Datum: 04.04.2008
Antwort:
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Wurde schon öfter behandelt. Steht alles in der SUCHE.
Mfg Speeddemon.
BMW fahren hat seine Gründe, die die Vernunft nicht kennt.
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
Datum: 04.04.2008
Antwort:
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Immer diese "Wer hat den längsten Schwanz" Threads
Datum: 04.04.2008
Antwort:
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die nächste antwort wird sein: `` Mann wer nichts zum Thema zusagen hat soll doch einfach die schnautze halten´´
Datum: 04.04.2008
Antwort:
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Zitat:
Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 04.04.2008 um 19:57:46 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Servus
Was meint ihr was besser geht in der Beschleunigung bis End. hat jemand erfahrung.
bei einer beschleunigung habe ich bis 120 geführt aber dann mussten wir abbremsen.
Chip in 330d bei 180 tausenn km. hält der motor das aus noch weitere 2 jahre
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 04.04.2008 19:57:46(Zitat von: 330bmw330)
Ich versteh das net...180tkm sind nicht gerade wenig und du riskierst das Leben deines Motors durch einen Chip nur weil du mehr Leistung brauchst um irgend jemanden etwas zu beweisen?? Der 330d is doch nur wirklich net langsam sei doch zufrieden damit oder kauf dir nen neuen Wagen wenn es zu wenig is.
Datum: 04.04.2008
Antwort:
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in der praxis ist der 320d (kein schreibfehler) nicht weit vom 328i entfernt. ein paar ps hin oder her ist in der praxis total egal.
zumindest auf der autobahn. auf der rennstrecke merkt mans vielleicht, da hab ich keine erfahrung.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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^^lol
...don´t care about tomorrow!
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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ich will niemanden etwas beweisen herr [u]LatteBMW wenn ich leitung will kaufe ich mir einen m3 dann ist ende gelende ok!
habe das mit meinem kollegen nur diskutiert
ohne großartig tumulte zu machen das dass klar ist.
und der chip war nur so ein idee
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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Zitat:
in der praxis ist der 320d (kein schreibfehler) nicht weit vom 328i entfernt.(Zitat von: hero182)
Das glaubst aber auch bloß du...
Ich stell dir meinen 328i gern mal zur Verfügung, und dann siehst ja was für 'nen Riesen-Unterschied es ist!
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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jajaa, ich weiß, "jetzt kommt wieder so ein 323-Fahrer"! ;-).....aber mit nem 320d hab ich nochnetma Großartig Probleme, warum auch!??
Das der (fast) mit nem 328 gleichzieht gehe ich jetzt mal ganz stark bezweifeln.......
MfG
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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Nachtrag:
Für 'nen 323ti könnt ein 320d aber schon recht gefährlich werden *wegrenn*
:P
Ne mal im Ernst... ein 320d macht den Benzinern ab 2,5 L Hubraum nun wirklich keine Sorgen!
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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Das unterschreib ich auch.
Gruß Christian
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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320d nicht weit weg vom 328i ????!?
Ouuuh man - kein weiterer Kommentar.
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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Den 320d (frage erst mal mit wie viel Ps-136,150 oder 163Ps?) den mit 150 ps habe ich schon früher mit meinen alten e30 325i sehr deutlich verblasen.
Im Zwischenspurt vorallem mit Chip sind natürlich die Diesel enorm am drücken-doch dies dürfte ja jedem klar sein.
Aber man schaue sich auch mal den Drehmomentverlauf eines 328i an-dann weiss man Bescheid.
Aber in der reinen Beschleunigung haben die Diesel natürlich nie eine Chance.
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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Zitat:Zitat:
in der praxis ist der 320d (kein schreibfehler) nicht weit vom 328i entfernt.(Zitat von: hero182)
Das glaubst aber auch bloß du...
Ich stell dir meinen 328i gern mal zur Verfügung, und dann siehst ja was für 'nen Riesen-Unterschied es ist!(Zitat von: 332i-Machine)
ich hab doch selber sowas und bin sehr glücklich darüber.
allerdings wollt ich sagen, dass meiner definitiv nicht so derbe nach oben streut wie andere (habe vorm kauf mehrere 328i probegefahren).
beim 320d meinte ich speziell den e46. kann auch sein, dass es ein chip-getuntes modell war, das ich da mal gesehen habe. der zog bis geschätzten 220kmh ziemlich gut durch. ich hatte winterreifen drauf (bis 190 zugelassen, und die fuhr ich auch, weils trocken war), aber der war ziemlich schnell verschwunden.
was ich da an beschleunigung bei dem gesehen habe, lag nicht so derbe weit hinter meiner zurück.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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äh ich glaub unseren 323er Fahrern das sie keinerlei Probleme mit nem 320d haben!
Ich hab selbst mit meinem 325er Touring keine Probleme nen Serien 320d 150PS hinter mir zu lassen, vorraussetzung ist natürlich das ich meine Gänge alle benutze und nicht wie manche hier nur im höchsten Gang beschleunigen!
...don´t care about tomorrow!
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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Habe mal was raus gesucht zum (Thema) ;-) 320d hält genauso gut mit wie 323 oder 328 hier sind mal die Weksangaben von BMW 0-100 km/h
Ps: nicht mal ein 330d ist schneller als ein 328
BMW 320d ------) 8,9 sec
BMW 323 ------) 7,7 sec
BMW 328 ------) 7,3 sec
BMW 330d ------) 7,8 sec
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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Zitat:
Habe mal was raus gesucht zum (Thema) ;-) 320d hält genauso gut mit wie 323 oder 328 hier sind mal die Weksangaben von BMW 0-100 km/h
Ps: nicht mal ein 330d ist schneller als ein 328
BMW 320d ------) 8,9 sec
BMW 323 ------) 7,7 sec
BMW 328 ------) 7,3 sec
BMW 330d ------) 7,8 sec(Zitat von: Bmw323Coupe)
ich wette als laie kommt man eh nicht auf die werksangabe. und wenn du mal sagen wir mal 100km/h drauf hast, zieht ein 330d mit sicherheit genauso gut.
wennste autobahn fährst, bist mit nem 316i heutzutage genausoschnell am ziel wie mit nem m3, weil der 316i fährt halt 160km/h durch und der m3 fährt mal kurz 250, dann kann er wieder in die eisen steigen, weil irgendwer rauszieht. der 316 verbraucht dabei unter 10l, der m3 is mit 20l dabei (wenns reicht?!).
was ich damit sagen wollte: außerhalb der rennstrecke is es echt wurst, welcher motor unter der haube steckt.
einziger unterschied: umso größer, umso mehr spaß, aber schneller am ziel ist man auch nicht.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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Wie willst das denn wieder schaffen einen M3 mit über 20l auf der Autobahn zu bewegen!
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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Wenn man bei 100 km/h im 5. Gang mit dem 328i Vollgas gibt, und nebenan der 330d das Gleiche macht, dann fährt der einem natürlich auf und davon!
Aber das wäre ein Äpfel-/Birnen-Vergleich!
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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Ich trete sogar mit meinem 325i den Vergleich gegen den 316er an!
Von Trier nach Bremen, wer als erstes da ist!
Das ist fast ausschließlich die A1, teilweise A48 und einiges ist begrenzt aber ich wette das ich trotzdem schneller bin!
Unter einhaltung der StVo!
Ist genauso weit hergeholt wie der Diesel Benziner Vergleich!
Der 330d schafft mit 12PS mehr die Fahrleistungen vom 325i(328i) und ein 330i ist definit schneller wenn nicht gerade ein Volltrottel am Steuer sitzt!
Selbst wenn man mit dem Diesel bin 100 dran bleibt ist danach dann tierich ebbe im Kanal da dann die Benziner auftrumpfen!
Das ganze hatten wir doch schon tausendmal, teilweise sogar schön mit Drehmomentdiagrammen (Raddrehmoment, dies ist entscheidend über Beschleunigung und Vmax)!
Da hatten die Diesel nur aus dem Stand leichte Vorteile, spätestens wenn der Diesel in den 3. Schaltet ist der Benziner im Vorteil!
...don´t care about tomorrow!
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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@avusblauer Airborn
gegen den neuen e90 320d wirst du mit nem 323 schon Probleme haben, die sind sehr giftig. aber beim e46 höchstens im Zwischenspurt.
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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BMW 320d ------) 8,9 sec
BMW 323 ------) 7,7 sec
BMW 328 ------) 7,3 sec
BMW 330d ------) 7,8 sec
schreib doch gelich jungs das der 330d 1min 30 auf 100KM/H brauch
ich verbessere euch mal 330d-7,2sec und net 8 oder 9
und der automatim braucht 7,4 sec nur mal als info
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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^^??
hä!
wieso jetzt auf einmal Automatik?
und wieso mit Automatik schneller wie mit Handschaltung?
...don´t care about tomorrow!
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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der 330d soll 7,8sec brauchen
aber bei mir die werksanganben sagen der 330d limo braucht 7,2 under limo automatik 7,4sek
Verstanden?
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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ihr habt beide Recht!
die 7,8sek sind vom 184PS 330d!
...don´t care about tomorrow!
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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Zitat:
@avusblauer Airborn
gegen den neuen e90 320d wirst du mit nem 323 schon Probleme haben, die sind sehr giftig. aber beim e46 höchstens im Zwischenspurt.(Zitat von: Tonio328)
Kann sein, ich konnte aber schon mit viel dickeren Autos mithalten.....aber seit wann reden wir denn vom E90???
Hab ich was verpasst?
Und wenn schon, ich hab dann immer noch den besseren Sound und werd net bei popeligen ~4500/min eingebremst! ;-)
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 05.04.2008 17:41:56
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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jaaa ich bekommme auch nie wieder so nen Traktormotor im Auto!
In LKW oder Traktoren ist Diesel OK, aber dank des günstigen Dieselpreises ist es für mich im Auto total uninteressant!
...don´t care about tomorrow!
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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durch den kutzen drehmomentberg beim diesel werden diese oft überschätzt!
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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subjektiv gehen die Diesel ja auch besser!
Wenn ich mit meinem 130PS TDI fahre denke ich auch immer wow der schiebt ja... aber beim Blick aufn Tacho merke ich dann das er doch nicht so schnell ist!
Sauger haben halt ne (meist) recht unspektakuläre Leistungsentfaltung und wirken deshalb nicht so kraftvoll!
...don´t care about tomorrow!
Datum: 06.04.2008
Antwort:
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Beim Mini One Diesel drückts dich auch in den Sitz "uaaah, der geht ja wieee ssaaaauuuuu für 75PS!!".....und dann kuckste aufn Tacho und wachst auf, mit Anlauf max 160Km/ den Berg runter.....hautpsache aber es drückt einen in den Sitz, ey!
MfG
Datum: 06.04.2008
Antwort:
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zeigt mir mal einen 330d mit traktorsound.
vill im stand aber ab 1000u/min hört er sich an wie ein stink normaler 6 zylinder
Datum: 06.04.2008
Antwort:
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*Popcorn hol*
Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
Datum: 06.04.2008
Antwort:
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will auch :-)
Zitat:
*Popcorn hol*(Zitat von: kungfu)
Datum: 06.04.2008
Antwort:
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naja ich kann nen 330d und nen 330i noch vom klang unterscheiden!
Ohne Probleme!
...don´t care about tomorrow!
Datum: 06.04.2008
Antwort:
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Zitat:
*Popcorn hol*(Zitat von: kungfu)
Datum: 06.04.2008
Antwort:
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Zitat:
zeigt mir mal einen 330d mit traktorsound.
vill im stand aber ab 1000u/min hört er sich an wie ein stink normaler 6 zylinder(Zitat von: 330bmw330)
Nein.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Datum: 07.04.2008
Antwort:
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^^ danke
Wer den unterschied zwischen nem Diesel und nem Benziner nich mehr hört sollte vieleicht mal zum Arzt gehen!
...don´t care about tomorrow!
Datum: 07.04.2008
Antwort:
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Zitat:
^^ danke
Wer den unterschied zwischen nem Diesel und nem Benziner nich mehr hört sollte vieleicht mal zum Arzt gehen!(Zitat von: Fogg)
Oder mal das Fenster runterkurbeln und die Musik leiser machen...im Zweifelsfall ne Nase vom Abgas nehmen!
Sorry, die BMW Diesel hören sich zwar besser an als die Schiffsdiesel von VW, aber so wie ein Benziner und dann noch 6 Zylinder.....ähmmmm, NEIN!
MfG
Datum: 07.04.2008
Antwort:
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puh was für eine Aussage. Sorry obwohl ich nen 330d fahre muss ich sagen die hören sich gar net bei 1000udm wie ein 6 zylinder benziner an. Ich bin ex 328 fahrer und da sind welten. Es gibt ein sprichwort- Ein Esel bleibt Esel auch wenn es Gold scheissen würde :-) mein Sprichwort besser gesagt *g* Power haben die Dieselaner schon doch ab 4000umdrehungen ohne chip ohne nix ende. Na wenigstens bin ich dem 6 zylinder treu geblieben. Würde niemals nen 4zylinder diesel fahren die hören sich noch schlechter an als meiner. Ich denke werde meinen wieder abgeben und nen 330i kaufen vielleicht sogar auf LPG umrüsten.(off.topic sorry)
Zitat:
zeigt mir mal einen 330d mit traktorsound.
vill im stand aber ab 1000u/min hört er sich an wie ein stink normaler 6 zylinder(Zitat von: 330bmw330)
Datum: 07.04.2008
Antwort:
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jungs jungs von einer mucke zum elefanten
was regt ihr euch so auf ist doch scheiss egal
Datum: 07.04.2008
Antwort:
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Zitat:
jungs jungs von einer mucke zum elefanten
was regt ihr euch so auf ist doch scheiss egal
Des hamma gern. Zuerst den (nicht unbedingt sinnvollen) Threat erstellen, und dann auf einmal ist alles scheißegal?!?
Des musst du mir etz mal erklären!!
Burn out ist was für Anfänger. Ich habe bereits Fuck off!!
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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ich hasse es wirklich, dass der 330d immer so unuterschätzt wird, ich versteh das nicht man die 328i fahrer mit 280nm sollen mal nicht zu viel schwachsinn reden, der 330d hat 410nm mit 204ps common-rail und ist eben ein 3 liter, der 330 ist deswegen so besonders, weil er eben ein 3 liter ist und nicht mehr bei den 2,.. litern gammelt,
der 330d ist wieder eine gannnnzz anderee welllttt...
wir können gerne testen..
ich hab schon viele 328i fahrer verblasen
nichts gegen die 328i fahrer hab selber einen..
mfg
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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schuldigung ich hab keinen 328i, sondern einen e39 530, das hat mein freund noch hingeschrieben wo ich bereits kurz weg war
mfg
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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Schonmal was von der Editierfunktion gehört?? Schreibst ja in jeden Thread zwei Antworten hintereinander....
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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..also ich poste jetzt lieber nichts zum thema. sonst werde ich wieder gehänselt............. :-(
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328 ist schneller als 330d
Bearbeitet von - copy am 17.07.2008 10:46:09
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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hm, ich habs grad schon in den anderen thread gepostet, aber hier schilder ichs gerne auch nochmal: auf der autobahn sind beide gleich schnell. wenn man in nem 328i sitzt und den sicherheitsabstand einhält, wird man nicht am 330d vorbeikommen, wenn er rechts rüberfährt und gas gibt.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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schon wieder einer der aufs Nm Märchen reinfällt!
Drehmoment ist wichtig und zwar am Rad!
Da ein Diesel eine sehr lange Übersetzung hat geht das ganze tolle Motordrehmoment wieder flöten!
Dazu muss ich nochmals sagen das ich selbst mit meinem 325i an nem 330d (204PS) dran bleibe, bzw hat derjenige nen Vorteil der früher aufm Gas steht!
Die 184PS sind kein Thema, weder in der Beschleunigung noch in der Vmax, also dürfte ein 328i, der doch meist besser geht wie ein 325i, keinerlei Probleme mit den 330d haben!
Und bitte nicht wieder auf irgendwelche Durchzugswerte anspielen, das interessiert hier keine Sau!
Was auch geil ist das ein Motor mit 3 Litern cool ist und einer mit ner 2 vorm Komma was für Luschen, ich glaub da hat einer nen gewaltigen Minderwertigkeitskomplex!
...don´t care about tomorrow!
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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Ich würde nen 328 nem 330d vorziehen
-Benziner
-Besserer Sound
Folgende Teile gehen nicht kaputt, da nicht vorhanden
-Turbo
-Injektoren
-Hochdruckpumpe
....und wenn man wo vorbeiziehen will schaltet man halt mal 2 Gänge runter!
MfG
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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e46 330D gegen e46 328i?
also bis ca 180 ist der diesel schneller. klar, er ist länger übersetzt das braucht er aber auch. oben rauf nehmen sich beide nicht mehr viel, außer der diesel hat einen 6ten gang.
auch ist das eine haltlose aussage das ein e36 325er am 330D drann bleibt. fuhr vorher einen e36 325i, Leute das sind WELTEN!
nebenbei wenn man sich eins ausfährt braucht der diesel vielleicht mal 12 liter, und ein vergleichbar starker benzinger locker 5 liter mehr. und wenn der diesel gechipt ist, dann ists sowieso für den 328er lang vorbei
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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@BMW_Pilot_austria: Also so haltlos ist die Aussage meiner Meinung nach net!
Untenrum werden 325i und 330d net viel geben, der 330d wird vlt ein Tick schneller sein.
Dafür höngt selbst ein 325i ohne Vanos zumindest einen 330d mit 184PS obenrum ab!!
Warum auch nicht?? Der 325i wiegt weniger und hat mehr Nennleistung!
Und deine Aussage, dass da Welten dazwischenliegen, dazu kann ich nur sagen: Setzt mal deine Dieselbrille ab!
Bei 328i gegen 330d (204PS) würd ich sogar sagen, dass der Diesel sogar untenrum einen Tick langsamer ist!
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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Gerade in der Beschleunigung ist der Diesel langsamer als der 328. Der muss ja auch viel öfter schalten usw. Seht mal auf die Werksangaben ;-)
ps: Drehmoment ist nicht alles, da man es immer in der relation zu der Drehzahl sehen muss.
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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Subjektive und objektives Wahrnehmung ist beim Diesel enorm verschoben. Wurde ja schon paar mal angesprochen! Diesel ist auch ziemlich unsportlich (Turbo allgemein), da es in Kurven auf die Gasannahme ankommt um das Auto richtig zu positionieren. Dazu der schwere Motor vom Diesel...ich hab schon vor Jahren gesagt, dass Diesel nur ne "Moderscheinung" sind, da sie subjektiv mehr können als sie eigentlich bringen. In ca. 5 Jahren werden sicher auch keine mehr für PKW produziert...
Tuning - aber bitte mit Stil
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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...ähhh also ich muss da "Fogg" aus eigener erfahrung zustimmen. obwohl ich auch anmerken muss, dass mir das irgendwie schnuppe ist. dafür das meine serien-kiste 16 jahre alt ist, macht sie ordentlich spass und hat nen hammersound. und leute mit fahrzeugen ab BJ 2000 und ähnlicher leistung kann ich auch ärgern............also alles so wie es sein sollte ;-)
PS: trotzdem ist der e46 als 330d und 330i das schönere auto.
ist halt moderner................und ich würde jederzeit tauschen!
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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^^
ich hab keinen plan wie gut die E36er als 325i gehen aber mim 325i E46 wird mir keine Seriendiesel 330er weit weg fahren!
Die 12PS auf dem Papier und paar km/h mehr in der höchstgeschwindigkeit... da kommt eher drauf an wer zuerst aufm Gas steht oder wer sein Fahrzeug besser fahren kann!
Der 328er sollte dagegen ganz gut mithalten können auch mit dem 204PS Diesel!
Und wir reden von Serienfahrzeugen und nicht von getunten, das sollte jeder mal langsam kapieren!
...don´t care about tomorrow!
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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Ich hatte beide autos schon 330d Touring und 328ci habe ich noch muss sagen damit sich die beiden vom beschleunigen nicht sehr unterscheiden nur kommt beim diesel eben der subjektive turbobums zur geltung der dich glauben lässt du fährst ne rakete beim benziner ist das ganze eher unspektakulär der dreht eben bis 6500u/min dann ist ende ich persönlich würde jederzeit den 328iger bevorzugen alleine wegen der anfälligkeit von bmw diesel motoren
Nur die besten sterben Jung
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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Zitat:
wir können gerne testen..
ich hab schon viele 328i fahrer verblasen(Zitat von: bmw_e46_)
lass mal machen, deinem terckermotor kannst du meinetwegen 300 Chips verpassen... ;)
Der E36 V12 (Kompressor)
Der E36 334i Kompressor
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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Zitat:
^^
ich hab keinen plan wie gut die E36er als 325i gehen aber mim 325i E46 wird mir keine Seriendiesel 330er weit weg fahren!
Die 12PS auf dem Papier und paar km/h mehr in der höchstgeschwindigkeit... da kommt eher drauf an wer zuerst aufm Gas steht oder wer sein Fahrzeug besser fahren kann!
Der 328er sollte dagegen ganz gut mithalten können auch mit dem 204PS Diesel!
Und wir reden von Serienfahrzeugen und nicht von getunten, das sollte jeder mal langsam kapieren!(Zitat von: Fogg)
da will ich mal zustimmen. der 328i kann sicherlich hinterherfahren, aber dran vorbei kommt er nicht, weil beide fahrzeuge etwa gleichstark sind.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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Zitat:
lass mal machen, deinem terckermotor kannst du meinetwegen 300 Chips verpassen... ;)
hahahahahah zu geil :D
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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klar ist ein 328i auch sehr gut, aber der 3 liter motor wird auch oft sehr unterschätzt..
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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Zitat:
klar ist ein 328i auch sehr gut, aber der 3 liter motor wird auch oft sehr unterschätzt..
Bin mal mit meinem 535i (der um welten besser geht wie ein 530d) gegen ein 323i gefahren, waren ca gleich auf erst am 120 kam meine V8 Power zu geltung!
Also warum sollte dann ein 328i nicht besser als dein 530d sein??
Bin den 530d sowie den 330d probe gefahren,
die gingen überhaupt nicht!
Fahr nun wieder ein Firmenwagen - Diesel, da weis man, was man an seinem benziner hat.
Zitat:
ich hasse es wirklich, dass der 330d immer so unuterschätzt wird, ich versteh das nicht man die 328i fahrer mit 280nm sollen mal nicht zu viel schwachsinn reden, der 330d hat 410nm mit 204ps common-rail und ist eben ein 3 liter, der 330 ist deswegen so besonders, weil er eben ein 3 liter ist und nicht mehr bei den 2,.. litern gammelt,
Du weist aber schon das die diesel immer größer gebaut werden...
Hatte mal ein S350d, 3,5 Liter aber nur 150PS
Da "gemmel" ich lieber bei 2,.. liter herum und hab mehr leistung die ich auch ausdrehn kann und nicht bei ??4000?? umdrehungen schalten muss...
Das EINZIGE warum ich mir einen diesel nehmen würde, wäre wegen dem verbauch aber das ist auch schon alles!
Bearbeitet von - XxXmichiXxX am 17.07.2008 22:33:28
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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Zitat:
Bin den 530d sowie den 330d probe gefahren, die gingen überhaupt nicht!
haja du fährst auch nen m3, da biste andere sachen gewohnt, sowohl 330d und 530d sind für den "normalverbraucher" mehr als nur ausreichend.
am besten du setzt dich mal in nen golf 2 mit 60ps, dann weisste was langsam ist ;)
MfG
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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tut mir leid michi, aber du hast wirklich gar keine ahnung, bitte halt dich da raus, ich kann nicht mit dir reden, du hast gar keine ahnung von bmws, du sagst, dass der 330 und der 530 überhaupt nicht gingen, willst du jetzt die schönen 3 liter von bmws verarschen mein gott sooo ahungsslosss oh mein gott
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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aber wirklich micchii du wirst schon sehen wie viel antworten auf deinen scheiß sprüchen jetzt kommen, dass man sagen kann, dass der 330 und 530 überhaupt nicht gehen, dümmer gehts einfach nicht, der 3 liter motor ist der motor den bmw am meisten gelungen ist zu bauen und wenn du dafür sagst, dass sie nicht gehen, dann bist du kein bmw fahrer, fahr am besten nie wieder ein bmw, du passt einfach nicht zum bmw, dass du sagen kannst, dass die 3 liter motoren scheiße sind
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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^^
Alter, ist deine "Punkt"-Taste kaputt!??
Das liest sich ja grauenhaft!!!!
Ein riesenlanger Satz......der vom Aufbau her auch einem 8-Jährigen gelingen dürfte!
Die ist direkt neben der Komma-Taste, so als Orientierungshilfe.....
Bearbeitet von - Airborne am 17.07.2008 23:09:48
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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1. das mit dem komma
2. ich frage mich gerade wirklich wie alt du bist?
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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ähhhmmm den 530 bzw den 330d bin ich gefahren bevor ich mir meinen M3 kaufte und ich war einfach nicht überzeugt vom diesem Motor... ist einfach so!
Das war kein "scheiß" spruch sondern einfach nur meine meinung, darf ich die auch vertreten? ja, danke
ja das stimmt schon der 3 liter ist sehr gut gelungen im verbrauch, aber naja ich beweg mein M mit ca 11 liter finde den auch gelungen!
*lol* ich passe nicht zu BMW, aber du??
Was sind das denn für sachen *kopfschüttel*
Ich fahre bis ende des Monats noch eine Polo Cool Family TDI mit 75 PS, ich hab ahnung was langsam ist :-)
Aber ich sagte NIE das der 3 Liter scheise ist!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
lg
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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Klasse Thema wieder !
Ich sags ja immer , ich werd meinen 535d wieder verkaufen , der geht so scheiße !
Werde mir einen 323i E36 kaufen , dass muss das Wunderauto schlecht hin sein :-((((((((
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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Zitat:
Klasse Thema wieder !
Ich sags ja immer , ich werd meinen 535d wieder verkaufen , der geht so scheiße !
Werde mir einen 323i E36 kaufen , dass muss das Wunderauto schlecht hin sein :-(((((((((Zitat von: brandyfive)
Gings hier drin schon um den 535d und den 323i?
Glaube nicht....also die Threadüberschrift sagt mal was anderes
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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Zitat von XXXmichiXXX
Da soll einen 323i bis 120km/h genauso gut gehen wie ein 535i V8 !
In diesen ganzen Thread steht so viel Bullshit , dass man doch einen Freibrief hat , auch noch mal seinen Senf dazu zu geben.oder?
Und übrings , ich weiß nicht welcher Motor länger hält , ein 328i der ständig zwischen 5 und 6000 Umdrehungen die Gänge ausfahren muss um in der Beschleunigung einen 320d hinter sich zu lassen , oder eine 320d , der gemütlich den 5 Gang drin lassen kann und beliebig zwischen 100 und 200km/h beschleunigen kann , ohne sich anzustrengen ?
Er kommt zwar nicht am 328 vorbei , aber weg fährt der 328 auch nicht !
Sollte man vielleicht mal drüber nachdenken !
Hier wird ja immer das Drehmoment vom diesel weggeredet bei solchen Threads, aber mein Gott , ich sehe den Sinn im Alltag nicht , den Benziner immer bis zum Begrenzer zu drehen,um mit einen Diesel mithalten oder wegfahren zu können !
Bearbeitet von - brandyfive am 17.07.2008 23:44:06
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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Was meinst du mit soll, ist leider so muss aber auch dazu sagen das ich in meinem 535i Automatik hatte, darum verkauft ich ihn auch!
Wollt nicht immer bei Sprints von 0815 Autos stehn gelassen werden, da ist mir der Schalter lieber.
lg
Datum: 17.07.2008
Antwort:
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Wenn auf diese Aussage schon so reagiert wird, dann würd ich mal gerne Wissen was hier wieder los wäre wenn das ein 323 Fahrer gesagt hätte.
Ich reiß bei meinem gerne den Hahn auf und dreh in hoch....ich kanns wenigstens!^^
Ob ein Diesel dann dranbleibt oder nicht ist mir egal, bei meinem fliegen mir wenigstens nicht der Turbo und die Injektoren andauernd um die Ohren......
MfG
PS:ich fahr 260
Bearbeitet von - Airborne am 17.07.2008 23:55:57
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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^^
*g*
jaaaa ich hatte ja selber nen 320d 150PS gehabt und wenn der auch nur annähernd an nem 325i (immer noch beides E46) dran bleiben kann dürfte der Diesel heftigst gechipped sein!
Und ich muss im Alltag nicht jeden Gang voll ausdrehen um schnell von dannen zu ziehen, nur halt um das optimum herauszuholen muss ich ihn drehen wie er halt kann, übrigens beschleunigt man nen Diesel auch nur dann besonders schnell wenn man ihn dreht!
Desweiteren fahre ich jeden Benziner schaltfauler wie nen Diesel!
Ich kenne keinen Diesel der im Stadtverkehr oder in der Ortschaft im lezten Gang rollt ohne zu murren wenn ich dann das Gas durchtrete!
Dann kommt beim Diesel übrigens erstmal auch "garnix" bis der seine Drehzahl hat und der Turbo druck aufbaut!
Und der Verbrauchsvorteil vom Diesel geht mir am A...llerwertesten vorbei, mit LPG kann ich sogar "nicht" sparsam fahren und bin günstiger unterwegs wie mit dem 320d vorher!
Dazu gleiche Versicherungskosten bei weniger Steuern, Laufruhe und keine Injektoren (3 Stück defekt bei meinem 320d bei ca 100tkm) und keine Turbolader die verrecken können!
...don´t care about tomorrow!
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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Zitat:
PS:ich fahr 260(Zitat von: Airborne)
Hahaha :D
Also bei 20 km/h im 2. Gang und dann Vollgas, wird der 330d dem 328i gewaltig davon ziehen... erst wenn man dann in die Drehzahl-Regionen eines Benziners kommt, entfaltet der 328i seine Leistung so wie er soll.
Ein Freund von mir fährt 'nen 330d mit 204 PS, Limo und Schalter... ich fahr 'nen 328i Coupe, Automatik... er hat 17 Zoll, glaub 235er Reifen, ich hab 18 Zoll HA 255er VA 225er... auf der AB sind wir so ziemlich gleich auf... da kommt's wirklich drauf an, wer früher auf'm Gas war...
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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Also ein kollege von mir hatte damals ein 530D Touring E39, und der ging wie sau. Der war auch gechipt. Der ging mit vier leuten im Auto Tacho 270 das ist kein witz. Der hat ja ein Hammer Drehmoment , ich glaube nicht das ein 328i mit kommt. Vieleicht beim beschleunigen aber dann nicht mehr.
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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jetzt gehts wieder los mit dem Drehmoment...klar dass die Diesel besser gehen, weil die haben doch ein sooo hohes Drehmoment, und das ist das einzig Wichtige...
Das Drehomoment spielt neben vielen anderern Faktoren mit, nur weil das Drehmoment hoch ist, muss der nicht schnell gehen. Wie viel Drehmoment hat ein LKW? Geht der schnell?
Witzbold
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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Zitat:
Wie viel Drehmoment hat ein LKW? Geht der schnell?
*lol*
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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Zitat:
Also ein kollege von mir hatte damals ein 530D Touring E39, und der ging wie sau. Der war auch gechipt. Der ging mit vier leuten im Auto Tacho 270 das ist kein witz. Der hat ja ein Hammer Drehmoment , ich glaube nicht das ein 328i mit kommt. Vieleicht beim beschleunigen aber dann nicht mehr.
Bist du sicher das es kein Benziner war?
*duckundweg*
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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Wie viel Drehmoment hat ein LKW? Geht der schnell?
Scania V8 580 PS 2800 NM Höchstgeschwindigkeit 89km/h - abgeriegelt ;-)
http://www.facebook.com/StephanNagyPhotography
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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vielleicht sollten sich einige leute die hier irgendwas von drehmoment und PS posten, erstmal belesen.
habe da einen netten quick-link der recht ausführlich aber nicht wissenschaftlich, dass thema "drehmoment-leistung" erklärt!
einfach mal lesen und dann weiter sabbeln.............----> X
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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Inzwischen ist der Thread schon zu ner Grundsatzdiskussion Diesel vs. Benziner geworden!
Ich würde sagen beide haben ihre Vor-und Nachteile und jeder muss selbst entscheiden was er gerne haben möchte!
Man kann nicht einfach herkommen und sagen Diesel ist besser oder umgekehrt... Das ist alles Ansichtssache!
Es ist mir auch scheißegal ob mir ein 330d möglicherweise x Zehntel von 0-100 abnimmt, darüber lässt sich wohl endlos streiten...
Ich hab auch schon einen Diesel gehabt ->hat auch Spaß gemacht, aber kommt wenn man mich fragt net an nen Benziner hin, allein schon wegen dem süchtig machenden 6-Zylinder-Sound!!
Dass der Diesel im Durchzug besser ist, ist wohl auch jedem hier klar!
Und noch was: Ein Diesel und ein Benziner mit identischem Leistungsgewicht sind objektiv in etwa gleich schnell, auch wenn der subjektive Eindruck etwas anderes vermittelt... Meine Meinung!!
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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Endlich mal ein super Link Copy.
Vielleicht verstehen nun mal einige, dass es nicht nur auf das Drehmoment ankommt, sondern auch auf die Leistung...
Jeder 110PS TDI hat ja heute schon mehr Drehmoment als ein 328i, aber welches Auto geht besser ;-) ??
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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@copy: Interessanter Link! Das sollten sich einige hier mal durchlessen!! Es kommt eben doch auf die max. Leistung an und nicht aufs Drehmoment... Drehmoment ist nur eine Größe, von der die Leistung abhängt, neben Drehzahl und der Konstanten.
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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Korrekte Aussage Marcel !
@Fogg
Jetzt weiß ich auch wieso die Diesel für Dich alle Lahm sind !
Du bist Jahrelang mit einem 320d mit drei kaputte Injektoren rumgefahren :-))))))
Kein Wunder das Dir das Gefühl vermittelet wurde , dass der nicht geht.
Wäre ja so , als wenn bei Deinem 325i jetzt 4 Zündkerzen defekt wären:-)))
Nein Spaß beiseite, ich bin Selbstständig und habe schon ordentliche Raketen gefahren in meinem Leben.
Wenn ich Power haben will , habe ich zwei Alternativen , entweder über Hubraum und Kraft oder über hohe Drehzahl !
Wenn man mal auf die BMW Homepage geht und sich die technischen Werte anschaut, dann sind die vom 535d fast mit einem 550i identisch ( ich red jetzt mal nur von der 5er Serie) und das mag ja wohl was heißen !
Und wenn der Herr Fogg mit einem 325i im 5.Gang bei 50km/h Vollgas gibt (Schalter) , dann beschleunigt auch ein 325i in etwa so , wie ein W123 200er Diesel Bj. 1982 !
Alles andere kannst Du Deinem Friseur erzählen !
Jeder muss abwägen ob sich der Diesel für einen rentiert , ich fahre über 50000km im Jahr , da wäre ich bei einem 550i schon wegen des Verbrauchs ein armer Mann !
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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^^ hab ich denn irgendwo geschrieben das der 325i bei 50km/h im 5. Gang wegzieht wie ne Rakete!?
Ich schrieb lediglich das er das ohne Murren mitmacht!
Die Diesel fangen an zu brummen und kommen erstmal genauso wenig ausm quark!
Desweiteren lese er nochmal nach: ich fahre mit Gas günstiger wie mit nem Diese!
Gas kostet weniger wie die hälfte vom Diesel (zumindest bei uns) das bedeutet das ich doppelt soviel verbrauchen kann und im Unterhalt noch billiger weg komme!
Und ich hab meinen 320d leider nicht jahrelang gefahren, der ist einer kaltverformung zum Opfer gefallen!
...don´t care about tomorrow!
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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@brandyfive: Fogg meinte nur, dass sich ein 6-Zylinder Benziner auch noch mit Drehzahlen um die 1000min^-1 fahren lässt und man von da aus sauber hochdrehen kann (wenn auch lahm!).
Zumindest bei den 4-Zylinder Diesel, die ich gefahren bin, ist es so, dass die da ruckeln und halber absaufen...
Bei 6-Zylinder Dieseln weiß ich nicht wie es ist, hab ich noch nie ausprobiert!
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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Ob der murrt oder nicht murrt , ist für beide Motoren Gift so etwas zu machen !
Geht auf die Lager wie Sau !
@Fogg
leider gibts den 550i mit LPG nicht , deshalb meine Umsattelung auf Diesel.
Und bei 20Liter Gasverbrauch , wäre ich bei 70 Cent dann auch auf 14 Euro auf 100km !
Die brauchte ich bei meinem S8 auch ! ( Bei meiner nicht sparsamen Fahrweise )
Beim 535d sind es bei 10 Liter 16 Euro auf 100km , also die 2 Euro nehm ich dann in Kauf !
Muss Euch aber in so fern Recht geben , der Diesel lohnt sich nur noch ab Jenseits der 30000km im Jahr !
Turbo, Injektoren und LMM scheinen BMW langsam in den Griff zu kriegen.
Wie lang die Technik hält ist mir auch scheißegal , die Kiste ist für 2 Jahre geleast , so lange ist volle Garantie drauf , also egal!
Hatte bei der letzten Inspektion einen 523i bekommen , ich habe alle Drehzahlen gedreht , ich habe nicht eine gefunden , wo ich dachte es geht halbwegs voran !
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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Dieselmotoren besitzen i. A. bei niedrigen Drehzahlen bereits ein höheres Drehmoment, also eine größere Motorleistung als Ottomotoren. Dafür sind die Ottomotoren bei hohen Drehzahlen im Vorteil, die Dieselmotoren aus Massegründen meist gar nicht erreichen können. Das bedeutet, dass ein Dieselmotor sogar ein höheres Drehmoment als ein Ottomotor besitzen muss, um die gleiche Höchstleistung zu erreichen.
kleiner auszug aus meinem link!!!! ;-)
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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^^
dafür muss man sich ja nur die Formel für Leistung anschauen da wird man sehen das dort das Drehmoment und die Drehzahl enthalten sind!
ist eins von beidem niedriger muss das andere höher werden um auf die gleiche Leistung zu kommen!
Eine begrenzte Höchstdrehzahl, die durch den Zündverzug des Dieselkraftstoffs begründet ist. Dadurch ist eine weitere Leistungssteigerung nur über eine Erhöhung des mittleren Verbrennungsdrucks (und damit des Drehmoments) möglich.
Dazu sind die meisten Dieselmotoren langhubig ausgelegt was eine hohe Kolbengeschwindigkeit bedeutet!
...don´t care about tomorrow!
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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Mir gehts nur darum , dass hier einige User im Forum die neue Dieselgeneration derart schlecht reden, dass man sich das als Normalsterblicher nicht mehr anlesen kann.
Ich ziehe auch einen V8 Sound dem scheiß Diesel vor , aber vor nackte Tatsachen und Fakten, schließe selbst ich nicht die Augen.
Und das ein heutiger 325i oder 323i besser gehen soll wie ein 330d , dass ist nun mal ausgesprochener Blödsinn!
Bin bis vor 4 Jahren Audi 8 Zylinder gefahren und musste mir eingestehen , dass auf deutsche Autobahnen ( Westdeutschland ) , dass Verkehrsaufkommen so hoch ist , dass man die Vmax eines V8 derart selten ausfahren kann , dass es sich nicht mehr lohnt , ein solches Auto zu fahren !
Ich habe den 550i Probe gefahren und den 535d , also für die 30km/h Endgeschwindigkeit die der 550i mehr hat, oder den besseren Abzug ab 200km/h den der 550i oben raus besser hat , lohnt sich der ganze Aufwand nicht ! ( für mich persönlich !!!!!!!! Ist meine Empfindung )
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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Ein 323i 325i 328i kann mit einem 330d mithalten!
Ein Freund von mir hat einen 330d e46 Coupe,
sind damals wo ich noch mein 323i hatte gefahren, leider hing er mich nicht ab...
Du kannst mich nun schimpfen was du willst wir haben es getestet - und überleg mal was es mir bringen würde hier zu lügen?
ähhmm genau nichts?
Sollte auch kein Angriff sein aber man muss sich vor Augen halten das es kein übertrüber Motor ist, also schön am Teppich bleiben!
Leider hatte ich keinen V8 Sound - Auspuffanlage war Serie :-(
lg
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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naja der brandyfive verdreht hier ja gerne einiges was andere gesagt haben!
Es hat keine behauptet das ein 323 oder 325i schneller ist wie ein 330d, obwohl das beim 325i und 330d 184PS sogar der Fall ist!
Ist schon toll das manche hier einfach nicht kapieren was andere sagen wollen!
Klar hat der Diesel seine daseinsberechtigung, ich hab ja selber Jahrelang Diesel gefahren aber zu heutigen Zeit würde ich mir keinen Diesel mehr kaufen!
...don´t care about tomorrow!
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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Probieren geht über studieren. Ham wa doch schon alles gemacht:
330cd -VS- 330ci
Daß ein 323i mit einem 330d mithalten kann wage ich zu bezweifeln. ;)Die beiden Diesel haben übrigens ein Chiptuning.
Bearbeitet von - Stefan177 am 18.07.2008 13:42:25
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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@ Stefan
Du kannst doch kein Cabrio mit nem Coupe vergleichen, das Cabrio hat rund 300 kg mehr auf den Rippen!
Ich gehe von einem Serien 330d aus, frag mal LatteBMW ob er glaubt das sein 323i schneller als ein 330d ist!
Das mit dem Chiptuning ist ja ne tolle sache, mir sagte einer das man den 330d auf ca 270PS haltbar chippen kann...
lg
Bearbeitet von - XxXmichiXxX am 18.07.2008 13:54:51
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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keiner sagt das der 323i oder 325i schneller ist!
rafft das denn hier keiner!?
Ich glaub manche versuchen hier krampfhaft irgendwelche Sachen zu verdrehen oder sie können nicht lesen und raffen deshalb nicht was hier geschrieben wird!
...don´t care about tomorrow!
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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Neuigkeit:
Lamborghini Diabolo Diesel, 14000 NM wird komplett mit 3 Schar Pflug und Güllehänger geliefert .... :-P !
Link
MFG
R.A:
Bearbeitet von - kungfu am 18.07.2008 16:09:29
Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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Kungfu's antworten zu diesen Themen sind immernoch die besten :D
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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Zitat:
Kungfu's antworten zu diesen Themen sind immernoch die besten :D
Passen aber immer wie die Faust aufs Auge ;-)
lg
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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Zitat:
@ Stefan
Du kannst doch kein Cabrio mit nem Coupe vergleichen, das Cabrio hat rund 300 kg mehr auf den Rippen!(Zitat von: XxXmichiXxX)
Naja, dann passts ja. Wenn man die Handycaps entfernt (Gewicht und Chip), läuft der Benziner besser als der Diesel. War ich immerschon überzeugt davon. ;)
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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Zitat:
Neuigkeit:
Lamborghini Diabolo Diesel, 14000 NM wird komplett mit 3 Schar Pflug und Güllehänger geliefert .... :-P !
Link
MFG
R.A:
Bearbeitet von - kungfu am 18.07.2008 16:09:29(Zitat von: kungfu)
So einer steht bei mir in der Straße!!!
Aber in grün
MfG
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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Steht 323 am Heck ??
:-D
Zitat:Zitat:
Neuigkeit:
Lamborghini Diabolo Diesel, 14000 NM wird komplett mit 3 Schar Pflug und Güllehänger geliefert .... :-P !
Link
MFG
R.A:
Bearbeitet von - kungfu am 18.07.2008 16:09:29(Zitat von: kungfu)
So einer steht bei mir in der Straße!!!
Aber in grün
MfG(Zitat von: Airborne)
Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
Datum: 18.07.2008
Antwort:
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Ne, glaub nicht....dazu geht der zu schlecht!^^
MfG
