Ich meinte ja ehr so die erste richtige E klasse oder Die erste c klasse ! jetzt nicht die autos ab ca bj. 2003
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Schloffe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vergleichbares Fahrzeug mit E39 M5/540"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vergleichbares Fahrzeug mit E39 M5/540"!
Gruß
Hi,
Also ich habe nicht gesagt das sich jemand einen CLS oder 911er Kaufen soll,schon gar nicht für 10-15T€. Sondern wollte ich damit ausdrücken das der alte 500er Daimler Motor mit 306 PS(der hier ja für das Geld nur in frage kommt) einfach nicht wirklich Dampf hat. Und das mit dem 11er sollte nur mal darstellen, das eine 390PS Limo nicht mit einen 300PS Sportwagen mithalten kann,war halt ein Randerlebnis.Das verhält sich mit einem M5 auch nicht anders, klar für Vertreter Klaus in seinem 2.0TDI oder 320d reicht´s aber auf ner schönen Kurvigen Landstraße machen 1,8-2 Tonnen nicht so viel freude.
Und den EVO hab ich eingeworfen weil im meiner Nachbarschaft fährt einer nen EVO 10 und er fährt den 11ern im Harz streifen auf´s Dach, und wenn er Bock hat kann er die ganze Sippe noch spazieren fahren(ist ja die Anforderung im ersten Post,5 Türen und platz).Zudem sind die Kisten Wert stabil, Verbrauchs günstig, Steuerlich interessant da ja wohl ab 2013 nach CO2 und Hubraum Versteuert werden soll(da werden die 8 Zylinder so begehrt wie jetzt die großen Diesel) und halten bei entsprechender Pflege auch ewig, Zudem Leistungsmaßig ist da schnell einer nach gelegt für dünnes Geld.
Gruß
Alex
Wie wäre es mit dem hier:w211 e500
Für 10000€ ein super Angebot. Denn kleinen Schaden kannst du für wenig Geld beheben lassen.
Für 10000€ ein super Angebot. Denn kleinen Schaden kannst du für wenig Geld beheben lassen.
Zitat:
Hi,
Also ich habe nicht gesagt das sich jemand einen CLS oder 911er Kaufen soll,schon gar nicht für 10-15T€. Sondern wollte ich damit ausdrücken das der alte 500er Daimler Motor mit 306 PS(der hier ja für das Geld nur in frage kommt) einfach nicht wirklich Dampf hat. Und das mit dem 11er sollte nur mal darstellen, das eine 390PS Limo nicht mit einen 300PS Sportwagen mithalten kann,war halt ein Randerlebnis.Das verhält sich mit einem M5 auch nicht anders, klar für Vertreter Klaus in seinem 2.0TDI oder 320d reicht´s aber auf ner schönen Kurvigen Landstraße machen 1,8-2 Tonnen nicht so viel freude.
Und den EVO hab ich eingeworfen weil im meiner Nachbarschaft fährt einer nen EVO 10 und er fährt den 11ern im Harz streifen auf´s Dach, und wenn er Bock hat kann er die ganze Sippe noch spazieren fahren(ist ja die Anforderung im ersten Post,5 Türen und platz).Zudem sind die Kisten Wert stabil, Verbrauchs günstig, Steuerlich interessant da ja wohl ab 2013 nach CO2 und Hubraum Versteuert werden soll(da werden die 8 Zylinder so begehrt wie jetzt die großen Diesel) und halten bei entsprechender Pflege auch ewig, Zudem Leistungsmaßig ist da schnell einer nach gelegt für dünnes Geld.
Gruß
Alex(Zitat von: DiscoStue)
Du nennst einen EVO verbrauchsgünstig ? dieser Wagen ist alles, außer sparsam.
Zu dem gehört das hier garnicht her. Ist sicher nett gemeint von dir, aber wenn jetzt jeder noch willkürlich ein Auto vorschlägt hilft das dem TE nicht wirklich :-)
Finde es auch kacke, dass die Meisten V8´s nur mit Automatik gibt.
Warum nicht auch die Wahl zum Schaltgetriebe.
Habe auch lange nach Meinem gesucht.
Man kann auf jeden Fall sportlicher fahren und ist der Automatik überlegen.
Ich habe so oft den Wechsel zwischen Automatik und Schaltung, man kann bei Schaltung einfach die Kupplung härter/schneller kommen lassen.
Soviel zu dem Thema!
Oder warte noch eins/zwei Jahre und hol dir dann nen aktuellen 545i.
Gibts den eigentlich mit Schaltung, weiß ich jetzt gar nicht.
Warum nicht auch die Wahl zum Schaltgetriebe.
Habe auch lange nach Meinem gesucht.
Man kann auf jeden Fall sportlicher fahren und ist der Automatik überlegen.
Ich habe so oft den Wechsel zwischen Automatik und Schaltung, man kann bei Schaltung einfach die Kupplung härter/schneller kommen lassen.
Soviel zu dem Thema!
Oder warte noch eins/zwei Jahre und hol dir dann nen aktuellen 545i.
Gibts den eigentlich mit Schaltung, weiß ich jetzt gar nicht.
Ein BMW ist auch im Sturme treu, die Frau nicht mal im Wind.
Also ich war mit meinem E39 Alpina B10 mit 347 PS ganz zufrieden,
den ich mal hatte.
Da hab ich nix von Türknarren gehört. Vielleicht beim Auto,
an dem ich dann vorbeigezogen bin, weil der andere
schon am Platzen war, als er nen Gang runtergeschalten hat.
Sieht Sportlich aus, fährt sich sportlich und hat ne nette Maschine
unter der Haube, wo man vielleicht noch mehr rausholen kann.
Vom Preislichen her würde es sogar auch passen.
den ich mal hatte.
Da hab ich nix von Türknarren gehört. Vielleicht beim Auto,
an dem ich dann vorbeigezogen bin, weil der andere
schon am Platzen war, als er nen Gang runtergeschalten hat.
Sieht Sportlich aus, fährt sich sportlich und hat ne nette Maschine
unter der Haube, wo man vielleicht noch mehr rausholen kann.
Vom Preislichen her würde es sogar auch passen.
Zitat:
Also ich war mit meinem E39 Alpina B10 mit 347 PS ganz zufrieden,
den ich mal hatte.
Da hab ich nix von Türknarren gehört. Vielleicht beim Auto,
an dem ich dann vorbeigezogen bin, weil der andere
schon am Platzen war, als er nen Gang runtergeschalten hat.
Sieht Sportlich aus, fährt sich sportlich und hat ne nette Maschine
unter der Haube, wo man vielleicht noch mehr rausholen kann.
Vom Preislichen her würde es sogar auch passen.(Zitat von: fritzlas)
der wechsel vom Alpina zum E36 316 muss ja hart gewesen sein ;)
So zum eigentlich Thema suche kein Sportwagen wie Evo oder 911 oder M3 usw suche ein zügiges Auto mit Platz innen wie im Kofferaum ! Möglichst Schaltgetriebe und deznt gehalten !
Mein Favorit der MB W220 ! evt Audi S6 Avant vobei der alte Kombi mir ni so recht gefällt ! Was Optik Leistung Spaß angeht wäre der E39 M5 jedoch die verhältnissmäßige schlechte Qualität des E39 reicht mir zz : Lenkerzittern Verwindungsgeräuche Beifahrertür Pixelfehler , es Ölt wirlich alles vom Getriebe Ölwanne Ventildeckel , Kühler siff , Servobehälter undicht , motor läuft war meist super und hat drck aber mehr auch nicht ! Und glaube fast nicht daran das der M5 anders gebaut wurde wie der 540 !!!
Im weiteren soll das Auto ein Nutzungsgewfährt sein und nicht zum hinstellen oder als 2. Wagen !
Es war auch eine riesen umstellung. Nach dem B10
hatte ich nen Ford Fiesta (peinlich, peinlich)
mit 72 PS. Da hat mir dann einer die Vorfahrt genommen.
Somit hatte ich nen Totalschaden (was bei diesem Auto nix schweres is)
und somit gleich nen guten Grund für meine Frau, dass es wieder
nen BMW sein muss. Jedoch reicht zur Zeit das nötige Kleingeld
bei 2 kleinen Kindern nur für nen 316i mit 102 PS. ;O))
Aber es ist wieder ne kleine Steigerung, von 72 auf 102 PS.
Trotzdem noch viel Glück beim Suchen.
Und nicht den nächstbesten Wagen nehmen. Sollst ja
lange "Freude am Fahren" haben.
hatte ich nen Ford Fiesta (peinlich, peinlich)
mit 72 PS. Da hat mir dann einer die Vorfahrt genommen.
Somit hatte ich nen Totalschaden (was bei diesem Auto nix schweres is)
und somit gleich nen guten Grund für meine Frau, dass es wieder
nen BMW sein muss. Jedoch reicht zur Zeit das nötige Kleingeld
bei 2 kleinen Kindern nur für nen 316i mit 102 PS. ;O))
Aber es ist wieder ne kleine Steigerung, von 72 auf 102 PS.
Trotzdem noch viel Glück beim Suchen.
Und nicht den nächstbesten Wagen nehmen. Sollst ja
lange "Freude am Fahren" haben.
Zitat:
Naja so schlimm ist das mit den rost beim W220 nun auch nicht zum9in die die ich gesehn habe !(Zitat von: Heitzer41)
Es gibt da große Unterschiede, so wie auch beim 210er. Einige 220er sind leider ganz schön rostig. Also sollte man genau hinschauen.
Und der Christian Schäfer schaut auf der Bühne immer genau hin.
duck und weg.
duck und weg.
Zitat:
Und der Christian Schäfer schaut auf der Bühne immer genau hin.
duck und weg.(Zitat von: Reihensechszylinder-Freund)
Hahaha.....
In dem Fall habe ich es aber nicht selber gesehen (so viel W220 prüfen wir leider nicht) aber ein Kunde hat mir erzählt, dass der S500 sein Traumwagen war und er sich nie wieder einen kaufen würde, da er so massive Rostprobleme damit hatte.
da isser wieder der alte Christian Schäfer, das glaube ich Dir schon, Du hast die Autos ja immer vor Ort.
Zitat:
Ich meinte ja ehr so die erste richtige E klasse oder Die erste c klasse ! jetzt nicht die autos ab ca bj. 2003(Zitat von: Schloffe)
Okay, da geb ich dir wieder recht, das sind ja wahre Dauerläufer. Deswegen fahren davon ja auch so viele Taxen rum. Aber naja, das ist für mich ein totales Rentnerauto, der kann mich optisch und vom Image her gar nicht überzeugen, aber das ist ja alles nur Ansichtssache.
www.mathias-hohme.de
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