Zitat:
BTT:
schönes teil, wie schnell geht das ding auf 100? =)(Zitat von: drakiii)
0-100km/h 4,2 sec
Gleich der erste Post ;)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Richi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fremdgegangen! hattet ihr die überlegung auch mal?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fremdgegangen! hattet ihr die überlegung auch mal?"!
Gruß
Zitat:
Stop, 1. natürlich ist man Neidisch! Aber nicht auf das Auto, denn da gibt es viele schöne!
Und 2. Sage ich in keinem Satz das ich es ihm nicht gönne, oder sonst etwas!
3. Natürlich, gibt es leute die erfolgreich sind, und sich in jahren Harter Arbeit etwas aufgebaut haben! Und dann auch in "Jungen"-jahren sich teure Autos leisten können!
Nur bei IHM weiss ich das es nicht so ist! das ist das einzige das mir gegen den Strich geht, die Frage von "JimPanse" musste irgend wann in diesem Forum kommen, ist doch immer so hier wenn sich wer ein neues Auto zulegt, das manche anfangen und sagen "Wo hast den bitte die Kohle in deinem Alter dafür her"
Aber zu behaupten ohne Hilfe etc. sich das Auto gekauft zuhaben obwohl es Leute gibt die wissen das es nicht stimmt, finde ich auch nicht richtig!
Den Martin war nicht immer ein "Unternehmer" wie er es nennt! und das Freunde laut seiner Aussage keine ahnung von seinen Finanzen haben ist doch schwachsinn, das merk man doch schon wenn man jemanden kennt, wie gut er betucht ist oder eben seine Eltern!
Wie gesagt, es ging mir bei meinen Texten nicht darum jemanden bloß zu stellen, sondern es geht mir gegen den Strich wenn man nicht dazu steht, wenn man das Glück hat solch eine Unterstützung zu bekommen!
Und wie weiter oben schon geschrieben, in diesem Thread geht es NICHT darum woher er das Geld hat! Deshalb geb ich jetzt ruhe, denn meine meinung zu dem Super wagen hab ich gesagt und gut!
Bye
...du scheinst Ihn ja besser zu kennen als ich! *verwundertschau*
Diese Aussagen sind völliger Blödsinn und ich weiß auch nicht was das mit dem Thema zu tun hat.
Maddin, mach dir nix draus, hab ja gesagt dass im Syndi solche AUssagen kommen werden.
Ich wusste auch gar nicht, dass du so Leute kennst :-)
Sorry das musste ich loswerden, denn es ist echt absurd was sich manche zusammenspinnen.
E36 - IS IT LOVE?
Völliger Blödsinn was du erzählst. Schau dir doch mal Mark Zuckerberg an.
Der hat aus Schei*e Geld gemacht und war nicht so dumm, wie die Besitzer von Wer kennt wen, und hat den größten Anteil seiner Firma, welche realistisch gesehen einen Wert von 10-15 MILLIARDEN US-Dollar hat, in seiner eigenen Tasche gelassen.
Der Mann ist 25 Jahre alt und ist der jüngst Milliadär der Welt. Also, warum soll sich Masterpiece den nicht leisten können?
Dass Mark Zuckerberg eine Ausnahme ist, ist klar. Trotzdem kannst du, wenn du die richtigen Ideen hast schon sehr früh sehr viel Geld machen.
Der hat aus Schei*e Geld gemacht und war nicht so dumm, wie die Besitzer von Wer kennt wen, und hat den größten Anteil seiner Firma, welche realistisch gesehen einen Wert von 10-15 MILLIARDEN US-Dollar hat, in seiner eigenen Tasche gelassen.
Der Mann ist 25 Jahre alt und ist der jüngst Milliadär der Welt. Also, warum soll sich Masterpiece den nicht leisten können?
Dass Mark Zuckerberg eine Ausnahme ist, ist klar. Trotzdem kannst du, wenn du die richtigen Ideen hast schon sehr früh sehr viel Geld machen.
@ Richi
Danke für die Glückwünsche. Ich wollte halt noch schnell nochmal schreiben das ich 26 bin bevor ich es nicht mehr kann. Das werde ich nie wieder sagen können! *heul*
Gruß Matze
Danke für die Glückwünsche. Ich wollte halt noch schnell nochmal schreiben das ich 26 bin bevor ich es nicht mehr kann. Das werde ich nie wieder sagen können! *heul*
Gruß Matze
www.mathias-hohme.de
Kein Problem Matze, wir werden ja alle nicht jünger ;)
OK jetzt aber BTT bevor hier noch weiter Vergleiche a la Facebook Gründer kommen ;).
Also bzgl. einer Überlegung zum Markenwechseln. Wenn dann würde ich glaub ich zu Audi zum A5 wechseln. Gefällt mir persönlich sehr gut und seit dem ich vor kurzem das Vergüngen mit nem S5 hatte, hat es mir der Wagen wirklich angetan (vor allem als S). Verarbeitung fand ich top, das Harman Kardon System war nur noch hammer und über den Sound und Leistung muss man nicht mehr viel sagen. In dem Wagen spürt man selbst bei Standgas die Leistung!
Gruß
OK jetzt aber BTT bevor hier noch weiter Vergleiche a la Facebook Gründer kommen ;).
Also bzgl. einer Überlegung zum Markenwechseln. Wenn dann würde ich glaub ich zu Audi zum A5 wechseln. Gefällt mir persönlich sehr gut und seit dem ich vor kurzem das Vergüngen mit nem S5 hatte, hat es mir der Wagen wirklich angetan (vor allem als S). Verarbeitung fand ich top, das Harman Kardon System war nur noch hammer und über den Sound und Leistung muss man nicht mehr viel sagen. In dem Wagen spürt man selbst bei Standgas die Leistung!
Gruß
wenn dann den aktuellen rs6.
Noch ne Frage zur mfm Optimierung! Die 535 Ps sollen nur via Software erreicht worden sein? Mir ist unter 580 Ps keine dieser Fahrwerte bekannt wie hier angegeben, der alte rs6 geht oben raus ja leider nicht sehr gut ab. Bis 180 ok, aber dann im Verhältnis zur Leistung nicht das non plus ultra. Dafür hat er in den unteren Geschwindigkeitsbereichen reichlich punch.
Gruß Marcel
Noch ne Frage zur mfm Optimierung! Die 535 Ps sollen nur via Software erreicht worden sein? Mir ist unter 580 Ps keine dieser Fahrwerte bekannt wie hier angegeben, der alte rs6 geht oben raus ja leider nicht sehr gut ab. Bis 180 ok, aber dann im Verhältnis zur Leistung nicht das non plus ultra. Dafür hat er in den unteren Geschwindigkeitsbereichen reichlich punch.
Gruß Marcel
hi marcel,
der genau link mit leistungsdaten und fahrwerte vorher nachher was an meinem auto gemacht wurde, findest du hier:
http://www.mtm-online.de/de/Audi/RS6/4-2L-331-kW-450-PS-Quattro?FZID=RS6331Q&KIT=mrs6450535qx
zum neuen rs6, der vorbesitzer meines rs6, hat jetzt bereits den neuen. als er das fahrzeug zur leasingfirma zurück gefahren hat, hat er den aktuellen gefahren und ein anderer wohl bekannter meinen. seiner aussage nach, geht "meiner" untenrum sowie obenrum besser und er meinte, der alte hatte sich stück für stück auf der autobahn ab dem 2. gang abgesetzt.
in meinen augen auch logisch, der neue wiegt ca 130kg mehr, und hat 20 zoll felgen drauf mit noch breiteren reifen.. da sind die 40ps unterschied gleich zu nichte gemacht. meiner meinung nach gehen gezüchtete ps eh besser als serien-ps.
da ich mich aber zumindest von der angegeben ps zahl überzeugen wollte, bin ich am donnerstag gegen einen user aus dem audi RS forum mit seinem rs6 von abt gefahren der am leistungsprüfstand runde 500ps bewies. das ganze ab 80km/h im 2. gang bis open end. konnte mich da mit guten 2,5 wagenlängen absetzen.
anschließend noch gegen den 996 turbo von einem kollegen der fast identische werksangaben wie die von mtm hat und wir waren ziemlich gelich auf, er evtl etwas vorne obenrum aber das is eben dann die aerodynamik die da zuschlägt. :)
ich hoffe ich konnte dir die frage so ungefähr beantworten dass du nen vergleich hast. :)
der genau link mit leistungsdaten und fahrwerte vorher nachher was an meinem auto gemacht wurde, findest du hier:
http://www.mtm-online.de/de/Audi/RS6/4-2L-331-kW-450-PS-Quattro?FZID=RS6331Q&KIT=mrs6450535qx
zum neuen rs6, der vorbesitzer meines rs6, hat jetzt bereits den neuen. als er das fahrzeug zur leasingfirma zurück gefahren hat, hat er den aktuellen gefahren und ein anderer wohl bekannter meinen. seiner aussage nach, geht "meiner" untenrum sowie obenrum besser und er meinte, der alte hatte sich stück für stück auf der autobahn ab dem 2. gang abgesetzt.
in meinen augen auch logisch, der neue wiegt ca 130kg mehr, und hat 20 zoll felgen drauf mit noch breiteren reifen.. da sind die 40ps unterschied gleich zu nichte gemacht. meiner meinung nach gehen gezüchtete ps eh besser als serien-ps.
da ich mich aber zumindest von der angegeben ps zahl überzeugen wollte, bin ich am donnerstag gegen einen user aus dem audi RS forum mit seinem rs6 von abt gefahren der am leistungsprüfstand runde 500ps bewies. das ganze ab 80km/h im 2. gang bis open end. konnte mich da mit guten 2,5 wagenlängen absetzen.
anschließend noch gegen den 996 turbo von einem kollegen der fast identische werksangaben wie die von mtm hat und wir waren ziemlich gelich auf, er evtl etwas vorne obenrum aber das is eben dann die aerodynamik die da zuschlägt. :)
ich hoffe ich konnte dir die frage so ungefähr beantworten dass du nen vergleich hast. :)
der bekir is echt nen ultra cooler hund und kennt sich mega aus im Finanziellen teil vom marddin... wunderPrechtig *kopftisch*
und auch wenn seine Familie was dazu steuert... Wayne würde es interessieren?
er ist und bleibt unternehmen und daran wirste nichts ändern können...
Gut das man das internet nutzen kann um sich anonym wo dran zu beteiligen und ned mal dann die eier in der hose hat seinen richtigen evtl. bekannten namen hin zu schreiben! echt arm freund der sonne. ;) aber was anderes erwartet man ja auch ned (:
aufjedenfall... haste gut gekauft marddin, bin nach heute begeistert und werd mal übern winter überlegen meinen M zu verkaufen :D
ach ja was ich noch vergessen hab...
lets flame on! ;)
Bearbeitet von: schmidi113 am 01.11.2009 um 02:26:17
und auch wenn seine Familie was dazu steuert... Wayne würde es interessieren?
er ist und bleibt unternehmen und daran wirste nichts ändern können...
Gut das man das internet nutzen kann um sich anonym wo dran zu beteiligen und ned mal dann die eier in der hose hat seinen richtigen evtl. bekannten namen hin zu schreiben! echt arm freund der sonne. ;) aber was anderes erwartet man ja auch ned (:
aufjedenfall... haste gut gekauft marddin, bin nach heute begeistert und werd mal übern winter überlegen meinen M zu verkaufen :D
ach ja was ich noch vergessen hab...
lets flame on! ;)
Bearbeitet von: schmidi113 am 01.11.2009 um 02:26:17
Zitat:
gibts für euch autos (jetzt ausgenommen von bugatti veyron, ferrari enzo usw also realistisch bitte) für die ihr euch von der marke bmw trennen würdet?(Zitat von: Masterpiece)
Was ist daran bitte so unrealistisch?
Glückwunsch zum Neuen :) Gute Wahl.
Lieber Porsche fahren und Golf spielen, als Golf fahren und Porsche spielen.
Ich muss auch gestehen, dass man bei so einem Auto schwach werden kann.
Bin vor BMW auch audi gefahren und hänge mit einem weinenden auge immernoch hinterher.
Der RS Avant ist durchweg ein sehr gelungenes Auto u. mit den Daten hat man sicherlich keine Langeweile und spart sich das Liften im Gesicht :)
Den Spaß brauch ich dir ja nicht zu wünschen, den hat man automatisch!
Bin vor BMW auch audi gefahren und hänge mit einem weinenden auge immernoch hinterher.
Der RS Avant ist durchweg ein sehr gelungenes Auto u. mit den Daten hat man sicherlich keine Langeweile und spart sich das Liften im Gesicht :)
Den Spaß brauch ich dir ja nicht zu wünschen, den hat man automatisch!
Wer Quer fährt, braucht kein Kurvenlicht!!!
Muscle Cars, schöne Amis aus den 60er und 70er Jahren wären was für mich. Ansonsten gefällt mir noch der Vorgänger vom aktuellen Civic, als Type R. Ich muss sagen das war schon ein geiles Gerät, ein Kumpel von mir hatte den.
Ich habe vor dem letzten Autokauf auch die Augen nach den anderen Marken aufgehalten, allerdings auf BMW, Mercedes und Audi beschränkt.
Die Überlegung war ein Audi S4. Bei den S bzw. RS Modellen verhält es sich einfach wie bei den M-Modellen, diese Autos bekommt man nach drei Jahren hinterhergeschmissen, deswegen versteh ich hier auch nicht die Leute, die sich Fragen darüber stellen, wie man sich so ein Auto kaufen kann, schaut doch mal die Preise bei Mobile an.
Wenn man normal verdient kann man sich sowas natürlich kaufen, ob man es sich leisten kann, ist eine andere Frage und hängt von vielen anderen Faktoren ab ( Bsp.: Wohneigentum; Frau; Kinder ). Es bleibt jedem selbst überlassen, was er sich den Spass Auto kosten lässt. Bei mir sollte das Auto keinesfalls eine Belastung sein und so habe ich einen Kompromiss gekauft. Der 5er ist keine Spassmaschine, aber er ist auch nicht langweilig. Allerdings kenne ich auch Leute, die geben 80% ihres Gehalts fürs Auto aus und Leben nach dem Grundsatz "Man ist nur einmal jung".
Ich für meinen Teil werde mir definitiv kein M oder RS Modell kaufen, bevor ich mir nicht eine Immobilie gekauft hab. Hätte ich allerdings bereits ein Wohneigentum, z.B. durch Erbschaft, würde die Sache schon ganz anders aussehen.
Da wir voneinander nicht wissen, wieviel der einzelne verdient bzw. was er für Voraussetzungen hat, wäre ich also vorsichtig mit Äußerungen bzgl. der Finanzierbarkeit. Es gab da doch auch mal diesen Bericht, in dem kam, dass eine Sekretärin über 10 Jahre auf einen Ferrari gespart hat, heutzutage hätte sie ihn einfach finanziert ...
Die Überlegung war ein Audi S4. Bei den S bzw. RS Modellen verhält es sich einfach wie bei den M-Modellen, diese Autos bekommt man nach drei Jahren hinterhergeschmissen, deswegen versteh ich hier auch nicht die Leute, die sich Fragen darüber stellen, wie man sich so ein Auto kaufen kann, schaut doch mal die Preise bei Mobile an.
Wenn man normal verdient kann man sich sowas natürlich kaufen, ob man es sich leisten kann, ist eine andere Frage und hängt von vielen anderen Faktoren ab ( Bsp.: Wohneigentum; Frau; Kinder ). Es bleibt jedem selbst überlassen, was er sich den Spass Auto kosten lässt. Bei mir sollte das Auto keinesfalls eine Belastung sein und so habe ich einen Kompromiss gekauft. Der 5er ist keine Spassmaschine, aber er ist auch nicht langweilig. Allerdings kenne ich auch Leute, die geben 80% ihres Gehalts fürs Auto aus und Leben nach dem Grundsatz "Man ist nur einmal jung".
Ich für meinen Teil werde mir definitiv kein M oder RS Modell kaufen, bevor ich mir nicht eine Immobilie gekauft hab. Hätte ich allerdings bereits ein Wohneigentum, z.B. durch Erbschaft, würde die Sache schon ganz anders aussehen.
Da wir voneinander nicht wissen, wieviel der einzelne verdient bzw. was er für Voraussetzungen hat, wäre ich also vorsichtig mit Äußerungen bzgl. der Finanzierbarkeit. Es gab da doch auch mal diesen Bericht, in dem kam, dass eine Sekretärin über 10 Jahre auf einen Ferrari gespart hat, heutzutage hätte sie ihn einfach finanziert ...
Ich weiß, es is ot, aber...
... stell Dir das mal nicht allzu einfach vor. Sicher mags Kreditinstitute geben, die diese Karren versichern - selbst wenn sie gebraucht sind. Bei der Dame gings damals afair um nen 348er (heutiger Marktpreis: 30.000 Euro + x - für was Ordentliches).
Nur: wenn Du den Wagen finanzieren willst, dann will das Kreditinstitut sicher entweder ne (weitere) gute Sicherheit und / oder ne Vollkaskoversicherung. Das heißt, Du musst möglicherweise erst mal nen Versicherer finden, und der lässt sich die Versicherung dann auch sicher gut bezahlen. Vor allem wenn man sonst (beispielsweise) nur Golf fährt, junger, kinderloser Single ist und über kein Wohneigentum verfügt.
Will sagen: bei ner Finanzierung würd ich - ohne Tilgung und Zins - feste 10.000 Euro allein für den Unterhalt der Karre einplanen. Bei 0 gefahrenen Kilometern p.a. und Saisonkennzeichen 4-10. Ich würd somit lieber sparen.
Aber Du hast recht - und ich habs auch schon einige Male gesagt: nur die Wenigsten hier kennen die Vermögensverhältnisse der anderen. Und die persönlichen Verhältnisse der anderen kennen noch bedeutend weniger. Die kennen ja oftmals nicht mal die besten Freunde oder die Partner. Und sich dann hier drüber auszulassen und zu urteilen find ich sehr daneben.
@Topic: zur Zeit verfluche ich den Tag, an dem ich mir diese Karre aufschwatzen lassen hab. Aber gut - wer weiß, wie es mit dem 406er Coupe geworden wäre. Den Wert, den ich weiter vorn im Thread geschrieben hab, möchte ich gerne um vier Prozentpunkte nach oben korrigieren...
Bearbeitet von: mb100 am 04.11.2009 um 13:44:44
Zitat:
Es gab da doch auch mal diesen Bericht, in dem kam, dass eine Sekretärin über 10 Jahre auf einen Ferrari gespart hat, heutzutage hätte sie ihn einfach finanziert(Zitat von: phil_e36)
... stell Dir das mal nicht allzu einfach vor. Sicher mags Kreditinstitute geben, die diese Karren versichern - selbst wenn sie gebraucht sind. Bei der Dame gings damals afair um nen 348er (heutiger Marktpreis: 30.000 Euro + x - für was Ordentliches).
Nur: wenn Du den Wagen finanzieren willst, dann will das Kreditinstitut sicher entweder ne (weitere) gute Sicherheit und / oder ne Vollkaskoversicherung. Das heißt, Du musst möglicherweise erst mal nen Versicherer finden, und der lässt sich die Versicherung dann auch sicher gut bezahlen. Vor allem wenn man sonst (beispielsweise) nur Golf fährt, junger, kinderloser Single ist und über kein Wohneigentum verfügt.
Will sagen: bei ner Finanzierung würd ich - ohne Tilgung und Zins - feste 10.000 Euro allein für den Unterhalt der Karre einplanen. Bei 0 gefahrenen Kilometern p.a. und Saisonkennzeichen 4-10. Ich würd somit lieber sparen.
Aber Du hast recht - und ich habs auch schon einige Male gesagt: nur die Wenigsten hier kennen die Vermögensverhältnisse der anderen. Und die persönlichen Verhältnisse der anderen kennen noch bedeutend weniger. Die kennen ja oftmals nicht mal die besten Freunde oder die Partner. Und sich dann hier drüber auszulassen und zu urteilen find ich sehr daneben.
@Topic: zur Zeit verfluche ich den Tag, an dem ich mir diese Karre aufschwatzen lassen hab. Aber gut - wer weiß, wie es mit dem 406er Coupe geworden wäre. Den Wert, den ich weiter vorn im Thread geschrieben hab, möchte ich gerne um vier Prozentpunkte nach oben korrigieren...
Bearbeitet von: mb100 am 04.11.2009 um 13:44:44
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Ich mein es ging bei der Ferrarifahrerin damals um 120.000 DM.
Ich habe irgendwann einmal gelesen, dass sie so gut wie nie fahren kann, da sie nicht so viel Geld übrig hat und sich die Unterhaltskosten auf 16.000/Jahr belaufen, denke, da war dann auch noch zu DM Zeiten.
Andererseits sind die Unterhaltkosten ja auch nicht vergleichbar mit denen eines M, AMG oder RS Modells. Wollte das nurmal so in die Gesprächsrunde werfen, da wohl schon jeder einmal diese Story gehört hat.
Ich habe irgendwann einmal gelesen, dass sie so gut wie nie fahren kann, da sie nicht so viel Geld übrig hat und sich die Unterhaltskosten auf 16.000/Jahr belaufen, denke, da war dann auch noch zu DM Zeiten.
Andererseits sind die Unterhaltkosten ja auch nicht vergleichbar mit denen eines M, AMG oder RS Modells. Wollte das nurmal so in die Gesprächsrunde werfen, da wohl schon jeder einmal diese Story gehört hat.
Deswegen hab ich ja "heutiger Marktpreis" geschrieben. Ich kenn die Geschichte wie gesagt auch - und ich geh davon aus, dass es heute in etwa vergleichbar mit dem Kauf eines 360ers ist. Allein von der zeitlichen Einordnung - und auch vom (inflationsbereinigten) Kaufpreis.
Nur die Problematik mit der Finanzierung und der Versicherung bleibt natürlich...
Ich finds schon irgendwo Klasse, dass sich die Frau diesen Traum erfüllt hat. (Im richtigen) Auto fahren kann ja wirklich sowas wie Urlaub, Entspannung und Therapie sein. Nur wie gesagt: auf Pump würd ich zumindest mir diesen Spaß nicht gönnen. Wobei ich sonst dem Leasing (was natürlich auch mit solchen Fahrzeugen möglich ist...) nicht abgeneigt bin.
Aber egal - btt (oder?)
[ironie] Egal - ich verrats Euch: 318er wurde verkauft, 612er wird geleast (weil Geschäftswagen) [/ironie]
Nur die Problematik mit der Finanzierung und der Versicherung bleibt natürlich...
Ich finds schon irgendwo Klasse, dass sich die Frau diesen Traum erfüllt hat. (Im richtigen) Auto fahren kann ja wirklich sowas wie Urlaub, Entspannung und Therapie sein. Nur wie gesagt: auf Pump würd ich zumindest mir diesen Spaß nicht gönnen. Wobei ich sonst dem Leasing (was natürlich auch mit solchen Fahrzeugen möglich ist...) nicht abgeneigt bin.
Aber egal - btt (oder?)
[ironie] Egal - ich verrats Euch: 318er wurde verkauft, 612er wird geleast (weil Geschäftswagen) [/ironie]
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Zitat:Zitat:
ich wollte irgendwie mal was anderes, vorallem was wo einem nicht gleich 500ps auf dem ersten blick ins auge stechen, und jeder weiss was ps-mäßig sache ist.
Und das ist beim Audi nicht der Fall?
Wenn sich jemand mit Autos auskennt, dann sieht man das, egal ob BMW oder Audi...
Die gewöhnliche Hausfrau in ihrem Ford Ka / Opel Corsa, ist das ganze sowieso schnuppe und denkt da fährt ein 5er BMW..(Zitat von: -XTreMe-)
falls sie einen 5er erkenn;)
Zitat:
Die Überlegung war ein Audi S4. Bei den S bzw. RS Modellen verhält es sich einfach wie bei den M-Modellen, diese Autos bekommt man nach drei Jahren hinterhergeschmissen, deswegen versteh ich hier auch nicht die Leute, die sich Fragen darüber stellen, wie man sich so ein Auto kaufen kann, schaut doch mal die Preise bei Mobile an.(Zitat von: phil_e36)
naaaajaaa...ich weiss ja ned wo du schaust, aber wenn ich hier ab 22000€ aufwärts für nen ordentlichen rs4 oder hier 27500€ für nen rs6 mit vergleichbarer ps zahl
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vqpfppmxugpr
hinlegen muss, is das für mich kein "hinterherschmeissen" aber evtl hast du ja da ne andere geldeinstellung als ich :D
so nen s4 bekommste fün appel undn ei.. aber keinen "brauchbaren" RS
ich geb dir aber 100% recht in sachen dicke autos fahren und sonst nix mehr zum leben haben, das ist in meinen augen auch nicht sinn und zweck der sache, find ich auch unnötig..
man muss halt schon überlegen dass die anschaffung nur der anfang ist, wie du schon geschrieben hast. unterhaltskosten bzw werkstattkosten sind bei dem rs6 wie bei porsche..
gruß
Im Gegensatz zum Neupreis bekommt man sie "hinterhergeschmissen", so war das gemeint, natürlich sind für mich 25-30000 Euro sehr viel Geld. Einen RS4 bekommt man allerdings auch keinen gescheiten für weniger als 30000 Euro, wenn man net grad den alten B5 haben will. Ein B6 S4 kostet aber wie ich gerade mit erschrecken festgestellt habe, wirklich wenig. Als ich damals geschaut hatte, lagen die guten bei +-27000 Euro und das ist gerade mal 18 Monate her.
Dein Beispiel RS6 find ich sehr gut, es gibt Leute, die kaufen sich für 30000 Euro allerdings keinen RS6, sondern einen neuen 120d mit ein bisschen Ausstattung und sagen dann zu dir "Mann oh mann, du musst ja Kohle haben, wenn du einen RS6 fährst", dabei haben sie für ihren "minimal 1er" mehr bezahlt.
Natürlich spielen die Unterhaltskosten auch eine Rolle, daher hinkt das Beispiel etwas, aber eigentlich hätten sie ihn sich auch kaufen können.
Dein und mein Auto sind allerdings nicht neu, aber im Endeffekt zählt für mich das, was ich für mein Geld bekomme, und da kann der 1er nicht mithalten, auch wenn es ein Neuwagen ist, aus diesem Grund werde ich mir auch niemals einen Neuwagen kaufen, weil ich um den Preis im Normalfall immer einen besseren Gebrauchten bekomme.
Wenn ich sehe, wieviele neue BMW's, Audi's und Mercedes' herumfahren, muss ich mir doch sagen, dass sie auch alle in M, RS oder AMG Modellen rumfahren könnten, die Frage die mich beschäftigt ist allerdings nicht, wieso sie das nicht tun, sondern eher, wie sie sich bspw. einen nagelneuen 330i leisten können, der weitaus mehr kostet als ein gebrauchter RS6, M5 oder E55.
Ich bin ehrlich, ich verdiene nach Meinung meies Umfelds für mein Alter nicht schlecht ( etwa 2500 netto pro Monat bei SK1 ) und trotzdem kann ich mir auch keinen gescheiten 1er BMW als Neuwagen kaufen. So schlecht kann es den anderen Deutschen doch dann nicht gehen, oder?
Eine Frage, die ich mir oftmals Stelle, wenn ich Leute in "netten" Autos sehe ist die, nach dem Gehalt, aber das ist ja in Deutschland ein Tabu Thema, die Frage ist nur, warum?
Bearbeitet von: phil_e36 am 05.11.2009 um 13:57:05
Dein Beispiel RS6 find ich sehr gut, es gibt Leute, die kaufen sich für 30000 Euro allerdings keinen RS6, sondern einen neuen 120d mit ein bisschen Ausstattung und sagen dann zu dir "Mann oh mann, du musst ja Kohle haben, wenn du einen RS6 fährst", dabei haben sie für ihren "minimal 1er" mehr bezahlt.
Natürlich spielen die Unterhaltskosten auch eine Rolle, daher hinkt das Beispiel etwas, aber eigentlich hätten sie ihn sich auch kaufen können.
Dein und mein Auto sind allerdings nicht neu, aber im Endeffekt zählt für mich das, was ich für mein Geld bekomme, und da kann der 1er nicht mithalten, auch wenn es ein Neuwagen ist, aus diesem Grund werde ich mir auch niemals einen Neuwagen kaufen, weil ich um den Preis im Normalfall immer einen besseren Gebrauchten bekomme.
Wenn ich sehe, wieviele neue BMW's, Audi's und Mercedes' herumfahren, muss ich mir doch sagen, dass sie auch alle in M, RS oder AMG Modellen rumfahren könnten, die Frage die mich beschäftigt ist allerdings nicht, wieso sie das nicht tun, sondern eher, wie sie sich bspw. einen nagelneuen 330i leisten können, der weitaus mehr kostet als ein gebrauchter RS6, M5 oder E55.
Ich bin ehrlich, ich verdiene nach Meinung meies Umfelds für mein Alter nicht schlecht ( etwa 2500 netto pro Monat bei SK1 ) und trotzdem kann ich mir auch keinen gescheiten 1er BMW als Neuwagen kaufen. So schlecht kann es den anderen Deutschen doch dann nicht gehen, oder?
Eine Frage, die ich mir oftmals Stelle, wenn ich Leute in "netten" Autos sehe ist die, nach dem Gehalt, aber das ist ja in Deutschland ein Tabu Thema, die Frage ist nur, warum?
Bearbeitet von: phil_e36 am 05.11.2009 um 13:57:05
sorry, dann hab ich das falsch verstanden :)
ja verstehe ganz genau was du meinst. :)
da hast du recht mit all deinen aussgen, ein neuwagen ist in meinen augen auch absolut unrentabel vorallem wenn du beim händler vom hof fährst haste die ersten 10000€ schon kaputt gemacht. bei solch großen autos ist das vorallem extrem der fall..
ja verstehe ganz genau was du meinst. :)
da hast du recht mit all deinen aussgen, ein neuwagen ist in meinen augen auch absolut unrentabel vorallem wenn du beim händler vom hof fährst haste die ersten 10000€ schon kaputt gemacht. bei solch großen autos ist das vorallem extrem der fall..
Hinweis:
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RS6 ist verkauft, und es ging wieder back 2 the roots -> ///M ;-)
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