das selbe problem tritt jetzt bei meinem auf....irgendwie aber erst seit meine freundin den wagen fährt......hm...wenn ihr was wisst bitte mal posten.....
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Deutschland
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Hallo MichlBMWE30,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor stockt"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor stockt"!
Gruß
wechsle einfach mal den benzinfilter so wie ich es in den nächsten tagen machen werde...is sowieso ein verschleißeil und meiner hat 11 euro gekostet...
lg
lg
hm...ok den hab ich ja noch zuhause rumliegen...naja mal sehn wann ich wieder fit bin werd ich das mal tun....danke
@ Kojote
Da bist du aber günstig weg gekommen, meiner lag bei ca. 25 €
Da bist du aber günstig weg gekommen, meiner lag bei ca. 25 €
Die Drei 18i
Blue White Insane, das BMW Team für H;HM;HI & SHG
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hab ihn über einen freund gekauft, der ihn mir zum einkaufspreis beschafft hat ;)
Na dann geht es ja. Aber d sieht man mal was die teilweise für heftige Aufschläge haben.
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Kann es sein das er das nur macht wenn feuchte Witterungsverhältnisse vorherrschen?
Also wenn´s gscheit pisst?:)
Also wenn´s gscheit pisst?:)
Allen allzeit gute Fahrt und immer ne handbreit luft unterm Differential;)
nope macht er auch wenns trocken is...
Zitat:
Hier ein Bild
1. Filter
2. Schutzblech
[URL=http://img505.imageshack.us/my.php?image=img0578yp3.jpg][/URL]
Ist ca 30cm vor dem Linken Hinterrad...(Zitat von: BeMyWork)
sry aber bei mir is da kein benzinfilter...werd morgen mal ein Foto machen
lg
Hey...bin zwar auch nicht der große Checker, aber vielleicht schaust du dir mal die Zündkerzen genauer an!
Hast du den Wagen denn mal richtig leer gefahren, sodaß kein Sprit mehr im Tank war?
Dann könnte es nämlich wirklich eine Luftblase sein!
Ansonsten, wie gesagt, mal die Zündkerzen testen bzw wechseln!
Sry Terrapansen, aber ich kann keinen Zusammenhang zwischen Tank leer fahren und Luftblase erkennen?!?
Ich bin auch kein Fachmann, ich hab das auch nur mal irgendwo aufgeschnappt, dass wenn man den Wagen komplett trocken gefahren hat, sich im Kreislauf eine Luftblase bilden kann!
aso meinst du das...nein hab ich nie
aber so mal nebenbei: seit meinem ersten Beitrag war dieses stocken nie wieder, damals hat es über nacht minusgrade gehabt, dürfte irgendwie an der kälte liegen...
aber ich weiß noch immer nicht wo mein benzinfilter ist =(
aber so mal nebenbei: seit meinem ersten Beitrag war dieses stocken nie wieder, damals hat es über nacht minusgrade gehabt, dürfte irgendwie an der kälte liegen...
aber ich weiß noch immer nicht wo mein benzinfilter ist =(
Kaltstartautomatik!?
heißt was genau? gg
die erklärung findest du bei Startproblem 316i...
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
aso..nein starten tut er wie eine eins..das stocken tritt während der fahrt auf!
Nebenbei bemerkt war es gerade schon wieder, diesmal aber heftiger... die Tanknadel ist schon im roten Bereich, aber an dem kann es ja nicht liegen weil beim letzten stocken war der Tank halb voll...
es ist zum verzweifeln...da is wochenlang NICHTS, und jetzt fängts schon wieder an =(
Bearbeitet von - kojote am 04.03.2008 15:03:14
Nebenbei bemerkt war es gerade schon wieder, diesmal aber heftiger... die Tanknadel ist schon im roten Bereich, aber an dem kann es ja nicht liegen weil beim letzten stocken war der Tank halb voll...
es ist zum verzweifeln...da is wochenlang NICHTS, und jetzt fängts schon wieder an =(
Bearbeitet von - kojote am 04.03.2008 15:03:14
hier sind mal einige ursachen für aussetzer:
drosselklappenschalter defekt
einspritzventil defekt
kontaktstellen der kraftstoffpumpe oxidiert oder lose +relais sicherung sowie am luftmassenmesser ebenfalls kontrollieren.
spritfördermenge zu gering
billigsprit getankt dampfblasen bildung
drosselklappenschalter defekt
einspritzventil defekt
kontaktstellen der kraftstoffpumpe oxidiert oder lose +relais sicherung sowie am luftmassenmesser ebenfalls kontrollieren.
spritfördermenge zu gering
billigsprit getankt dampfblasen bildung
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
so da bin ich wieder,,,
mach mal bitte ein bild von dem "Filter" im Motorraum.
Stördiagnose Filter: Ruckeln beim Beschleunigen, Bei Volllast, Bedingt unrunder Leerlauf.
Wasser im Filter -> Gefriert und Verschließt den Ausgang.
Was manchmal alles in die Werkstatt kommt würdet ihr nicht glauben :-)
Achja, Trockenfahren... der Motor hat einen Rücklauf, wenn Luft im System ist würde er u.U. länger Orgeln beim Starten, der rest der Luft geht in den Tank zurück.
Bearbeitet von - BeMyWork am 04.03.2008 19:56:22
mach mal bitte ein bild von dem "Filter" im Motorraum.
Stördiagnose Filter: Ruckeln beim Beschleunigen, Bei Volllast, Bedingt unrunder Leerlauf.
Wasser im Filter -> Gefriert und Verschließt den Ausgang.
Was manchmal alles in die Werkstatt kommt würdet ihr nicht glauben :-)
Achja, Trockenfahren... der Motor hat einen Rücklauf, wenn Luft im System ist würde er u.U. länger Orgeln beim Starten, der rest der Luft geht in den Tank zurück.
Bearbeitet von - BeMyWork am 04.03.2008 19:56:22
"""Lieber Vorausschauend Denken als Nachträglich Handeln"""
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