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bmw hat keine verstärkten Lager fürn e34, wer erzählt denn sowas?
Verstärkte gibts nur von Meyle, und die baut bmw nur ungern bis garnicht ein weil nicht OEM Teil.
Verstärkte gibts nur von Meyle, und die baut bmw nur ungern bis garnicht ein weil nicht OEM Teil.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo CompactO,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leichtes Ruckel der Lenkung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leichtes Ruckel der Lenkung"!
Gruß
Es gibt welche vom V12 oder iX, die sind wohl stärker.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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ja un die vom ix sind rein gekommen die mit dem blauen sind die normalen un die vom ix sind etwas verstärk un haben eine grüne schale statt blau
Wo Wir reinrennen, rennen Andere nur raus!!
Hatte das selbe Problem.
Bei mir waren die oberen Querlenker müde geworden. Hatte alles getauscht, weil ich eh alles neu machen wollte bis eben jene o. QL. Hab ich aber ganz schnell nachgeholt und seitdem fährt der wie auf Schienen.
Allerdings ist die Ausage mit den Tonnenlagern auch nicht verkehrt..da diese die Fahreigenschaften erheblich beeinträchtigen.
Berndi
Bei mir waren die oberen Querlenker müde geworden. Hatte alles getauscht, weil ich eh alles neu machen wollte bis eben jene o. QL. Hab ich aber ganz schnell nachgeholt und seitdem fährt der wie auf Schienen.
Allerdings ist die Ausage mit den Tonnenlagern auch nicht verkehrt..da diese die Fahreigenschaften erheblich beeinträchtigen.
Berndi
BMW - Gibt's noch was anderes!
also ich würd mal schauen was mit den querlenkern , ich hatte genau das selbe, neue hintere querlenker und alles war gegessen ;-)
Hidas kann an den Stoßdämpern und den Domlagern ( Federbeinstützlager ) liegen. War bei meinem auch so,hab alles an der VA neu gemacht und schlackerte immer noch. Hab dann die Dämpfer und die Domlager gewechselt und seitdem ist Ruhe,endlich...
Das die Domlager hin sind,merkste daran,wenn du durch Schlaglöcher fährst und hast ein "klockern" vorn, ansonsten kannste das kaum merken,auch nicht wenn du Wagen anhebst oder sowas,die Feder drückt ja dagegen.
Ich würd die mal tauschen,kost nicht die Welt...
Mfg,Stefan...
Das die Domlager hin sind,merkste daran,wenn du durch Schlaglöcher fährst und hast ein "klockern" vorn, ansonsten kannste das kaum merken,auch nicht wenn du Wagen anhebst oder sowas,die Feder drückt ja dagegen.
Ich würd die mal tauschen,kost nicht die Welt...
Mfg,Stefan...
E 32 Fahrer und Schrauber aus Leidenschaft...
ok das werde ich dan wohl mal in betracht ziehen
Wo Wir reinrennen, rennen Andere nur raus!!
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