Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 07.04.2010 um 23:28:56 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
hallo leute will mir jetzt nen kompressor einbauen lassen würd gerne einen von ASA haben weiss jemand was die kosten und welche ausbaustufen es so gibt? vielleicht habt ihr ja auch gescheite links bis jetzt hab ich nur die seite von Gpower gefunden
Bearbeitet von: angry81 am 07.04.2010 um 23:28:56
hallo leute will mir jetzt nen kompressor einbauen lassen würd gerne einen von ASA haben weiss jemand was die kosten und welche ausbaustufen es so gibt? vielleicht habt ihr ja auch gescheite links bis jetzt hab ich nur die seite von Gpower gefunden
Bearbeitet von: angry81 am 07.04.2010 um 23:28:56
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmwpower1987bor,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kompressorumbau E46 330i"!
Gruß
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Gruß
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du bist hier im falschen forum. für sowas ist das motor forum. die können dir weiter helfen.
ich würde da so mit 5000 - 12000 rechnen kommt darauf an wieviel leistung du willst.
hier ein paar seiten die dir vielleicht weiter helfen http://www.a-s-a.de/ http://turbotechnik-nord.de/
Bearbeitet von - bmck am 13.03.2008 16:25:39
Bearbeitet von - bmck am 13.03.2008 16:27:51
ich würde da so mit 5000 - 12000 rechnen kommt darauf an wieviel leistung du willst.
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Bearbeitet von - bmck am 13.03.2008 16:25:39
Bearbeitet von - bmck am 13.03.2008 16:27:51
Gibt auch schon gute Kit`s mit 286PS für 3600€ aber 350 Pferdchen kriegste erst für 8500€ oder teurer... SKN bietet auch welche an. Einfach mal Suche benutzen. Da hab ich auch gut Info`s bzw. Seitenverweise gefunden.
MfG
Sascha
Sascha
G-Power bietet sehr gute Kits an. Ein bekannter hatte da seinen 325Ci von 192 auf 297PS (garantiert waren mind. 280PS) via Kompressorkit EVO aufblasen lassen für rund 8000 Tacken + Märchensteuer. Alles sehr professionell mit Garantie.
http://gpower.de/952.html?&L=0&carid=7000
G-POWER Kompressorkit EVO I - plus 99 PS (nicht für Valvetronic-Triebwerk)
Basis 3,0l / 231PS auf 330PS Drehmoment 420Nm bei 3850U/min - Ladedruck ca. 0,32 bar
bestehend aus :
- ASA Kompressor K3-17 mit MD Lagerung
- ASA Fliehkraft-Kupplung
- CNC gefertigter ASA Spezial-Adapter
- ASA K3-17 Kompressor-Oilversorgungssystem
- G-POWER Sportluftfilter
- Strömungsoptimierter G-POWER Ladeluftkühler mit Edelstahl-Druckluftsystem
- G-POWER Kraftstoffregelsystem
- G-POWER Zusatzregelsystem G-Tronic
- G-POWER Bypassventilsystem II
- Inklusive Europa-Zusatzgarantieversicherung**.
Umbau nur bei G-POWER oder authorisiertem G-POWER Vertriebspartnern.
Bearbeitet von - roterteufel81 am 13.03.2008 18:18:57
Bearbeitet von - roterteufel81 am 13.03.2008 18:20:19
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Bearbeitet von - roterteufel81 am 13.03.2008 18:18:57
Bearbeitet von - roterteufel81 am 13.03.2008 18:20:19
Schau mal bei HAMANN-MOTORSPORT in die Homepage die machen das auch!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 25 Monaten
wie sieht dass nach so einem umbau mit dem kraftstoffverbrauch aus? mit wieviel liter mehr muss man rechnen?
grüße
grüße
"Man muss einmal ausscheren, um auf der Überholspur zu leben"
bei der gleichen fahrweise ca +0,5-1 Liter/100km.
kannst aber auch je nach ausbaustufe 30 Liter/100km verbrennen....
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Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
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