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Habe in meinen beiden Autos auch ein FK Gewinde verbaut.
Im BMW seit 3 1/2 Jahren und in meinem Polo seit 5 Jahren. Beide Gewinde noch wunderbar schraubar und soweit in Ordnung. Das einzigste das bei meinem BMW hinten links so langsam der Dämpfer den geist aufgibt. Für den Preis echt super.
Aber halt nichts für Komfortfahrer! ;)
Im BMW seit 3 1/2 Jahren und in meinem Polo seit 5 Jahren. Beide Gewinde noch wunderbar schraubar und soweit in Ordnung. Das einzigste das bei meinem BMW hinten links so langsam der Dämpfer den geist aufgibt. Für den Preis echt super.
Aber halt nichts für Komfortfahrer! ;)
Wer später bremst, fährt länger schnell! ;)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo GPfirsich,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "FK Highsport Gewindefahrwerk Erfahrungen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "FK Highsport Gewindefahrwerk Erfahrungen"!
Gruß
hab das königsport gewindefahrwerk von fk mit härteverstellbaren koni dämpfer und bin sehr ,sehr zufrieden mit !
Bearbeitet von - mr.higgins am 15.09.2008 22:19:47
Bearbeitet von - mr.higgins am 15.09.2008 22:19:47
Also hatte das Königsport 2 Jahre verbaut und war voll zufrieden. Nun fahre ich das Highsport auch schonwieder nen paar Tsd. Kilometer und kann mich absolut nicht beklagen...
mfg Jan
mfg Jan
hatte mal fk federn verbaut und kann nur sagen absoluter müll!!! fahrspaß überhaupt nich die federn haben geklappert und meine dohmlager beschädigt!!!!!!!!
e36 318ti
Also .. ^^
meine Einstellung zu der Sache FK und KW
von der Qualität ist ganz klar KW besser da brauch man auch nich drüber diskutieren...
es kommt nun halt im Enddefekt darauf an wie die Finanziellen Mittel des jenigen sind der sich ein Fahrwerk kaufen will.
meine Einstellung zu der Sache FK und KW
von der Qualität ist ganz klar KW besser da brauch man auch nich drüber diskutieren...
es kommt nun halt im Enddefekt darauf an wie die Finanziellen Mittel des jenigen sind der sich ein Fahrwerk kaufen will.
Naja...
Wenn man keine rund 1000€ für ein Gewinde ausgeben will, dann würde ich eher zu einem normalen Fahrwerk (KW, H&R, Bilstein, Eibach, Sachs,...) raten, bevor ich zu einem FK-GW (Highsport) raten würde.
Wenn man keine rund 1000€ für ein Gewinde ausgeben will, dann würde ich eher zu einem normalen Fahrwerk (KW, H&R, Bilstein, Eibach, Sachs,...) raten, bevor ich zu einem FK-GW (Highsport) raten würde.
Kla ich würde es auch ^^
weil ich den lieber etwas mehr geld ausgebe bevor ich mir Qaulitativ Schlechtes Farhwerk hole falls den wirklich mal was sein sollte würde ich mich eher auf KW verlassen :P
Einige sagen sich bestimmt das Qaulitiv halt net so wichtig ist... einfach nur tief und hart und da muss man halt unterscheiden zwischen diesen leuten
weil ich den lieber etwas mehr geld ausgebe bevor ich mir Qaulitativ Schlechtes Farhwerk hole falls den wirklich mal was sein sollte würde ich mich eher auf KW verlassen :P
Einige sagen sich bestimmt das Qaulitiv halt net so wichtig ist... einfach nur tief und hart und da muss man halt unterscheiden zwischen diesen leuten
Ja genau, ich wollte einfach nur hart und tief ........
Ich sehe aber ein das hier im Forum 90% Nordschleife fahren ..... da braucht man schon mindestens ein 1500 Euro Fahrwerk am E36, was dann den Restwert der Kiste übersteigt ;-).
Vielleicht sollten hier einfach Leute antworten die das FK HS fahren und nicht Leute die einfach nur ein Gebet zum Besten geben wollen.
Mittlerweile sind ca. 5 Leute hier im Thread die absolut zufrieden sind und auch ich bin bei meinem Auto bestimmt kein Geizhals ;-).
MFG
R.A:
Ich sehe aber ein das hier im Forum 90% Nordschleife fahren ..... da braucht man schon mindestens ein 1500 Euro Fahrwerk am E36, was dann den Restwert der Kiste übersteigt ;-).
Vielleicht sollten hier einfach Leute antworten die das FK HS fahren und nicht Leute die einfach nur ein Gebet zum Besten geben wollen.
Mittlerweile sind ca. 5 Leute hier im Thread die absolut zufrieden sind und auch ich bin bei meinem Auto bestimmt kein Geizhals ;-).
MFG
R.A:
Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
Leute der Thread driftet ab, es ging hier schlicht um Erfahrungen zum FK-Königssport....
und nicht um irgendwelche Grundatzdebatten (wieder mal)
und nicht um irgendwelche Grundatzdebatten (wieder mal)
Zitat:
naja ich denke es geht RS-LA wohl mehr um diejenigen, die "ich kannte auch mal mal jemanden" geht...(Zitat von: E36-Freak)
Ganz genau.
@ ThaFreak:
versteh mich bitte nicht falsch. Ich will keinesfalls sagen dass FK gleichwertig oder gar besser als ein HR o.ä. sein sein. Was mich nur aufregt dass ein großteil über FK schimpft, weil man mal irgendwie irgendwo was gehört hat dass FK scheisse sein soll. Manchmal ist jeder Deutsche auch ein Nazi, oder?!
Ich für meinen Teil kann nur sagen dass ich selbst eines im Coupe gefahren bin und in meinem Touring bereits eines verbaut hatte, seit mittlerweile zwei Jahren. Ehrlich gesagt siehts auch so aus, aber es ist noch ohne Probleme schraubbar, die Dämpfer sind dicht und beim Fahren merke ich auch nix negatives.
Klar würde ich warscheinlich auf der Rennstrecke mit einem H&R oder KW (Bilstein was auch immer, ist ja egalI) Sportfahrwerk flotter unterwegs sein als mit dem FK Gewinde, aber das ist nicht mein Repertoire. Im Alltag fahre ich es auf voller Tiefe(ich weis gleich geht das geschrei los), für den Urlaub habe ich es mal ein bisschen hochgeschraubt und für 18ner Felgen auch. Dannach wieder runter, gefällt mir bei 17nern am besten. Und genau das ist für mich der Zweck eines Gewindefahrwerkes.
Und sind wir doch mal ehlrich, die meisten E36 gehören Leuten mit eher wenig Geld, und jedem da ein Fahrwerk für gut über 1000 euro zu empfehlen, finde ich etwas übertrieben. Die meisten wollen doch eh nur Tief runter und gut aussehen, denken dass Härte gleich Kurvenlage ist und das wars. Dafür reicht ein 400 euro FK.
Ausserdem kann das FK ja gar nicht so schlecht sein, in diesem Thread habe ich von Leuten die das FK Gewindefahrwerk fahren noch nichts schlechtes gelesen.
Gruß,
Tobi
Verkaufe original BMW M135 Komplettradsatz
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=120027&FORUM_ID=20&CAT_ID=3&Forum_Title=Biete+%2D+BMW+Reifen+%2F+Felgen&Topic_Title=Orig%2E+BMW+M135+Komplettsatz+18%22+f%FCr+E60%2FE61%2Fetc
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=120027&FORUM_ID=20&CAT_ID=3&Forum_Title=Biete+%2D+BMW+Reifen+%2F+Felgen&Topic_Title=Orig%2E+BMW+M135+Komplettsatz+18%22+f%FCr+E60%2FE61%2Fetc
@RS_La was du schreibst ist zum Großteil richtig.
Das du dein Gewinde auf der tiefsten Stellung fährst finde ich voll in Ordnung und ich wäre der Letzte, der deswegen rummault ;)
Ich fahre selber in allen meinen Autos Gewinde hauptsächlich aus optischen Gründen (natürlich nicht nur).
In meinem BMW ein H&R mit gelben Konis + andere Stabis usw.
In meinem Alltagskleinwagen ein KW Variante 1 Inox-Line.
Dazu muss ich anmerken, dass ich FK-Teile sogar zum Händler-EK bekommen würde, wenn ich will.
Warum ich mir trotzdem keins in meinem Auto verbaue? ErFAHRungen mit anderen Autos!
Vor allem auf tiefen Einstellungen sind die FK-FW einfach knüppelhart, dass es überhaupt kein Spass mehr macht zu fahren.
Die KW und H&R-Varianten sind in der gleichen Einstellung zwar sehr straff aber nicht so extrem hart.
Ein Kumpel von mir fährt einen leistungsgesteigertes E36M3 Coupe mit FK-Gewinde (fährt auch oft Rennstrecke), von dem er immer begeistert war.
Als er mal meinen Compact richtig probegefahren hatte änderte sich seine Meinung aber.
Sein Ergebnis: Das nächste FW wird ein H&R!
Wo du natürlich recht hast ist der Preis von FK...
Nur aus diesem Grund werden die FW meiner Meinung nach überhaupt sogut verkauft.
Mein Fazit:
Man kann durchaus ein FK kaufen, wenn man folgende Punkte in Kauf nimmt
- Service/Support ist von FK unter aller Sau
- Qualität ist okay, aber nicht vergleichbar mit anderen Marken (siehe dann Punkt 1)
- ziemlich hart
- im Grenzbereich nicht vergleichbar
Wenn das alles okay ist, spricht auch für mich nichts gegen ein FK.
Noch ne Anmerkung zu den Königssport-Varianten mit Konis:
Gutes Fahrwerk, aber für die Kohle gibt es auch andere Fahrwerke von anderen guten Herstellern.
Bearbeitet von - ThaFreak am 16.09.2008 15:00:12
Das du dein Gewinde auf der tiefsten Stellung fährst finde ich voll in Ordnung und ich wäre der Letzte, der deswegen rummault ;)
Ich fahre selber in allen meinen Autos Gewinde hauptsächlich aus optischen Gründen (natürlich nicht nur).
In meinem BMW ein H&R mit gelben Konis + andere Stabis usw.
In meinem Alltagskleinwagen ein KW Variante 1 Inox-Line.
Dazu muss ich anmerken, dass ich FK-Teile sogar zum Händler-EK bekommen würde, wenn ich will.
Warum ich mir trotzdem keins in meinem Auto verbaue? ErFAHRungen mit anderen Autos!
Vor allem auf tiefen Einstellungen sind die FK-FW einfach knüppelhart, dass es überhaupt kein Spass mehr macht zu fahren.
Die KW und H&R-Varianten sind in der gleichen Einstellung zwar sehr straff aber nicht so extrem hart.
Ein Kumpel von mir fährt einen leistungsgesteigertes E36M3 Coupe mit FK-Gewinde (fährt auch oft Rennstrecke), von dem er immer begeistert war.
Als er mal meinen Compact richtig probegefahren hatte änderte sich seine Meinung aber.
Sein Ergebnis: Das nächste FW wird ein H&R!
Wo du natürlich recht hast ist der Preis von FK...
Nur aus diesem Grund werden die FW meiner Meinung nach überhaupt sogut verkauft.
Mein Fazit:
Man kann durchaus ein FK kaufen, wenn man folgende Punkte in Kauf nimmt
- Service/Support ist von FK unter aller Sau
- Qualität ist okay, aber nicht vergleichbar mit anderen Marken (siehe dann Punkt 1)
- ziemlich hart
- im Grenzbereich nicht vergleichbar
Wenn das alles okay ist, spricht auch für mich nichts gegen ein FK.
Noch ne Anmerkung zu den Königssport-Varianten mit Konis:
Gutes Fahrwerk, aber für die Kohle gibt es auch andere Fahrwerke von anderen guten Herstellern.
Bearbeitet von - ThaFreak am 16.09.2008 15:00:12
Zitat:
Mein Fazit:
Man kann durchaus ein FK kaufen, wenn man folgende Punkte in Kauf nimmt
- Service/Support ist von FK unter aller Sau
- Qualität ist okay, aber nicht vergleichbar mit anderen Marken (siehe dann Punkt 1)
- ziemlich hart
- im Grenzbereich nicht vergleichbar
Wenn das alles okay ist, spricht auch für mich nichts gegen ein FK.
Noch ne Anmerkung zu den Königssport-Varianten mit Konis:
Gutes Fahrwerk, aber für die Kohle gibt es auch andere Fahrwerke von anderen guten Herstellern.(Zitat von: ThaFreak)
Tja hast du (leider) vollkommen recht. Ich weis nicht ob mei meiner Tiefe zwei 2,5 Zoll Rohre mehr Komfort bringen würden.
Ich muss aber auch sgen dass ich ausschliesslich über die HighSport Variante mit den Konidämpfern gesprochen habe. Wies bei den anderen aussieht weis ich allerdings nicht.
Gruß,
Tobi
Verkaufe original BMW M135 Komplettradsatz
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=120027&FORUM_ID=20&CAT_ID=3&Forum_Title=Biete+%2D+BMW+Reifen+%2F+Felgen&Topic_Title=Orig%2E+BMW+M135+Komplettsatz+18%22+f%FCr+E60%2FE61%2Fetc
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=120027&FORUM_ID=20&CAT_ID=3&Forum_Title=Biete+%2D+BMW+Reifen+%2F+Felgen&Topic_Title=Orig%2E+BMW+M135+Komplettsatz+18%22+f%FCr+E60%2FE61%2Fetc
Ach ja zum Thema Support und Service (is das nicht das gleiche :) ) kann ich auch noch was sagen. Hab nämlich FK Felgen ohne Gutachten gekauft, hab dann bestimmt 10mal anrufen müssen bis ich es endlich mal bekommen hab, das kotzt bisschen an aber ich würds immer wieder dort kaufen was solls...
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