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Versuche nie den Staat um Geld zu bescheissen. Dann biste mehr Arm dran als ein Kinderschänder...


(Zitat von: -mRl-)

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Was für ein Schwachsinn!
Gruss, Fabi

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Da würd ich mich nicht drauf verlassen.
Steuerhinterziehung wird von Staats wegen sehr hart geahndet.
Oft unverständlich.
Ich seh das so:
Wenn meinem Nachbarn jemand was klaut und ein anderer mir was klaut und beide Diebe ständen vor mir. Ich bin mir sicher, der mir was geklaut hat kommt schlechter weg! ;-)

Gruß Mirko

Ich hab bei meinem Motorumbau (m20b20 auf m20b25) auch lange überlegt, ob ich ihn überhaupt eintragen soll. Optisch sieht da wirklich nur ein Kenner einen Unterschied. Ich hab´s dann doch gemacht, weil mir einfach das Risiko zu groß war, dass mir im Falle eines Unfalls die Versicherung aussteigt.

Zitat:

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Ich seh das so:
Wenn meinem Nachbarn jemand was klaut und ein anderer mir was klaut und beide Diebe ständen vor mir. Ich bin mir sicher, der mir was geklaut hat kommt schlechter weg! ;-)

Gruß Mirko

(Zitat von: mikV8)

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Das ist leider nicht das, was ich gemeint habe! Es geht mir um den bescheuerten Bezug zu Kinderschändern!!
Gruss, Fabi

Also ich hab in meinem Cabrio einen M3 3,0 drin und zahle Versicherung (Haftpflicht) wie ein 318i, weil er davor ein 318i war!

Und welche Leistung hast du in deinen Papieren stehen?
Steuern?

Und wieder einmal: Die Versicherung macht bei der Kasko sofort kurzen Prozeß, wenn etwas am Fahrzeug nicht eingetragen ist / wurde. Der Kaskoschutz erlischt, nun kann man sich mit der Versicherung in einem zweiten Verfahren darum streiten, ob die Kasko doch zahlen muss (wenn der Unfall z.B. auch mit einem Serienfahrzeug passiert wäre).

Die Haftpflicht zahlt wie immer IMMER !! Egal, ob Du drei Turbos drauf hast, oder nur einen anderen Auspuff.

Warum ?? Ganz einfach, damit wir noch am Straßenverkehr teilnehmen können, ohne Angst haben zu müssen, von einem mittellosen Wilden über den Haufen gekarrt zu werden und danach nur leere Taschen zu sehen.

Klar kommt die Versicherung dann bei Dir an und will einen Regreß, dieser ist aber auf 5 Teuro im schweren Fall m.E. auch auf 10 Teuro gedeckelt.

Zur Einstufung selber. Es wurde schon erwähnt. Jede Versicherung behandelt so etwas nach eigenen Richtlinien. Es gibt hierfür keine Vorschrift.

Heißt: Einige verlangen eine Extraprämie für die Mehrleistung (meistens so im Bereich von 20 bis 30 %) bei der Haftpflicht. Andere machen es vielleicht auch umsonst. Kasko kann möglich sein, meistens bleibt es bei der Einstufung des Fahrzeuges wie im Ursprungszustand.

Es ist aber kein Gesetz, sondern alles individuell verhandelbar.

Ich denke der Tüver würde es merken. Schon alleiin wegen der Abgasanlage. Da die beim 325 zwei rohre hat und der 320 1 jedenfalls beim e36. Außer beim e 30 da sieht meines erachtens alles gleich aus.