Hallo zusammen!
Dies ist mein erster Post und ich möchte mich vorstellen und gleich mit einem Problem an euch herantreten.
Ich heiße Alex, 28 Jahre und bin beruflich Kfz-Meister.
Ich fahre einen BMW E39 520d (Ich weiss hier ist E46 Ecke aber der Motor ist hier wesentlich stärker vertreten.)
Folgendes Problem:
Beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen habe ich manchmal (oft) keine Leistung. Fehlercode ist vorhanden - 47 - Motordrehzahlgeber Regelabweichung.
Wenn ich ihn lösche ist er weg bis ich das nächste Mal aus niedrigen Drehzahlen beschleunige.
Ich habe den Drehzahlfühler geprüft - Oszilloskopbild i.O. Leitungswiderstand i.O. und keine Späne am Induktivgeber (hatte ihn ausgebaut und geschaut)
Der Fehler wird gesetzt wenn es eine Drehzahlabweichung von Pumpendrehzahl und Kurbelwellendrehzahl gibt.
Das klingt für mich nach gelängter Steuerkette. Mein 520d hat 102000km gelaufen. Ich mag es kaum glauben. Ich tippe eher auf den unteren Steuerkettenspanner.
WAS MEINT IHR DAZU?
Und weiss jemand ob es sehr aufwändig ist diesen zu tauschen?
Danke im voraus für eure Mühe!
mfg
Alex
Dies ist mein erster Post und ich möchte mich vorstellen und gleich mit einem Problem an euch herantreten.
Ich heiße Alex, 28 Jahre und bin beruflich Kfz-Meister.
Ich fahre einen BMW E39 520d (Ich weiss hier ist E46 Ecke aber der Motor ist hier wesentlich stärker vertreten.)
Folgendes Problem:
Beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen habe ich manchmal (oft) keine Leistung. Fehlercode ist vorhanden - 47 - Motordrehzahlgeber Regelabweichung.
Wenn ich ihn lösche ist er weg bis ich das nächste Mal aus niedrigen Drehzahlen beschleunige.
Ich habe den Drehzahlfühler geprüft - Oszilloskopbild i.O. Leitungswiderstand i.O. und keine Späne am Induktivgeber (hatte ihn ausgebaut und geschaut)
Der Fehler wird gesetzt wenn es eine Drehzahlabweichung von Pumpendrehzahl und Kurbelwellendrehzahl gibt.
Das klingt für mich nach gelängter Steuerkette. Mein 520d hat 102000km gelaufen. Ich mag es kaum glauben. Ich tippe eher auf den unteren Steuerkettenspanner.
WAS MEINT IHR DAZU?
Und weiss jemand ob es sehr aufwändig ist diesen zu tauschen?
Danke im voraus für eure Mühe!
mfg
Alex
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo darksaga,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehlercode 47 - Vermutung Kettenspanner"!
Gruß
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Gruß
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