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e46, touring, 330xd, 11/2001, 130'km, wurde mit ca. 3.5' km von lokalen BMW händler anfang 2002 als vorführwagen übernommen.

hallo forengemeinde,

bitte um kleine mithilfe und aufklärung:

fahre den wagen nicht allzuoft, der 3er touring wird von meiner besseren hälfte gefahten, meist nur üblichen kurzstrecken, und ab und zu mal längere fahrten in die berge, winterurlaub.

ich denke, dass etwas mit dem getriebe nicht stimmt. auffällig wurde, dass erhebliches "spiel" bei der kraftübertragung auftritt. das äussert sich derart, dass bei kurzer wegnahme von gas und weiterbeschleunigung der wagen in den gang "fällt". oder z.b. im stand und schalten auf "D" rumpelt es, bzw. beim wechsel in "R" und zurück.
zudem habe ich die winterreifen heute gewechselt und dabei ist mir auch dieses "spiel" aufgefallen, das die einzelnen räder bis zum kraftschluss haben. so kann ich die vorderen und die hinteren beiden räder aufgebockt (ohne handbremse) ganz erheblich verdrehen, so ca. 10 cm in jede richtung.
beim stand in stufe "P" kann man den wagen auch problemlos einge cm schieben, bis der gang bremst.

ich habe schon etwas gesucht, und es scheint sich wohl um das verteilergetriebe zu handeln? andererseits treten ähnliche symptome bei gerissenen hinterachsgummilager, kardanwelle oder differential kommen. bevor ich meinen :-) aufsuche, will ich wenigstens etwas vorwissen haben, damit ich mir wieder nicht eine neue dieselpumpe andrehen lassen, obwohl es nur die sicherung war...

so, ich hoffe, ich habe mich verständlich ausgedrückt, ist etwas schwierig, das zu erklären.... -)

danke!

ps: was bringt so etwas?
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Bearbeitet von: brough am 15.10.2009 um 22:23:03

so,

habe jetzt entschieden, dass ich hier ein schlacht-getriebe verbauen werde....wobei die frage ist, ob ich das getriebe verbauten muss, oder nur das verteilergetriebe?
kann das eine normal werkstättemachen, oder kann das nur BMW machen?

danke!