Bei mir ist es learning by doing, vorbereitet durch Forenlektüre oder Internet allgemein. Mein Vater hat auch einiges dazu beigetragen und ein Kumpel der KFZ Mech ist hab ich auch noch :D Die ganze Palette.
Greets JanGD
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So long! Keep up the good work!
BMW for Live :)
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo JanGD,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Woher habt Ihr euer Know - How ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Woher habt Ihr euer Know - How ?"!
Gruß
Bin gelernter KFZ-Mechatroniker und informiere mich in diversen Foren!
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Meistens erstmal selber basteln, wenns nicht mehr weiter geht dann ins Werkstatthandbuch schauen. Für manche Umbauten gibts kein Buch, dann Club oder Forum.
***Ein M3 parkt nicht, er lauert***
bei mir kommt es son bissel im beruf : Schlosser!
kann mir aber alles gut vorstellen und es funzt alles wenn ich was umbaue^^
ganz ohne hilfe (kumpel=KFZler) oder anleitung geht es nicht immer!!
kann mir aber alles gut vorstellen und es funzt alles wenn ich was umbaue^^
ganz ohne hilfe (kumpel=KFZler) oder anleitung geht es nicht immer!!
Am End ist der BMW doch schöner!!!
Hauptsächlich learning by doing... und viel bei anderen abgeschaut. mden ersten wagen hab ich mit 15 zerlegt und wieder fahrbereit gemacht...
War ein Yugo 45 ;-) einige werden ihn kennen.
War ein Yugo 45 ;-) einige werden ihn kennen.
nu ja wie kroate schon sagt.. mit 12 fing es bei verbrennern an, ging mit 14 bei nem opel omega weiter.. und perfektionierte sich mit 17 in einem komplett überholten alfa 145 motor..
und es geht immer noch weiter:D
ma sehn was kommt^^
und es geht immer noch weiter:D
ma sehn was kommt^^
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Hab mit 17 im Jahre 1998 bei mir in der Stadt ne Lehre als Abschmieraffe bei BMW angefangen.
Bin danach zum Bund, dort e bissel an den LKW´s rumgeknaubt und bin nun seit 2003 in ner anderen Firma tätig, seit 19.02.08 sogar als BMW Service Techniker!
Vor meiner Lehre hatte ich gar keine Ahnung von Autos, kannte eigentlich nur die Modelle richtig, die mein Fadder (ehemaliger Manager bei BMW) als Dienstfahrzeuge hatte.
Hatte auch kein Moped oder ähnliches vorher, hab mir mein Wissen also selbst erarbeitet.
Meine Hauptinteressen liegen neben BMW selbst vor allem in turboaufgeladenen Japanischen Fahrzeugen (die manchen M5/M6 Fahrern die Tränen in die Augen bringen würden!:-), welche meist in der Drift, Time-Attack und Strip-Race Serie ihre Verwendung finden.
Meine Infos darüber beziehe ich hierraus....
http://www.modified.com/
...sowie aus diversen Foren und Kumpels mit solchen Maschinen.
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 05.03.2008 19:57:22
Bin danach zum Bund, dort e bissel an den LKW´s rumgeknaubt und bin nun seit 2003 in ner anderen Firma tätig, seit 19.02.08 sogar als BMW Service Techniker!
Vor meiner Lehre hatte ich gar keine Ahnung von Autos, kannte eigentlich nur die Modelle richtig, die mein Fadder (ehemaliger Manager bei BMW) als Dienstfahrzeuge hatte.
Hatte auch kein Moped oder ähnliches vorher, hab mir mein Wissen also selbst erarbeitet.
Meine Hauptinteressen liegen neben BMW selbst vor allem in turboaufgeladenen Japanischen Fahrzeugen (die manchen M5/M6 Fahrern die Tränen in die Augen bringen würden!:-), welche meist in der Drift, Time-Attack und Strip-Race Serie ihre Verwendung finden.
Meine Infos darüber beziehe ich hierraus....
http://www.modified.com/
...sowie aus diversen Foren und Kumpels mit solchen Maschinen.
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 05.03.2008 19:57:22
hi
jo bei mir ist das auch so mehr learning by doing. ich hatte mal ne 125er und da musste ich schon immer chrom sachen austauchen abschrauben ,stahlflex usw.. ja und mit dem e36 ist das halt nix anderes ja.
mfg
jo bei mir ist das auch so mehr learning by doing. ich hatte mal ne 125er und da musste ich schon immer chrom sachen austauchen abschrauben ,stahlflex usw.. ja und mit dem e36 ist das halt nix anderes ja.
mfg
mit freundlicher Lichthupe auf der linken Spur...
bin leider nur Bastler,aber versuche zumindest einfache Sachen zu machen,für das komplizierte müssen meine Kumpel herhalten die das mal gelernt haben.
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Hatte nen guten Techniklehrer in der Schule, der die "Geheimnisse" der Verbrennungsmotoren hervorragend rüber brachte. Tja und paar Jahre später dann eigene alte Karren, die dann und wann mal Pflege brauchten, dazu Ausbildung im Metallbereich. So baute sich eines auf dem anderen auf. Habe heute aber kaum noch Lust, selbst zu schrauben. Wofür auch wenn man einen Mechaniker an der Hand hat, der kaum teurer ist als wenn man selbst schraubt.
MfG
MfG
Lieber s-line als M-Paket
hab mein hobby zum beruf gemacht.
Was ich kann hab ich mir durch "learning by doing" beigebracht, das wissen und die infos hol ich mir gelegentlich hier oder auf e30.de.
El perro loco
Suche rote MHW Rückleuchten für E30
Suche rote MHW Rückleuchten für E30
bei mir wars auch so das ich es zwangsweise machen und lernen müsste,
übungobjekt war zwar n hyundai coupe mit nem kompletten bodykit aber laut tüv habe ich und mein kumpel uns garnicht so blöd angestellt. Angst hatte ich davor nich wirklich war ja sein auto und nicht meins...;-) ne spaß, mehr als kaputt machen kannste nicht . und da es geklappt hatte habe ich es bei meinem auto auch schon 2 ma gemacht. erst auf Prolo gestimmt und dann wieder auf normal nachdem Freundinn das auto hatte.....;-)
BMW und nichts anderes
Mein bester freund ist automechaniker... da gibt eh nur ein thema...
Naja, Bekannte und Fam :)
Ein Spezl von mir arbeitet beim Höglinger Bmw, ein hoher^^ rest durch, wie gesagt learning by doing, hatte selber anfangs keine erfahrung. Als ich vor 2Jahrn mit 320i e36 Führerschein gmacht hab, geht das ruckzuck^^
Ein Spezl von mir arbeitet beim Höglinger Bmw, ein hoher^^ rest durch, wie gesagt learning by doing, hatte selber anfangs keine erfahrung. Als ich vor 2Jahrn mit 320i e36 Führerschein gmacht hab, geht das ruckzuck^^
.. best motor worldwide ..
bin KFZ-ler und vorher immer mit meinem Vater und meinem Onkel an den Autos rumgeschraubt! Jetzt gerade auf der Meisterschule! Aber jeder Schrauber sollte sich trauen, wenn man einigermassen technisch begabt ist, dann geht das schon.
moin.bin gelernter kfz-lackierer.da kam man nicht drum herum,selbst zu schrauben...in der lehre hatte ich mehr in der kfz, und blechnerei werkstatt zu tun als in der eigenen firma:) hatte meinem chef nicht gefallen.... seither learning by doing!! nach dem motto;was zusammengebaut wurde,kann man auch wieder zerlegen.man muss nur versuchen.mfg
am besten versucht man es selber erstmal wenn es nicht gerade etwas hoch-kompliziertes ist!dann könnte man noch im forum nachschauen und falls das nicht hilft...machen lassen :-)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Habe 97 meine Lehre zum Kfz.- Elektriker bei BMW begonnen. Seidem bin ich bei der AG mit einem Jahr Pause wegen der Bundeswehr. Nächstes Jahr beginnt die Meisterschule.
Ich habe kein KnowHow .... ich schraube so lange bis alles kaputt ist und renne dann zum Kumpel ........ der mich dann wieder 12 Monate verspottet .... ;-).
MFG
R.A:
MFG
R.A:
Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
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