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Hi!
Ich weiß nicht, ob Dein Problem noch aktuell ist. Ich hatte das jedenfalls bei meinem e46 auch und bei mir lag's tatsächlich daran, dass die eingebauten Klötze keine Originalteile waren. Die haben in der Führung zu viel Spiel und klappern deshalb. Hat mich auch wahnsinnig gemacht. Ich habe mir in der Werkstatt meines Misstrauens jetzt die Originalbremsklötze einbauen lassen und nun ist Ruhe.
Grüße
Asphaltgringo
Ich weiß nicht, ob Dein Problem noch aktuell ist. Ich hatte das jedenfalls bei meinem e46 auch und bei mir lag's tatsächlich daran, dass die eingebauten Klötze keine Originalteile waren. Die haben in der Führung zu viel Spiel und klappern deshalb. Hat mich auch wahnsinnig gemacht. Ich habe mir in der Werkstatt meines Misstrauens jetzt die Originalbremsklötze einbauen lassen und nun ist Ruhe.
Grüße
Asphaltgringo
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo asphaltgringo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsen klappern?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsen klappern?"!
Gruß
nunja soviel ich weiß verbauen die herrschaften bei bmw auch ATE bremsklötze oder hab ich da ne fehlinfo?
Hi,
BMW verbaut beim E46 vorne und hinten Textar, dies steht auch so im ETK.
War bei meinem E36 auch der Fall, waren auch ATE Bremsbeläge, getauscht und alles ist ruhig.
Gruß
BMW verbaut beim E46 vorne und hinten Textar, dies steht auch so im ETK.
War bei meinem E36 auch der Fall, waren auch ATE Bremsbeläge, getauscht und alles ist ruhig.
Gruß
Hallo,
schon mal vielen Dank für die konstruktiven Meinungen.
Das Problem ist schlimmer denn je. Werde mir wahrscheinlich doch noch originale Bremsklötze kaufen und die ausprobieren (erst mal hinten)
Der Originalhersteller heist "Textar"?
Danke
schon mal vielen Dank für die konstruktiven Meinungen.
Das Problem ist schlimmer denn je. Werde mir wahrscheinlich doch noch originale Bremsklötze kaufen und die ausprobieren (erst mal hinten)
Der Originalhersteller heist "Textar"?
Danke
.... Textar ist im Internet irgendwie für die Hinterachse schwer zu bekommen.
Was haltet ihr von Zimmermann oder Meyle für einen 320d (E46)?
Danke
Was haltet ihr von Zimmermann oder Meyle für einen 320d (E46)?
Danke
Schau mal auf der Homepage von Textar, unter Händlersuche. Vielleicht findest du da einen in deiner Nähe.
textar.com
Ich habe ein Bremsennirvana hinter mir mit Scheiben und Belägen, dabei ging es aber mehr um die Vorderachse, ich mache keine Experimente mehr.
textar.com
Ich habe ein Bremsennirvana hinter mir mit Scheiben und Belägen, dabei ging es aber mehr um die Vorderachse, ich mache keine Experimente mehr.
Hallo,
es waren die Bremsklötze! Habe gestern wieder originale Beläge hinten eingebaut und das klappern war sofort weg. Der Name des Bremssteinzulieferers war übrigens nicht ATE, sondern FERODO.
Werde künftig die Finger von Billigheimern lassen.
Vielen Dank für Eure hilfreichen Kommentare!
es waren die Bremsklötze! Habe gestern wieder originale Beläge hinten eingebaut und das klappern war sofort weg. Der Name des Bremssteinzulieferers war übrigens nicht ATE, sondern FERODO.
Werde künftig die Finger von Billigheimern lassen.
Vielen Dank für Eure hilfreichen Kommentare!
Hinweis:
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hi zusammen,
habe schonmal probleme mit ATE bei e46 320d 318i 316i gehabt... die klötze habe da echt zuviel spiel... erst lässt sich das ganz leicht mit einer vorwärts bewegung dann bremsen kein klacken .... dann rückwärts fahren und bremsen, wenn man dann ein kurzes klacken hört als ob die beläge einrasten dann sollten die ATE beläge durch originale bzw textar ersetzt werden... wenn man das nicht tut werden die beläge sich in den sattelträger einarbeiten dann hat man nur noch mehr kosten am bein es wird sich dann wie ein rattern anhören bs 40kmh ab 40 kmh wird sich das wie ein sehr sehr defektes radlager anhören... bitte nicht bei Bremsteilen sparen, wobei die ATE teile nicht viel günstiger sind als die von textar.
hoffe konnte helfen mfg
Zitat:
also ich glaub es wird nicht an den bremsen liegen eher an hydros oder pendelstützen(Zitat von: jörgi)
hääää an den hydros wie soll das denn gehen wenn er einen schlechten weg fährt bzw bremst also bitte........ es kommt von der bremse ganz klar entweder die halteklammmern drücken nicht mehr richtig oder du hast nicht die richtigen bremsbeläge drauf,das heist irgendwelche billig teile die fangen früher oder später an zu klappern hatte ich auch mal bei nen kumpel ist auch ein bekanntes problem was bmw nur zu gut kennt wenn manche lieber zu ATU gehen
Zitat:
hääää an den hydros wie soll das denn gehen wenn er einen schlechten weg fährt bzw bremst also bitte........ es kommt von der bremse ganz klar entweder die halteklammmern drücken nicht mehr richtig oder du hast nicht die richtigen bremsbeläge drauf,das heist irgendwelche billig teile die fangen früher oder später an zu klappern hatte ich auch mal bei nen kumpel ist auch ein bekanntes problem was bmw nur zu gut kennt wenn manche lieber zu ATU gehen(Zitat von: voxom18)
Der Beitrag ist schon über zwei Jahre alt und der Schreiber wird deinen Beitrag wohl nicht mehr lesen.
Davon mal ab wird doch hier im Forum ständig nachgeplappert, dass BMW angeblich ATE-Scheiben und Beläge verbaut. Obwohl das falsch ist. Wenn dann jemand daherkommt und dann auch im 20. Thread liest, bau dir ATE rein macht BMW auch, klar haut der sich dann die Dinger rein. Das hat nix mit Billigteilen oder ATU zu tun, dass liegt einfach daran, dass diese falsche Info durch Unwissenheit ständig weiter verbreitet wird.
In Deutschland gilt derjenige als Scheiße, der auf den Mist hinweist. Nicht derjenige, der ihn verantwortet.
Ich hatte diese klappergeräusche auch. BMW verbaut auch Serienmäßig Jurid Bremsbeläge die sind von der Toleranz viel besser als die ATE. Einfach mal ausprobieren bei mir was danach jedenfalls weg und die Jurid sitzen stramm.
So hab nicht alle antworten gelesen. Hatte das ein Jahr lang hinten rechts (Gullideckel, Kopfstein, Unebenheiten halt). Ich war bei 10 Werkstätten. Die sagen immer ist nix. Ist Klar..
Es war hinten rechts der Bremsbelag.. Hatte nur minimal spiel aber was für ein radau das gemacht hat von 14 bis 30 kmh super laut.. Hab es dann richtig heftig mit dieser neuartigen paste (ersetzt momentan in Werkstätten die kupferpaste) abschmieren lassen, richtig dick, hält mittlerweile 3 Monate schon. Aber richtig abhilfe auf dauer werden nur so andere Bremsbeläge mit so extra klammern schaffen mein Kumpel der ist Mechatroniker der hats mir aufgeschrieben kann es gerne nachtragen..
Es war hinten rechts der Bremsbelag.. Hatte nur minimal spiel aber was für ein radau das gemacht hat von 14 bis 30 kmh super laut.. Hab es dann richtig heftig mit dieser neuartigen paste (ersetzt momentan in Werkstätten die kupferpaste) abschmieren lassen, richtig dick, hält mittlerweile 3 Monate schon. Aber richtig abhilfe auf dauer werden nur so andere Bremsbeläge mit so extra klammern schaffen mein Kumpel der ist Mechatroniker der hats mir aufgeschrieben kann es gerne nachtragen..
Komm ich heute nicht, komm ich morgen auch nicht :--)
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