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Weiss jemand ob RH Serie Dehnschrauben verbaut? Im Internet findet man widersprüchliche Angaben zu diesem Thema
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Tiefflieger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "2-tlg felgen zerlegen, richtig zusammenbauen?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "2-tlg felgen zerlegen, richtig zusammenbauen?"!
Gruß
ich kanns nicht glauben das die da dehnschrauben reinpacken
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Gibt auch 2 Teiler die man abdichten muss.Da ist dann das Aussenbett extra.
Je nach Hersteller ist das anders aufgebaut
Je nach Hersteller ist das anders aufgebaut
rh nimmt dehnschrauben das stimmt deshalb sollte man die auch spätestens nach 2. mal mit tauschen!
Wenn in den Felgen Dehnschrauben drinwären, müsste man sie mit drehwinkel und nicht mit Drehmoment festziehen.
Nochdazu müsste es eine wesentlich höere Legierung sein, ist es aber nicht.
Und Edelstahlschrauben (wie sie in manchen Modellen vorkommen) sind niemals dehnschrauben, da sie eine viel zu geringe Zugfestigkeit aufweisen und somit eher abreissen, bevor sie sich brauchbar dehnen. Aber wer nicht weiss was eine Dehnschraube ist, der kann es im Wapedia nachlesen.
Der Rest hat mir sehr weiter geholfen, danke euch.
Sir. Nick
Nochdazu müsste es eine wesentlich höere Legierung sein, ist es aber nicht.
Und Edelstahlschrauben (wie sie in manchen Modellen vorkommen) sind niemals dehnschrauben, da sie eine viel zu geringe Zugfestigkeit aufweisen und somit eher abreissen, bevor sie sich brauchbar dehnen. Aber wer nicht weiss was eine Dehnschraube ist, der kann es im Wapedia nachlesen.
Der Rest hat mir sehr weiter geholfen, danke euch.
Sir. Nick
Zitat:
Wenn in den Felgen Dehnschrauben drinwären, müsste man sie mit drehwinkel und nicht mit Drehmoment festziehen.
Nochdazu müsste es eine wesentlich höere Legierung sein, ist es aber nicht.
Und Edelstahlschrauben (wie sie in manchen Modellen vorkommen) sind niemals dehnschrauben, da sie eine viel zu geringe Zugfestigkeit aufweisen und somit eher abreissen, bevor sie sich brauchbar dehnen. Aber wer nicht weiss was eine Dehnschraube ist, der kann es im Wapedia nachlesen.
Der Rest hat mir sehr weiter geholfen, danke euch.
Sir. Nick(Zitat von: Sir. Nick)
hab nachgefragt bei BBS.. sind dehnschrauben ^^
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Eine Schraube, die bis in den plastischen Bereich angezogen wird muß nicht unbedingt eine Dehnschraube sein.
Die "Unsitte" moderner Technik ist es auch Standardschrauben (mit Drehwinkelanzug) bleibend zu verformen. Ein Ersatz solcher gedehnten Schrauben ist dann leider nötig.
Die "Unsitte" moderner Technik ist es auch Standardschrauben (mit Drehwinkelanzug) bleibend zu verformen. Ein Ersatz solcher gedehnten Schrauben ist dann leider nötig.
Ich weiß der Thread ist schon etwas alt, aber ich hab da mal ne Frage. Habe meine BBS BMW M Motorsport felgen RC041 zerlegt.
Jetzt wollte ich nun nochmal wissen wie hoch das Anzugsdrehmoment liegt für die Muttern? Mir war es wie 25NM. Richtig? Werde auch Loctite verwenden. Das blaue sollte reichen oder?
MFG mopet
Jetzt wollte ich nun nochmal wissen wie hoch das Anzugsdrehmoment liegt für die Muttern? Mir war es wie 25NM. Richtig? Werde auch Loctite verwenden. Das blaue sollte reichen oder?
MFG mopet
Das blaue reicht.
Ich würde dir aus Erfahrung 30 NM raten.
Gruß Christian
Ich würde dir aus Erfahrung 30 NM raten.
Gruß Christian
Was bedeutet Erfahrung? Sind Dir mit 25NM schon welche abgefallen?
Hab mir nämlich einen Satz der besagten für 200€ erstanden. Habe die jetzt aufgearbeitet mit abbeizen und Hochglanzpolieren des Bett. Leider haben 2 der 4 Felgen einen Schlag weg Höhenschlag innen. Außen ist ok. Sind die Felgen es noch wert gerichtet zu werden? Bis wieviel wird denn gerichtet? Und macht es einen Unterschied ob geschmiedet oder nciht?
MFG Mopet
Hab mir nämlich einen Satz der besagten für 200€ erstanden. Habe die jetzt aufgearbeitet mit abbeizen und Hochglanzpolieren des Bett. Leider haben 2 der 4 Felgen einen Schlag weg Höhenschlag innen. Außen ist ok. Sind die Felgen es noch wert gerichtet zu werden? Bis wieviel wird denn gerichtet? Und macht es einen Unterschied ob geschmiedet oder nciht?
MFG Mopet
25nm... also ich hab mit meinem felgenguru damals gesprochen.. optimal sind 30nm. nicht vergessen, die ersten 4schrauben über kreuz verschrauben
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Wie siehts aus mit der Richtbarkeit von Schmiedefelgen? Ist die besser als bei Gegossenen? Bis zu welcher Größenordnung kann man Felgen noch verwenden, wenn Sie einen Schlag haben? Wie wirkt sich ein Höhenschlag in der Felge auf das Fahrverhalten aus oder zieht es bei solchen Felgen noch andere Teile in Mitleidenschaft? Die Felgen haben nur innen einen Schlag.
MFG Mopet
MFG Mopet
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 75 Monaten
der schraubenkopf hat eine 9er vielzahn.
hinten braucht man eine 10er vielzahn nuss.
Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 27.02.2009 22:13:57(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
8 & 10 meinst du!
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