Hey, habe neulich beim einparken gemerkt, dass bei vollem Lenkeinschlag nach rechts das Rad vorne wohl im Radhaus schleift. So hört sich das zumindest an.
Fahrzeug : BMW 316i Compact BJ 1996
Es ist aber alles Original, habe nur neulich dieBMW Sternspeiche 136 @ Michelin Primacy HP 225/50 - 16 Zoll gekauft & montiert.
Lenkanschlagsbegrenzer benötigen die E36 doch nur bei größeren Rädern oder ?
Fahrzeug : BMW 316i Compact BJ 1996
Es ist aber alles Original, habe nur neulich dieBMW Sternspeiche 136 @ Michelin Primacy HP 225/50 - 16 Zoll gekauft & montiert.
Lenkanschlagsbegrenzer benötigen die E36 doch nur bei größeren Rädern oder ?
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Deutschland
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Hallo crazydid,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rad schleift bei vollem Lenkeinschlag, wieso ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rad schleift bei vollem Lenkeinschlag, wieso ?"!
Gruß
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Da mußt du einen L.-begrenzer einbauen. Kostet eh nicht viel.
Danke, hab ich mir fast gedacht, der Satz kostet 10 € bei BMW
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Es kann durchaus sein das du Lenkeinschlagbegrenzer brauchst, aber es gibt noch eine zweite möglichkeit die gerne mal auftritt: Überprüfe mal ob du dieses schleifende geräusch auch im Stand hast wenn du das Lenkrad voll einschlägst. Oftmals ist es nämlich garnicht der Reifen der im Radkasten schleift, sonder die Servopumpe macht geräusche weil Servoöl fehlt und das hört sich exakt so an als würde das Rad schleifen. Falls Servoöl fehlt, fülle dieses einfach mit ATF Öl auf und das Geräusch ist sofort weg. Falls tatsächlich zu wenig Öl vorhanden ist liegt das meistens an den Schläuchen vom Servoölbehälter zur Servopumpe, da diese mit der Zeit gerne porös werden und das Öl nach ausen drücken. ATF Öl kannst du übrigens bei ATU oder sonst irgendwo kaufen wo es Autozubehör gibt.
danke dir vielmals aber es ist nur wenn ich rolle. also schleift es :)
aber das servoöl werd ich auch mal kontrolliern da ich schon ordentlich kurbeln muss
aber das servoöl werd ich auch mal kontrolliern da ich schon ordentlich kurbeln muss
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Zitat:
Lenkanschlagsbegrenzer benötigen die E36 doch nur bei größeren Rädern oder ?(Zitat von: crazydid)
Jopp, das ist schon richtig. Aber in erster Linie ist hier die Breite der Reifen ausschlaggebend.
Und Lenkwegsbegrenzer sind ab 225ern einfach Pflicht! ;-)
mfg,
Tom
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Zitat:Zitat:
Lenkanschlagsbegrenzer benötigen die E36 doch nur bei größeren Rädern oder ?(Zitat von: crazydid)
Jopp, das ist schon richtig. Aber in erster Linie ist hier die Breite der Reifen ausschlaggebend.
Und Lenkwegsbegrenzer sind ab 225ern einfach Pflicht! ;-)
mfg,
Tom(Zitat von: BMW_KRaNKeD)
Ich würde empfehlen wenn du an der Lenkung schon anfängs kauf dir noch den dichtungssatz und bau gleich neue dichtungen rein wenn du schon dabei bist. hab ich auch gemacht
**No RiSk No FuN**
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