männers! wenn ihr eúch nicht bald wieder im griff habt und weiter to oder ot ausfallend werdet ist hier dicht und es werden auszeiten verhängt!!!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo angry81,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fächerkrümmer passt nicht richtig am 330i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fächerkrümmer passt nicht richtig am 330i"!
Gruß
hallo leute ich hol das nochmal hoch.
ich bastel auch gerade an ner fächerkrümmerlösung, den hab i schon hier.
mein gedanke geht auch in richtung kats aller superprint etwa da wo der vsd sitzt.
leider ist bei mir, wie bei den ersten fotos der fall das die anschlüsse für die lambdas alle am krümmer sind.
haut das dann trotzdem hin mit metalkats dahinter oder wird das nix??
stelle man sich vor ich ersetze den originalen krümmer gegen einen fächer ohne kats.
was würde passieren?
Leuchtet nur die lampe oder ist er nicht mehr fahrbar?
Ich will jetz nix von keine abe u so hören sondern wie das auto dann fährt.
danke
ich bastel auch gerade an ner fächerkrümmerlösung, den hab i schon hier.
mein gedanke geht auch in richtung kats aller superprint etwa da wo der vsd sitzt.
leider ist bei mir, wie bei den ersten fotos der fall das die anschlüsse für die lambdas alle am krümmer sind.
haut das dann trotzdem hin mit metalkats dahinter oder wird das nix??
stelle man sich vor ich ersetze den originalen krümmer gegen einen fächer ohne kats.
was würde passieren?
Leuchtet nur die lampe oder ist er nicht mehr fahrbar?
Ich will jetz nix von keine abe u so hören sondern wie das auto dann fährt.
danke
Kein Ende in Sicht
Also als ich damals den fächer drin hatte ohne die kats war alles ganz normal...ich hatte ne bastuck komplettanlage drauf und der sound war bisschen lauter und blechiger und die motorlampe war an...aber soweit ich weiß wen du des mit kat machen willst muss halt eine lambdasonde vor und eine nach dem kat sein...
mfg
mfg
hat sich die leistung und der verbrauch ohne kat verändert?
Kein Ende in Sicht
Hallo,
der @Chris_Stuart hat an seinem E46 328i
die Auspuffanlage eines eines Alpina B3 montiert !
http://www.pic-upload.de/view-7793455/Alpina-2.png.html
Unklar bei dem alten Thread ( vom November )
war eigentlich nur,
WELCHER FÄCHER GENAU ( M3 US? E36 oder E46 )
dann an den abgebildeten Auspuff paßt
Schade,
daß es solche Plug and Play Lösungen nicht zum kaufen gibt !
Würde mich sehr dafür interessieren,
auf jeden Fall besser,
wie selber schweißen !
mfg
Widi
der @Chris_Stuart hat an seinem E46 328i
die Auspuffanlage eines eines Alpina B3 montiert !
http://www.pic-upload.de/view-7793455/Alpina-2.png.html
Unklar bei dem alten Thread ( vom November )
war eigentlich nur,
WELCHER FÄCHER GENAU ( M3 US? E36 oder E46 )
dann an den abgebildeten Auspuff paßt
Schade,
daß es solche Plug and Play Lösungen nicht zum kaufen gibt !
Würde mich sehr dafür interessieren,
auf jeden Fall besser,
wie selber schweißen !
mfg
Widi
Also ich selber hab keine andere veränderung gemerkt...der verbrauch beim 330 is ja eh nicht wenig also von daher... :)
also ich hab auch nur nen 0815 fächer, dafür ist material schön dick und er verläuft wie supersprint u co.
der rest is mir eig aufgrund bester kontakte zum örtlichen edelstahlfachmann egal ;)
nur bei den kats bin i unschlüssig..
dachte schon an einen magnaflow mittels Ystücken an die m54 anlage.
was meint ihr dazu?
also fächer, da wo vsd sitzt den magnaflow hin, msd weg und dann erstmal den original esd.
der rest is mir eig aufgrund bester kontakte zum örtlichen edelstahlfachmann egal ;)
nur bei den kats bin i unschlüssig..
dachte schon an einen magnaflow mittels Ystücken an die m54 anlage.
was meint ihr dazu?
also fächer, da wo vsd sitzt den magnaflow hin, msd weg und dann erstmal den original esd.
Kein Ende in Sicht
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