Endlich mal ein super Link Copy.
Vielleicht verstehen nun mal einige, dass es nicht nur auf das Drehmoment ankommt, sondern auch auf die Leistung...
Jeder 110PS TDI hat ja heute schon mehr Drehmoment als ein 328i, aber welches Auto geht besser ;-) ??
Vielleicht verstehen nun mal einige, dass es nicht nur auf das Drehmoment ankommt, sondern auch auf die Leistung...
Jeder 110PS TDI hat ja heute schon mehr Drehmoment als ein 328i, aber welches Auto geht besser ;-) ??
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo untermieter1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330D vs.328coupe"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330D vs.328coupe"!
Gruß
@copy: Interessanter Link! Das sollten sich einige hier mal durchlessen!! Es kommt eben doch auf die max. Leistung an und nicht aufs Drehmoment... Drehmoment ist nur eine Größe, von der die Leistung abhängt, neben Drehzahl und der Konstanten.
Korrekte Aussage Marcel !
@Fogg
Jetzt weiß ich auch wieso die Diesel für Dich alle Lahm sind !
Du bist Jahrelang mit einem 320d mit drei kaputte Injektoren rumgefahren :-))))))
Kein Wunder das Dir das Gefühl vermittelet wurde , dass der nicht geht.
Wäre ja so , als wenn bei Deinem 325i jetzt 4 Zündkerzen defekt wären:-)))
Nein Spaß beiseite, ich bin Selbstständig und habe schon ordentliche Raketen gefahren in meinem Leben.
Wenn ich Power haben will , habe ich zwei Alternativen , entweder über Hubraum und Kraft oder über hohe Drehzahl !
Wenn man mal auf die BMW Homepage geht und sich die technischen Werte anschaut, dann sind die vom 535d fast mit einem 550i identisch ( ich red jetzt mal nur von der 5er Serie) und das mag ja wohl was heißen !
Und wenn der Herr Fogg mit einem 325i im 5.Gang bei 50km/h Vollgas gibt (Schalter) , dann beschleunigt auch ein 325i in etwa so , wie ein W123 200er Diesel Bj. 1982 !
Alles andere kannst Du Deinem Friseur erzählen !
Jeder muss abwägen ob sich der Diesel für einen rentiert , ich fahre über 50000km im Jahr , da wäre ich bei einem 550i schon wegen des Verbrauchs ein armer Mann !
@Fogg
Jetzt weiß ich auch wieso die Diesel für Dich alle Lahm sind !
Du bist Jahrelang mit einem 320d mit drei kaputte Injektoren rumgefahren :-))))))
Kein Wunder das Dir das Gefühl vermittelet wurde , dass der nicht geht.
Wäre ja so , als wenn bei Deinem 325i jetzt 4 Zündkerzen defekt wären:-)))
Nein Spaß beiseite, ich bin Selbstständig und habe schon ordentliche Raketen gefahren in meinem Leben.
Wenn ich Power haben will , habe ich zwei Alternativen , entweder über Hubraum und Kraft oder über hohe Drehzahl !
Wenn man mal auf die BMW Homepage geht und sich die technischen Werte anschaut, dann sind die vom 535d fast mit einem 550i identisch ( ich red jetzt mal nur von der 5er Serie) und das mag ja wohl was heißen !
Und wenn der Herr Fogg mit einem 325i im 5.Gang bei 50km/h Vollgas gibt (Schalter) , dann beschleunigt auch ein 325i in etwa so , wie ein W123 200er Diesel Bj. 1982 !
Alles andere kannst Du Deinem Friseur erzählen !
Jeder muss abwägen ob sich der Diesel für einen rentiert , ich fahre über 50000km im Jahr , da wäre ich bei einem 550i schon wegen des Verbrauchs ein armer Mann !
^^ hab ich denn irgendwo geschrieben das der 325i bei 50km/h im 5. Gang wegzieht wie ne Rakete!?
Ich schrieb lediglich das er das ohne Murren mitmacht!
Die Diesel fangen an zu brummen und kommen erstmal genauso wenig ausm quark!
Desweiteren lese er nochmal nach: ich fahre mit Gas günstiger wie mit nem Diese!
Gas kostet weniger wie die hälfte vom Diesel (zumindest bei uns) das bedeutet das ich doppelt soviel verbrauchen kann und im Unterhalt noch billiger weg komme!
Und ich hab meinen 320d leider nicht jahrelang gefahren, der ist einer kaltverformung zum Opfer gefallen!
Ich schrieb lediglich das er das ohne Murren mitmacht!
Die Diesel fangen an zu brummen und kommen erstmal genauso wenig ausm quark!
Desweiteren lese er nochmal nach: ich fahre mit Gas günstiger wie mit nem Diese!
Gas kostet weniger wie die hälfte vom Diesel (zumindest bei uns) das bedeutet das ich doppelt soviel verbrauchen kann und im Unterhalt noch billiger weg komme!
Und ich hab meinen 320d leider nicht jahrelang gefahren, der ist einer kaltverformung zum Opfer gefallen!
...don´t care about tomorrow!
@brandyfive: Fogg meinte nur, dass sich ein 6-Zylinder Benziner auch noch mit Drehzahlen um die 1000min^-1 fahren lässt und man von da aus sauber hochdrehen kann (wenn auch lahm!).
Zumindest bei den 4-Zylinder Diesel, die ich gefahren bin, ist es so, dass die da ruckeln und halber absaufen...
Bei 6-Zylinder Dieseln weiß ich nicht wie es ist, hab ich noch nie ausprobiert!
Zumindest bei den 4-Zylinder Diesel, die ich gefahren bin, ist es so, dass die da ruckeln und halber absaufen...
Bei 6-Zylinder Dieseln weiß ich nicht wie es ist, hab ich noch nie ausprobiert!
Ob der murrt oder nicht murrt , ist für beide Motoren Gift so etwas zu machen !
Geht auf die Lager wie Sau !
@Fogg
leider gibts den 550i mit LPG nicht , deshalb meine Umsattelung auf Diesel.
Und bei 20Liter Gasverbrauch , wäre ich bei 70 Cent dann auch auf 14 Euro auf 100km !
Die brauchte ich bei meinem S8 auch ! ( Bei meiner nicht sparsamen Fahrweise )
Beim 535d sind es bei 10 Liter 16 Euro auf 100km , also die 2 Euro nehm ich dann in Kauf !
Muss Euch aber in so fern Recht geben , der Diesel lohnt sich nur noch ab Jenseits der 30000km im Jahr !
Turbo, Injektoren und LMM scheinen BMW langsam in den Griff zu kriegen.
Wie lang die Technik hält ist mir auch scheißegal , die Kiste ist für 2 Jahre geleast , so lange ist volle Garantie drauf , also egal!
Hatte bei der letzten Inspektion einen 523i bekommen , ich habe alle Drehzahlen gedreht , ich habe nicht eine gefunden , wo ich dachte es geht halbwegs voran !
Geht auf die Lager wie Sau !
@Fogg
leider gibts den 550i mit LPG nicht , deshalb meine Umsattelung auf Diesel.
Und bei 20Liter Gasverbrauch , wäre ich bei 70 Cent dann auch auf 14 Euro auf 100km !
Die brauchte ich bei meinem S8 auch ! ( Bei meiner nicht sparsamen Fahrweise )
Beim 535d sind es bei 10 Liter 16 Euro auf 100km , also die 2 Euro nehm ich dann in Kauf !
Muss Euch aber in so fern Recht geben , der Diesel lohnt sich nur noch ab Jenseits der 30000km im Jahr !
Turbo, Injektoren und LMM scheinen BMW langsam in den Griff zu kriegen.
Wie lang die Technik hält ist mir auch scheißegal , die Kiste ist für 2 Jahre geleast , so lange ist volle Garantie drauf , also egal!
Hatte bei der letzten Inspektion einen 523i bekommen , ich habe alle Drehzahlen gedreht , ich habe nicht eine gefunden , wo ich dachte es geht halbwegs voran !
Dieselmotoren besitzen i. A. bei niedrigen Drehzahlen bereits ein höheres Drehmoment, also eine größere Motorleistung als Ottomotoren. Dafür sind die Ottomotoren bei hohen Drehzahlen im Vorteil, die Dieselmotoren aus Massegründen meist gar nicht erreichen können. Das bedeutet, dass ein Dieselmotor sogar ein höheres Drehmoment als ein Ottomotor besitzen muss, um die gleiche Höchstleistung zu erreichen.
kleiner auszug aus meinem link!!!! ;-)
kleiner auszug aus meinem link!!!! ;-)
^^
dafür muss man sich ja nur die Formel für Leistung anschauen da wird man sehen das dort das Drehmoment und die Drehzahl enthalten sind!
ist eins von beidem niedriger muss das andere höher werden um auf die gleiche Leistung zu kommen!
Eine begrenzte Höchstdrehzahl, die durch den Zündverzug des Dieselkraftstoffs begründet ist. Dadurch ist eine weitere Leistungssteigerung nur über eine Erhöhung des mittleren Verbrennungsdrucks (und damit des Drehmoments) möglich.
Dazu sind die meisten Dieselmotoren langhubig ausgelegt was eine hohe Kolbengeschwindigkeit bedeutet!
dafür muss man sich ja nur die Formel für Leistung anschauen da wird man sehen das dort das Drehmoment und die Drehzahl enthalten sind!
ist eins von beidem niedriger muss das andere höher werden um auf die gleiche Leistung zu kommen!
Eine begrenzte Höchstdrehzahl, die durch den Zündverzug des Dieselkraftstoffs begründet ist. Dadurch ist eine weitere Leistungssteigerung nur über eine Erhöhung des mittleren Verbrennungsdrucks (und damit des Drehmoments) möglich.
Dazu sind die meisten Dieselmotoren langhubig ausgelegt was eine hohe Kolbengeschwindigkeit bedeutet!
...don´t care about tomorrow!
Mir gehts nur darum , dass hier einige User im Forum die neue Dieselgeneration derart schlecht reden, dass man sich das als Normalsterblicher nicht mehr anlesen kann.
Ich ziehe auch einen V8 Sound dem scheiß Diesel vor , aber vor nackte Tatsachen und Fakten, schließe selbst ich nicht die Augen.
Und das ein heutiger 325i oder 323i besser gehen soll wie ein 330d , dass ist nun mal ausgesprochener Blödsinn!
Bin bis vor 4 Jahren Audi 8 Zylinder gefahren und musste mir eingestehen , dass auf deutsche Autobahnen ( Westdeutschland ) , dass Verkehrsaufkommen so hoch ist , dass man die Vmax eines V8 derart selten ausfahren kann , dass es sich nicht mehr lohnt , ein solches Auto zu fahren !
Ich habe den 550i Probe gefahren und den 535d , also für die 30km/h Endgeschwindigkeit die der 550i mehr hat, oder den besseren Abzug ab 200km/h den der 550i oben raus besser hat , lohnt sich der ganze Aufwand nicht ! ( für mich persönlich !!!!!!!! Ist meine Empfindung )
Ich ziehe auch einen V8 Sound dem scheiß Diesel vor , aber vor nackte Tatsachen und Fakten, schließe selbst ich nicht die Augen.
Und das ein heutiger 325i oder 323i besser gehen soll wie ein 330d , dass ist nun mal ausgesprochener Blödsinn!
Bin bis vor 4 Jahren Audi 8 Zylinder gefahren und musste mir eingestehen , dass auf deutsche Autobahnen ( Westdeutschland ) , dass Verkehrsaufkommen so hoch ist , dass man die Vmax eines V8 derart selten ausfahren kann , dass es sich nicht mehr lohnt , ein solches Auto zu fahren !
Ich habe den 550i Probe gefahren und den 535d , also für die 30km/h Endgeschwindigkeit die der 550i mehr hat, oder den besseren Abzug ab 200km/h den der 550i oben raus besser hat , lohnt sich der ganze Aufwand nicht ! ( für mich persönlich !!!!!!!! Ist meine Empfindung )
Ein 323i 325i 328i kann mit einem 330d mithalten!
Ein Freund von mir hat einen 330d e46 Coupe,
sind damals wo ich noch mein 323i hatte gefahren, leider hing er mich nicht ab...
Du kannst mich nun schimpfen was du willst wir haben es getestet - und überleg mal was es mir bringen würde hier zu lügen?
ähhmm genau nichts?
Sollte auch kein Angriff sein aber man muss sich vor Augen halten das es kein übertrüber Motor ist, also schön am Teppich bleiben!
Leider hatte ich keinen V8 Sound - Auspuffanlage war Serie :-(
lg
Ein Freund von mir hat einen 330d e46 Coupe,
sind damals wo ich noch mein 323i hatte gefahren, leider hing er mich nicht ab...
Du kannst mich nun schimpfen was du willst wir haben es getestet - und überleg mal was es mir bringen würde hier zu lügen?
ähhmm genau nichts?
Sollte auch kein Angriff sein aber man muss sich vor Augen halten das es kein übertrüber Motor ist, also schön am Teppich bleiben!
Leider hatte ich keinen V8 Sound - Auspuffanlage war Serie :-(
lg
naja der brandyfive verdreht hier ja gerne einiges was andere gesagt haben!
Es hat keine behauptet das ein 323 oder 325i schneller ist wie ein 330d, obwohl das beim 325i und 330d 184PS sogar der Fall ist!
Ist schon toll das manche hier einfach nicht kapieren was andere sagen wollen!
Klar hat der Diesel seine daseinsberechtigung, ich hab ja selber Jahrelang Diesel gefahren aber zu heutigen Zeit würde ich mir keinen Diesel mehr kaufen!
Es hat keine behauptet das ein 323 oder 325i schneller ist wie ein 330d, obwohl das beim 325i und 330d 184PS sogar der Fall ist!
Ist schon toll das manche hier einfach nicht kapieren was andere sagen wollen!
Klar hat der Diesel seine daseinsberechtigung, ich hab ja selber Jahrelang Diesel gefahren aber zu heutigen Zeit würde ich mir keinen Diesel mehr kaufen!
...don´t care about tomorrow!
Probieren geht über studieren. Ham wa doch schon alles gemacht:
330cd -VS- 330ci
Daß ein 323i mit einem 330d mithalten kann wage ich zu bezweifeln. ;)Die beiden Diesel haben übrigens ein Chiptuning.
Bearbeitet von - Stefan177 am 18.07.2008 13:42:25
330cd -VS- 330ci
Daß ein 323i mit einem 330d mithalten kann wage ich zu bezweifeln. ;)Die beiden Diesel haben übrigens ein Chiptuning.
Bearbeitet von - Stefan177 am 18.07.2008 13:42:25
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
@ Stefan
Du kannst doch kein Cabrio mit nem Coupe vergleichen, das Cabrio hat rund 300 kg mehr auf den Rippen!
Ich gehe von einem Serien 330d aus, frag mal LatteBMW ob er glaubt das sein 323i schneller als ein 330d ist!
Das mit dem Chiptuning ist ja ne tolle sache, mir sagte einer das man den 330d auf ca 270PS haltbar chippen kann...
lg
Bearbeitet von - XxXmichiXxX am 18.07.2008 13:54:51
Du kannst doch kein Cabrio mit nem Coupe vergleichen, das Cabrio hat rund 300 kg mehr auf den Rippen!
Ich gehe von einem Serien 330d aus, frag mal LatteBMW ob er glaubt das sein 323i schneller als ein 330d ist!
Das mit dem Chiptuning ist ja ne tolle sache, mir sagte einer das man den 330d auf ca 270PS haltbar chippen kann...
lg
Bearbeitet von - XxXmichiXxX am 18.07.2008 13:54:51
keiner sagt das der 323i oder 325i schneller ist!
rafft das denn hier keiner!?
Ich glaub manche versuchen hier krampfhaft irgendwelche Sachen zu verdrehen oder sie können nicht lesen und raffen deshalb nicht was hier geschrieben wird!
rafft das denn hier keiner!?
Ich glaub manche versuchen hier krampfhaft irgendwelche Sachen zu verdrehen oder sie können nicht lesen und raffen deshalb nicht was hier geschrieben wird!
...don´t care about tomorrow!
Neuigkeit:
Lamborghini Diabolo Diesel, 14000 NM wird komplett mit 3 Schar Pflug und Güllehänger geliefert .... :-P !
Link
MFG
R.A:
Bearbeitet von - kungfu am 18.07.2008 16:09:29
Lamborghini Diabolo Diesel, 14000 NM wird komplett mit 3 Schar Pflug und Güllehänger geliefert .... :-P !
Link
MFG
R.A:
Bearbeitet von - kungfu am 18.07.2008 16:09:29
Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
Kungfu's antworten zu diesen Themen sind immernoch die besten :D
Zitat:
Kungfu's antworten zu diesen Themen sind immernoch die besten :D
Passen aber immer wie die Faust aufs Auge ;-)
lg
Zitat:
@ Stefan
Du kannst doch kein Cabrio mit nem Coupe vergleichen, das Cabrio hat rund 300 kg mehr auf den Rippen!(Zitat von: XxXmichiXxX)
Naja, dann passts ja. Wenn man die Handycaps entfernt (Gewicht und Chip), läuft der Benziner besser als der Diesel. War ich immerschon überzeugt davon. ;)
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Zitat:
Neuigkeit:
Lamborghini Diabolo Diesel, 14000 NM wird komplett mit 3 Schar Pflug und Güllehänger geliefert .... :-P !
Link
MFG
R.A:
Bearbeitet von - kungfu am 18.07.2008 16:09:29(Zitat von: kungfu)
So einer steht bei mir in der Straße!!!
Aber in grün
MfG
Steht 323 am Heck ??
:-D
:-D
Zitat:Zitat:
Neuigkeit:
Lamborghini Diabolo Diesel, 14000 NM wird komplett mit 3 Schar Pflug und Güllehänger geliefert .... :-P !
Link
MFG
R.A:
Bearbeitet von - kungfu am 18.07.2008 16:09:29(Zitat von: kungfu)
So einer steht bei mir in der Straße!!!
Aber in grün
MfG(Zitat von: Airborne)
Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
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