hallo zusammen!
weis jemand von euch zufällig ob die roten kurbelwellenlagerschallen oder die blauen oben hin kommen? und ob das stimmt das der S38 motor nur gelbe Pleullager hat??
gruß fast1
weis jemand von euch zufällig ob die roten kurbelwellenlagerschallen oder die blauen oben hin kommen? und ob das stimmt das der S38 motor nur gelbe Pleullager hat??
gruß fast1
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo fast1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M30 Hauptlager Kurbelwelle erneuern"!
Gruß
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meinst du pleul lager?
den da gibt es rote und blaue,
die roten kommen nach oben.
bei den kurbelwellenhauptlagern gibt es drei farben, weiss, grünn und gelb...
und die müssen ausgemessen werden bzw die gleiche farbe an die gleiche stelle verbauen wenn alles noch ok ist ;)
den da gibt es rote und blaue,
die roten kommen nach oben.
bei den kurbelwellenhauptlagern gibt es drei farben, weiss, grünn und gelb...
und die müssen ausgemessen werden bzw die gleiche farbe an die gleiche stelle verbauen wenn alles noch ok ist ;)
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
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„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
nein ich meinte die kurbellwellenlager den die sind bei meinem motor vom M30 (3.5) und sind blau rot, und die pleullager sind vom S38 (M 3.6)und die sind nur gelb.
gruß fast1
gruß fast1
Die Farben geben quasi das Maß an . Also ob du Standardlager brauchst oder Übermaß . Je nachdem ob die KW schonmal geschliffen wurde oder du sie schleifen lassen musst ...
Im normalfall brauchst du Standardmaß - vorausgesetzt die KW wurde wie gesagt noch nicht geschliffen .
Im normalfall brauchst du Standardmaß - vorausgesetzt die KW wurde wie gesagt noch nicht geschliffen .
Wassertransferdruck : www.wtd-garage.de
schaut einfach in die Galerie ...
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Zitat:
Die Farben geben quasi das Maß an . Also ob du Standardlager brauchst oder Übermaß . Je nachdem ob die KW schonmal geschliffen wurde oder du sie schleifen lassen musst ...
Im normalfall brauchst du Standardmaß - vorausgesetzt die KW wurde wie gesagt noch nicht geschliffen .(Zitat von: Zolli)
Hallo Zolli als ich die lager bei bmw bestellte, sagten die zu mir das es bei den farben um die härte geht und das das oben und unten anders währe. aber wo sie hinkommen konnten sie mir nicht sagen :(.
hier noch der link was für welche drin sind Nr.: 2 und 3 60,00mm
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD93&mospid=47412&btnr=11_1174&hg=11&fg=20&hl=7
gruß fast1
Zitat:
Die Farben geben quasi das Maß an . Also ob du Standardlager brauchst oder Übermaß . Je nachdem ob die KW schonmal geschliffen wurde oder du sie schleifen lassen musst ...
Im normalfall brauchst du Standardmaß - vorausgesetzt die KW wurde wie gesagt noch nicht geschliffen .(Zitat von: Zolli)
Hallo Zolli als ich die lager bei bmw bestellte, sagten die zu mir das es bei den farben um die härte geht und das das oben und unten anders währe. aber wo sie hinkommen konnten sie mir nicht sagen :(.
hier noch der link was für welche drin sind Nr.: 2 und 3 60,00mm
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD93&mospid=47412&btnr=11_1174&hg=11&fg=20&hl=7
gruß fast1
das mit der härte stimmt es, aber nur bei den PLEULLAGERN.
bei den kurbellwellenlager steht jede farbe für eine grösse die sich nur in MÜ- unterscheidet.
und diese farben gibt es bei allen übergrössen.
bei den kurbellwellenlager steht jede farbe für eine grösse die sich nur in MÜ- unterscheidet.
und diese farben gibt es bei allen übergrössen.
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