Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
ok das werde ich tun, mal ne frage da mein motor kein vanos hat, gibt es da eigentlich einen unterschied von der leistung oder kraft beim fahren mit einem motor mit vanos??
BMW, was sonst!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo rafficarpintero,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorenumbau -------- Vanos Frage"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorenumbau -------- Vanos Frage"!
Gruß
Ja schau Dich mal im forum um und lies alte Beiträge.
Der M50 hat sein Maximales Drehmoment bei 4700 U/min und der M50TÜ mit Vanos bereits schon bei 4200 U/min. Durch die Vanos geht der Motor untenrum besser im Vergleich zum M50. Im oberen Drehzahlbereich läuft der M50 ein klein wenig besser, aber nicht wirklich.
Ist zwar alles eine Sache des Standpunktes, aber mit Vanos finde ich schon besser.
Der M50 hat sein Maximales Drehmoment bei 4700 U/min und der M50TÜ mit Vanos bereits schon bei 4200 U/min. Durch die Vanos geht der Motor untenrum besser im Vergleich zum M50. Im oberen Drehzahlbereich läuft der M50 ein klein wenig besser, aber nicht wirklich.
Ist zwar alles eine Sache des Standpunktes, aber mit Vanos finde ich schon besser.
Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
kann wer vielleicht wer ein Foto posten mit einem M50 mit und ohne VANOS?
______________________________________________
frauen sie wie autos, je schöner sie sind, desto teurer werden sie ...
frauen sie wie autos, je schöner sie sind, desto teurer werden sie ...
muss man die ganze front demontieren um den motor auszubauen?
BMW, was sonst!!!
Nein nicht unbedingt,der Motor geht auch nach unten raus, allerdings muß dann halt Lenkung und Achsen losgeschraubt werden, da diese mit rauskommen.
Gruß Dr. Nardo
was ist einfacher, motor unten raus nehmen oder von oben?
BMW, was sonst!!!
Das hängt von Deiner Ausrüstung ab und zum Teil auch von den persönlichen Vorlieben.
Was mich betrifft bevorzuge ich, Getriebe ab und dann Motor ohne Getriebe raus.
Front abbauen habe ich auch schon gemacht. Wenn die Getriebeschrauben festkorrodiert bleibt oft auch keine andere Wahl. Nachteil Front muß ab und es geht sehr eng hinsichtlich Lenkung und Ölwanne zu.
Motor nach unten herausnehmen habe ich noch nicht gemacht.
Was mich betrifft bevorzuge ich, Getriebe ab und dann Motor ohne Getriebe raus.
Front abbauen habe ich auch schon gemacht. Wenn die Getriebeschrauben festkorrodiert bleibt oft auch keine andere Wahl. Nachteil Front muß ab und es geht sehr eng hinsichtlich Lenkung und Ölwanne zu.
Motor nach unten herausnehmen habe ich noch nicht gemacht.
Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
Anzeige:
