hallo JUNGS!
Ich hab mir das mal ausgerechnet!
aber nur allein Spritkosten und Steuern!
Diesel 1,30€--super 1,40€!
Diesel 500€----Benziner 168€
Bei einer Laufleistung von 13tkm!!
Diesel 7,5l/100km (da mein Kumpel auch so einen fährt)
Benziner ca.11l/100km (nach euern Angaben)
So!!!
Für den Diesel würd ich im Jaht auf 1852€ kommen!!(mit steuern)
Für den Benziner würd ich im Jahr auf
Benziner 2172€ kommen!(mit steuern)
Also mal so gesehen würd sich der diesel ja immer lohnen!!
Der benziner ist in der Anschaffung zwar günstiger aber auf die dauer würd sich das ja nicht lohnen!!richtig??
MFG Hendrik
Ich hab mir das mal ausgerechnet!
aber nur allein Spritkosten und Steuern!
Diesel 1,30€--super 1,40€!
Diesel 500€----Benziner 168€
Bei einer Laufleistung von 13tkm!!
Diesel 7,5l/100km (da mein Kumpel auch so einen fährt)
Benziner ca.11l/100km (nach euern Angaben)
So!!!
Für den Diesel würd ich im Jaht auf 1852€ kommen!!(mit steuern)
Für den Benziner würd ich im Jahr auf
Benziner 2172€ kommen!(mit steuern)
Also mal so gesehen würd sich der diesel ja immer lohnen!!
Der benziner ist in der Anschaffung zwar günstiger aber auf die dauer würd sich das ja nicht lohnen!!richtig??
MFG Hendrik
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Hendrik85,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "2,5er benzin oder 3,0 Diesel"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "2,5er benzin oder 3,0 Diesel"!
Gruß
Zitat:
hallo JUNGS!
Ich hab mir das mal ausgerechnet!
aber nur allein Spritkosten und Steuern!
Diesel 1,30€--super 1,40€!
Diesel 500€----Benziner 168€
Bei einer Laufleistung von 13tkm!!
Diesel 7,5l/100km (da mein Kumpel auch so einen fährt)
Benziner ca.11l/100km (nach euern Angaben)
So!!!
Für den Diesel würd ich im Jaht auf 1852€ kommen!!(mit steuern)
Für den Benziner würd ich im Jahr auf
Benziner 2172€ kommen!(mit steuern)
Also mal so gesehen würd sich der diesel ja immer lohnen!!
Der benziner ist in der Anschaffung zwar günstiger aber auf die dauer würd sich das ja nicht lohnen!!richtig??
MFG Hendrik(Zitat von: Hendrik85)
Wie gesagt, du darfst nicht vergessen, dass die Reparaturen beim Diesel (wenn du Pech hast) sehr teuer werden können. Beim Benziner gibts eben keinen Turbo der kaputt gehen kann oder Injektoren.
Also an deiner Stelle würd ich einfach beide Fahrzeuge mal Probe fahren und danach entscheiden, was dir subjektiv mehr Spaß macht. Bzw. wenn sich das nicht viel nimmt, hol dir das Auto, was dir besser gefällt. Der Gebrauchtwagenmarkt ist ja schließlich auch kein Wunschkonzert und du hast sicher auch deine Vorstellungen, welche Farbe, welche Ausstattung etc. dein BMW haben soll.
Hier könnte etwas Sinnvolles stehen, z.B. ein Bier
@Heizöldriver:
Du redest hier von einer eventuellen Minderung der Steuerbegünstigung bei Autogas, bist jedoch sehr optimistisch bei der Differenz zwischen Diesel und Benzin. Meinst du die nächsten Jahre beträgt diese immer noch 12Cent?!? Das Autogas ist mindestens bis 31.12.2009 steuerbegünstigt. Also, nix mit "wenn ich so was schon wieder lese". 12Cent...
Du redest hier von einer eventuellen Minderung der Steuerbegünstigung bei Autogas, bist jedoch sehr optimistisch bei der Differenz zwischen Diesel und Benzin. Meinst du die nächsten Jahre beträgt diese immer noch 12Cent?!? Das Autogas ist mindestens bis 31.12.2009 steuerbegünstigt. Also, nix mit "wenn ich so was schon wieder lese". 12Cent...
Hier könnte Ihre Werbung stehen.
Zitat:
@Heizöldriver:
Du redest hier von einer eventuellen Minderung der Steuerbegünstigung bei Autogas, bist jedoch sehr optimistisch bei der Differenz zwischen Diesel und Benzin. Meinst du die nächsten Jahre beträgt diese immer noch 12Cent?!? Das Autogas ist mindestens bis 31.12.2009 steuerbegünstigt. Also, nix mit "wenn ich so was schon wieder lese". 12Cent...(Zitat von: Heckpropeller)
Nix für Ungut. Mein Unverständnis richtete sich gegen die These, dass bei 13Tkm nur 150€ Kraftstoffersparnis herumkommen sollen. Anstatt irgendwas zu schätzen, ist sowas ja nun sehr leicht auszurechnen.
Hat ja jetzt nix mit dir speziell zu tun, aber ich lese hier ständig so geistig tiefergelegtes Geschwätz, dass sich nen Diesel erst bei 30.000km lohnt und so ne Sachen. Irgendwo gelesen und nachgequatscht... Bei Neuwagen mag das ja alles so sein, weil der Anschaffungspreis da immer mit berücksichtig wird und der liegt meist so 2.500€ drüber. Und das auf die wirtschaftliche Nutzungsdauer von 6 Jahren wieder reinzuholen, ist natürlich schon nen anderes Thema.
Wir reden aber hier von Gebrauchtwagen und ich bilde mir lieber meine eigene Meinung, statt irgendwas nachzuquatschen.
Aber zum Thema. In die Zukunft schauen kann auch ich nicht. Hier wurde nur in den Raum gestellt, dass Autogas so toll ist. Nur ich denke, dass da in 2 Jahren die Blase platzen könnte. Sicher kann in naher Zukunft auch das Diesel teurer sein, als das Super oder so. Aber selbst dann ist die Ersparnis mit dem Diesel noch gegeben. Na ja, Nostradamus müsste man sein.
Bearbeitet von - Heizöldriver am 17.01.2008 19:13:30
Hier könnte etwas Sinnvolles stehen, z.B. ein Bier
egal was ihr denkt Diesel macht einfach nur spaß braucht vieleicht soviel sprit wie ein beziner aber man zahlt immerhin 10 cent weniger pro liter jedenfals bei uns ;)
Diesel is geiol^^
Diesel is geiol^^
Bmw ist das was gefällt
LPG ist bis 2018 von der mineralölsteuer befreit! Also noch bisschen zu fahren. Zum Thema Benziner/diesel, dass die neuen Diesel anfälliger sind als benziner, das wird dir jeder KFZ´ler bestätigen, das geht schon beim luftmassenmesser los, beim benziner geht der ganz selten kaputt beim diesel spätestens nach 100000km der erste. Dann Turbo, Injektoren etc. Dazu kommt, dass ein Diesel nicht so schnell warm wird wie ein Benziner und für Kurzstrecken eher nicht brauchbar ist! Ausserdem wenn du nen 330d mit 7,5liter fährst dann fährst den 325i mit 9 liter. Ich brauch mit meinem Fahrstil mit meinem 330i 10,8liter im schnitt, nen diesel bin ich auch gefahren mit 9,2liter, macht also keinen grossen Verbrauchsunterschied! Ich würde zum Benziner raten!
Mal abgesehen von den Ersatzteilen, der 330i hat ne grössere Bremsanlage, wo die Preise scon höher sind, dann muss man auch 17 Zoll Räder fahren auch im Winter, da kostet der reifen locker mal 50€ mehr als ein 16 Zöller. Ausserdem dieses Dieselfahren das muss man als Benzinerfahrer erst lernen, schalten zwischen 3000-5000 1/min, gut die haben ein Drehmeoment aber mein 6-zylinder Benziersound beim beschleunigen das macht süchtig!
Mal abgesehen von den Ersatzteilen, der 330i hat ne grössere Bremsanlage, wo die Preise scon höher sind, dann muss man auch 17 Zoll Räder fahren auch im Winter, da kostet der reifen locker mal 50€ mehr als ein 16 Zöller. Ausserdem dieses Dieselfahren das muss man als Benzinerfahrer erst lernen, schalten zwischen 3000-5000 1/min, gut die haben ein Drehmeoment aber mein 6-zylinder Benziersound beim beschleunigen das macht süchtig!
Zitat:
egal was ihr denkt Diesel macht einfach nur spaß braucht vieleicht soviel sprit wie ein beziner aber man zahlt immerhin 10 cent weniger pro liter jedenfals bei uns ;)
Genau so ist es!!!!
Diesel is geiol^^(Zitat von: BMW-Verkäufer)
Ich stimme dem Ranger mal zu...Der "Sex"-Zylinder-Benziener Sound ist einfach der Hammer, da bringt alles rumgefriemel am Diesel nichts. Ich weiss auch von der höheren Empfindlichkeit der Motoren, dennoch hole ich mir heute meinen Neuen gebrauchten beim Händler ab, und es ist ein Diesel geworden.
Folgende Gründe haben mich dazu bewegt:
- Höherer Wiederverkaufswert
- Besseres Drehmoment im unteren Drehzahlbereich (fährt sich bei Automatik einfach beser!)
- Wesentlich geringerer Verbrauch. Meine Mom hat den 3Liter Diesel, den fahre ich bei 7 Litern und relativ zügiger Fahrweise...
- Bei vorsichtiger Handhabung kann ein Diesel genau so lange halten wie der Benziener.
- Preisunterschied beim Gebrauchtwagenkauf unter 100k KM relativ gering.
Aber man muss auch das Negative erwähnen:
- Sehr empfindlich wenn kalt getreten
- Wird langsam warm (e60 hat n Zuheizer)
- Unruhigerer Lauf
- Geringere Top-Speed (unwichtig)
- Wesentlich höhere Steuern
- Eventuel Einfahrverbot in Städte mit Feinstaubzonen.
So, hoffe das hat ein wenig geholfen...zu sagen bleibt, dass beide Autos einfach Spass machen....BMWs eben...
Folgende Gründe haben mich dazu bewegt:
- Höherer Wiederverkaufswert
- Besseres Drehmoment im unteren Drehzahlbereich (fährt sich bei Automatik einfach beser!)
- Wesentlich geringerer Verbrauch. Meine Mom hat den 3Liter Diesel, den fahre ich bei 7 Litern und relativ zügiger Fahrweise...
- Bei vorsichtiger Handhabung kann ein Diesel genau so lange halten wie der Benziener.
- Preisunterschied beim Gebrauchtwagenkauf unter 100k KM relativ gering.
Aber man muss auch das Negative erwähnen:
- Sehr empfindlich wenn kalt getreten
- Wird langsam warm (e60 hat n Zuheizer)
- Unruhigerer Lauf
- Geringere Top-Speed (unwichtig)
- Wesentlich höhere Steuern
- Eventuel Einfahrverbot in Städte mit Feinstaubzonen.
So, hoffe das hat ein wenig geholfen...zu sagen bleibt, dass beide Autos einfach Spass machen....BMWs eben...
Zitat:
hallo JUNGS!
Ich hab mir das mal ausgerechnet!
aber nur allein Spritkosten und Steuern!
Diesel 1,30€--super 1,40€!
Diesel 500€----Benziner 168€
Bei einer Laufleistung von 13tkm!!
Diesel 7,5l/100km (da mein Kumpel auch so einen fährt)
Benziner ca.11l/100km (nach euern Angaben)
So!!!
Für den Diesel würd ich im Jaht auf 1852€ kommen!!(mit steuern)
Für den Benziner würd ich im Jahr auf
Benziner 2172€ kommen!(mit steuern)
Also mal so gesehen würd sich der diesel ja immer lohnen!!
Der benziner ist in der Anschaffung zwar günstiger aber auf die dauer würd sich das ja nicht lohnen!!richtig??
MFG Hendrik(Zitat von: Hendrik85)
Einer der mit dem 330d 7,5 Liter braucht wird mit nem 325i im Leben keine 11 Liter brauchen!
Dieser Verbrauchsunterschied ist unrealistich!
Aus eigenen Erfahrungen kann ich nen Verbrauchsunterschied von 2 Litern bei gleicher Fahrweise angeben!
Das war allerdings zwischen 320d und 325i!
Der 320d braucht allerdings garantiert nicht mehr wie der 330d!
Rechne mal mit diesen Werten, das sollte doch einiges Realisticher sein!
Wenn dir unsere Angaben nicht gefallen schau bei Spritmonitor nach und nimm von beiden Fahrzeugen den mittleren Wert den du findest!
Desweiteren solltest du mal die Versicherung mit deinen Konditionen einrechnen!
Der Diesel dürfte doch ne ganze Ecke teurer sein!
Bearbeitet von - Fogg am 18.01.2008 11:17:52
Bearbeitet von - Fogg am 18.01.2008 11:22:21
...don´t care about tomorrow!
Es gilt aber auch noch zu erwähnen das die Diesel Preise im Frühjahr wieder fallen werden! Wegen der erhöhten Heizöl-Nachfrage in den kalten Monaten steigt somit auch der Diesel Preis!!! Das war schon öfter so in vergangenen Jahren. Dann könnte im Frühjahr-Sommern der Preisunterschied auch wieder bei 20 Cent liegen...Das würde ich ebenfalls bei meiner entscheidung mit einkalkulieren...
[OKAY!!
Ich bedanke mich sehr!
Wenn du das sagst,solls wohl so sein!!
MFG hendrik!
Ich bedanke mich sehr!
Wenn du das sagst,solls wohl so sein!!
MFG hendrik!
Nur mal so zur Info, ich fahre einen 330XD und habe einen Durchschnittsverbauch, seit ich den Wagen vor ca 14 Monaten gekauft habe, von 7,4 L Diesel. Und das bei Allrad. Und nein, ich fahre nicht wie ein Opa. Mit meinem E46 325ci cabrio habe ich bei gleicher Fahrweise einen Verbrauch von 10,5 Liter Super Benzin. Ich denke, dass das schon ein guter Vergleich ist, da ich mit beiden Autos ja die gleichen Strecken zurück lege. Auchja, mit meinem Z3 Coupé 3.0i habe ich nur immer ca 9,5 liter Super verbraucht. Meiner Meinung nach braucht der 2.5i im E46 etwas mehr. Kann aber auch an dem höheren Gewicht liegen.
Aber der 3.0d ist schon ein sehr sparsamer Wagen,
Gruß Nick
Bearbeitet von - nick andrews am 18.01.2008 13:08:55
Aber der 3.0d ist schon ein sehr sparsamer Wagen,
Gruß Nick
Bearbeitet von - nick andrews am 18.01.2008 13:08:55
BMW - That’s enough to say!
Meiste echt das ich mit dem benziner mehr als 2,5 Liter mehr brauche als mit dem diesel??
mfg
mfg
ja, denke schon. Ich spreche ja aus Erfahrung, da ich beide Motorvarianten zu hause habe. Ich denke mit einem 330d würdest du auf keinen Fall mehr brauchen. Da dürfte der Verbrauch ohne Allrad noch etwas tiefer sein. Ich fahre auch nur ca 12-15.000 km mit dem Diesel im Jahr. Das Rechnet sich aber schon extrem.
Ich sehe es ja immer wenn ich Tanke. Mit dem 325ci tanke ich für fast 80 EURO wenn er leer ist und komme rund 450-500km damit. Mit dem Diesel tanke ich ca für 65-70 EURO und komme damit 800 km. Finde das ist schon ein Unterschied. Ist ja fast das doppelte. Habe nun meinen 325ci auch übern Winter abgemeldet und fahre mit dem 330xd touring.
Achja, im direkten Vergleich ist er auch um einiges schneller ;-) jaja, dafür klingt der Benziner besser...
Aber wollen wir diese Diskusion mal außen vor lassen *g*
Gruß Nick
Bearbeitet von - nick andrews am 18.01.2008 13:30:05
Ich sehe es ja immer wenn ich Tanke. Mit dem 325ci tanke ich für fast 80 EURO wenn er leer ist und komme rund 450-500km damit. Mit dem Diesel tanke ich ca für 65-70 EURO und komme damit 800 km. Finde das ist schon ein Unterschied. Ist ja fast das doppelte. Habe nun meinen 325ci auch übern Winter abgemeldet und fahre mit dem 330xd touring.
Achja, im direkten Vergleich ist er auch um einiges schneller ;-) jaja, dafür klingt der Benziner besser...
Aber wollen wir diese Diskusion mal außen vor lassen *g*
Gruß Nick
Bearbeitet von - nick andrews am 18.01.2008 13:30:05
BMW - That’s enough to say!
Einige hier scheinen noch nicht die Schaltung in ihrem Auto gefunden zu haben. Ich kann mir nicht vorstellen wie man mit dem 330d einen Durchschnittsverbrauch von 12 Liter schaffen kann, außer man fährt nur im 1 und 2 Gang. Oder die ganze Zeit Rückwärts *g*
Gruß Nick
P.S: Bin im Dezember 400 km Landstraße an einem Tag gefahen und hatte einen Verbrauch von 5,4 Liter Diesel. (mit dem 325ci liege ich bei ca 9,0 Liter auf Landstraßen)
Sonst fahre ich viel Stadt, vor allem auch Berlin. Komme aber trotzdem nur auf 7,5 Liter mit dem Diesel.
Bearbeitet von - nick andrews am 18.01.2008 13:57:13
Gruß Nick
P.S: Bin im Dezember 400 km Landstraße an einem Tag gefahen und hatte einen Verbrauch von 5,4 Liter Diesel. (mit dem 325ci liege ich bei ca 9,0 Liter auf Landstraßen)
Sonst fahre ich viel Stadt, vor allem auch Berlin. Komme aber trotzdem nur auf 7,5 Liter mit dem Diesel.
Bearbeitet von - nick andrews am 18.01.2008 13:57:13
BMW - That’s enough to say!
soso der 330xd ist also "einiges" schneller?
In welcher Welt lebt ihr eig. alle!?
Das einzige wo der bei den Fahrleistungen 330d nen großen Vorteil hat ist im Durchzug, der Rest ist so dicht beieinander das es vernachlässigbar ist!
Und ich frag mich echt wie manche hier nen Durschnittsverbrauch von über 10 Litern mit dem 325i hinbekommen wenn sie normal fahren!
Klar komme ich auch über diese 10 Liter und mehr aber wenn ich mein Auto normal nutze dann hab ich nen Verbrauch von allerhöchstens 9,5 Litern.
schon seltsam wie manche mit dem 330(x)d nen so niedrigen Verbrauch hinbekommen wo andere 330d Fahrer sich fragen wie das möglich ist und beim 325i dann nen Verbrauch haben der doch recht gut im oberen Mittelfeld ist!
Bearbeitet von - Fogg am 18.01.2008 14:13:11
In welcher Welt lebt ihr eig. alle!?
Das einzige wo der bei den Fahrleistungen 330d nen großen Vorteil hat ist im Durchzug, der Rest ist so dicht beieinander das es vernachlässigbar ist!
Und ich frag mich echt wie manche hier nen Durschnittsverbrauch von über 10 Litern mit dem 325i hinbekommen wenn sie normal fahren!
Klar komme ich auch über diese 10 Liter und mehr aber wenn ich mein Auto normal nutze dann hab ich nen Verbrauch von allerhöchstens 9,5 Litern.
schon seltsam wie manche mit dem 330(x)d nen so niedrigen Verbrauch hinbekommen wo andere 330d Fahrer sich fragen wie das möglich ist und beim 325i dann nen Verbrauch haben der doch recht gut im oberen Mittelfeld ist!
Bearbeitet von - Fogg am 18.01.2008 14:13:11
...don´t care about tomorrow!
Das hör ich gerne das der Benziner auch mit 9,5 Litern gefahren werden kann!!
Ich hab mir das mal nachgeschaut und der benziner ist eher auf 100 und ist auch etwas schneller!!!
was ist denn über 100 mit dem benziner, kommt da auch noch was im richtigen gang??
Ich hab mir das mal nachgeschaut und der benziner ist eher auf 100 und ist auch etwas schneller!!!
was ist denn über 100 mit dem benziner, kommt da auch noch was im richtigen gang??
der benziner wird wenn er richtig gefahren wird nie wirklich dem Diesel hinterher sein!
Ab 130 kannste auch gerne den 5. Gang drin lassen das reicht um recht zügig zu beschleunigen! Immmerhin hat er dann ja auch schon über 3000 U/min auf der Uhr.
Ich fahre jetzt auf Gas nen Schnitt von 12 Litern, allerdings sind die Gas km bis jetzt fast alle auffer AB gefahren worden und da nie langsam!
Da wo ich auffer Lanstraße mit 9,2 Litern Super gefahren bin hab ich mit Gas 10,6 Liter gebraucht!
Unterschiede von Leistung, ansprechverhalten, Laufkultur gibts absolut garnicht!
Ab 130 kannste auch gerne den 5. Gang drin lassen das reicht um recht zügig zu beschleunigen! Immmerhin hat er dann ja auch schon über 3000 U/min auf der Uhr.
Ich fahre jetzt auf Gas nen Schnitt von 12 Litern, allerdings sind die Gas km bis jetzt fast alle auffer AB gefahren worden und da nie langsam!
Da wo ich auffer Lanstraße mit 9,2 Litern Super gefahren bin hab ich mit Gas 10,6 Liter gebraucht!
Unterschiede von Leistung, ansprechverhalten, Laufkultur gibts absolut garnicht!
...don´t care about tomorrow!
ja, mit den 9,5 Litern für den 325i würde ich im Verbrauch auch mitgehen. Ich hab ja ein Cabrio, kann sein dass die etwas mehr brauchen. jedenfalls lag ich mit meinem z3 3.0i auch immer bei 9,5-10 Litern. Das ist schon realistisch für den Benziner. Aber genauso brauche ich auch nur 7,5 Liter mit dem 330xd. Ob ihr es glaubt oder nicht. Aber wieso sollte ich hier "Geschichten" erzählen? Hab ja nichts davon. Bin da relativ neutral, da ich ja beide Wagen habe.
Fakt ist aber, dass ich mir wegen dem recht hohen Benzinverbrauch des 325ci einen 330xd geholt habe und den 325ci übern Winter abmelde. Achso, mein 330XD hat eine Leistungssteigerung. Der normale mit 184 PS ist dem Benziner in etwa gleich. Der Benziner ist halt von 0-100 schneller. Auf Landstraßen hingegen ist der 330XD im Durchzug wieder etwas besser. Würde schon sagen, dass der 325ci und der 330XD im original Zustand etwa gleich sind.
Jedoch muss ich sagen, dass der 330XD mit Leistungssteigerung geht wie die Hölle. Ist einfach so. Mit 500 NM fährt sich das schon extrem gut. Ist kein Rennwagen, aber schon ein sehr folttes Auto. Da mein Diesel diese Leistungssteigerung schon von Haus aus hat, hab ich das jetzt hier nicht erwähnt gehabt.
Gruß Nick
Fakt ist aber, dass ich mir wegen dem recht hohen Benzinverbrauch des 325ci einen 330xd geholt habe und den 325ci übern Winter abmelde. Achso, mein 330XD hat eine Leistungssteigerung. Der normale mit 184 PS ist dem Benziner in etwa gleich. Der Benziner ist halt von 0-100 schneller. Auf Landstraßen hingegen ist der 330XD im Durchzug wieder etwas besser. Würde schon sagen, dass der 325ci und der 330XD im original Zustand etwa gleich sind.
Jedoch muss ich sagen, dass der 330XD mit Leistungssteigerung geht wie die Hölle. Ist einfach so. Mit 500 NM fährt sich das schon extrem gut. Ist kein Rennwagen, aber schon ein sehr folttes Auto. Da mein Diesel diese Leistungssteigerung schon von Haus aus hat, hab ich das jetzt hier nicht erwähnt gehabt.
Gruß Nick
BMW - That’s enough to say!
Also ich hatte vor meinen 2 liter Diesel nen 1,8 liter Benzin im Compact... Und bei mir rechnet es sich richtig!!! Ich merke es schwerwiegend...Ich habe jetz viel mehr Geld für Klamotten,Solarium und Friseur drüber:) Außerdem noch mehr Fahrspaß:)
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