wie schnell drückt das KM rüber?
Schon bei kaltem Motor? dann würde ich doch auf ZK/D tippen.
Ging die Heizung vorher? Luft im System-> vernünftig entlüften.
Kocht denn heisses Wasser und Dampf rüber oder nur kaltes Wasser?->Temperatur messen
Könnte am Thermostat liegen, daß er nicht öffnet, dann ist das Wasser fix am kochen.
Fördert die Pumpe vernünftig? kleiner Strahl im Ausgleichsbehälter
Ist die alte Pumpe zerbröselt? ->Reste vom Flügelrad in den Kühlmittelbohrungen, Spülung
Bearbeitet von: ThogI am 26.10.2009 um 07:51:37