Hi,
Mir geht das geboggle beim beschleunigen(oder vom Gas gehen) tierisch auf die Nerven.Würde gerne die Gummilager vom Diff. erneuern + das Gummilager am Hinterachsträger.Die Gummilager haben weißen deutliche Risse auf.
Kann man das selber machen, oder braucht man dafür Spezial-Werkzeug?
Wie sollte man vorgehen, müsste man dafür den gesamten Hinterachsträger demontieren?
Bearbeitet von - jojo 005 am 24.03.2009 17:20:44
Mir geht das geboggle beim beschleunigen(oder vom Gas gehen) tierisch auf die Nerven.Würde gerne die Gummilager vom Diff. erneuern + das Gummilager am Hinterachsträger.Die Gummilager haben weißen deutliche Risse auf.
Kann man das selber machen, oder braucht man dafür Spezial-Werkzeug?
Wie sollte man vorgehen, müsste man dafür den gesamten Hinterachsträger demontieren?
Bearbeitet von - jojo 005 am 24.03.2009 17:20:44
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo jojo 005,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hinterachse/Diff. Gummilager selber erneuern?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hinterachse/Diff. Gummilager selber erneuern?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten
Moin,
dafür brauchst du Spezialwerkzeug und der ganze Träger muss ab soweit ich weiß.
Wann hast du das boggeln beim Beschleunigen? Direkt nach dem Schalten? Ich hab das wenn ich nach dem Schalten die Kupplung kommen lasse und wenn ich komplett vom Gas nehme. Bei mir hat min. ein Gummilager auch ein Riss, war mir immer unsicher ob das daher kommt, weil der :-) meinte, "nö, beim normalen Fahren müssten se das eigentlich nich merken". Ich merke es aber besonders, wenn ich nicht voll aufdrehe, also wenn die Umdrehungen unten sind.
Selber machen werd ich es nicht können, aber irgendwie hab ich auch kein Bock 420 € (lt. Kostenvoranschlag) dafür zu berappeln.
dafür brauchst du Spezialwerkzeug und der ganze Träger muss ab soweit ich weiß.
Wann hast du das boggeln beim Beschleunigen? Direkt nach dem Schalten? Ich hab das wenn ich nach dem Schalten die Kupplung kommen lasse und wenn ich komplett vom Gas nehme. Bei mir hat min. ein Gummilager auch ein Riss, war mir immer unsicher ob das daher kommt, weil der :-) meinte, "nö, beim normalen Fahren müssten se das eigentlich nich merken". Ich merke es aber besonders, wenn ich nicht voll aufdrehe, also wenn die Umdrehungen unten sind.
Selber machen werd ich es nicht können, aber irgendwie hab ich auch kein Bock 420 € (lt. Kostenvoranschlag) dafür zu berappeln.
Anzeige:
