Hi!
Ein netter Kumpel hat mir eine kleine Werkstatt zum Reifen umziehen empfohlen, gute Qualität und moderate Preise.
Da ich aber eine 8,5X17 Felge mit 215/45-17 bestückt habe(Reifen wurde wg. Traglastindex gewechselt), bin ich von dem jetzigen Ergebnis nicht so überzeugt.
Irgendwie hat sich der vorher aufgezogene Vredestein Ultrac schön bis zum Ende des Felgenhorns gezogen. Der jetzt montierte Fulda Carat Extremo in gleicher Größe auch mit Felgenschutzleiste, sitzt ca. 2-4 mm davor.
Unwucht ist keine vorhanden.
Es sieht fast so aus, als wenn sich der Reifen noch in der Mitte der Felge befindet und nicht ganz nach außen gezogen wurde. Ich weiß, dass das ein Horror für jeden Reifenmonteur ist, aber ist da ein evtl. Hinweis meinerseits ok, oder ist das ein so gravierender optischer Unterschied von Reifenhersteller zu Reifenhersteller?
Grüsse
Lars
Hier der Link, damit ihr Euch das Ganze mal anschauen könnt:
http://www.pixum.de/viewalbum/?id=1261903
Lebe dein Leben, bevor du es nicht mehr geniessen kannst. ----------------Leistungsgewicht-Optimierung ist die beste Tuningmaßnahme.
Bearbeitet von - Bob am 01/05/2004 20:13:45
Bearbeitet von - Bob am 02/05/2004 13:29:03
Ein netter Kumpel hat mir eine kleine Werkstatt zum Reifen umziehen empfohlen, gute Qualität und moderate Preise.
Da ich aber eine 8,5X17 Felge mit 215/45-17 bestückt habe(Reifen wurde wg. Traglastindex gewechselt), bin ich von dem jetzigen Ergebnis nicht so überzeugt.
Irgendwie hat sich der vorher aufgezogene Vredestein Ultrac schön bis zum Ende des Felgenhorns gezogen. Der jetzt montierte Fulda Carat Extremo in gleicher Größe auch mit Felgenschutzleiste, sitzt ca. 2-4 mm davor.
Unwucht ist keine vorhanden.
Es sieht fast so aus, als wenn sich der Reifen noch in der Mitte der Felge befindet und nicht ganz nach außen gezogen wurde. Ich weiß, dass das ein Horror für jeden Reifenmonteur ist, aber ist da ein evtl. Hinweis meinerseits ok, oder ist das ein so gravierender optischer Unterschied von Reifenhersteller zu Reifenhersteller?
Grüsse
Lars
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http://www.pixum.de/viewalbum/?id=1261903
Lebe dein Leben, bevor du es nicht mehr geniessen kannst. ----------------Leistungsgewicht-Optimierung ist die beste Tuningmaßnahme.
Bearbeitet von - Bob am 01/05/2004 20:13:45
Bearbeitet von - Bob am 02/05/2004 13:29:03
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Bob,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "neuer Reifen aufgezogen, Felgenhorn innen sichtbar"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "neuer Reifen aufgezogen, Felgenhorn innen sichtbar"!
Gruß
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Das ist halt der Unterschied von den Reifenherstellern, die einen prägen die Flanken der Reifen stärker aus als die anderen.
Es kommt da auf deinen Geschmack an, hättest dich vorher informieren sollen, wie sich der Reifen auf der Felgengröße zieht.
Ich persönlch bin ein Fan von sichtbaren Felgenhörnern (in normalen Grenzen). sieht einfach wuchtiger aus, und in den Radhäusern bleibt auch mehr Platz, und man kann noch etwas tiefer gehen mit dem Fahrwerk.
Gruß
Es wird immer nur eine Marke geben mit "Freude am fahren" und das ist BMW.
Es kommt da auf deinen Geschmack an, hättest dich vorher informieren sollen, wie sich der Reifen auf der Felgengröße zieht.
Ich persönlch bin ein Fan von sichtbaren Felgenhörnern (in normalen Grenzen). sieht einfach wuchtiger aus, und in den Radhäusern bleibt auch mehr Platz, und man kann noch etwas tiefer gehen mit dem Fahrwerk.
Gruß
Es wird immer nur eine Marke geben mit "Freude am fahren" und das ist BMW.
Ich würde mir da keine gedanken amchen, das ist von Marek zu Marke unterschiedlich. Es kann sogar von Typ zu Typ unterschiedlich sein. Des is schon in Ordnung so
Gruß
Dominik
M - Der stärkste Buchstabe der Welt!
Gruß
Dominik
M - Der stärkste Buchstabe der Welt!
hi
das ist normal, die dunlops und toyo´s ziehen sich extremer als die fuldas!
hab ich auch bemerkt, als ich umgestiegen bin...
mfg
fotostory von meinem cab
BMW Scene Ulm & Biberach
das ist normal, die dunlops und toyo´s ziehen sich extremer als die fuldas!
hab ich auch bemerkt, als ich umgestiegen bin...
mfg
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BMW Scene Ulm & Biberach
SERVUS
War bei mir auchso . Hatte früher die Dunlop SP900 drauf. Jetzt bei den Bridgestone is es besser
Einmal Weiß-Blau immer Weiß-Blau !
War bei mir auchso . Hatte früher die Dunlop SP900 drauf. Jetzt bei den Bridgestone is es besser
Einmal Weiß-Blau immer Weiß-Blau !
@Bob
da du ja 215er auf 8,5er Felgen gezogen hast, kommt der Reifen nich so weit nach aussen,bei 225er oder 235er sieht das wieder ganz anders aus,
du könntest auch 7,5er Felge nehmen dann kommt der reifen wieder weiter nach aussen,
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
da du ja 215er auf 8,5er Felgen gezogen hast, kommt der Reifen nich so weit nach aussen,bei 225er oder 235er sieht das wieder ganz anders aus,
du könntest auch 7,5er Felge nehmen dann kommt der reifen wieder weiter nach aussen,
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
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