Hallo Jungs, bin schon langsam am verzweifeln. Probier es jetzt mal hier im E30 Forum auch wenns sich um nen Corsa handelt.
Problem: Hab bei meinem Wintercorsa den Motor umgebaut, normalerweise passt alles, allerdings bekommt der keinen Funken mehr, obwohl bei dem Auto davor noch alles funktioniert hat. Er bekommt erst nen kurzen Funken, wenn ich den Zündschlüssel auf Null stelle. Ich muss dazu sagen, dass ich von dem Schlachtauto nur Kabelbaum, Ansaugbrücke, Zündspule und Steuergerät ausgebaut hab. Bzw an meinen Motor gebaut hab. Mein Motor hat allerdings keinen OT-Geber, habe darauf OT-Geber mit Schwungrad vom anderen Motor übernommen. Kann es sein, dass der Winkel oder der Abstand vom OT-Geber nicht passt?
Bedanke mich schonmal im Vorraus, ich weiß auf meine E30 Jungs kann ich mich verlassen.
Problem: Hab bei meinem Wintercorsa den Motor umgebaut, normalerweise passt alles, allerdings bekommt der keinen Funken mehr, obwohl bei dem Auto davor noch alles funktioniert hat. Er bekommt erst nen kurzen Funken, wenn ich den Zündschlüssel auf Null stelle. Ich muss dazu sagen, dass ich von dem Schlachtauto nur Kabelbaum, Ansaugbrücke, Zündspule und Steuergerät ausgebaut hab. Bzw an meinen Motor gebaut hab. Mein Motor hat allerdings keinen OT-Geber, habe darauf OT-Geber mit Schwungrad vom anderen Motor übernommen. Kann es sein, dass der Winkel oder der Abstand vom OT-Geber nicht passt?
Bedanke mich schonmal im Vorraus, ich weiß auf meine E30 Jungs kann ich mich verlassen.
http://www.dannye30.de.tl
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo DannyE30,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zündfunken bei Zündung aus? OT Geber defekt?"!
Gruß
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Kann es sein das es bei dem Fahrzeug auch bautechnische Kabelbaum unterschiede gibt?
Ich würde vermuten, dass am Kabelbaum oder Steuergerät Anschlüsse vertauscht sind. Aus irgend einem Grund kriegt die Zündanlage ja erst Klemme 15 wenn das Auto aus ist. Der Geber kann es gar nicht sein.
Das Problem kenn ich, liegt am Kabelbaum.
"""Lieber Vorausschauend Denken als Nachträglich Handeln"""
Ja, aber dann nicht am Motorkabelbaum sondern am Kabelbaum der zum Sicherungskasten geht. Weil den mussten wir umlöten. Aber normalerweise kann doch bei Farbe an Farbe nix passieren.
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Außer wenn die Farben anders belegt sind.... Ich fürchte mal, du kommst um Messen und Fehlersuche nicht drum rum.
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