Hallo Leute,
meine Batterie ist nun endgültig fertig mit der Welt und ich brauche daher eine neue.
Gelbatterien sind ja nun sehr viel leichter als die Standardbatterien, aber welche Vor- und Nachteile haben die Gelbatterien noch?
Würdet ihr mir eine Gelbatterie empfehlen oder eher zu einer serienmäßigen raten?
(Hintergrund: habe keinerlei Hifi-Komponenten im BMW verbaut, Standzeit des Wagens ist jeweils 6 Monate im Jahr, Klimaanlage).
Gruß, SeZZO
meine Batterie ist nun endgültig fertig mit der Welt und ich brauche daher eine neue.
Gelbatterien sind ja nun sehr viel leichter als die Standardbatterien, aber welche Vor- und Nachteile haben die Gelbatterien noch?
Würdet ihr mir eine Gelbatterie empfehlen oder eher zu einer serienmäßigen raten?
(Hintergrund: habe keinerlei Hifi-Komponenten im BMW verbaut, Standzeit des Wagens ist jeweils 6 Monate im Jahr, Klimaanlage).
Gruß, SeZZO
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo SeZZO,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gelbatterie besser als Standardbatterie?"!
Gruß
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Gruß
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ich würde ne ganz normale vor arktis bei ATU kaufen, die sind gut und relativ günstig.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Ich würde sagen, die sind nicht dafür geeignet.
Gelakku's haben einen höheren Innenwiderstand und können daher nicht so hohe Startströme wie herkömmliche Bleiakkku's liefern. Auch sollten sie nur mit einem geregelten Ladegerät geladen werden. (Wäre beim Auto vorhanden). Zudem sind sie teurer als Bleiakku's.
Der große Vorteil von Gel Akku's ist das sie nicht gaßen. (Verwendung in Innenräume)
Bearbeitet von - herr_welker am 24.11.2007 23:57:04
Gelakku's haben einen höheren Innenwiderstand und können daher nicht so hohe Startströme wie herkömmliche Bleiakkku's liefern. Auch sollten sie nur mit einem geregelten Ladegerät geladen werden. (Wäre beim Auto vorhanden). Zudem sind sie teurer als Bleiakku's.
Der große Vorteil von Gel Akku's ist das sie nicht gaßen. (Verwendung in Innenräume)
Bearbeitet von - herr_welker am 24.11.2007 23:57:04
Zitat:
ich würde ne ganz normale vor arktis bei ATU kaufen, die sind gut und relativ günstig.
mfg FRY(Zitat von: FRY)
Richtig!
Habe die auch verbaut. MEine sogar, dass die vom gleichen Hersteller kommen, wie jene , wo BMW oder Opel usw draufsteht.
.
@herr_welker diesen Test vom ADAC halte ich für nicht so gelungen...
Da sind Batterien im Test, die seit geraumer Zeit garnicht mehr produziert werden (Bosch Silver z.B.) und andere Batterien von Marktführern (Varta z.B.) sind garnicht vertreten.
Dazu wurden Batterien mit verschiedenen Kapazitäten verglichen und dann bei den kleineren Batterien eben diese geringere Kapazität bemängelt...
Da sind Batterien im Test, die seit geraumer Zeit garnicht mehr produziert werden (Bosch Silver z.B.) und andere Batterien von Marktführern (Varta z.B.) sind garnicht vertreten.
Dazu wurden Batterien mit verschiedenen Kapazitäten verglichen und dann bei den kleineren Batterien eben diese geringere Kapazität bemängelt...
@ThaFreak
Stimmt. Hast recht. Sry, hat ich nicht gesehen. Heutzutage kann man sich wohl auf keinen mehr verlassen ^^.
Der beste Akku im Test hat ein Kaltstrom von 680A bei 72Ah.
Der Arktis Akku hat auch einen Kaltstrom von 680A bei 71Ah.
Beim Arktis Akku wurde dieser bemängelt.
Bearbeitet von - herr_welker am 25.11.2007 11:07:22
Stimmt. Hast recht. Sry, hat ich nicht gesehen. Heutzutage kann man sich wohl auf keinen mehr verlassen ^^.
Der beste Akku im Test hat ein Kaltstrom von 680A bei 72Ah.
Der Arktis Akku hat auch einen Kaltstrom von 680A bei 71Ah.
Beim Arktis Akku wurde dieser bemängelt.
Bearbeitet von - herr_welker am 25.11.2007 11:07:22
;)
Ist heutzutage wohl eher so, dass Ergebnisse nach Spendengeldern oder Sympathie verteilt werden.
Sieht man auch an den ganzen Auto-Vergleichs-Tests.
Ist heutzutage wohl eher so, dass Ergebnisse nach Spendengeldern oder Sympathie verteilt werden.
Sieht man auch an den ganzen Auto-Vergleichs-Tests.
Zitat:
;)
Ist heutzutage wohl eher so, dass Ergebnisse nach Spendengeldern oder Sympathie verteilt werden.
Sieht man auch an den ganzen Auto-Vergleichs-Tests.(Zitat von: ThaFreak)
genau so ist es!
Ich kenne sehr viele Leute, die mit der ATU Artis zufrieden sind.
Leider ist der ADAC auch nicht neutral.
Das macht sich die Industrie ja auch zu Nutze, dass der ADAC derart viel Vertrauen besitzt.
Bei den Preisunterschieden bei den Batterien muss eben auch jeder selbst entscheiden, was er braucht.
MAn kann auch mit einer Baumarktbatterie über den Winter kommen.
Jeder hat eben andere Einsatzbedingungen.
Oft sthet auch Wiederverkauf an. Also warum eine teuere Mega Batterie einbauen?
.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 10 Monaten
So auch ich bin am Überlegen ob Gel oder Blei- Batterie.
Hatte nun eine stärkere Varta drin (war fast doppelt so teuer wie die Arktis, weil ichs gut gemeint hab) und nun nach nicht mal 2 Jahren, springt das Auto nichtmal mehr nach ner Woche Standzeit an.
Hab vor nicht allzulanger Zeit einen Kondensator verbaut (wegen vergrößerung der Musikanlage), der zieht ja nun auch Strom. Das Auto wird nur am WE bewegt und das nur von Mai bis Oktober.
Ein bekannter von mir fährt nen 135er mit Monster HiFi ohne Kondensator nur mit Gelbatterie (wohl a 100er, wenns stimmt) und hat nie Probleme, kann samt seinen ganzen Multi-Media Kram ewig alles ohne Motor laufen lassen...
Das geht bei meinem E30 schon mal gar nicht... Daher die Frage: auf Gel umstellen? Wenn ja welche Produkte bieten sich so an? Und wieviel Ampere soll ich nehmen? Die meisten nehmen ja etwas grössere, nur denk ich das eine zu große auch keinen Sinn macht, da es ja dann die LiMa nicht mehr zieht?!
Bin um jeden Tipp dankbar
Hatte nun eine stärkere Varta drin (war fast doppelt so teuer wie die Arktis, weil ichs gut gemeint hab) und nun nach nicht mal 2 Jahren, springt das Auto nichtmal mehr nach ner Woche Standzeit an.
Hab vor nicht allzulanger Zeit einen Kondensator verbaut (wegen vergrößerung der Musikanlage), der zieht ja nun auch Strom. Das Auto wird nur am WE bewegt und das nur von Mai bis Oktober.
Ein bekannter von mir fährt nen 135er mit Monster HiFi ohne Kondensator nur mit Gelbatterie (wohl a 100er, wenns stimmt) und hat nie Probleme, kann samt seinen ganzen Multi-Media Kram ewig alles ohne Motor laufen lassen...
Das geht bei meinem E30 schon mal gar nicht... Daher die Frage: auf Gel umstellen? Wenn ja welche Produkte bieten sich so an? Und wieviel Ampere soll ich nehmen? Die meisten nehmen ja etwas grössere, nur denk ich das eine zu große auch keinen Sinn macht, da es ja dann die LiMa nicht mehr zieht?!
Bin um jeden Tipp dankbar
Wer keine Angst vorm Teufel hat, braucht auch keinen Gott!
Frage nach AGM Batterie nicht nach GEL Batterie ist was ganz anderes und stellt derzeit die aktuellste Entwicklung bei Autobatterien da!
Diese sind absolut Wartungsfrei und stellen auch höhere Ströme zur Verfügung und haben einen wesentlichen geringeren Innenwiederstand!
AGM Batterie bekommst Du direkt bei BMW!
Die Frima Northstar haben auch gute AGM Batterien...
Gruß
Diese sind absolut Wartungsfrei und stellen auch höhere Ströme zur Verfügung und haben einen wesentlichen geringeren Innenwiederstand!
AGM Batterie bekommst Du direkt bei BMW!
Die Frima Northstar haben auch gute AGM Batterien...
Gruß
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Ahja und wie siehts aus mit den Ampere zwecks LiMa, hab von Jogi nen Text gefunden wo er sagt das man lieber eher noch eine kleinere Batterie nehmen soll als die LiMa bringt.
Hatte nun eigentlich an eine von Optima gedacht weiß aber nicht ob gelb, rot oder blau...?
Wie siehts mit so einer AGM aus, bis wieviel prozent Entladung verkraftet die, taugt die sowohl als Starterbatterie als auch für meine Musikanlage und was kosten die so?
Hatte nun eigentlich an eine von Optima gedacht weiß aber nicht ob gelb, rot oder blau...?
Wie siehts mit so einer AGM aus, bis wieviel prozent Entladung verkraftet die, taugt die sowohl als Starterbatterie als auch für meine Musikanlage und was kosten die so?
Wer keine Angst vorm Teufel hat, braucht auch keinen Gott!
Gelbatterien haben eine höherer Entladbarkeit, sprich:
Wenn mein Auto aus ist und die Anlage läuft und ich dann mein Auto anmache, geht die Anlage kurz aus. Hab ne Varta irgendwas drin. Mit ner Optima Red Top passiert dies selbst über Monate nicht.
Wenn mein Auto aus ist und die Anlage läuft und ich dann mein Auto anmache, geht die Anlage kurz aus. Hab ne Varta irgendwas drin. Mit ner Optima Red Top passiert dies selbst über Monate nicht.
Deswegen ja oben die Frage nochmal:
Was hat es mit diesen AGM auf sich?
Was ist besser oder ratsam, AGM oder eine Optima?
Wieviel Ampere sollte die neue dann haben (soll eine gute Startfunktion haben und ausreichend für Musikanlage inkl. Kondensator sein), normal hat das E30 Cabrio eine 65 Ampere drin und eine 80er oder 90er LiMa (weiß leider nicht was in meinem verbaut ist).
Was hat es mit diesen AGM auf sich?
Was ist besser oder ratsam, AGM oder eine Optima?
Wieviel Ampere sollte die neue dann haben (soll eine gute Startfunktion haben und ausreichend für Musikanlage inkl. Kondensator sein), normal hat das E30 Cabrio eine 65 Ampere drin und eine 80er oder 90er LiMa (weiß leider nicht was in meinem verbaut ist).
Wer keine Angst vorm Teufel hat, braucht auch keinen Gott!
Varta stellt aber schon ewig keine Batterien mehr her....99.9% aller Autobatterien weltweit kommen von Johnson Controls. Bosch, Arktis, Varta etc. stellen nur den Namen zur Verfügung ;)
Bearbeitet von - DerBMWFahrer am 14.09.2008 13:17:51
Zitat:
@herr_welker diesen Test vom ADAC halte ich für nicht so gelungen...
Da sind Batterien im Test, die seit geraumer Zeit garnicht mehr produziert werden (Bosch Silver z.B.) und andere Batterien von Marktführern (Varta z.B.) sind garnicht vertreten.
Dazu wurden Batterien mit verschiedenen Kapazitäten verglichen und dann bei den kleineren Batterien eben diese geringere Kapazität bemängelt...(Zitat von: ThaFreak)
Bearbeitet von - DerBMWFahrer am 14.09.2008 13:17:51
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Kann mir nun noch jemand was zur Ampere-Leistung sagen und ob nun AGM bzw Optima ?
Wer keine Angst vorm Teufel hat, braucht auch keinen Gott!
Optima Batterien sind AGM Batterien!!!!!!!!!
auf Deutsch "Trockenfließ" in Wickeltechnik!
Sind sehr gute Batterien.
AGM Batterien sind als Starter- und als Hifi Batterien ratsam. In der Tat sollte die Batterie etwas kleiner als die Lichtmaschine dimensioniert sein - damit sie zuverlässig geladen werden kann.
Rot, Gel oder Blau ! Bei der blauen Optima weiss ich dass sie besonders hohe Stöme auch im Betrieb (nicht nur beim Starten) verkraftet und darüber hinaus auch Seewasserfest ist (also besonders für den Booteinsatz) geeignet.
Aber es gibt noch andere AGM Batterien wie z.B Northstar, Panther machen auch welcht! - so eine habe ich verbaut die AGM 70:
http://www.panther-batterien.de/deutsch/batterien/agm.html
hoffe konnte ein wenig helfen
Gruß
auf Deutsch "Trockenfließ" in Wickeltechnik!
Sind sehr gute Batterien.
AGM Batterien sind als Starter- und als Hifi Batterien ratsam. In der Tat sollte die Batterie etwas kleiner als die Lichtmaschine dimensioniert sein - damit sie zuverlässig geladen werden kann.
Rot, Gel oder Blau ! Bei der blauen Optima weiss ich dass sie besonders hohe Stöme auch im Betrieb (nicht nur beim Starten) verkraftet und darüber hinaus auch Seewasserfest ist (also besonders für den Booteinsatz) geeignet.
Aber es gibt noch andere AGM Batterien wie z.B Northstar, Panther machen auch welcht! - so eine habe ich verbaut die AGM 70:
http://www.panther-batterien.de/deutsch/batterien/agm.html
hoffe konnte ein wenig helfen
Gruß
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Ahja dann weiß ich ja endlich bescheid, dann wirds wohl eine "kleinere" Optima werden!
Danke
Danke
Wer keine Angst vorm Teufel hat, braucht auch keinen Gott!
Hallo!
Wenn es in keiner geheizten Garage steht, nimm die Batterie heraus und bring sie in einen geheizten Raum um die Lebenserwartung zu erhöhen.
mfg michael
Wenn es in keiner geheizten Garage steht, nimm die Batterie heraus und bring sie in einen geheizten Raum um die Lebenserwartung zu erhöhen.
mfg michael
Mitglied im Regionalteam Wien & Umgebung
Ja is klar versteht sich ja von selbst, eine Frage hab ich aber noch hab mich mal erkundigt wegen Preise Optima liegt so um 200 und die von BMW bei 260 Euronen welche ist nun besser? die Optima schneidet im Car HiFi-Bereich immer gut ab aber eigentlich halt ich mehr auf die von BMW - weil original...
Wer keine Angst vorm Teufel hat, braucht auch keinen Gott!
BMW wird wohl nicht die Batterie herstellen!
Ist auch irgend ein Zulieferer!
also für mich gibt es da keine Frage, wenn Die Optima günstiger ist........
Gruß
Ist auch irgend ein Zulieferer!
also für mich gibt es da keine Frage, wenn Die Optima günstiger ist........
Gruß
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
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