Dieser Beitrag wurde vom Moderator Pug am 01.05.2009 um 14:10:51 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.
Habe da mal ne Frage an Euch alle und hoffe auf rege Antworten.
Fahre jetzt seit September nen E39 und wenn ich so die ganzen Beiträge lese, wird hier viel geschraubt und aufgemotzt.
Ich setzte mich in mein Auto und komme von A nach B und wenn ich das mal so sagen darf, sehr komfortabel :-))
Mich würde jetzt interessieren, ob Ihr mehr auf nen seriennahen oder eher auf nen verbastelten BMW steht???
Ich für mich finde nen seriennahes Auto interessanter. Liegt warscheinlich an meinem Alter, lasse mich aber gerne über neue Gesichtspunkte informieren.............
Ist reine Neugierde und mehr nicht......
...Falsches Unterforum
Bearbeitet von - Pug am 01.05.2009 14:10:51
Habe da mal ne Frage an Euch alle und hoffe auf rege Antworten.
Fahre jetzt seit September nen E39 und wenn ich so die ganzen Beiträge lese, wird hier viel geschraubt und aufgemotzt.
Ich setzte mich in mein Auto und komme von A nach B und wenn ich das mal so sagen darf, sehr komfortabel :-))
Mich würde jetzt interessieren, ob Ihr mehr auf nen seriennahen oder eher auf nen verbastelten BMW steht???
Ich für mich finde nen seriennahes Auto interessanter. Liegt warscheinlich an meinem Alter, lasse mich aber gerne über neue Gesichtspunkte informieren.............
Ist reine Neugierde und mehr nicht......
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Bearbeitet von - Pug am 01.05.2009 14:10:51
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann............
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BakkosE39,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "serienmäßiges Fahrzeug oder doch lieber mehr ???"!
Gruß
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gibt 2 verschiedene lager im forum, ich wage mich mal zu sagen, dass die etwas reiferen
auf dezente und originale umbauten setzen. sprich den wagen auf M3/M5 Optik umbauen.
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Die meisten der Jüngeren hier (gibt auch 1-2 Ältere) stehen natürlich voll auf LEDs, große Spoiler, riesige Chromfelgen und 4 DTM Auspuffanlagen in Verbindung mit Bodykits, deren schiere Anzahl an Schlitzen und Gittern jeden Formel 1 Wagen blass aussehen lässt.
Wirst aber schnell merken, dass du mit einem BMW "ATU-Zauberwand Extreme-Edition" hier nicht weit kommen wirst (was ich gut finde)
Showumbauten sind so ne Sache, mir gefällts zB gar nicht, aber immerhin sind die handwerklich gut gemacht.
Der Großteil hier im Forum beweist aber doch ganz guten Geschmack.
Meiner Meinung reichen BMW Teile für außen, Teile die das Fahrverhalten etc verbessern sind ein Muss.....Leistung halt nach Geldbeutel.
So Sachen wie Rückleuchten, Angel-Eyes etc brauch ich nicht, bei manchen Wagen sieht das immer so nach "ein geschminktes Schwein bleibt immer noch ein Schwein" aus.
Ich steh zB auch absolut nicht auf Chrom, an meinem Auto findet man das nur an den Einstiegsleisten, und die bleiben dran weil ich dafür bezahlt hatte.
Bearbeitet von - tobibeck80 am 01.05.2009 14:54:03
Wirst aber schnell merken, dass du mit einem BMW "ATU-Zauberwand Extreme-Edition" hier nicht weit kommen wirst (was ich gut finde)
Showumbauten sind so ne Sache, mir gefällts zB gar nicht, aber immerhin sind die handwerklich gut gemacht.
Der Großteil hier im Forum beweist aber doch ganz guten Geschmack.
Meiner Meinung reichen BMW Teile für außen, Teile die das Fahrverhalten etc verbessern sind ein Muss.....Leistung halt nach Geldbeutel.
So Sachen wie Rückleuchten, Angel-Eyes etc brauch ich nicht, bei manchen Wagen sieht das immer so nach "ein geschminktes Schwein bleibt immer noch ein Schwein" aus.
Ich steh zB auch absolut nicht auf Chrom, an meinem Auto findet man das nur an den Einstiegsleisten, und die bleiben dran weil ich dafür bezahlt hatte.
Bearbeitet von - tobibeck80 am 01.05.2009 14:54:03
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Also ich finde seriennah immer noch am schönsten! Mal abgesehen von Scheinwerfern ect, da kann es ruhig was anderes sein, was ins Konzept passt...
Die ganzen GFK Bomber finde ich ziemlich peinlich, aber wems gefällt, bitte...
Dann hab ich wenigstens ein bisschen Amüsement :-)
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Dann hab ich wenigstens ein bisschen Amüsement :-)
M-Paket ist immer noch am schönsten!
Es gibt nichts was einem BMW besser stehen würde :)
Ich finde, dass diese Showumbauten zwar meistens geil gemacht sind, aber diese passen nicht auf einen BMW.
Es gibt nichts was einem BMW besser stehen würde :)
Ich finde, dass diese Showumbauten zwar meistens geil gemacht sind, aber diese passen nicht auf einen BMW.
**Wir Rasen Nicht , Wir Fliegen Tief**
Also ich bin auch ganz klar für das schöne original Tuning mit Teilen aus dem "M-Regal".... Obwohl ich denke ich mal zu den "jüngeren Fahrern" gehöre ;)
"Jedem Tropfen Benzin muss es eine Ehre gewesen sein, in diesem Motor zu verglühen. Seine Fans verneigen sich dankbar vor dem klassischen BMW-Sechser"
Ich bin zwar auch noch jung ( 18 ), aber stehe auch eher auf dezentere Umbauten, M-Paket ist immer noch am schönsten, diesen ganzen GFK mist kann man doch in die Tonne treten, und Felgen müssen bei mir immer schön breit sein, wie ihr in meiner Fotostory seht, Scheinwerfer und Rückleuchten müssen auch nicht unbedingt original Teile sein aber wenn Nachbau dann hochwertig ( wie ZB Hella Celis )...
www.modellveredelung.de
Also ich fahre auch einen E39 und meiner ist etwas tiefer und lauter größere Räder usw zuviel gefällt mir jetzt auch nicht so. Serie ist mir ein wenig langweilig es langt eigentlich schon etwas tiefer und schöne felgen, meiner meinung nach. Zu extrem getunt geht aber auch nicht, altagstauglich sollte das Fahrzeug schon sein.
Wenn Tuning dann nur mit Original teilen.Finde zB das M-Paket,getönte Scheiben sowie breite Reifen ein muss sind.Mehr brauche ich nicht.
wenn man älter wird lässt das nach und will lieber sanft über die straße fahren , bin am überlegen ob ich meinen 3er touring verkaufe ?! zu tief und das gehopple geht mir ein bißchen aufn sack .
Ich kann freilich nicht sagen, ob es besser werden wird, wenn es anders wird. Aber soviel kann ich sagen, dass es anders werden muss, wenn es besser werden soll.
ich selbst bin ja noch einer der "jüngeren" generation (21) und muss sagen, dass ich auch nicht auf "verbastelte" bmw steh. wenn dann schön dezent.
am schönesten sind immer noch vom werk aus optisch gutaussehende bmw. (m3, m5, m6)
ansonsten leg ich auch mehr wert auf komfort. sprich, je weniger arbeit - desto besser (automatik, regensensor, tempomat, innen,- außenspiegel autom. abbl., bequeme sitze ect.).
am schönesten sind immer noch vom werk aus optisch gutaussehende bmw. (m3, m5, m6)
ansonsten leg ich auch mehr wert auf komfort. sprich, je weniger arbeit - desto besser (automatik, regensensor, tempomat, innen,- außenspiegel autom. abbl., bequeme sitze ect.).
Zitat:
Mich würde jetzt interessieren, ob Ihr mehr auf nen seriennahen oder eher auf nen verbastelten BMW steht???(Zitat von: BakkosE39)
Also auf Grund Deiner "Differenzierung" von seriennah <> verbastelt
lohnt es sich, glaube ich, nicht darüber zu reden.
Zwischen seriennah und verbastelt ist eine große Spanne die
über "optimiert", "veredelt" und "show" geht.
Ich, für meinen Teil, sehe mich zwischen optimiert und veredelt.
Anpassung von Originalteilen (zwecks Qualität, Befestigungspunkte
und TÜV-igkeit) um daraus wiederum Unikate zu machen oder nicht
alles rein vom Regal in 08/15-Manier zu verbauen. Einfach um eine
passende optische Linie zu erhalten in Kombination zu Alternativteilen
die ein gewisses Styling-Motto untermalen.
Dazu eine gute Mischung an Teilen die man eben nicht auf den
ersten Blick sieht (Optik) bzw. die man gar nicht sieht und
eher der Performance dienen (verstärke Fahrwerks-/Verschleiß-
teile). Aber jeder hat so seine "Macke" oder "Fable" das eben mit
in das Styling vom Auto einfließt. Eben etwas, das man für sich
selber macht um Dinge auszuprobieren. Bei mir sind es eben LEDs. :)
Bearbeitet von - Nicore am 04.05.2009 10:35:57
BMW Team Oberhavel
Optisch setze ich zu 100 % auf Originalteile und dezentes Aussehen. Chrom hab ich mittlerweile komplett von meinem Auto verbannt. Aufwändige Umbauten gefallen mir aber trotzdem, auch wenn es für mich nie in Frage kommen würde. Voraussetzung ist allerdings, dass sie sauber gemacht sind.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
Ich bin eher so der FFF typ. Felgen Fahrwerh fetig. Auf jeden fall dezent. Hab original stosstangen, vorn mit AC Schnitzer lippe. bleibt auch so. M Tech muß nicht sein. Demnächst kommt noch ein dezenter sportauspuff und 18" schnitzer felgen hab ich auch schon an der hand. mehr brauch ich nicht mehr.
Tuning ist tot! Es lebe das Veredeln!
Also mir gefällt ein M-Paket BMW immernoch am besten, was auch ok ist, sind die M-Umbauten.
Natürlich gibt es Leute, die auch mit größeren Umbaumaßnahmen ein sehr schönes Auto hinbekommen, doch leider wird zu oft über das Ziel hinausgeschossen und nicht der Satz "Hör auf wenns am schönsten ist" berücksichtigt, dann werden die Autos leider oft verbastelt.
Ich für meinen Teil stehe bei einem BMW nicht so auf den großen Umbau.
Ich kaufe mir zwar schon ein paar Sachen, achte jedoch darauf, dass sie direkt perfekt passen, ohne groß herumzubasteln und bin natürlich auch bereit, mehr Geld dafür auszugeben. Also einfach Qualitativ hochwertige Produkte zu kaufen.
Natürlich gibt es Leute, die auch mit größeren Umbaumaßnahmen ein sehr schönes Auto hinbekommen, doch leider wird zu oft über das Ziel hinausgeschossen und nicht der Satz "Hör auf wenns am schönsten ist" berücksichtigt, dann werden die Autos leider oft verbastelt.
Ich für meinen Teil stehe bei einem BMW nicht so auf den großen Umbau.
Ich kaufe mir zwar schon ein paar Sachen, achte jedoch darauf, dass sie direkt perfekt passen, ohne groß herumzubasteln und bin natürlich auch bereit, mehr Geld dafür auszugeben. Also einfach Qualitativ hochwertige Produkte zu kaufen.
Also auf Grund Deiner "Differenzierung" von seriennah <> verbastelt
lohnt es sich, glaube ich, nicht darüber zu reden.
es ist schon kein Serienfahrzeug mehr wenn z.B Alufelgen,Fahrwerk,Auspuffanlage etc nicht vom Band kommen.Und unter verbastelt verstehe ich z.B. Heckspoiler auf die der laufende Meter Bier oder gar nen ganzes Fass passen,und Verbreiterungen die das ganze Fahrzeug nach nem Plastebomber aussehen lassen,daher also " seriennah ".
lohnt es sich, glaube ich, nicht darüber zu reden.
es ist schon kein Serienfahrzeug mehr wenn z.B Alufelgen,Fahrwerk,Auspuffanlage etc nicht vom Band kommen.Und unter verbastelt verstehe ich z.B. Heckspoiler auf die der laufende Meter Bier oder gar nen ganzes Fass passen,und Verbreiterungen die das ganze Fahrzeug nach nem Plastebomber aussehen lassen,daher also " seriennah ".
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann............
Wenn ich Deine Erläuterungen zum "Plastebomber" so lese,
klingt es in meinen Ohren so, als hättest Du nicht
gerade ausführliche Erfahrungen mit dem ganzen Thema
und Dein (Halb)Wissen von irgendwelchen Fotos ausländischer
Styling-Albträume...
Selbst wenn das Fahrzeug halt ein Sportfahrwerk, Sport-
auspuff und andere Felgen mit ET40 drauf hat, ist es für
mich immernoch "seriennahe" weil einfach Teile von der
Stange eingebaut wurden.
Wenn wir anfangen breitere Felgen drunterzubauen wobei
die Radläufe gezogen werden und Stoßstangen an den End-
spitzen verbreitert werden müssen, Doppelrohr- oder
Duplexanlagen verbaut werden wo man den Diffusor modelieren
muss oder gleich selber baut... da fängt für mich die
Abgrenzung zu "seriennah" und das "individualisieren" an.
Egal ob Breitbau oder Heckflügel, wenn das Styling am
Fahrzeug ein gewisses Motto verfolgt und das durchgezogen
ist hat das schon Hand und Fuß.
Um ganz ehrlich zu sein, nach den vielen Jahren hier,
Meinungsthreads und Fotostorykommentaren festig sich
mein Eindruck, dass Leute die hier ideenlos durch die
Gegend rennen und kleinste Änderungen, die nicht nach
ihrem Geschmack sind, gleich mit "verbastelt" und "Plaste-
bomber" tätulieren, einfach mal keine Ahnung haben. :)
Hast Recht, aber um mal ein Beispiel zu nennen, das alles
bekommst Du z.B. bei ATU, Gewindefahrwerke für 250€, Rondell
Alufelgen und Bosal-ESD... DAS ist für mich verbastelt, egal
wie es aussieht. Jeder definiert anders wie Du siehst.
Aber um mal Dein eigentliches Topic beim Wort zu nehmen
was da "serienmäßiges Fahrzeug oder doch lieber mehr ???"
heisst, sehe ich mich definitiv bei "doch lieber mehr".
Bearbeitet von - Nicore am 05.05.2009 11:40:04
klingt es in meinen Ohren so, als hättest Du nicht
gerade ausführliche Erfahrungen mit dem ganzen Thema
und Dein (Halb)Wissen von irgendwelchen Fotos ausländischer
Styling-Albträume...
Selbst wenn das Fahrzeug halt ein Sportfahrwerk, Sport-
auspuff und andere Felgen mit ET40 drauf hat, ist es für
mich immernoch "seriennahe" weil einfach Teile von der
Stange eingebaut wurden.
Wenn wir anfangen breitere Felgen drunterzubauen wobei
die Radläufe gezogen werden und Stoßstangen an den End-
spitzen verbreitert werden müssen, Doppelrohr- oder
Duplexanlagen verbaut werden wo man den Diffusor modelieren
muss oder gleich selber baut... da fängt für mich die
Abgrenzung zu "seriennah" und das "individualisieren" an.
Egal ob Breitbau oder Heckflügel, wenn das Styling am
Fahrzeug ein gewisses Motto verfolgt und das durchgezogen
ist hat das schon Hand und Fuß.
Um ganz ehrlich zu sein, nach den vielen Jahren hier,
Meinungsthreads und Fotostorykommentaren festig sich
mein Eindruck, dass Leute die hier ideenlos durch die
Gegend rennen und kleinste Änderungen, die nicht nach
ihrem Geschmack sind, gleich mit "verbastelt" und "Plaste-
bomber" tätulieren, einfach mal keine Ahnung haben. :)
Zitat:
es ist schon kein Serienfahrzeug mehr wenn z.B Alufelgen,Fahrwerk,Auspuffanlage etc nicht vom Band kommen
Hast Recht, aber um mal ein Beispiel zu nennen, das alles
bekommst Du z.B. bei ATU, Gewindefahrwerke für 250€, Rondell
Alufelgen und Bosal-ESD... DAS ist für mich verbastelt, egal
wie es aussieht. Jeder definiert anders wie Du siehst.
Aber um mal Dein eigentliches Topic beim Wort zu nehmen
was da "serienmäßiges Fahrzeug oder doch lieber mehr ???"
heisst, sehe ich mich definitiv bei "doch lieber mehr".
Bearbeitet von - Nicore am 05.05.2009 11:40:04
BMW Team Oberhavel
Darum frage ich ja,ob seriennah oder verbastelt???
Habe 20 Jahre Treffen mit " Blitz "angefahren wo es nur darum ging welches Fahrzeug am Tiefsten,am Breitesten und am Härtesten war.Hatte gedacht das es hier anders zugeht,aber man lernt nicht aus.
Und ich weiß sehr wohl wovon ich rede,aber die Zeiten von Koni(gelb),Borbet A, und Gruppe N(Edelstahl) Anlagen sind für mich vorbei.
Habe 20 Jahre Treffen mit " Blitz "angefahren wo es nur darum ging welches Fahrzeug am Tiefsten,am Breitesten und am Härtesten war.Hatte gedacht das es hier anders zugeht,aber man lernt nicht aus.
Und ich weiß sehr wohl wovon ich rede,aber die Zeiten von Koni(gelb),Borbet A, und Gruppe N(Edelstahl) Anlagen sind für mich vorbei.
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann............
ich bin 20 und stehe auf tiefer lauter breiter,und das mpaket find ich immer noch am geilsten..dann ne schöne hauben verlängerung,breite felgen..sound ist ein muss beim drauf dappen das ding muss röhren,natürlich sollte da schon ein 6zylinder drunter sein..scheiben tönung,andre lichter,angel eyes mit den originalen scheinwerfern.
dezent sollte es meiner meinung nach sein... aber jedem das seine!
M. The most powerful letter in the world.
Zitat:
dezent sollte es meiner meinung nach sein... aber jedem das seine!(Zitat von: der_fichti)
"Dezent" ist auch eine eher allgemein-undefinierbare
Definition für Styling. Jeder setzt da andere Grenzen.
Aber wie dem auch sei, hier im Forum ist man eher zu
99% auf der Seite "doch lieber mehr" als "serienmäßig".
BMW Team Oberhavel
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