Ich suche eine gute Fima die Richtig erfahrung mit dem Motorumbau von M52 B28 Motoren hat, insbesonders der umbau der ansaugbrücke vom M50 und anpassung des Steuergerätes .
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo donnie,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorumbau Probleme"!
Gruß
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Gruß
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Firmen wirst wohl nicht mehr viele finden, die sich an so ein
"altes" Modell trauen. Kann dir aber uneingeschränkt User
Sven empfehlen (pers. Erfahrung).
Wirklich top, sehr nett und vor allem weiß er wovon er redet!
Mit der M50 Brücke wird er dir sicher weiterhelfen können.
Dabei kann man sehr viel falsch machen (u.a. Dichtigkeit).
"altes" Modell trauen. Kann dir aber uneingeschränkt User
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Mit der M50 Brücke wird er dir sicher weiterhelfen können.
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Zitat:
Firmen wirst wohl nicht mehr viele finden, die sich an so ein
"altes" Modell trauen. Kann dir aber uneingeschränkt User
Sven empfehlen (pers. Erfahrung).
Wirklich top, sehr nett und vor allem weiß er wovon er redet!
Mit der M50 Brücke wird er dir sicher weiterhelfen können.
Dabei kann man sehr viel falsch machen (u.a. Dichtigkeit).(Zitat von: technofreak83)
Hallo!
Habe gerade mein Steuergerät zu Sven geschickt, zwecks Anpassung auf M 50 Brücke!
Was man allerdings bei dem Umbau der M50 Brücke falsch machen kann ist mir nicht so ganz klar!
Super Anleitung auf E30.de - Mit ein bischen Geschick kann das jeder!!
Grüße Frank
Bearbeitet von: cabriofrank am 20.12.2009 um 13:10:12
:-)
Wenn man ein wenig handwerkliches Geschick hat dann ist der Umbau nicht so das Problem.
Allerdings schludern manche ein wenig mit der Befestigung des Ölabscheiders und des Leerlaufreglers.
Wenn die nicht richtig sitzen kommts zu unrundem Lauf.
@donnie:
Du kannst den Sven sicher auch mal fragen ob er dir die Brücke montiert, er hat da schon viel Erfahrung und dann hast alles zu 100% ;)
Und was die Abstimmung angeht kann ich ihn auch nur empfehlen, er macht super Arbeit, ist sehr nett und danach hast du wirklich das optimale aus dem M50 Brückenumbau rausgeholt.
Allerdings schludern manche ein wenig mit der Befestigung des Ölabscheiders und des Leerlaufreglers.
Wenn die nicht richtig sitzen kommts zu unrundem Lauf.
@donnie:
Du kannst den Sven sicher auch mal fragen ob er dir die Brücke montiert, er hat da schon viel Erfahrung und dann hast alles zu 100% ;)
Und was die Abstimmung angeht kann ich ihn auch nur empfehlen, er macht super Arbeit, ist sehr nett und danach hast du wirklich das optimale aus dem M50 Brückenumbau rausgeholt.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Hallo!
Da gibt es doch von BMW extra einen Halter für...
Den sollte man sich logischerweise nicht sparen!
Grüße Frank
Da gibt es doch von BMW extra einen Halter für...
Den sollte man sich logischerweise nicht sparen!
Grüße Frank
:-)
Zitat:
Hallo!
Da gibt es doch von BMW extra einen Halter für...
Den sollte man sich logischerweise nicht sparen!
Grüße Frank(Zitat von: cabriofrank)
Das ist schon klar nur passt das Gestell der M52 Ansaugbrücke nicht Plug&Play an die M50 Brücke ;)
Und einige merken das leider eben erst beim Tausch der Brücke und dann wird improvisiert...
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Hallo
Naja man sollte vorher schon wissen was man macht! Ich habe das bei mir alles selbst angepaßt und umgebaut, dank der schöner Anleitung auf E30.de.. Die sollte sich jeder der so etwas selbst umbauen möchte mindestens lesen, ich habe sie mir ausgedruckt und beim Umbau parat gehabt.
Grüße Frank
Naja man sollte vorher schon wissen was man macht! Ich habe das bei mir alles selbst angepaßt und umgebaut, dank der schöner Anleitung auf E30.de.. Die sollte sich jeder der so etwas selbst umbauen möchte mindestens lesen, ich habe sie mir ausgedruckt und beim Umbau parat gehabt.
Grüße Frank
:-)
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