So nun die ersten bilder ist aber net so doll in seinen winterschuhen und dreckig ist er auch noch :)
http://i50.tinypic.com/v79gs8.jpg
http://i48.tinypic.com/n3nt41.jpg
http://i48.tinypic.com/34hfd09.jpg
http://i48.tinypic.com/ru4tbk.jpg
Bearbeitet von: Dj_Junbo am 24.01.2010 um 14:05:49
http://i50.tinypic.com/v79gs8.jpg
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Bearbeitet von: Dj_Junbo am 24.01.2010 um 14:05:49
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Dj_Junbo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wieviel Sondermodelle gibt es vom 323ti? Stückzahl"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wieviel Sondermodelle gibt es vom 323ti? Stückzahl"!
Gruß
Also der ESD ist auf jedenfall nicht original. Aber sonst schicker wagen.
MfG
Ricardo Ferreira
Ricardo Ferreira
nee ist ja ab KAT ne Reuters Anlage drunter
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Zitat:
Es gibt wie gesagt 1 (sprich: EINEN) von BMW gebauten M-Compact!
Und ich für meinen Teil denke mir, dass der von den AMS Redakteuren geschrottet wurde.....weil ich hab den auch noch nirgends gesehen, der steht in keinem Museum, also muss er platt sein.
Dann gabs noch genau 10 (sprich: ZEHN) 3.2 Liter Compacts von AC Schnitzer (AC Schnitzer S3 3.2 10 Years Limited Edition).......einer davon ist definitv Schrott....siehe hier:
http://www.318ti.org/forum/showthread.php?t=24899
Floxal fährt #6
Black 323 S3 fuhr #5, der ist aber Schrott....sonst gibts keine bekannten AC Schnitzer Compacts in DE.
Hier sind die beiden *sabber*
noch die Chromnieren weg-->Perfekt
^und bei all dem bin ich mir 100% sicher.
Bearbeitet von: tobibeck80 am 05.12.2009 um 16:34:07(Zitat von: tobibeck80)
Hallo erstmal!
Schön mein Auto (Nummer 6) in diversen Foren wieder zu finden! Der Wagen ist bei mir in 2ter Hand und seit nun 8 Jahren in meinem Besitz.
Nummer 5 lebt trotz gegenteiliger Meldungen..ich weiß es, weil ich den Besitzer kenne und regelmäßig mit Ihm telefoniere.
Gruß Andi
Zitat:Zitat:
Es gibt wie gesagt 1 (sprich: EINEN) von BMW gebauten M-Compact!
Und ich für meinen Teil denke mir, dass der von den AMS Redakteuren geschrottet wurde.....weil ich hab den auch noch nirgends gesehen, der steht in keinem Museum, also muss er platt sein.
Dann gabs noch genau 10 (sprich: ZEHN) 3.2 Liter Compacts von AC Schnitzer (AC Schnitzer S3 3.2 10 Years Limited Edition).......einer davon ist definitv Schrott....siehe hier:
http://www.318ti.org/forum/showthread.php?t=24899
Floxal fährt #6
Black 323 S3 fuhr #5, der ist aber Schrott....sonst gibts keine bekannten AC Schnitzer Compacts in DE.
Hier sind die beiden *sabber*
noch die Chromnieren weg-->Perfekt
^und bei all dem bin ich mir 100% sicher.
Bearbeitet von: tobibeck80 am 05.12.2009 um 16:34:07(Zitat von: tobibeck80)
Hallo erstmal!
Schön mein Auto (Nummer 6) in diversen Foren wieder zu finden! Der Wagen ist bei mir in 2ter Hand und seit nun 8 Jahren in meinem Besitz.
Nummer 5 lebt trotz gegenteiliger Meldungen..ich weiß es, weil ich den Besitzer kenne und regelmäßig mit Ihm telefoniere.
Gruß Andi(Zitat von: Floxal)
Schön zu hören :-)
Machst evtl mal ne schicke Fotostory davon?
Fände ich ne gute Idee
MfG
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Hinweis:
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Stoppt Tierversuche - nehmt Golf-Fahrer !!!
Und dafür wird ein über ein Jahr ruhender Thread ausgegraben?
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Mist hab noch ein Abo hier drauf. Dacht schon es gibt was interessantes... :-/
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
gibt noch ein paar mit "Sport Limited Edition" drin, Stefan, warte nur mal ab was da noch für Perlen erscheinen xD
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Zitat:
gibt noch ein paar mit "Sport Limited Edition" drin, Stefan, warte nur mal ab was da noch für Perlen erscheinen xD(Zitat von: tobibeck80)
Sorry, steh aufm Schlauch. Was meinst du? :)
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Mein 323ti SLE Baujahr 08/2000
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL]
[URL=http://www.directupload.net]
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Bearbeitet von: Evolution am 29.06.2011 um 21:06:51
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL][URL=http://www.directupload.net]
[/URL]Bearbeitet von: Evolution am 29.06.2011 um 21:06:51
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/11/1281311/1280_6461666664613636.jpg
Einer der AC Schnitzer S3 Compact war mir im Jahr 2000 gebraucht angeboten worden.
Er stand damals in Heidelberg, worauf mich AC Schnitzer aufmerksam gemacht hatte.
Leider geht die laufende Nummer daraus nicht hervor, das Datum der Erstzulassung habe ich aber. Es war ein Modell mit den silbernen Schnitzer-Felgen.
Ich habe den Original-Verkaufsprospekt noch hier. Wenn der jetzige Besitzer daran interessiert ist, würde ich das Ding mit den damaligen Daten des Gebrauchtwagens ggf. zur Verfügung stellen.
Der Prospekt weißt die Beschleunigung übrigens mit "nur" 5,6 sec für 0-100 aus.
0-200 16,5 sec.
Höchstgeschwindigkeit 258 km/h
Eine nette Anekdote dazu:
Ich habe einen ehemaligen Besitzer eines S3 Compact auf dem Hockenheim-Ring kennen gelernt. Der hatte den S3 abgegeben (ich vermute stark, ihm hat der Wagen gehört, der mir angeboten wurde). Er hatte ihn gegen einen getunten Porsche Boxster (240 PS) getauscht.
Ich hatte damals dann doch lieber einen neuen 323ti gekauft und ein Kelleners-Nockenwellen-Tuning machen lassen.
Der Ex-S3-Besitzer hat in Hockenheim vergeblich versucht mit seinem Boster an meinem 323ti vorbei zu kommen und war hinterher sichtlich geknickt (gut zu verstehen). Schon bitter....
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 29.06.2011 um 22:30:01
Er stand damals in Heidelberg, worauf mich AC Schnitzer aufmerksam gemacht hatte.
Leider geht die laufende Nummer daraus nicht hervor, das Datum der Erstzulassung habe ich aber. Es war ein Modell mit den silbernen Schnitzer-Felgen.
Ich habe den Original-Verkaufsprospekt noch hier. Wenn der jetzige Besitzer daran interessiert ist, würde ich das Ding mit den damaligen Daten des Gebrauchtwagens ggf. zur Verfügung stellen.
Der Prospekt weißt die Beschleunigung übrigens mit "nur" 5,6 sec für 0-100 aus.
0-200 16,5 sec.
Höchstgeschwindigkeit 258 km/h
Eine nette Anekdote dazu:
Ich habe einen ehemaligen Besitzer eines S3 Compact auf dem Hockenheim-Ring kennen gelernt. Der hatte den S3 abgegeben (ich vermute stark, ihm hat der Wagen gehört, der mir angeboten wurde). Er hatte ihn gegen einen getunten Porsche Boxster (240 PS) getauscht.
Ich hatte damals dann doch lieber einen neuen 323ti gekauft und ein Kelleners-Nockenwellen-Tuning machen lassen.
Der Ex-S3-Besitzer hat in Hockenheim vergeblich versucht mit seinem Boster an meinem 323ti vorbei zu kommen und war hinterher sichtlich geknickt (gut zu verstehen). Schon bitter....
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 29.06.2011 um 22:30:01
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Hinweis:
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Ausbuddel...^^
Hat mittlerweile mal jemand rausgefunden wie viele Sport Limited Editions es nun gab?
Hab schon alles abgesucht... nix gefunden.
Hat mittlerweile mal jemand rausgefunden wie viele Sport Limited Editions es nun gab?
Hab schon alles abgesucht... nix gefunden.
Zitat:
Ausbuddel...^^
Hat mittlerweile mal jemand rausgefunden wie viele Sport Limited Editions es nun gab?
Hab schon alles abgesucht... nix gefunden.(Zitat von: tc23)
Wirst du kaum etwas finden wenn sogar BMW nicht Wert legt und nicht mal Preis & Ausstatungslisten nicht mehr hat.
Gruß
Mein Zitat, mein Spruch kopieren nicht erlaubt. Urheberrecht.
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
Man bekommt keine Angaben.
Die katalogisieren leider auch nicht alles (irgendwie verständlich), meine Mutter hat bei meinem Vater im Büro eine M3 Drehzahlmesseruhr von 1993 gefunden, und das war auch das einzige was man von BMW als Info bekam, das Verkaufsdatum.
Hat wohl einen Wert von um die 500€ mittlerweile :-)
Die Sport Limited Editions wird es wohl nicht soooo oft gegeben haben. Auf den meisten Treffen (Kreis Saarland, Pfalz, BW) sind Tobi's und meiner die einzigen.
Bisher haben wir eine total verschandelte silberne in Bruchsal ausmachen können, eine vermeintliche imolarote SLE entpuppte sich dann als nachlackierter, mit Schlachtteilen ausgestatteter, normaler 323ti....kam uns schon komisch vor, da das Imolarot total anders aussah als bei Tobi. Naja, selbst die Show&Shine Nummernschilder sind falsch, da steht Limited Sport Edition drauf.
Am Nürburgring kann man eventuell Ph912 mit seinem imolarotem 323ti antreffen, den wollte ich mir vor Ph912 kaufen, an die Story erinnern sich evtl einige hier.
Man sieht sie sonst eher sporadisch, hier im Umkreis haben wir bislang noch eine Hellrote gesehen, einmal eine Probefahrt mit einer vom Wimpel-Ali gemacht, hatte aber eine grässliche Farbe. Mir fällt der Name gerade nicht ein, war irgendwie blass-türkis-metallic.
Meine Mutter hatte mal eine fabrikneue in Dakargelb, 1999 war das extremst lustig, da es damals ja nicht so viele sportliche Kleinwagen wie heute gab.
Musst nun eben damit leben, dass du nen kleinen BMW fährst, den wohl nur Kenner von nem 316 Compact ohne alles unterscheiden können....und nur wirklich Profis von einer nachgebauten.
Dabei ganz besonders auf den Motor achten. Ist keine Sekundärluftpumpe verbaut kann man schon skeptisch werden. Hat der Auspuffkrümmer dann auch keine verschlossenen Lamdaanschlüsse auf der Oberseite ist noch mehr faul. Und sollte man den Motor aufmachen und keine Einlassnockenwelle vom 328 drin finden, ist da definitiv was nicht richtig.
Denn die 99er und 2000er Compact (also alle SLE) haben Euro 3 Motoren, welche auch besser gehen als die Euro2.
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 18.11.2011 um 22:47:39
Die katalogisieren leider auch nicht alles (irgendwie verständlich), meine Mutter hat bei meinem Vater im Büro eine M3 Drehzahlmesseruhr von 1993 gefunden, und das war auch das einzige was man von BMW als Info bekam, das Verkaufsdatum.
Hat wohl einen Wert von um die 500€ mittlerweile :-)
Die Sport Limited Editions wird es wohl nicht soooo oft gegeben haben. Auf den meisten Treffen (Kreis Saarland, Pfalz, BW) sind Tobi's und meiner die einzigen.
Bisher haben wir eine total verschandelte silberne in Bruchsal ausmachen können, eine vermeintliche imolarote SLE entpuppte sich dann als nachlackierter, mit Schlachtteilen ausgestatteter, normaler 323ti....kam uns schon komisch vor, da das Imolarot total anders aussah als bei Tobi. Naja, selbst die Show&Shine Nummernschilder sind falsch, da steht Limited Sport Edition drauf.
Am Nürburgring kann man eventuell Ph912 mit seinem imolarotem 323ti antreffen, den wollte ich mir vor Ph912 kaufen, an die Story erinnern sich evtl einige hier.
Man sieht sie sonst eher sporadisch, hier im Umkreis haben wir bislang noch eine Hellrote gesehen, einmal eine Probefahrt mit einer vom Wimpel-Ali gemacht, hatte aber eine grässliche Farbe. Mir fällt der Name gerade nicht ein, war irgendwie blass-türkis-metallic.
Meine Mutter hatte mal eine fabrikneue in Dakargelb, 1999 war das extremst lustig, da es damals ja nicht so viele sportliche Kleinwagen wie heute gab.
Musst nun eben damit leben, dass du nen kleinen BMW fährst, den wohl nur Kenner von nem 316 Compact ohne alles unterscheiden können....und nur wirklich Profis von einer nachgebauten.
Dabei ganz besonders auf den Motor achten. Ist keine Sekundärluftpumpe verbaut kann man schon skeptisch werden. Hat der Auspuffkrümmer dann auch keine verschlossenen Lamdaanschlüsse auf der Oberseite ist noch mehr faul. Und sollte man den Motor aufmachen und keine Einlassnockenwelle vom 328 drin finden, ist da definitiv was nicht richtig.
Denn die 99er und 2000er Compact (also alle SLE) haben Euro 3 Motoren, welche auch besser gehen als die Euro2.
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 18.11.2011 um 22:47:39
Zitat:
...... Und sollte man den Motor aufmachen und keine Einlassnockenwelle vom 328 drin finden, ist da definitiv was nicht richtig.
Denn die 99er und 2000er Compact (also alle SLE) haben Euro 3 Motoren, welche auch besser gehen als die Euro2.
MfG(Zitat von: Airborne)
Ach deshalb hab ich keine SLE, bei mir sind ja die Nockenwellen von Kelleners drin ;)
Ich habe meinen ja 2000 neu gekauft als Sport Edition.
Die originalen Verkaufsunterlagen von den verschiedenen Editionen inkl der Sport Limited Edition habe ich alle noch hier liegen...... falls jemand mal was dazu wissen will....
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 19.11.2011 um 00:13:09
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 30 Monaten
Sorry das ich das wieder raus krame aber denkt ihr das ist der echte?
Bei Minute 1
http://youtu.be/QnaZwbMhZ64
Bei Minute 1
http://youtu.be/QnaZwbMhZ64
Ja ist er
Hier sind nochmehr Fotos
Der zugehörige Thread
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Hier sind nochmehr Fotos
Zitat:
das ist alles was ich habe
http://img849.imageshack.us/img849/5610/008bu.jpg
http://img41.imageshack.us/img41/6998/007wv.jpg
http://img862.imageshack.us/img862/6238/012wn.jpg
http://img440.imageshack.us/img440/9402/013ir.jpg
http://img408.imageshack.us/img408/1935/009jq.jpg
http://img405.imageshack.us/img405/57/011liy.jpg(Zitat von: yusuf)
Der zugehörige Thread
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Der beste Anmachspruch aller Zeiten: "Hey, Baby! Riecht dieser Lappen für dich nach Chloroform"
Über Japan lacht die Sonne, über Wolfsburg die ganze Welt!
Über Japan lacht die Sonne, über Wolfsburg die ganze Welt!
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 20 Monaten
SOOOO...
Um mal die Frage nach dem M3 Compact von BMW aufzulösen!
Das Fahrzeug steht in der werksinternen Sammlung der M Gmbh ;)
Vor kurzem ist ein Video aufgetaucht wo jemand mit der Kamera die ganze Sammlung abgelaufen ist und da steht dann auch das Imolarote Monster :)
Um mal die Frage nach dem M3 Compact von BMW aufzulösen!
Das Fahrzeug steht in der werksinternen Sammlung der M Gmbh ;)
Vor kurzem ist ein Video aufgetaucht wo jemand mit der Kamera die ganze Sammlung abgelaufen ist und da steht dann auch das Imolarote Monster :)
Tuning ist kein basteln sondern individualisieren!!!
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