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...und auch, daß im Osten die Sonne aufgeht!! ;-P

Was ich immer lustig finde. Viele Leute sagen z.Bsp. immer "...,ich war der EINZIGSTE im Wartezimmer...". Korrekt ist aber EINZIG. Das Wort kann man nicht steigern. Einzig ist und bleibt Einzig.

Zitat:

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Was ich immer lustig finde. Viele Leute sagen z.Bsp. immer "...,ich war der EINZIGSTE im Wartezimmer...". Korrekt ist aber EINZIG. Das Wort kann man nicht steigern. Einzig ist und bleibt Einzig.

(Zitat von: MDF80)

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*hehehe*
da haben wir´s in Bayern leichter :-)
bei uns heißt es nur

i wa alloa im zimma "oder" i wa da oanzige do drin

*hrhr*

Bearbeitet von - stargate am 11.07.2008 22:31:27

Wisst ihr wie man im Saarland "Ich gehe zum Bäcker!" sagt!?

Da sagt man "Isch gäh mo BEI de Bäcka!" :-D

Hier mal ein nettes Vid für die, die nicht WIssen wie sich richtiges Provinz-Saarländisch anhört:

http://youtube.com/watch?v=t9AZKfBPIyY

MfG

Zitat:

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Was ich immer lustig finde. Viele Leute sagen z.Bsp. immer "...,ich war der EINZIGSTE im Wartezimmer...". Korrekt ist aber EINZIG. Das Wort kann man nicht steigern. Einzig ist und bleibt Einzig.

(Zitat von: MDF80)

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Echt jetzt? Ich höre das sogar im fernsehen das man einzigste sagt.

es ist ein Irrglaube, daß Handy eine deutsche "Erfindung" wäre.

Dies wurde nur von schnellschreibenden Journalisten erfunden.

Urvater des Handys war das Handie Talkie, also ein tragbares Funkgerät, daß so alt ist, daß kaum ein Mitglied im Forum zu dem Zeitpunkt gelebt hat.

Tja und wo kam es her ?? Aus den USA, genau genommen aus Schaumburg.

Urvater aller "Handies" ist das 1940 unter der Bez. SCR-536 (BC-611) als "hand-held" AM-Sendeempfänger (two way radio) von MOTOROLA vorgestellte sog. Handie-Talkie, drei Jahre später folgt die verbesserte FM-Version. Wie wir aus der Encyclopaedia Britannica erfahren, erscheint der Begriff 1943 auf einem Werbeprospekt; und, wie uns Walter KOCH in seiner Themenseite mitteilt, auch in einer Geschichte der 1928 in Chicago gegründeten Firma.

Zitat:

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es ist ein Irrglaube, daß Handy eine deutsche "Erfindung" wäre.

Dies wurde nur von schnellschreibenden Journalisten erfunden.

Urvater des Handys war das Handie Talkie, also ein tragbares Funkgerät, daß so alt ist, daß kaum ein Mitglied im Forum zu dem Zeitpunkt gelebt hat.

Tja und wo kam es her ?? Aus den USA, genau genommen aus Schaumburg.

Urvater aller "Handies" ist das 1940 unter der Bez. SCR-536 (BC-611) als "hand-held" AM-Sendeempfänger (two way radio) von MOTOROLA vorgestellte sog. Handie-Talkie, drei Jahre später folgt die verbesserte FM-Version. Wie wir aus der Encyclopaedia Britannica erfahren, erscheint der Begriff 1943 auf einem Werbeprospekt; und, wie uns Walter KOCH in seiner Themenseite mitteilt, auch in einer Geschichte der 1928 in Chicago gegründeten Firma.

(Zitat von: SuMo-Driver)

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hier isses:



hier die dimensionen:



Bearbeitet von - sixrun am 12.07.2008 00:04:47

Nun ja, ist halt schon lange her und musste im Gefecht wohl dazu ausreichen dem Gegner eins über die Rübe zu ziehen ;-))

Aber die ersten Mobilfunkgeräte im A oder B Netz waren ja auch extremst groß.

Die ersten wirklich tragbaren Mobilgeräte im C-Netz hatte < 1990 auch noch das Format von drei Kohlebriketts ;-)) und wogen ein paar Kilos.

Bearbeitet von - SuMo-Driver am 12.07.2008 00:17:46

Zitat:

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- 2. seit einiger zeit werden einige autos als coupés bezeichnet, welche nichts mit einem zu tun haben. der cls von mercedes-bens oder der passat cc von volkswagen zum beispiel. warum??
zitat lt. wikipedia: "In der engeren oder klassischen Definition haben Coupés zwei Türen und rahmenlose Scheiben."
bzw.
"Moderne Modelle lassen sich mit dem klassischen Coupé-Begriff oft nicht mehr in Einklang bringen."
warum wird nicht ein neuer begriff für diese ansonsten sehr schönen karosserieformen verwendet?

naja, würd mich einfach mal interessieren, wie ihr darüber denkt..

grüße

(Zitat von: sixrun)

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Der Begriff Coupé wird in den meisten Fällen noch in seinem korrekten Kontext verwendet. Nach Kraftfahrzeugtechnischem Handbuch ist ein Coupé ein Fahrzeug, das sich durch folgende Merkmale auszeichnet:

* fliesender Übergang vom Dach in den Koffereum, kein oder kleiner Absatz
* fehlende B-Säule
* Rahmenlose Fenster (muss aber nicht)

Viel schlimmer wird der Begriff Roadster vergewaltigt. Der englische Roadster zeichnet sich normalerweise durch folgende Mekrmale aus:

* Motor längseingebaut, Antrieb hinten
* Vollständig eigenständige Bauform/Entwicklung, keine Coupé oder Limo in offener Version
* Stoffdach
* mit Ausnahme der Windschutzscheibe überschreitet kein Bauelement die Schulterlinie des Fahrzeuges (mit heutigem Sicherheitanforderungen nicht mehr vereinbar
* reiner Zweisitzer, auch keine Notsitze erlaubt

Ähnlich sieht es bei Geländewagen aus. Man hat daher auch den Namen SUV geprägt. Ein SUV ist kein Geländewagen - manche bezeichnen ihn jedoch so. Ein Geländewagen muss folgende Eigenschaften aufweisen:

* Permanenter Allradantrieb
* mindestens zwei, idealerweise alle drei Differentiale manuel(!) sperrbar
* Starrachsen zumindest hinten (um konstante Bodenfreiheit zu wahren)
* Wathöhe mindestens 2ft (ca. 60 cm)
* Leiterrahmenkonstruktion (keine selbsttragende Karrosserie)
* Gekändereduktion des Getriebes
* Mindeststeigfähigkeit 100%
* maximale zulässige Seitenneigung mindestens 30°
* Rampenwinkel mindestens 45° vorne und 30° hinten (eine Rampe mit diesem Winkel muss angefahren werden können ohne das ein Karrosserieteil die Rampe zuerst berührt)

Weiterer Irrtum: Alpina ist ein Tuner