Hay,
hab mal ne frage wenn ich die musik aufdreh nerft es mich ziemlich das der kofferraum kläpert
habt ihr ne idee wie man das ändern kann , geht vielen freunden so die kofferräume von bmw haben irgendwie nicht so nen richtigen anpress druck hab ich das gefühl .
vielen dank im vorraus für eventuelle tips
hab mal ne frage wenn ich die musik aufdreh nerft es mich ziemlich das der kofferraum kläpert
habt ihr ne idee wie man das ändern kann , geht vielen freunden so die kofferräume von bmw haben irgendwie nicht so nen richtigen anpress druck hab ich das gefühl .
vielen dank im vorraus für eventuelle tips
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Desert 1o1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Anpressdruck vom Kofferraum erhöhen?!"!
Gruß
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Gruß
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was hat das denn mit dem anpressdruck zu tun? also bei meinem compact klappert da erfreulich wenig.
oft liegt es am nummernschild(halter) oder eben die kofferraumklappe von innen mit bitumen oä. dämpfen.
oft liegt es am nummernschild(halter) oder eben die kofferraumklappe von innen mit bitumen oä. dämpfen.
ja ich mein den druck zwischen fahrzeug und kofferraum also zwischen den gummis und dem kofferraum anpressdruck is wohl etwas falsch ausgedrückt
ne hab keinen nr.schild halter dran und am nummernschild liegt es nicht wenn ich mich auf den kofferraum lehne und mehr druck drauf gebe von oben dan kläppert es nicht und klingt ziemlich schön ^^
ne hab keinen nr.schild halter dran und am nummernschild liegt es nicht wenn ich mich auf den kofferraum lehne und mehr druck drauf gebe von oben dan kläppert es nicht und klingt ziemlich schön ^^
bei mir tut ein 38er sub sein dienst hinten drin und wenn der loslegt klappert das schon extrem...hab aber schon einiges dämmen können die klappe wurde in klein arbeit mit bitumen und dämmschaum gedämmt und nummernschild halter hab ich jetzt keinen rahmen mehr sondern so 2 kleine halter nur noch dran und halt bissel bitum am nummerschild selber....da klappert immer was...bei mir ist sogar mittlerweile 2-3 platikteile hinten lockergegangen das ich die wieder fest machn musste....aber ich höre das eh nicht drin deswegen juckt mich das auch....nachdem dämmen haben sogar die standart lifter hinten rumgezickt das ich stärkere eingebaut hab^^
Bearbeitet von: derpi am 08.02.2010 um 22:35:31
Bearbeitet von: derpi am 08.02.2010 um 22:35:31
Suche: eine Felge Radial Styling 32 in 7,5 x 17" ET41..alles anbieten auch mit lackschäden
ja hab auch nen 38er sub ^^ eben deswegen ^^
und dieses kläppern stört mich ziemlich und ich find es eher peinlich :D früher hab ich die leute augelacht jetzt gehts mir selber so :D ne spaß bei seite
ja wie gesagt so bald ich mich drauflehne das er mehr druck hatt also mehr zu gepresst wir dan kläppert nichts mehr such nur ne möglichkeit das das auch so bleib wen ich nicht drauf liege den ich würd ja lieber im auto sitzen als mich auf den kofferraum zu lehnen wenn ich musik hören will ^^
und dieses kläppern stört mich ziemlich und ich find es eher peinlich :D früher hab ich die leute augelacht jetzt gehts mir selber so :D ne spaß bei seite
ja wie gesagt so bald ich mich drauflehne das er mehr druck hatt also mehr zu gepresst wir dan kläppert nichts mehr such nur ne möglichkeit das das auch so bleib wen ich nicht drauf liege den ich würd ja lieber im auto sitzen als mich auf den kofferraum zu lehnen wenn ich musik hören will ^^
wenn du nachdenkst wie willst du das denn erreichen? kauf dir nen 80kg heckspoiler und pack den drauf. den druck kannste nicht erhöhen wie auch?
Mach die Teile die klappern schwerer und dann klapperts auch net mehr.
Kofferraum wird lustig zu dämmen.
Bitumenmatten rein, Alubutyl.... gibt so vieles was du reinkleben oder reinstreichen oder ausspritzen kannst.
Kofferraum wird lustig zu dämmen.
Bitumenmatten rein, Alubutyl.... gibt so vieles was du reinkleben oder reinstreichen oder ausspritzen kannst.
fwd car's don't drift,... they ass-drag!
Zitat:
ja hab auch nen 38er sub ^^ eben deswegen ^^
und dieses kläppern stört mich ziemlich und ich find es eher peinlich :D früher hab ich die leute augelacht jetzt gehts mir selber so :D ne spaß bei seite
ja wie gesagt so bald ich mich drauflehne das er mehr druck hatt also mehr zu gepresst wir dan kläppert nichts mehr such nur ne möglichkeit das das auch so bleib wen ich nicht drauf liege den ich würd ja lieber im auto sitzen als mich auf den kofferraum zu lehnen wenn ich musik hören will ^^(Zitat von: Desert 1o1)
naja bei mir ist das so wenn sie hinter mir stehn grinsen sie noch sobald sie neben mir stehn oda ich hintern den fahren gucken die nur noch doof^^....ich find es assiger wenn ein opel corsa B mit dicken auspuff rumfährt mit massiven 45ps...und das klappern wirste nie ganzweg bekommen hab das bei mir auch mit dem wenn man hinten drauf drück auf die klappe das es weniger wird aber kannste nicht ändern^^
Suche: eine Felge Radial Styling 32 in 7,5 x 17" ET41..alles anbieten auch mit lackschäden
hmmm... muss ich mal sehen was es da gibt danke
z.B. mit dickeren dichtgummis fals es sowas gibt bzw. höhere oder ähnliches keine ahnung deswegen frag ich ja euch spoiler is drauf nur wiegt der leider keine 80kg wäre auch eher von nachteil ?!
ja klar nur gefällt es einfach nicht -.- naja mal sehen
Bearbeitet von: Desert 1o1 am 08.02.2010 um 22:46:56
z.B. mit dickeren dichtgummis fals es sowas gibt bzw. höhere oder ähnliches keine ahnung deswegen frag ich ja euch spoiler is drauf nur wiegt der leider keine 80kg wäre auch eher von nachteil ?!
ja klar nur gefällt es einfach nicht -.- naja mal sehen
Bearbeitet von: Desert 1o1 am 08.02.2010 um 22:46:56
Anpressdruck hat etwas mit Aerodynamik und nicht it Schallwellen zutun. Den Anpressdruck kann man durch den Einsatz von Spoilern beeinflussen, den Schalldruck hingegen nur durch Zusatzgewicht bzw. Schallisolierung.
So wie ich das hier lese, hast für dein Fahrzeug sowiso ein völlig falsches Wooferkonzept gewählt. Speziell der E36 ist für saubere Hifi-Umbauten ehr suboptimal. Viel hilft in deiesem Falle nicht viel! Je größer der Woofer, desto mehr Schalldruck hast du im Kofferraum, der logischerweile über die Karosserie entweicht. Dadurch entstehen dann mehr oder weniger peinliche Klappergeräusche des Kofferraumdeckels. Da gibt`s nur dreii Möglichkeiten das Problem einigermaßen in den Griff zu bekommen. Entweder:
1.) Kofferraum komplett dämmen bis der Karren hinten voll in die Federn taucht :-D
oder
2.) anderes optimiertes Wooferkonzept, welchen den Woofer direkt mit dem Innenraum verbindet, Stichwort "Volksbandpass"
oder
3.) so viel Selbstvertrauen besitzen, dass es dir scheißegal ist, wenn Passanten über dein Geschäpper lachen
So wie ich das hier lese, hast für dein Fahrzeug sowiso ein völlig falsches Wooferkonzept gewählt. Speziell der E36 ist für saubere Hifi-Umbauten ehr suboptimal. Viel hilft in deiesem Falle nicht viel! Je größer der Woofer, desto mehr Schalldruck hast du im Kofferraum, der logischerweile über die Karosserie entweicht. Dadurch entstehen dann mehr oder weniger peinliche Klappergeräusche des Kofferraumdeckels. Da gibt`s nur dreii Möglichkeiten das Problem einigermaßen in den Griff zu bekommen. Entweder:
1.) Kofferraum komplett dämmen bis der Karren hinten voll in die Federn taucht :-D
oder
2.) anderes optimiertes Wooferkonzept, welchen den Woofer direkt mit dem Innenraum verbindet, Stichwort "Volksbandpass"
oder
3.) so viel Selbstvertrauen besitzen, dass es dir scheißegal ist, wenn Passanten über dein Geschäpper lachen
Kauf dir noch 3 Woofer dazu und produzier soviel Schalldruck, dass die Leute selbst vibrieren. Dann denken sie sie würden klappern :-)
Ne, aber entweder du dämmst ( was sowieso gemacht sein sollte)
oder du passt dein Gehäuse auf die Problematik der Karosserie an.
Ne, aber entweder du dämmst ( was sowieso gemacht sein sollte)
oder du passt dein Gehäuse auf die Problematik der Karosserie an.
fwd car's don't drift,... they ass-drag!
hm... ok ja des mit dem anpressdruck war falsch ausgedrückt das es was mit aerodynamik zu tuen hatt weis ich auch im grundgenommen naja gibt ja verschiedenes wo man nen anpressdruck benötigt wie auch immer
ne auslachen lass ich mich nicht :D scheidet schonmal aus
anderes system .?! vorerst mal nicht ich hab im geschäft geschaut bei uns gibts (für Lkw's) dickere dichtgummis die eig. passen dürften, schau mal nach ob sich damit was anfangen lässt
und danke für die tips
MFG
ne auslachen lass ich mich nicht :D scheidet schonmal aus
anderes system .?! vorerst mal nicht ich hab im geschäft geschaut bei uns gibts (für Lkw's) dickere dichtgummis die eig. passen dürften, schau mal nach ob sich damit was anfangen lässt
und danke für die tips
MFG
LKW Dichtgumis? Nicht dein Ernst?! Was soll das bitte bringen? Einziges vorstellbares Resultat ist, dass der Deckel nicht mehr richtig schließt und dein Spaltmaß nicht mehr stimmt. Gegen die Vibrationen, die im Blech und im Innern der Heckklappe entstehen, hilft das jarnüschd!
Mich würd ma interessieren, welches Wooferkonzept du hast?
Mich würd ma interessieren, welches Wooferkonzept du hast?
Tobi, is doch wayne welches Konzept er hat. Wenns rappelt dann auf jeden Fall kein speziell angepasstest und vor allem nix gedämmt.
Und nur weil du den Kofferraumdeckel mit den Gummis "höherlegen" willst, hört das ganze auch net auf zu vibirieren.
Und nur weil du den Kofferraumdeckel mit den Gummis "höherlegen" willst, hört das ganze auch net auf zu vibirieren.
fwd car's don't drift,... they ass-drag!
Ja ein seeeeeeeeehr gutes Thema!!!
Ich könnte immer zucken, sogar auf der AB hört
man dieses idiotisches scheppern.....
Bei mir fällt sogar des mitn Volksbandbass aus :(
keine Mittelarnlehne......
Was wäre eig. wenn ich den Kofferraum abdichten würde,
die hinteren Boxen rausnehmen würde, dafür mittig
in die Hutablage zwei neue setzen würde und
dafür den freigewordenen Boxen-platz für eine Art
verbindung nutzen würde um den Bass in den
Innenraum zu bringen?
Wenn der bass nicht mehr im Kofferraum gefangen wäre
und sich im Innenraum verteilen könnte wäre das Klappern miniemiert......
irgendwer eine Idee wie sowas aussehen könnte?
Ich könnte immer zucken, sogar auf der AB hört
man dieses idiotisches scheppern.....
Bei mir fällt sogar des mitn Volksbandbass aus :(
keine Mittelarnlehne......
Was wäre eig. wenn ich den Kofferraum abdichten würde,
die hinteren Boxen rausnehmen würde, dafür mittig
in die Hutablage zwei neue setzen würde und
dafür den freigewordenen Boxen-platz für eine Art
verbindung nutzen würde um den Bass in den
Innenraum zu bringen?
Wenn der bass nicht mehr im Kofferraum gefangen wäre
und sich im Innenraum verteilen könnte wäre das Klappern miniemiert......
irgendwer eine Idee wie sowas aussehen könnte?
Jo, das Prinzip, das du anspricht nennt sich Volksbandpass Hutablagenvariante. Gibt`s also schon und macht durchaus Sinn. Hab ich bei mir verbaut. Ein Bild davon ist in meiner Fotostory zu sehen!
Die hinteren Lautsprecher brauchst aber eh nicht. Kannst also die öffnungen für den Anschluss des Woofers verwenden.
Die hinteren Lautsprecher brauchst aber eh nicht. Kannst also die öffnungen für den Anschluss des Woofers verwenden.
nein nicht speziell angepasst da ich das auto noch nicht lange hab.
was das bringt ganz einfach dadurch das die gummmis schon etwas alt sind geben sie mehr nach sind also leichter zusammen zu drücken neuere wären fester aber die vom lkw sind noch fester und trotzdem noch flexibel wqas heist das der kofferraum deckel eben ne festere auflagefläsche hatt die nicht sofort nachgibt so dachte ich mir wäre das ganze vil. ein wenig zu bessern
was das bringt ganz einfach dadurch das die gummmis schon etwas alt sind geben sie mehr nach sind also leichter zusammen zu drücken neuere wären fester aber die vom lkw sind noch fester und trotzdem noch flexibel wqas heist das der kofferraum deckel eben ne festere auflagefläsche hatt die nicht sofort nachgibt so dachte ich mir wäre das ganze vil. ein wenig zu bessern
Willste nu den Kofferraum in ne komplette Gummizelle verwandeln oder verstehste net wovon wir reden?
Is doch shit egal wie die Auflagefläche aussieht. Was rappelt is das Blech.
Und das gummi welches im Alter weicher wird musste mir ma zeigen XD
Bearbeitet von: Roffeltoffel am 09.02.2010 um 18:28:19
Is doch shit egal wie die Auflagefläche aussieht. Was rappelt is das Blech.
Und das gummi welches im Alter weicher wird musste mir ma zeigen XD
Bearbeitet von: Roffeltoffel am 09.02.2010 um 18:28:19
fwd car's don't drift,... they ass-drag!
Trugschluss! Was bringt es dem Kofferraum wenn er fester aufliegen WÜRDE? Nüscht! Die Vibrationen werden bleiben. Kannst es dennoch gern versuchen und dein Geld unnötig verschwenden. Würd mir lieber etwas bei Seite sparen und dann vernünftige Dämmmaterialien wie Alubutyl, Bitumen oder Dämmpaste kaufen.
hm.. doch würd was bringen weil ja mein kofferraum springt?! gummis zu lasch?! zu schwach?! kofferraum kläppert. gummis wieder dick und stabil kofferraum nicht kläppernd
auserdem kostet mich das rein gar nichts ;)
Bearbeitet von: Desert 1o1 am 09.02.2010 um 18:32:58
auserdem kostet mich das rein gar nichts ;)
Bearbeitet von: Desert 1o1 am 09.02.2010 um 18:32:58
Dann klatsch se rein, aber wer so lernresistent ist dem kann glaub net geholfen werden.
En Problem beseitigt man an der Quelle, was du vorhast ist billiger Pfusch. Und beschwer dich bloß net wenns nachher immer noch rappelt.
En Problem beseitigt man an der Quelle, was du vorhast ist billiger Pfusch. Und beschwer dich bloß net wenns nachher immer noch rappelt.
fwd car's don't drift,... they ass-drag!
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