Beim Schalter schleift eben die Kupplung länger oder du gehst schnell runter von der Kupplung und die Welle bekommt nen ordentlichen Schlag.
Das Video ist ja echt der Beweis, dass es sowas gibt, was da hochdreht ist echt nur der Wandler, er wird schneller aber Drehzahl bleibt ja gleich bis sie einwandfrei im 4. fahren kann, dann geht sie aufs minimum runter
Aber du hast ne 1.9er Maschine und so ne uralte Automatik? Das ist mir ein Rätsel...