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@dcr mittlerweile ist es mir nicht mehr so wichtig, was mit dem s******* Getriebe pasiert. :) und was die Mittelstellung der Schalthebelsbetrifft, stimmt, da müssen die Lagerbuchsen gewechselt werden. Nur die Buchsen kosten nicht mal 10 Euro, aber dafür die Arbeit umso mehr. Habs bei mir auch machen lassen und hab gute 400Euro bezahlt.!
Ich werde mich dem Wagen ab 09 selber widmen und nichts mehr beim freundlichen machen lassen. ausser wens nicht anders geht.
mfg
Bearbeitet von - M330ci am 01.10.2008 21:38:31
Ich werde mich dem Wagen ab 09 selber widmen und nichts mehr beim freundlichen machen lassen. ausser wens nicht anders geht.
mfg
Bearbeitet von - M330ci am 01.10.2008 21:38:31
Warum kein Bild?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo M330ci,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Getriebe Problem 330ci: schalten wird schwerer"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Getriebe Problem 330ci: schalten wird schwerer"!
Gruß
Guckt mal hier: LINK; hier wird geschrieben, dass das Getriebe für NUR 120.000 km ausgelegt ist! Übel wenig oder nicht??
"Fordere viel von dir selbst und erwarte wenig von den anderen. So wird dir Ärger erspart bleiben."
Die Kupplung!!!
Nicht das Getriebe!!So schlimm sind wir jetzt noch nicht drann mit unseren BMW´s!Ist ja kein X-oder S-TYPE!! ;)
Gruß!
Nicht das Getriebe!!So schlimm sind wir jetzt noch nicht drann mit unseren BMW´s!Ist ja kein X-oder S-TYPE!! ;)
Gruß!
Hallo,
die Getriebe sind vollkommen in Ordnung, die Kupplung trennt nicht ordnungsgemäß.
Schuld ist das System " SAC " Self adjusting clutch, welches in Verbindung mit dem ZMS bei den M52TU und M54 von LUK und F&S verbaut wird.
Die Druckplatte muß dabei mit einem Spezialwerkzeug bei der Montage vorgespannt werden.
Trotz vorschriftsmäßiger Montage wird oft bei ganz neuen Kupplungen nur schlecht getrennt, Gänge gehen nur schwer réin und / oder sie rutscht und es ist nicht möglich soviel Dremo zu übertragen, sodaß die Räder durchdrehen.
Ich habe bei meinem 328i E46 beide Probs gehabt.
Die Lösung war ein starrer Schwung vom frühen M50 ohne Klima UND eine passende Kupplung vom 2,5er mit richtigen Torrsionsfedern.
Eigentlich schade, daß so eine gute Kupplung seit 18 jahren nicht mehr verbaut wird.
mfg Widi
die Getriebe sind vollkommen in Ordnung, die Kupplung trennt nicht ordnungsgemäß.
Schuld ist das System " SAC " Self adjusting clutch, welches in Verbindung mit dem ZMS bei den M52TU und M54 von LUK und F&S verbaut wird.
Die Druckplatte muß dabei mit einem Spezialwerkzeug bei der Montage vorgespannt werden.
Trotz vorschriftsmäßiger Montage wird oft bei ganz neuen Kupplungen nur schlecht getrennt, Gänge gehen nur schwer réin und / oder sie rutscht und es ist nicht möglich soviel Dremo zu übertragen, sodaß die Räder durchdrehen.
Ich habe bei meinem 328i E46 beide Probs gehabt.
Die Lösung war ein starrer Schwung vom frühen M50 ohne Klima UND eine passende Kupplung vom 2,5er mit richtigen Torrsionsfedern.
Eigentlich schade, daß so eine gute Kupplung seit 18 jahren nicht mehr verbaut wird.
mfg Widi
So, also gut eine woche nach dem Getriebeöl wechsel nun ein kleines Fazit:
Schaltung nach wie vor, hakelig und zimlich lose. Mittlerweile gehe ich auch davon aus, das es die Kupplung ist.
Diese wurde bei meinem Auto bereits bei 40000km ersetzt. Heutiger Kilometerstand beträgt 92000km. Hätte ich ne chance wenn ich da reklamieren würde?
mfg
Schaltung nach wie vor, hakelig und zimlich lose. Mittlerweile gehe ich auch davon aus, das es die Kupplung ist.
Diese wurde bei meinem Auto bereits bei 40000km ersetzt. Heutiger Kilometerstand beträgt 92000km. Hätte ich ne chance wenn ich da reklamieren würde?
mfg
Warum kein Bild?
Hi.Habe mich heute etwas verschalten.Und zwar so heftig das ich mit einem ruck abgebremst wurde und das auto voll im begrenzer gehangen hat.So meine Frage könnte da jetzt was kaputt gegangen sein?Hat sich danach aber noch normal schalten und fahren lassen
Fährst du Rückwärts gegen einen Baum verkleinert sich dein Kofferraum
Zitat:
Hi.Habe mich heute etwas verschalten.Und zwar so heftig das ich mit einem ruck abgebremst wurde und das auto voll im begrenzer gehangen hat.So meine Frage könnte da jetzt was kaputt gegangen sein?Hat sich danach aber noch normal schalten und fahren lassen(Zitat von: futzi1)
hi,
das ist mir auch schon pasiert. Es hat mir sogar den Gang rausgehauen. aber ist nichts weiteres pasiert.
falls was schlimmes pasiert wäre, würde sich das denk ich mal gleich danach bemerkbar machen. sofern du also nichts bemerkst, würde ich einfach in zukunft besser darauf achten. *spreche aus erfahrung*
Bearbeitet von - M330ci am 14.10.2008 21:55:10
Warum kein Bild?
Achso.Na dann ist ja okay.Muss mich erst ans 6 Gang Getriebe gewöhnen
Fährst du Rückwärts gegen einen Baum verkleinert sich dein Kofferraum
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