hallo leute!
habe im zuge meines fast neuaufbaus heute versucht das diff gummilager einzupressen(aus vollmaterial-verstärkt). bin erst nach der www.e30.de methode vorgegangen.
musste jedoch erkennen, dass ich das ovale lager nicht am runden lagersitz des diffdeckels ansetzen konnte. also ohne dritte hand klappte das bei mir it dem schraubstock nicht(viell. bin ich auch zu ungeschickt).
2. versuch: habe das lager im schraubstock eingespannt und das lager mit wenig druck rund gedrückt und versucht den lagersitz draufzuhauen---klappte auch nicht.
3. versuch: habe das lager im schraubstock unter einer hydraulikpresse eingespannt, sodass es rund ist. den diffdeckel am lagersitz mit dem presskopf auf das lager gepresst und nachdem es reinging ist mir dann der diffdeckel am lagersitz gebrochen!!!
brauche also einen neuen 188er deckel. wenn einer einen hat, bitte pm!!!
also wer weiß wie es richtig geht??? besten dank und bitte nicht auslachen;-)
habe im zuge meines fast neuaufbaus heute versucht das diff gummilager einzupressen(aus vollmaterial-verstärkt). bin erst nach der www.e30.de methode vorgegangen.
musste jedoch erkennen, dass ich das ovale lager nicht am runden lagersitz des diffdeckels ansetzen konnte. also ohne dritte hand klappte das bei mir it dem schraubstock nicht(viell. bin ich auch zu ungeschickt).
2. versuch: habe das lager im schraubstock eingespannt und das lager mit wenig druck rund gedrückt und versucht den lagersitz draufzuhauen---klappte auch nicht.
3. versuch: habe das lager im schraubstock unter einer hydraulikpresse eingespannt, sodass es rund ist. den diffdeckel am lagersitz mit dem presskopf auf das lager gepresst und nachdem es reinging ist mir dann der diffdeckel am lagersitz gebrochen!!!
brauche also einen neuen 188er deckel. wenn einer einen hat, bitte pm!!!
also wer weiß wie es richtig geht??? besten dank und bitte nicht auslachen;-)
:::UPDATE M52 im e30:::
Cabrios fährt man bei Sonnenschein,einen Roadster wenn es nicht regnet...
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo nordschleifer328,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "diff. gummilager e30 m3 einpressen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "diff. gummilager e30 m3 einpressen"!
Gruß
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kann es sein, dass dein lager verbogen war? normalerweise sind die nämlich rund ;o)
nein! das lager war neu,orginal vepackt.denke damit es späte fest drin sitzt muss es schon straff drin sitzen. ein spezi,der hauptberuflich nur bmw repariert meinte damit es klappt braucht man spezialwekzeug.
:::UPDATE M52 im e30:::
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also ich hatte das mal umgepresst mit ner standard 20 tonnen presse
hi
mich würde das auch mal interessiern wie das funktioniert ohne das der deckel kaputt geht ... den wir haben auch schon 2 auf dem gewissen und das auch noch die 188er
lg
mich würde das auch mal interessiern wie das funktioniert ohne das der deckel kaputt geht ... den wir haben auch schon 2 auf dem gewissen und das auch noch die 188er
lg
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am besten man baut sich n block aus holz damit das ding komplett aufliegt loch inner mitte
dann wd-40 rein und aussen schön warm machen
dann das neue lager drauflegen und rein damit
wenn das n vollmetall teil ist dann auf jeden fall den durchmesser vorher abchecken und am vortag ab ins kühlfach damit auch so das neue lager immer ins kühlfach und den deckel warm machen dann geht das easy
dann wd-40 rein und aussen schön warm machen
dann das neue lager drauflegen und rein damit
wenn das n vollmetall teil ist dann auf jeden fall den durchmesser vorher abchecken und am vortag ab ins kühlfach damit auch so das neue lager immer ins kühlfach und den deckel warm machen dann geht das easy
ok, also nicht dass ich falsch verstanden werde. das lager ist nicht wirklich oval, nur wenn man es auf den lagersitz legt, dann sieht man den unterschied.
aber ich bin ja froh, dass ich nicht der einziger depp bin;-)scheint wohl doch nicht so einfach zu sein.
mit erwärmen hatte ich auch schon überlegt.aber mit dem eisfach der trick ist natürlich auch nicht schlecht. habe jetzt ein 3,07er diff vom e36 kompakt(323ti) ersteigert.ein diffdeckel einzeln hab ich nirgens bekommen. ist wahrscheinlich noch besser als das 2.93er was ich schon hatte. so mach ich den aerodynamischen nachteil des e30 gegenüber e36 wieder wett;-)
denke ich werde es bei nem profi einpressen lassen. noch ein zerstörter 188er deckel muss nicht sein...
vielen dank
aber ich bin ja froh, dass ich nicht der einziger depp bin;-)scheint wohl doch nicht so einfach zu sein.
mit erwärmen hatte ich auch schon überlegt.aber mit dem eisfach der trick ist natürlich auch nicht schlecht. habe jetzt ein 3,07er diff vom e36 kompakt(323ti) ersteigert.ein diffdeckel einzeln hab ich nirgens bekommen. ist wahrscheinlich noch besser als das 2.93er was ich schon hatte. so mach ich den aerodynamischen nachteil des e30 gegenüber e36 wieder wett;-)
denke ich werde es bei nem profi einpressen lassen. noch ein zerstörter 188er deckel muss nicht sein...
vielen dank
:::UPDATE M52 im e30:::
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bmw macht das auch für n 5er inne kaffekasse
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