich kein Gas mehr gebe oder wie du schon sagtest das Tempo halte, rasselt nichts mehr.
P.S.
Hoffentlich wird das nichts schlimmes sein, weder bei Mir noch bei Dir...
ich drücke mal für uns beide ganz fest die Daumen, mit nem gequälten Lachen im Gesicht -.-
Halte mich oder uns alle mal hier BITTE BITTE auf den laufenden, ich danke Dir schonmal im vorraus =))
ACH JA BEVOR ICH ES VERGESSE FALLS ES NOCH WICHTIG SEIN KÖNNTE...
ich fahre nen e36 328'er Coupe Baujahr 96
mit freundlichen Grüßen
Bearbeitet von: B€RLiN€R am 12.09.2010 um 22:14:21
für mich klingt das nach dem hydrostößel, tritt auf wenn man erst kurze zeit fährt und gas gibt, sollte aber nach einer weile aufhören, da er sich mit öl vollsaugt und das klackern dann weg ist.
mein tip, am anfang etwas langsamer fahren und wenn er warm ist die 6 zylinder klingen lassen.
vielleicht auch mal öl überprüfen.
vielleicht wars das dann schon
mfg
tobi
mein tip, am anfang etwas langsamer fahren und wenn er warm ist die 6 zylinder klingen lassen.
vielleicht auch mal öl überprüfen.
vielleicht wars das dann schon
mfg
tobi
Ich dachte du wolltest uns bescheid sagen was bei deinem Werkstattbesuch rausgekommen ist? o.O
mfg
mfg
Ups ja sorry...hab mich immer noch nicht an den Schichtdienst gewöhnt und deshalb verbring ich viel Zeit mit Schlafen. Arbeite jetzt...*schande über mich*...bei Mercedes am Band *schäm* Naja, wird gut bezahlt hehe :D
Also, ich hab den Termin natürlich wahrgenommen...war eigentlich krankgeschrieben, aber egal. Ich also morgens gegen 8 dahin zu BMW. Und diesmal hat sich n Altgedienter Meister meiner angenommen. Er raus, bissel hin und her gerollt...mich dann rausgewunken und wir ne Ecke gefahren...er sagt...und jetzt kommts: "Ich höre da nichts ungewöhnliches!" ...*hmpf* Ich gesagt: "Ok...dann schalten sie mal in den 2. und geben mal richtig Vollgas bis in den roten bereich!" Er das gemacht und drinnen hört man das dann ja auch ganz gut. Er: "Meinen sie dieses Geräusch?" "JA!" ..."Da kann man nichts machen, das sind Ströhmungsgeräusche im Auspuff!".... Außer das ich jetzt weiss das meine Bremsscheiben vorne schon wieder krumm sind ist also nichts dabei herausgekommen....echt frustrierend!!
Das mit den Hydros kann wohl sein, das hat der Meister in dem letzten KFZ-Betrieb in dem ich gearbeitet habe auch gesagt. Er meint Hydros auf 5. oder 6. Zylinder. Wenn dann aber gleich alle und bei der gelegenheit auch Steuerteile neu...das wird mir dann zu teuer bei meiner KM-Leistung...der Motor läuft ja und wenn ich den Job bei Daimler behalten kann hol ich mir sowieso was größeres. 330ci E46 Cabrio hab ich mir so gedacht :)
Tut mir also leid das ich euch entgegen meiner Planung dieses leidige Thema endlich mal zu klären enttäuschen muss, aber ich geb diesbezüglich auf.
Trotzdem danke für all eure Beiträge!!
Greetz
Alex
Also, ich hab den Termin natürlich wahrgenommen...war eigentlich krankgeschrieben, aber egal. Ich also morgens gegen 8 dahin zu BMW. Und diesmal hat sich n Altgedienter Meister meiner angenommen. Er raus, bissel hin und her gerollt...mich dann rausgewunken und wir ne Ecke gefahren...er sagt...und jetzt kommts: "Ich höre da nichts ungewöhnliches!" ...*hmpf* Ich gesagt: "Ok...dann schalten sie mal in den 2. und geben mal richtig Vollgas bis in den roten bereich!" Er das gemacht und drinnen hört man das dann ja auch ganz gut. Er: "Meinen sie dieses Geräusch?" "JA!" ..."Da kann man nichts machen, das sind Ströhmungsgeräusche im Auspuff!".... Außer das ich jetzt weiss das meine Bremsscheiben vorne schon wieder krumm sind ist also nichts dabei herausgekommen....echt frustrierend!!
Das mit den Hydros kann wohl sein, das hat der Meister in dem letzten KFZ-Betrieb in dem ich gearbeitet habe auch gesagt. Er meint Hydros auf 5. oder 6. Zylinder. Wenn dann aber gleich alle und bei der gelegenheit auch Steuerteile neu...das wird mir dann zu teuer bei meiner KM-Leistung...der Motor läuft ja und wenn ich den Job bei Daimler behalten kann hol ich mir sowieso was größeres. 330ci E46 Cabrio hab ich mir so gedacht :)
Tut mir also leid das ich euch entgegen meiner Planung dieses leidige Thema endlich mal zu klären enttäuschen muss, aber ich geb diesbezüglich auf.
Trotzdem danke für all eure Beiträge!!
Greetz
Alex
Ein Cabrio ist kein Rennwagen...definitiv nicht...aber manchmal muss das einfach sein :)
Danke,
Du HAST das Thema beantwortet.
STRÖMUNGSGERÄUSCHE IM AUSPUFF. Resonanz erzeugt durch Tacktung der Abgase in den gelochten Rohren im Endtopf.
Je älter der Auspuff desto stärker das Rasseln, bei 6 Zylinder stärker als bei 4 Zylinder.
Du HAST das Thema beantwortet.
STRÖMUNGSGERÄUSCHE IM AUSPUFF. Resonanz erzeugt durch Tacktung der Abgase in den gelochten Rohren im Endtopf.
Je älter der Auspuff desto stärker das Rasseln, bei 6 Zylinder stärker als bei 4 Zylinder.
Lieber Weit als DUMM gelaufen
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 29 Monaten
Zitat:
Danke,
Du HAST das Thema beantwortet.
STRÖMUNGSGERÄUSCHE IM AUSPUFF. Resonanz erzeugt durch Tacktung der Abgase in den gelochten Rohren im Endtopf.
Je älter der Auspuff desto stärker das Rasseln, bei 6 Zylinder stärker als bei 4 Zylinder.(Zitat von: China White)
Das thema is zwar uralt. Ich habe sowas ähnliches auch, aber wenn ich stehe und im stand gas gebe zischt er sobald ich das gas pedal los lasse.... war das bei euch auch so?
/_________O_________\
[0OO\[IIIII][IIIII]/OO0]
----------IBMWe39I--------
I____I................I____I
[0OO\[IIIII][IIIII]/OO0]
----------IBMWe39I--------
I____I................I____I
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Moin,
ich fahre einen 318ti E46 Compact BJ 07/2003m KM 155000, N42.
Nun ja ich habe auch ein rasseln/rattern. Mein Problem ist das ich seit kurzem wenn ich den Wagen starte ein rasseln/rattern vernehme. Sobald der warm ist, ist dieses rasseln/rattern dann im Leerlauf weg. Gebe ich aber Gas bzw. fahre ich an, rasselt/rattert der. Das hört ich fast an wie ein Diesel. Halte ich an der Ampel im Leerlauf, läuft der ruhig und man hört nix. Fahre ich an rasselt/rattert der wieder. Ich würde es so beschreiben, dass es im unteren Drehzahlbereich ist. Und vor allem wenn man mit etwas Gas geben dicht an einer Wand, bzw. an etwas vorbei fährt. Leistungsverlust habe ich m. E. keinen. Der Wagen funktioniert sonst einwandfrei und fährt sonst auch normal. Motorkontrollleuchte ging auch nie an. Ölwechsel hat auch keine Abhilfe geschafft. Zündkerzen und Kettenspannerwechsel hat auch nix gebracht.
Das gleiche rasseln/rattern kommt auch, wenn ich im Leerlauf die Klimaanlage anschalte. Schalte ich sie ab, ist auch das rasseln/rattern wieder weg.
Hat jemand ne Ahnung was das noch sein könnte?
ich fahre einen 318ti E46 Compact BJ 07/2003m KM 155000, N42.
Nun ja ich habe auch ein rasseln/rattern. Mein Problem ist das ich seit kurzem wenn ich den Wagen starte ein rasseln/rattern vernehme. Sobald der warm ist, ist dieses rasseln/rattern dann im Leerlauf weg. Gebe ich aber Gas bzw. fahre ich an, rasselt/rattert der. Das hört ich fast an wie ein Diesel. Halte ich an der Ampel im Leerlauf, läuft der ruhig und man hört nix. Fahre ich an rasselt/rattert der wieder. Ich würde es so beschreiben, dass es im unteren Drehzahlbereich ist. Und vor allem wenn man mit etwas Gas geben dicht an einer Wand, bzw. an etwas vorbei fährt. Leistungsverlust habe ich m. E. keinen. Der Wagen funktioniert sonst einwandfrei und fährt sonst auch normal. Motorkontrollleuchte ging auch nie an. Ölwechsel hat auch keine Abhilfe geschafft. Zündkerzen und Kettenspannerwechsel hat auch nix gebracht.
Das gleiche rasseln/rattern kommt auch, wenn ich im Leerlauf die Klimaanlage anschalte. Schalte ich sie ab, ist auch das rasseln/rattern wieder weg.
Hat jemand ne Ahnung was das noch sein könnte?
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