unterschiede vorfacelift zum facelift e61
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zwickau
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hallo
da mir die SUFU nicht weiterhilft mach ich mal einen neuen beitrag auf
.....
wollte gerne wissen welche großen unterschiede ab dem facelift wechsel anstanden
wann genau war der wechsel
hab einiges selber schon gefunden
wie motor(PS), heckstossstange, rücklichter
hat sich an der front noch irgendwas nennenswertes geändert
waren die standlichtblinker VFL oder FL?
hat sich innen was verändert
welche kinderkrankheiten wurden bis dahin evtl beseitig
kann man ohne bedenken ein VFL kaufen oder ist es ratsamer einen FL zukaufen(was ja meistens der fall ist)
danke für euro hilfe und die antworten
mit PS kuschelt es sich besser als mit gfk
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Hallo xer,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "unterschiede vorfacelift zum facelift e61"!
Gruß
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Mitglied seit: 20.04.2009
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Hallo,
die Blinker haben sich neben den Standlichtringen an der Front noch geändert, die waren vorher milchig und jetzt sind sie aus Klarglas.
Innen hat sich die Position der Schalter für die Fensterheber geändert.
Später kam dann auch noch das Efficiency Dynamics dazu, z.B. mit Start/Stop Automatik bei der Handschaltung und 4 Zylinder Motoren.
Ich denke Facelift ist immer ratsamer, ist wie alles aber sicher eine Geldfrage.
Mfg
BMW 520d E61 LCI
M-Sportpaket
Breyton Race CS 20"
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Mitglied seit: 13.09.2005
zwickau
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172 Beiträge
aha okay danke
sonst noch irgendwelche änderungen
mir ist aufgefallen die VFL Heckstossstange ist ja hinten etwas kantiker also die vom facelift (zumindest bei der limosine)
beim touring habe ich bj 08er gesehen die aber auch noch diese kantige heckstossi hatten ist das so richtig???
mit PS kuschelt es sich besser als mit gfk
Stoßstange vorne (Chromeinsatz) und Nebelscheinwerfer sind auch geändert...
Tagfahrlicht ist anderst (beim FL=LCI -> Ringe+eyebrow) , die Leuchtkraft der Ringe und den eyebrow sind beim FL stärker
Mitglied seit: 09.04.2009
Cottbus
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71 Beiträge
Beim Tagfahrlicht leuchten NUR die Ringe, nicht die Eyebrow!!! Die gehen erst bei ganz normalen Standlicht an!
Zusätzlich ist der Tacho anders, sowie die Klimabedienregler.
Mitglied seit: 15.03.2008
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57 Beiträge
die Türgriffe im Innenraum sind auch geändert, beim VFL gehen die von links unten nach rechts oben (also schräge Türgriffe) und beim LCI sind die waagerecht so wie beim E39.
Beim Kombi hast du zudem beim LCI noch eine Ablage im Kofferaum, die man als Getränkekisten Ersatz hochklappen kann (wers braucht...)
Also alles nur Oberflächlig kein Geld Wert dass man es unbedingt haben muss es soll nur der Kunde vertröstet werden bis 2010 der neue 5er in Optik des aktuellen 7er kommt und spätestens dann siehst der E60 E61 richtig krass verstaubt aus und wetten die Preise fallen wie verrückt wenn das nicht jetzt schon der Fall ist.
Mal ehrlich das Facelift ist extrem klein ausgefallen, anders als früher am E46 und anderen.
Finde nur die Rücklichter anständig.
Mitglied seit: 09.04.2009
Cottbus
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71 Beiträge
Also ich finde dass das Facelift schon anständig gemacht ist, und gefällt mir nochmal wesentlich besser als der VFL!!! Für mich war der LCI entscheidungsrelevant!!!
Zitat:
Mal ehrlich das Facelift ist extrem klein ausgefallen, anders als früher am E46 und anderen.
Finde nur die Rücklichter anständig.
(Zitat von: Senna2009)
Ein gewisser Unterschied ist dennoch da.
Finde zum Beispiel die Anordnung der Fensterheberschalter beim Fahrersitz wesentlich besser als beim Vorfacelift.
Ist m.E. die einzige Verbesserung.
Ersteller dieses Themas
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die kantige heckstossi war beim vorface lift auch nicht so schick
mit PS kuschelt es sich besser als mit gfk
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hallo zusammen,
kann jemand ausführlich erklären welche unterschiede es im Getriebetechnischen Bereich gibt? Was denn Verbrauch, Schaltzeit, Beschleunigung usw. betrifft, Gegensatz zum Vorfacelift.
(e60 530d Automatic)
danke mfg
Hubraum und Leistung ist durch nichts zu ersetzen!!!
Meinst du nicht, dass es bei deiner Frage einfach ist, bei BMW auf der Homepage oder per google zu schauen ?
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Wäre schön wenn jemand diese Änderungen im Innenraum
was Schalter, Tacho, Bedienteil usw. und auch die Aussenteile
mit Bildern belegen würde. Spiele grad mit dem Gedanken E60
Limo aber der Preisunterschied von z.B. 2005er Modell zu
einem 2007er Faceliftmodell sind doch happig. :)
Zumal verstehe ich grad die Motorenpalette nicht ganz.
Was ist das nun 4-Zylinder und was 6-Zylinder?!
Bearbeitet von: Nicore am 15.12.2009 um 13:34:28
BMW Team Oberhavel
Also von außen gibt es, wenn Du das M-Paket hast, keine großen Änderungen. Einzig die Lichter sind unterschiedlich. Innen sind die Unterschiede dann schon größer, aber nicht erheblich. Man darf auch nicht vergessen, dass es 2 Facelifts gab, das ab 09.2005 und dass in 2007.
Ich selber habe einen BJ 12.2005, also 1 Facelift. Hier sind m. E. schon die meisten Kinderkrankheiten abgestellt worden. Daher sehe ich, wenn man die Sache finanziell betrachtet, keine Notwendigkeit einen ab 2007 zu holen...
Mein Vorschlag:
E60/E61 mit M-Paket ab 09.05, dafür fast volle Ausstattung statt LCI mit dürftiger Ausstattung und ohne M-Paket. Der LCI ohne M-Paket sieht im vergleich mit dem VFL M-Paket doch altgebacken aus...
Zitat:
Wäre schön wenn jemand diese Änderungen im Innenraum
was Schalter, Tacho, Bedienteil usw. und auch die Aussenteile
mit Bildern belegen würde. Spiele grad mit dem Gedanken E60
Limo aber der Preisunterschied von z.B. 2005er Modell zu
einem 2007er Faceliftmodell sind doch happig. :)
Zumal verstehe ich grad die Motorenpalette nicht ganz.
Was ist das nun 4-Zylinder und was 6-Zylinder?!
Bearbeitet von: Nicore am 15.12.2009 um 13:34:28
(Zitat von: Nicore)
Ich rate dir einfach ein paar Fotostorys durchzublättern bezugnehmend auf die Bilder.
Im Cockpit sind ein paar Unterschiede vorhanden, z.B.: Vercromte Bedienregler für die Klimaanlage, sowie für den lautstärkeregler. Fensterheberknöpfe befinden sind nun anderes positioniert, nicht mehr schräg an der Tür. Auch werden andere Stoffe bzw. Materialien gewählt. Das Navi Business verfügt ab dem Facelift nun auch über eine Kartenanzeige. Außen haben die Lichter hinten LED's verbaut. Vorne sind auch Änderungen an den Scheinwerfern vorgenommen worden, Tagfahrlicht ist nun vorhanden, zumindest beim Xenonlicht (Coronaringe).
Das sind so die Hauptänderungen. Sicher gibt es noch ein paar Kleinigkeiten, vorallem im Elektronik bzw. Entertaimentbereich.
LCI Motoren:
4 Zylinder: 520d, 520i
6 Zylinder: 523i, 525d/i, 530d/i, 535d
8 Zylinder: 540i, 550i
Grüße
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Naja, Fotostorys wollte ich nicht grad durchackern da man
leider keine richtige Baujahrssuche hat...
Also LCI ist das ab 2007?!
Was genau hat das mit dem 09.2005 "Facelift" auf sich?
BMW Team Oberhavel
Das würd mich auch interessieren, ich hab mir nämlich Dienstag einen 535d EZ 05/05 zugelegt aber während der letzten 250km keine Probleme :D
Ja, ab 3.07 ist die neue Getriebegenaration, würde davor keinen Automaten kaufen.
MfG
Zitat:
Hallo zusammen,
kann jemand ausführlich erklären welche unterschiede es im Getriebetechnischen Bereich gibt? Was denn Verbrauch, Schaltzeit, Beschleunigung usw. betrifft, Gegensatz zum Vorfacelift.
(e60 530d Automatic)
danke mfg
(Zitat von: sanök)
Hi Reihensechszylinder-Freund (danke für die Antwort) ich weiß, dass der Facelift im März 2007 rausgekommen ist. Meine Frage war eigentlich welche allgemeinen Verbesserungen gemacht wurden was das Automatikgetriebe betrifft z.B. Verbrauch, Schaltzeit, Beschleunigung, Gegensatz zu Baureihe von 2003-03.2007. Danke
Bearbeitet von: sanök am 25.12.2009 um 18:41:56
Hubraum und Leistung ist durch nichts zu ersetzen!!!