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Naja, also heute war ich wieder in der BMW Werkstatt und siehe da der aandere hat die Abdeckung unten abgenommen und gesehen das es nur Wasser ist was da tropft. Ja der Thermostat ist unten undicht. Der Motor ist etwas verölt aber wir machen ne Motorwäsche um sicher zu sein. Der Typ von der Werkstatt ist echt super. hat sich so schon mühe gegeben Kosten für mich zu sparen wo es nur geht und da er eigentlich Servicemitarbeiter ist aber gelernter KFZ Meister hat er sich angeboten selber drunter zu schauen und nun habe ich nur kosten von noch nichteinmal 400.- Thermostat und Federn auswechseln, Motorwäsche und TÜV.

Was die Federn angeht, die muss ich sowoieso selber besorgen. Sind von Eibach.

Ach ja und mein Wagen ist schon Tiefergelegt. Ich habe ein kleines Schmuckstück an dem ich schon sehr viel selber gemacht habe.

sieht man ohne fotostory ja nicht! ;)

na das ist ja schön, das es sich doch im rahmen hält mit den teuros! :)

Zitat:

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Naja, also heute war ich wieder in der BMW Werkstatt und siehe da der aandere hat die Abdeckung unten abgenommen und gesehen das es nur Wasser ist was da tropft. Ja der Thermostat ist unten undicht. Der Motor ist etwas verölt aber wir machen ne Motorwäsche um sicher zu sein. Der Typ von der Werkstatt ist echt super. hat sich so schon mühe gegeben Kosten für mich zu sparen wo es nur geht und da er eigentlich Servicemitarbeiter ist aber gelernter KFZ Meister hat er sich angeboten selber drunter zu schauen und nun habe ich nur kosten von noch nichteinmal 400.- Thermostat und Federn auswechseln, Motorwäsche und TÜV.

Was die Federn angeht, die muss ich sowoieso selber besorgen. Sind von Eibach.

Ach ja und mein Wagen ist schon Tiefergelegt. Ich habe ein kleines Schmuckstück an dem ich schon sehr viel selber gemacht habe.

(Zitat von: BMW_E46_Girl)

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O nee, bei denen würd ich mein Auto doch nicht anvertrauen, wenn
aufeinmal aus Öl Wasser wird, was da tropft. *Kopfschüttel* roch
das etwa nach abzocke?

Bearbeitet von: Hecktrieb06 am 16.09.2009 um 19:53:12

wegen den Stoßdämpfern:
Ein kleiner Ölfilm sollte schon auf den Gleitrohren sein. Wenn die ganz trocken laufen, dann ist bestimmt kein Öl drin, was sich aber durch extrem nicht vorhandenes Dämpfungsverhalten äussert. Vielleicht meinte er, daß dadurch die Feder gebrochen ist.