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BMW in der DTM wäre schön, aber da müssten mehr Einschränkungen ins Reglement http://www.dtm.com/reglement_t.php

z.B.

-selbsttragende Karosse von einem Homologationsfahrzeug

-keine Spolierflut an den Aussenhaut

-was nicht Carbon am Homologationsfahrzeug ist, darf auch nicht aus Carbon sein am Rennfahrzeug

Servus,
Ich glaube ihr lest den News Bericht nicht oder ;-)

"BMW-Vertreter sitzen daher bei der Erarbeitung eines neuen technischen Reglements für die DTM ab 2011 bereits mit den DTM-Verantwortlichen an einem Tisch"

Und ich denke auch das BMW nur mit fährt wenn sich da was ändert, sprich keine halben F1 Fahrzeuge usw. Aber desswegen sitzen die ja zusammen am Tisch und Erarbeiten ein neues Reglement!

Die WTCC war vom Ansatz gut, aber der Erfolg den man sich auch bei BMW gewünscht hat bleibt aus.
Wer kennt den schon die WTCC??? Also in DE wird die Rennserie ja nur ab und zu auf Eurosport
ausgestrahlt, dazu noch zu unmöglichen Sendezeiten. Und ich denke das ist in anderen EU Ländern nicht anders.

Grüße

die verhandlungen werden folgendes ergeben.

bmw darf mit seinen seriennahen-fzg starten und der rest macht weiter mit V8 und heckantrieb. ^^
wetten am ende kommt nix bei raus.

ich fände es auch spannender wenn die WTCC weiter ausgebaut würde...

BMW ist da halt angefichtet weil 09 nichts ging und sie sich unfair behandelt fühlten...

die WTCC hat auf jeden Fall mehr mit Serienfahrzeugen zu tun als die DTM

die DTM ist eigentlich nur gute Werbung für die Hersteller sonst nichts weiter und für mich momentan eher uninteressant, zudem ist nichts !!! aus der Serie übernommen, für mich ist das irgendwie Fake ...

aber ich könnte mir ein M3 E92 in ALMS Optik schon vorstellen als DTM Flitzer ...

Na ja mal gucken was so geht ... das die Formel 1 gestrichen wurde und sie nur in der in Deutschland relativ unbekannten WTCC fahren kann BMW sich nicht leisten, die ganze Marke lebt ja vom "Motor"Sport Gedanken ...

MFG

Stephan

Ich würde es auch sehr begrüßen wenn BMW in die DTM einsteigen. Es
gab noch Zeiten, als ich kein DTM Rennen verpassen durfte, heute geht
mir diese leidige und langweilige Audi vs. Mercedes Jagd auf den Geist.
Mit Prototypen, die unter der Bezeichnung "Tourenwagen" garnicht laufen
dürften, kristallisiert sich die Serie mehr und mehr einer teuren Werbeplattform.
Ich frag mich eh, wie immernoch soviele Fans bei den Rennnen zusammen
kommen, daß zeigt aber das Potenzial dieser Rennserie. Es wäre doch
zu schön wenn BMW einen Wagen ins Rennen schickt. Momentan
bin ich auf denm Stand, daß BMW den verbleib in der Wtcc in der Saison 2011
mit einem 4 Zylinder Turbomotor, der eventl. auch in der Ralley WM
Eingesetzt wird. Einem von Prodrive eingesetzten Mini WRC
Das GT Pogramm soll auf Wunsch der Marketingabteilung weitergeführt werden.
Seit über einem Jahr verhandeln BMW mit der ITR über einen Einstieg in die DTM.
BMW und AUDI favorisieren ein GT basiertes Reglement, Mercedes will beim
Prototypenreglement bleiben.
Auf Druck der Kunden baut BMW einen GT3 Rennwagen auf Z4 Basis mit 4,4l V8.
Damit hält sich BMW künftig alle Optionen offen.
Auf Basis das neuen GT3 Rennwagens könnten wahlweise ein GT1 Auto für
die GT WM, oder ein DTM Auto entwickelt werden.
(Info aus sportauto)

Pressemeldung von BMW:

BMW kehrt 2012 in die DTM zurück.

* 15.10.2010
* Pressemeldung

München, 15. Oktober 2010. Die Rückkehr von BMW in die DTM ab 2012 ist perfekt. Dies bestätigte das Unternehmen im Rahmen des DTM-Laufs am Hockenheimring. Bereits im April hatte BMW die grundsätzliche Absicht erklärt, 2012 erstmals seit 1994 wieder in der DTM anzutreten. Der Vorstand der BMW AG sieht die Voraussetzungen, an die eine positive Entscheidung zur Rückkehr in die populäre Tourenwagenserie geknüpft war, nun als erfüllt.



In den vergangenen Monaten arbeitete BMW gemeinsam mit dem Dachverband ITR e.V. und den weiteren in der DTM vertretenen Herstellern unter anderem am künftigen technischen Reglement und an der mittelfristigen Internationalisierung der Meisterschaft. Diese Gespräche sind positiv verlaufen, so dass BMW Motorsport nun mit der detaillierten Planung des DTM-Comebacks beginnen kann.



Dr. Klaus Draeger, im Vorstand der BMW AG zuständig für Entwicklung, sagt: „Die Rückkehr von BMW in die DTM ist ein elementarer Bestandteil der Neustrukturierung unserer Motorsport-Aktivitäten. BMW kehrt mit seinem verstärkten Engagement im Produktionswagensport zu seinen Wurzeln zurück. Auf der Rennstrecke lässt sich die Sportlichkeit unserer Fahrzeuge in einem hochkarätigen Umfeld mit unseren Kern-Wettbewerbern eindrucksvoll unter Beweis stellen. Die DTM bietet dafür eine ideale Bühne.“



BMW Motorsport Direktor Mario Theissen meint: „Das gesamte Team von BMW Motorsport geht mit voller Motivation in dieses spannende Projekt. Wir haben bereits nach der Absichtserklärung im April auf technischer Seite Vorbereitungen getroffen und die Weichen für die Konzeption eines schlagkräftigen Fahrzeugs für den DTM-Einsatz gestellt. Mit der positiven Entscheidung des BMW Vorstands können wir nun einen Gang höher schalten und grünes Licht für die Entwicklung geben.“



Hans Werner Aufrecht, 1. Vorsitzender des Vorstands, ITR e.V. (DTM-Rechteinhaber und -vermarkter), sagt: „Wir freuen uns über die Entscheidung von BMW, ab 2012 in die DTM einzusteigen. Das ist ein weiterer Meilenstein für die Zukunft unserer populären Rennserie und beweist, dass sich die Anstrengungen der letzten Jahre nun auszahlen. Die Voraussetzungen hierfür haben wir gemeinsam mit dem DMSB und den in der DTM vertretenen Herstellern Audi und Mercedes-Benz geschaffen. Dafür möchte ich mich bei allen Beteiligten von ganzem Herzen bedanken. Ich persönlich freue mich schon darauf, die drei Traditionsmarken Audi, BMW und Mercedes-Benz wieder gemeinsam auf der Rennstrecke zu erleben. Darauf haben auch unsere Fans sehnsüchtig gewartet. “



Als Basisfahrzeug für die DTM ist der BMW M3 vorgesehen, der im Touren- und Sportwagenbereich auf eine einmalige Erfolgsbilanz zurückblicken kann. In der DTM feierten Eric van de Pole (BE) und Roberto Ravaglia (IT) in den Jahren 1987 und 1989 zwei Meistertitel mit der Rennversion des sportlichsten BMW Vertreters. Bei der Premiere der DTM 1984 hatte bereits Volker Strycek (DE) im BMW 635 CSi triumphiert. In dieser Saison konnte der aktuelle BMW M3 GT2 im internationalen Langstreckensport für Furore sorgen und entschied unter anderem das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring (DE) für sich.



Quelle: KLICK

Dann dürfen wir jetzt gespannt sein wie sie das Reglement abgesprochen haben, ich denk mal es werden GT-Fahrzeuge sein, interessant wird es dann was Audi mit seinem Antrieb macht, Quattro wird ja hier sicher nicht zugelassen sein.

Servus,

langsam gehts in die heiße Phase:

BMW-DTM

Ciao
Mike