Forum

Autor Beitrag ( voriger | nächster ) 1691 mal gelesen

Mitoracer erstellt am 27.06.2009 um 17:11:49 pn profil link zitat

Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 23.09.2008

Haard
Deutschland

9 Beiträge

Hi,
bei unserem BMW E46 318i (143PS...) haben wir das Problem, dass er nur noch im Notlauf fährt und am Ende des Getriebes Wasserverlust aufweist. Es tropft in der Nähe von der zweiten Lambdasonde am Getriebe nach unten. Ich wollte euch mal fragen ob ihr eventuell dieses Problem kennt, da ich schließlich Kfz-Mechatroniker bin...
danke
mfg
Markus

Ad-Boy Werbung

Mitglied: seit 2005

Deutschland

Hallo Mitoracer,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wasserverlust und Notlauf beim E46"!

Gruß

Ähnliche Beiträge

Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:

wasserverlust beim 318is(3er BMW - E36 Forum)
Wasserverlust beim Compact, Kopfdichtung???(3er BMW - E36 Forum)
Fächerkrümmer im E46 323i-->Notlauf da Kats weg(Motoren: Umbau & Tuning Forum)
Hitzeproblem und Wasserverlust beim E30 Bj.1986(3er BMW - E30 Forum)

burki248 erstellt am 27.06.2009 um 17:30:05 pn profil zitat link

Mitglied seit: 04.10.2008

Moringen
Deutschland

18 Beiträge

Schwarzer Touring
3er E46 318i

Hat er klima wenn ist es kondensat von der klimaanlage

Mitoracer erstellt am 27.06.2009 um 18:42:27 pn profil zitat link

Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 23.09.2008

Haard
Deutschland

9 Beiträge

Ja er hat Klimaanlage, aber ist des normal das man dann so eine kleine pfütze unterm auto hat? Schon etwas viel, aber wahrscheinlich wirst du Recht haben.
Ist es eigentlich normal das er unruhig im Notlauf läuft, weil er läuft so wie es sich anhört nur auf 3Zylinder...
mfg
Markus

aycetin erstellt am 27.06.2009 um 18:45:00 pn profil zitat link

Mitglied seit: 10.06.2007

Deutschland

2636 Beiträge

BMW 323 ci
3er E46 323i

was meinst du mit notlauf? beim automatikgetriebe?

Frankie01 erstellt am 27.06.2009 um 18:45:16 pn profil zitat link

aktuell gesperrt

Deutschland

1672 Beiträge

Das mit dr Pfütze unter dem Auto scheint mir normal zu sein!
Bei entsprechender Wetterlage kann schon viel Kondensat anfallen.

Lass doch den Fehlerspeicher auslesen, dann hast Du
Gewissheit. Alles andere wäre reine Spekulation...

Gruß

Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!