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Hy Leute
Heute ist mir aufgefallen,dass der M44 eine Ansaugbrücke aus kunststoff hat,
ob es was bringt sie nachzurüsten( gröserer luftdurchsatz)
ist das schon jemandem aufgefallen.
was meint ihr dazu.
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
Bearbeitet von - sg318is am 04/04/2004 19:24:52
Heute ist mir aufgefallen,dass der M44 eine Ansaugbrücke aus kunststoff hat,
ob es was bringt sie nachzurüsten( gröserer luftdurchsatz)
ist das schon jemandem aufgefallen.
was meint ihr dazu.
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
Bearbeitet von - sg318is am 04/04/2004 19:24:52
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo sg318is,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "unterschied M42- - - M44 Motor"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "unterschied M42- - - M44 Motor"!
Gruß
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hat schon jemand damit erfahrung gesammelt
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
Der M44 hat die gleiche Ansaugbrücke wie der M42.....
Wenn du am Samstag kommst auf das Treffen in FT und hast wirklich vor was zu machen am Motor bekommst von mir ne Visitenkarte ;-)
Musst mich halt dran erinnern :D
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Bearbeitet von - stormy am 27/03/2004 21:48:50
Wenn du am Samstag kommst auf das Treffen in FT und hast wirklich vor was zu machen am Motor bekommst von mir ne Visitenkarte ;-)
Musst mich halt dran erinnern :D
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Bearbeitet von - stormy am 27/03/2004 21:48:50
@ stormy
ist echt klasse von dir,werde auf jeden Fall am nächsten Samstag kommen.
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
ist echt klasse von dir,werde auf jeden Fall am nächsten Samstag kommen.
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
@ stormy
auch wenn ich nicht aufs treffen komme,verraetst du mal was du da so am is tunen willst?waere nicht uninteressiert.momentan liegen 109kw mit serienmotor an nach dem chipeinbau 114kw.
was kannst du da noch zaubern?
gruss sascha
www.sanituning.de
auch wenn ich nicht aufs treffen komme,verraetst du mal was du da so am is tunen willst?waere nicht uninteressiert.momentan liegen 109kw mit serienmotor an nach dem chipeinbau 114kw.
was kannst du da noch zaubern?
gruss sascha
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Zitat:
m42 ist ein 1,8 liter mit 136ps,der m44 ist ein 1,9 liter mit 140ps.
gruss sascha
www.sanituning.de(Zitat von: sanituning)
hast post ;-)
ausserdem hat der M42 im E36 140PS :)
109KW am motor oder am rad?
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Schätz mal am Motor! 109KW am Rad wär echt zuviel verlangt für nen Serienmotor! *gg*
Anderes Steuergerät hat der M44 auch!
Hat der M42 auch schon ne ruhende Zündverteilung????
Aja, ganze 5 Nm hat der M44 mehr! ;)
318is(t) supi!!!
Mein Benzinbruder
PS: Wer andern eine Grube gräbt...ist Bauarbeiter! :o)
Anderes Steuergerät hat der M44 auch!
Hat der M42 auch schon ne ruhende Zündverteilung????
Aja, ganze 5 Nm hat der M44 mehr! ;)
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PS: Wer andern eine Grube gräbt...ist Bauarbeiter! :o)
erst mal zur info,mein bmw teiledienstleiter faehrt einen e36 318is bj 93 mit m42 motor und 136ps.
der motor ist identisch mit dem e30 318is motor bis auf ein paar kleien unwichtige details.
soweit ich es weis haben die m42 136ps und erst die m44 mit dem 1,9er 140ps.
ansonsten muss es baujahrmaessig bei den m42 im e36 noch 2 verschiedene leistungsvarianten geben.
koennte das mal jemand anhand seines fahrzeugscheines verifizieren?
ich habe gemessene 109kw motorleistung.nicht am rad.
allerdings gibt bmw auch nur die motorleistung an.
denke 9kw mehr als motorleistung ist schon ne recht krasse streuung nach oben.
www.sanituning.de
der motor ist identisch mit dem e30 318is motor bis auf ein paar kleien unwichtige details.
soweit ich es weis haben die m42 136ps und erst die m44 mit dem 1,9er 140ps.
ansonsten muss es baujahrmaessig bei den m42 im e36 noch 2 verschiedene leistungsvarianten geben.
koennte das mal jemand anhand seines fahrzeugscheines verifizieren?
ich habe gemessene 109kw motorleistung.nicht am rad.
allerdings gibt bmw auch nur die motorleistung an.
denke 9kw mehr als motorleistung ist schon ne recht krasse streuung nach oben.
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so habe gerade nochmal nachgesehen,der 318is class2 hat auf jeden fall 1796ccm und 103kw also 140ps.
ich bin mir aber verdammt sicher das die allerersten e36 is auch den 136ps motor hatten.
koennten die is fahrer bitte mal in ihren fahrzeugscheinen schauen ob sich da jemand mit 100kw befindet der mal sein baujahr preisgibt.
sollte ich mich denn so vertan haben???
gruss sascha
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ich bin mir aber verdammt sicher das die allerersten e36 is auch den 136ps motor hatten.
koennten die is fahrer bitte mal in ihren fahrzeugscheinen schauen ob sich da jemand mit 100kw befindet der mal sein baujahr preisgibt.
sollte ich mich denn so vertan haben???
gruss sascha
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Also mein E36 hat 140 PS mit nem M42. Ich hab auch die großen Riemenscheiben drauf und meine Ventildeckelentlüftung sitzt hinten. Beim M42 sitzt sie vorne.
Der Sommer kommt bestimmt!
Der Sommer kommt bestimmt!
zitat:
Also mein E36 hat 140 PS mit nem M42meine Ventildeckelentlüftung sitzt hinten. Beim M42 sitzt sie vorne.
da ist wohl etwas durcheinandergeraten oder?
also beim e30 m42 sitz der entlüftungsschlauch vorne das ist korrekt.beim e36 wurde ein anderer ventildeckel verwendet da sitz der schlauch generell hinten.ich ahbe nämlich mal bei ebay nen ventildeckel erwischt der fuer einen e30 sein sollte aber fuer nen e36 war.da bekommt man die brücke dann nicht mehr drangeschraubt.
gruss sascha
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Der Unterschied zw. E30 und E36-M42 is der, das der vom E36 ne DISA hat! Diese bringt die fehlenden 4 PS!
318is(t) supi!!!
Mein Benzinbruder
PS: Wer andern eine Grube gräbt...ist Bauarbeiter! :o)
318is(t) supi!!!
Mein Benzinbruder
PS: Wer andern eine Grube gräbt...ist Bauarbeiter! :o)
he Leute
ich wollte hier kein Streitgespräsch entfachen wollte nur aufrufen damit wir zusammen die kleinen unterschiede vom M42--M44 feststellen
z.B. Bohrung,Hub der Kurbelwelle, Pleullänge,usw.
trotzdem Danke für die Zahlreichen Antworten
denn bis Samstag in FRANKENTAL können wir ja weiter Fachsimpeln.
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
ich wollte hier kein Streitgespräsch entfachen wollte nur aufrufen damit wir zusammen die kleinen unterschiede vom M42--M44 feststellen
z.B. Bohrung,Hub der Kurbelwelle, Pleullänge,usw.
trotzdem Danke für die Zahlreichen Antworten
denn bis Samstag in FRANKENTAL können wir ja weiter Fachsimpeln.
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
wo siehst du ein streitgespraech?? noch ist alles in ruhigem ordentlichen ton abgelaufen.wir suche nur nach verlaesslichen infos.bezüglich der leistung der is motoren.
gruss sascha
www.sanituning.de
gruss sascha
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Hi Sascha hab bei mir im Typenschein auch eingetragene 103 KW meiner ist ein M42 Motor bei meinen alten der war BJ 06/93 und mein jetziger ist BJ 95 der hat auch 103KW ich glaube die E30 is hatten 136 wie alex schon gesagt hat die M42 haben DISAund die bringt ihn auch 140 PS.
MFG ROLI
bmwwwweeeeee
MFG ROLI
bmwwwweeeeee
M42: Bohrung 84mm, Hub 81mm
M44: Bohrung 85mm, Hub 83,5mm
318is(t) supi!!!
Mein Benzinbruder
PS: Wer andern eine Grube gräbt...ist Bauarbeiter! :o)
M44: Bohrung 85mm, Hub 83,5mm
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Mein Benzinbruder
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hat den keiner einen 318is e36 bj 91?? gibts die nicht mehr??
es gab doch im netz mal so ne tabelle mit allen motorvarianten der fahrzeuge und daten.wo war das denn?
gruss sascha
www.sanituning.de
es gab doch im netz mal so ne tabelle mit allen motorvarianten der fahrzeuge und daten.wo war das denn?
gruss sascha
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schau mal auf www.318is.de, ist allerdings der ausm E30 ;-)
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
na also,das sagt doch alles und ich habe die eselsmütze auf,lag also falsch das es den e36 auch noch mit 136ps gab.
zitat:
Auf dieser Site findest Du zahlreiche Informationen Rund um das BMW Modell 318iS, Typ E30 und E36. Insbesondere findet Ihr Informationen über den im 318iS verbauten 16 Ventil Motor M42 (M44). Der M42 kam erstmalig im E30 mit 1,8 Liter Hubraum (136 PS) zum Einsatz. Weiterhin wurde der M42 im E36 und Compact mit 140 PS eingesetzt. Die letzte Version des M42 ist der M44 Motor. Identische Leistung jedoch mit einem Hubraum von 1,9 Liter. Verbaut im E36, Compact (ti), Z3.
gruss sascha
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zitat:
Auf dieser Site findest Du zahlreiche Informationen Rund um das BMW Modell 318iS, Typ E30 und E36. Insbesondere findet Ihr Informationen über den im 318iS verbauten 16 Ventil Motor M42 (M44). Der M42 kam erstmalig im E30 mit 1,8 Liter Hubraum (136 PS) zum Einsatz. Weiterhin wurde der M42 im E36 und Compact mit 140 PS eingesetzt. Die letzte Version des M42 ist der M44 Motor. Identische Leistung jedoch mit einem Hubraum von 1,9 Liter. Verbaut im E36, Compact (ti), Z3.
gruss sascha
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Zitat:
hat den keiner einen 318is e36 bj 91?? gibts die nicht mehr??
es gab doch im netz mal so ne tabelle mit allen motorvarianten der fahrzeuge und daten.wo war das denn?
gruss sascha
www.sanituning.de(Zitat von: sanituning)
Hat es 318is E36 Bj91 überhaupt jemals gegeben? Kam das Coupe nicht erst 92 raus?
318is(t) supi!!!
Mein Benzinbruder
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