Hallo,
ich hätte da mal ne kleine Frage zur Klimaautomatik im e90.
Und zwar kann man es einstellen das man die Temeratur für Fahrer und Beifahrer gleichzeitig ändert ???
Denn ich fahr zu 95% alleine rum, und irgendwie ist es umständlich immer an beiden Klimareglern die Temperatur zu ändern wenn ich es wärmer bzw kälter haben will...
ich hätte da mal ne kleine Frage zur Klimaautomatik im e90.
Und zwar kann man es einstellen das man die Temeratur für Fahrer und Beifahrer gleichzeitig ändert ???
Denn ich fahr zu 95% alleine rum, und irgendwie ist es umständlich immer an beiden Klimareglern die Temperatur zu ändern wenn ich es wärmer bzw kälter haben will...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Tinki,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klimaautomatik: Temperatur parallel ändern"!
Gruß
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Gruß
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Das Thema gabs schon mal. Nein, keine Möglichkeit, da ja genau das der Sinn der 2-Zonen-Klima ist. Damals wurde das Problem mit einem handelsüblichen Gummi gelöst, der über die beiden Drehregler gespannt wurde!
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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ah sorry hab vorher gesucht gahebat, das aber nicht gefunden.
trotzdem danke
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Die einfachste Methode beide Temperaturen gleichzeitig zu ändern ist:
Mit der Linken Hand das linke Rad und mit der rechten das rechte Rad gleichzeitig drehen :-)
Mit der Linken Hand das linke Rad und mit der rechten das rechte Rad gleichzeitig drehen :-)
Liebe deinen Job und du musst niemals arbeiten!
Zitat:
Das Thema gabs schon mal. Nein, keine Möglichkeit, da ja genau das der Sinn der 2-Zonen-Klima ist. Damals wurde das Problem mit einem handelsüblichen Gummi gelöst, der über die beiden Drehregler gespannt wurde!(Zitat von: andi.world)
das ist sicherlich der sinn davon, aber im neuen 7er wurde diese funktion, beide zonen identisch über einen regler zu steuern, verbaut. allerdings muss voher der knopf mit der aufschrift "all" gedrückt werden. dann lassen sich beide gleichzeitig regeln. wird er erneut gedrückt, sind wieder beide zonen unabhängig regelbar.
Über München lacht die sonne...
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
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Da hat BMW eben genau so einen groben Scheiss verursacht wie mit dem Regensensor! Den muss man auch nach jedem Zündung aus neu einschalten!
Wirklich Gedanken hat sich da glaub ich keiner gemacht! Ich hatte vor dem BMW auch diverse andere Marken gefahren die so etwas "innovatives" wie eine 2 Zonen Klima hatten. Da gab es überalle eine Funktion, mit der man umschalten konnte, dass beide Zonen gleich geregelt werden. Hat sogar Fiat "Regler auf der Fahrerseite 1 sec. gedrückt halten", es erscheint MONO im Display und beide Seiten werden so lange über einen Drehregler identisch geregelt, bis das Drehrad auf der Beifahrerseite benutzt wird.
Ebenso der Regensensor. Kann man den nicht per Default einschalten und der Fahrer kann Ihn bei bedarf ausschalten?????
Wirklich Gedanken hat sich da glaub ich keiner gemacht! Ich hatte vor dem BMW auch diverse andere Marken gefahren die so etwas "innovatives" wie eine 2 Zonen Klima hatten. Da gab es überalle eine Funktion, mit der man umschalten konnte, dass beide Zonen gleich geregelt werden. Hat sogar Fiat "Regler auf der Fahrerseite 1 sec. gedrückt halten", es erscheint MONO im Display und beide Seiten werden so lange über einen Drehregler identisch geregelt, bis das Drehrad auf der Beifahrerseite benutzt wird.
Ebenso der Regensensor. Kann man den nicht per Default einschalten und der Fahrer kann Ihn bei bedarf ausschalten?????
Ja, da muss ich Diesel99 absolut zustimmen. Das mit dem Regensensor und der Klima wurde, nunja, Suboptimal gelöst...
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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Zitat:
Da hat BMW eben genau so einen groben Scheiss verursacht wie mit dem Regensensor! Den muss man auch nach jedem Zündung aus neu einschalten!
Wirklich Gedanken hat sich da glaub ich keiner gemacht! Ich hatte vor dem BMW auch diverse andere Marken gefahren die so etwas "innovatives" wie eine 2 Zonen Klima hatten. Da gab es überalle eine Funktion, mit der man umschalten konnte, dass beide Zonen gleich geregelt werden. Hat sogar Fiat "Regler auf der Fahrerseite 1 sec. gedrückt halten", es erscheint MONO im Display und beide Seiten werden so lange über einen Drehregler identisch geregelt, bis das Drehrad auf der Beifahrerseite benutzt wird.
Ebenso der Regensensor. Kann man den nicht per Default einschalten und der Fahrer kann Ihn bei bedarf ausschalten?????(Zitat von: diesel99)
Dann kauf dir wieder einen Fiat....
Zitat:Zitat:
Da hat BMW eben genau so einen groben Scheiss verursacht wie mit dem Regensensor! Den muss man auch nach jedem Zündung aus neu einschalten!
Wirklich Gedanken hat sich da glaub ich keiner gemacht! Ich hatte vor dem BMW auch diverse andere Marken gefahren die so etwas "innovatives" wie eine 2 Zonen Klima hatten. Da gab es überalle eine Funktion, mit der man umschalten konnte, dass beide Zonen gleich geregelt werden. Hat sogar Fiat "Regler auf der Fahrerseite 1 sec. gedrückt halten", es erscheint MONO im Display und beide Seiten werden so lange über einen Drehregler identisch geregelt, bis das Drehrad auf der Beifahrerseite benutzt wird.
Ebenso der Regensensor. Kann man den nicht per Default einschalten und der Fahrer kann Ihn bei bedarf ausschalten?????(Zitat von: diesel99)
Dann kauf dir wieder einen Fiat....(Zitat von: tb-thunder)
Starke Antwort...
_Wirklich ein wenig schlecht gelöst, aber das sind doch kleinigkeiten :)
<a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/322677.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/322677.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
Doch haben sie....wenn du nämlich im Winter einsteigen und den Motor starten würdest und der Regensensor daueraktiv wäre...würden die Scheibenwischer natürlich mit dem Wischen loslegen...wenn z.B. Eis auf den Scheiben ist (da freust DU dich bestimmt wenn die Wischerblätter defekt sind) oder nen Packen Schnee (hach, mal schauen wie oft dass die Mechanik/Elektrik der Wischermimik aushält)...und da wäre deine "Option" eben keine Option, weil du zum Ausschalten (wenns per Default eingeschaltet ist) erstmal die Zündung einschalten müsstest, was in den oben genannten Situationen zu mindestens einem Wischvorgang führen würde, bevor du es deaktiviert hast.
Nur weil du es nicht verstehst, heißt das noch lange nicht dass sich die BMW Entwickler keine Gedanken gemacht haben.... ;)
Nur weil du es nicht verstehst, heißt das noch lange nicht dass sich die BMW Entwickler keine Gedanken gemacht haben.... ;)
Zitat:
Da hat BMW eben genau so einen groben Scheiss verursacht wie mit dem Regensensor! Den muss man auch nach jedem Zündung aus neu einschalten!
Wirklich Gedanken hat sich da glaub ich keiner gemacht! Ich hatte vor dem BMW auch diverse andere Marken gefahren die so etwas "innovatives" wie eine 2 Zonen Klima hatten. Da gab es überalle eine Funktion, mit der man umschalten konnte, dass beide Zonen gleich geregelt werden. Hat sogar Fiat "Regler auf der Fahrerseite 1 sec. gedrückt halten", es erscheint MONO im Display und beide Seiten werden so lange über einen Drehregler identisch geregelt, bis das Drehrad auf der Beifahrerseite benutzt wird.
Ebenso der Regensensor. Kann man den nicht per Default einschalten und der Fahrer kann Ihn bei bedarf ausschalten?????(Zitat von: diesel99)
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Zitat:
Hallo,
ich hätte da mal ne kleine Frage zur Klimaautomatik im e90.
Und zwar kann man es einstellen das man die Temeratur für Fahrer und Beifahrer gleichzeitig ändert ???
Denn ich fahr zu 95% alleine rum, und irgendwie ist es umständlich immer an beiden Klimareglern die Temperatur zu ändern wenn ich es wärmer bzw kälter haben will...(Zitat von: Tinki)
Was kümmert dich die Temperatur in der 2. Zone wenn du ohnehin in der 1. sitzt?
Soll jetzt keine doofe Anmache sein, aber mal ehrlich, ich verstehe den Sinn nicht, die Temperatur für den Beifahrer mit zu verändern wenn man auf dem Fahrersitz sitzt.
Wer andern eine Grube gräbt ist Totengräber
Keine Arme, keine Kekse!
Keine Arme, keine Kekse!
So Blöd es auch klingen mag :D
Ich mag z.B. die unsymetrische Optik nicht, wenn links eine andere Temperatur steht als rechts ;-)!
Bei mir stehen auch alle Lüftungsdüsen exakt mittig :D
Ich mag z.B. die unsymetrische Optik nicht, wenn links eine andere Temperatur steht als rechts ;-)!
Bei mir stehen auch alle Lüftungsdüsen exakt mittig :D
<a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/322677.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/322677.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
LoooL. Das ist ja mal ein geiles Statement. Diese unsymetrische Optik. Einfach da Wahnsinn, ich hau mich weg...!
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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meine Regler stehen immer gleich und ich stelle auch nie daran? Warum auch? Im Wohnzimmer habe ich auch imer die gleiche Temperatur
Der Regensensor ist bewusst so geschaltet.Wenn z.B. die Scheibe vorne vereist ist würde die Wischer über das Eis rubbeln.
Der Regensensor ist bewusst so geschaltet.Wenn z.B. die Scheibe vorne vereist ist würde die Wischer über das Eis rubbeln.
Dann haben die Entwickler bei BMW mit dem denken eben zu früh aufgehört!
Ein Regensensor kann Eis und Schnee von Wasser unterscheiden, wenn er denn richtig programmiert ist und ggf. das Zusammenspiel der Systeme (z.B. Temp. Fühler). Bei meinem Vogänger A4 hatte ich damit jedenfalls im Winter keine Probleme!
Wie ich sehe scheint es aber bei den meisten Leuten Geschmackssache zu sein und anscheinend gibts auch BMW Fahrer die eckige Räder toll finden würden, solange sie an nem BMW sind.
@ tb_thunder: Normalerweise ignorier ich ja so "suboptimale" Kommentare (normalerweise hätte ich gesagt "dumme Kommentare") aber für Dich zu Info! Ich brauch mir kein Auto kaufen ich bekomme regelmäßig ein neues und das nur weil ich gut bin ;-)
Ein Regensensor kann Eis und Schnee von Wasser unterscheiden, wenn er denn richtig programmiert ist und ggf. das Zusammenspiel der Systeme (z.B. Temp. Fühler). Bei meinem Vogänger A4 hatte ich damit jedenfalls im Winter keine Probleme!
Wie ich sehe scheint es aber bei den meisten Leuten Geschmackssache zu sein und anscheinend gibts auch BMW Fahrer die eckige Räder toll finden würden, solange sie an nem BMW sind.
@ tb_thunder: Normalerweise ignorier ich ja so "suboptimale" Kommentare (normalerweise hätte ich gesagt "dumme Kommentare") aber für Dich zu Info! Ich brauch mir kein Auto kaufen ich bekomme regelmäßig ein neues und das nur weil ich gut bin ;-)
Zitat:
Doch haben sie....wenn du nämlich im Winter einsteigen und den Motor starten würdest und der Regensensor daueraktiv wäre...würden die Scheibenwischer natürlich mit dem Wischen loslegen...wenn z.B. Eis auf den Scheiben ist (da freust DU dich bestimmt wenn die Wischerblätter defekt sind) oder nen Packen Schnee (hach, mal schauen wie oft dass die Mechanik/Elektrik der Wischermimik aushält)...und da wäre deine "Option" eben keine Option, weil du zum Ausschalten (wenns per Default eingeschaltet ist) erstmal die Zündung einschalten müsstest, was in den oben genannten Situationen zu mindestens einem Wischvorgang führen würde, bevor du es deaktiviert hast.
Nur weil du es nicht verstehst, heißt das noch lange nicht dass sich die BMW Entwickler keine Gedanken gemacht haben.... ;)Zitat:
Da hat BMW eben genau so einen groben Scheiss verursacht wie mit dem Regensensor! Den muss man auch nach jedem Zündung aus neu einschalten!
Wirklich Gedanken hat sich da glaub ich keiner gemacht! Ich hatte vor dem BMW auch diverse andere Marken gefahren die so etwas "innovatives" wie eine 2 Zonen Klima hatten. Da gab es überalle eine Funktion, mit der man umschalten konnte, dass beide Zonen gleich geregelt werden. Hat sogar Fiat "Regler auf der Fahrerseite 1 sec. gedrückt halten", es erscheint MONO im Display und beide Seiten werden so lange über einen Drehregler identisch geregelt, bis das Drehrad auf der Beifahrerseite benutzt wird.
Ebenso der Regensensor. Kann man den nicht per Default einschalten und der Fahrer kann Ihn bei bedarf ausschalten?????(Zitat von: diesel99)(Zitat von: DerBMWFahrer)
[quote]
Dann haben die Entwickler bei BMW mit dem denken eben zu früh aufgehört!
Ein Regensensor kann Eis und Schnee von Wasser unterscheiden, wenn er denn richtig programmiert ist und ggf. das Zusammenspiel der Systeme (z.B. Temp. Fühler). Bei meinem Vogänger A4 hatte ich damit jedenfalls im Winter keine Probleme!
Wie ich sehe scheint es aber bei den meisten Leuten Geschmackssache zu sein und anscheinend gibts auch BMW Fahrer die eckige Räder toll finden würden, solange sie an nem BMW sind.
@ tb_thunder: Normalerweise ignorier ich ja so "suboptimale" Kommentare (normalerweise hätte ich gesagt "dumme Kommentare") aber für Dich zu Info! Ich brauch mir kein Auto kaufen ich bekomme regelmäßig ein neues und das nur weil ich gut bin ;-)
Der Regensensor kann kein Eis von Wasser unterscheiden!!
Vermutlich ist dir das Problem gar nicht aufgefallen.
Bearbeitet von - Tappi am 13.02.2009 20:08:56
Dann haben die Entwickler bei BMW mit dem denken eben zu früh aufgehört!
Ein Regensensor kann Eis und Schnee von Wasser unterscheiden, wenn er denn richtig programmiert ist und ggf. das Zusammenspiel der Systeme (z.B. Temp. Fühler). Bei meinem Vogänger A4 hatte ich damit jedenfalls im Winter keine Probleme!
Wie ich sehe scheint es aber bei den meisten Leuten Geschmackssache zu sein und anscheinend gibts auch BMW Fahrer die eckige Räder toll finden würden, solange sie an nem BMW sind.
@ tb_thunder: Normalerweise ignorier ich ja so "suboptimale" Kommentare (normalerweise hätte ich gesagt "dumme Kommentare") aber für Dich zu Info! Ich brauch mir kein Auto kaufen ich bekomme regelmäßig ein neues und das nur weil ich gut bin ;-)
(Zitat von: diesel99)
[/quoteDer Regensensor kann kein Eis von Wasser unterscheiden!!
Vermutlich ist dir das Problem gar nicht aufgefallen.
Bearbeitet von - Tappi am 13.02.2009 20:08:56
Das wäre mir auch neu, das der Regensensor irgendeiner Marke sowas könnte. Also eckige Räder, ich weiß nicht...Kann ich mir nur sehr schwer vorstellen, du dir scheinbar schon ;D
Ich bekomm weder eins, noch zwei neue Auto. Heißt das jetzt ich bin schlechter?!? Naja, wenn man sich daran messen muss, dass man Autos bekommt weil man gut ist, dann will ich wirklich lieber "schlechter" sein. Ich messe Menschen an anderen Dingen, wichtigeren Dingen... Wers nötig hat o.O tztztz
Ich würd mal sagen die Posts weichen mittlerweile extrem vom Thema ab. Da Tinki sich auch nicht mehr zu Wort meldet, denke ich sein Problem ist gelöst bzw. er hat genug Meinungen dazu gehört, ob nun Sinnvoll, Hochnäsig oder sonst was!
...Ich klink mich aus... Und out...
Bearbeitet von - andi.world am 11.02.2009 12:14:16
Ich bekomm weder eins, noch zwei neue Auto. Heißt das jetzt ich bin schlechter?!? Naja, wenn man sich daran messen muss, dass man Autos bekommt weil man gut ist, dann will ich wirklich lieber "schlechter" sein. Ich messe Menschen an anderen Dingen, wichtigeren Dingen... Wers nötig hat o.O tztztz
Ich würd mal sagen die Posts weichen mittlerweile extrem vom Thema ab. Da Tinki sich auch nicht mehr zu Wort meldet, denke ich sein Problem ist gelöst bzw. er hat genug Meinungen dazu gehört, ob nun Sinnvoll, Hochnäsig oder sonst was!
...Ich klink mich aus... Und out...
Bearbeitet von - andi.world am 11.02.2009 12:14:16
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
Zitat:
So Blöd es auch klingen mag :D
Ich mag z.B. die unsymetrische Optik nicht, wenn links eine andere Temperatur steht als rechts ;-)!
Bei mir stehen auch alle Lüftungsdüsen exakt mittig :D(Zitat von: gti-cc-grün)
so lustig das auch klingt, aber so halte ich das auch. kann das einfach nicht leiden wenn da unterschiedliche werte angezeigt werde.
Über München lacht die sonne...
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
zu: So Blöd es auch klingen mag :D
Ich mag z.B. die unsymetrische Optik nicht, wenn links eine andere Temperatur steht als rechts ;-)!
Bei mir stehen auch alle Lüftungsdüsen exakt mittig :D
Du kannst die Anzeige ja abkleben, dann stimmt die Symetrie wieder.
Was dort steht ist letztendlich egal, hauptsache die Temperatur ist angenehm
Ich mag z.B. die unsymetrische Optik nicht, wenn links eine andere Temperatur steht als rechts ;-)!
Bei mir stehen auch alle Lüftungsdüsen exakt mittig :D
Du kannst die Anzeige ja abkleben, dann stimmt die Symetrie wieder.
Was dort steht ist letztendlich egal, hauptsache die Temperatur ist angenehm
sf
Zitat:
so lustig das auch klingt, aber so halte ich das auch. kann das einfach nicht leiden wenn da unterschiedliche werte angezeigt werde.(Zitat von: STAF)
naja aber was solls denn? dafür gibt man nun extra geld aus für eine funktion die man aus optischen gründen garnicht will... schon ne blöde sache.
ich kann zwar die sache mit der optik verstehen aber nur deswegen hat man doch rechts nicht auch noch ein lenkrad, oder ;-)
wenn ich die temp immer gleich haben wollte müste ich permanent bei 25°c dahin schmachten weil jede geringere temp. starkes genöle infolge von unwohlsein meiner freundin zur folge hättet. also ich bin dankbar das man beide seiten einzeln einstellen kann... :o)
>>>Wenn Gott gewollt hätte, dass Autos sauber sind, wär Spüli im Regen ;-)<<<
das ist echt ein cooles thema.
also, meine frau hat einen lanci phedra, baugleich mit fiat ulysee.
der hat auch diese 3 zonen klima, mit der option, das wenn ich auf der fahrerseite länger halte, die beifahrerseite sich anpaßt.
bin jetzt ehrlich, finde ich nicht schlecht, aber es ist halt doch kein bmw.
der lancia ist bestimmt kein schlechtes auto, aber jedes auto hat so seine schwächen.
was ich gut finde, beim bmw, ist, wenn man das navi prof hat, kann man die klima optimal einstellen.
und ich persönlich finde das nicht so schlimm, dann nehme ich mir haöt die 2sekunden zeit dafür, und schalte es um.
grüße
also, meine frau hat einen lanci phedra, baugleich mit fiat ulysee.
der hat auch diese 3 zonen klima, mit der option, das wenn ich auf der fahrerseite länger halte, die beifahrerseite sich anpaßt.
bin jetzt ehrlich, finde ich nicht schlecht, aber es ist halt doch kein bmw.
der lancia ist bestimmt kein schlechtes auto, aber jedes auto hat so seine schwächen.
was ich gut finde, beim bmw, ist, wenn man das navi prof hat, kann man die klima optimal einstellen.
und ich persönlich finde das nicht so schlimm, dann nehme ich mir haöt die 2sekunden zeit dafür, und schalte es um.
grüße
liebe und respekt
ich brauche dringenst URLAUB
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