Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 20.07.2009 um 13:31:32 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.
Hallo Leute. Habe einen 520 touring von 98. Der Wagen läuft perfect. Nur seit kurzem hat er ab einer gewissen Temperatur unter Last Zündaussetzter. Er läuft im kalten und mittelwarmen Zustand ohne Probleme. Sobald es draußen über 25 Grad warm ist und der Motor Hitzestau hat, sprich Stadtverkehr oder auch Vollast am Berg, ruckt er, nimmt kein Gas mehr an. Habe den Fehlerspeicher auslesen lassen. Er zeigte alle 6 Zündspulen als defekt an und das bei 134000 km??? Fahre schon sehr lange BMW und das kann ich nicht glauben!
Kann mir jemand helfen oder habt iht ähnliche Erfahrungen gemacht?
Mfg, Ronny
Bearbeitet von: angry-playboy am 20.07.2009 um 13:31:32
Hallo Leute. Habe einen 520 touring von 98. Der Wagen läuft perfect. Nur seit kurzem hat er ab einer gewissen Temperatur unter Last Zündaussetzter. Er läuft im kalten und mittelwarmen Zustand ohne Probleme. Sobald es draußen über 25 Grad warm ist und der Motor Hitzestau hat, sprich Stadtverkehr oder auch Vollast am Berg, ruckt er, nimmt kein Gas mehr an. Habe den Fehlerspeicher auslesen lassen. Er zeigte alle 6 Zündspulen als defekt an und das bei 134000 km??? Fahre schon sehr lange BMW und das kann ich nicht glauben!
Kann mir jemand helfen oder habt iht ähnliche Erfahrungen gemacht?
Mfg, Ronny
Bearbeitet von: angry-playboy am 20.07.2009 um 13:31:32
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ronnster27,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zündaussetzter 520 mit M52"!
Gruß
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Gruß
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also ich hatte das problem auch mal gehabt.... bei mir hatte sich die zündspule vom 2ten verabschiedet. aber das gleich alle 6 kaputt sein sollen glaub ich auch nicht ;-/ ich würde erstma die masseverbindungen der spülen testen, dann die stecker und kabel auf beschädigungen checken, ggf noch die zündis neu machen.... anosnten bliebe nurnoch das steuergerät :-(
mfg
mfg
Ein Hecktriebler der Untersteuert, ist wie Sex mit Kondom
hey
ich würde den felerspeicher mal löschen lassen und beim erneutem aussetzen des motors,nochmals den speicher auslesen lassen und
somit ist der aktuelle fehler im speicher hinterlegt.
ich kann mir es nicht vorstellen das alle 6 spulen defekt sind!!
mfg
ich würde den felerspeicher mal löschen lassen und beim erneutem aussetzen des motors,nochmals den speicher auslesen lassen und
somit ist der aktuelle fehler im speicher hinterlegt.
ich kann mir es nicht vorstellen das alle 6 spulen defekt sind!!
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
normalerweise gehen nicht alle zündkerzen auf einmal kaputt. das ist sehr unwahrscheinlich. wann wurden deine zündkerzen das letzte mal gewechselt? überprüfe auch die anschlüsse an den zündspulen und lass den speicher nochmal löschen.
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