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Hi!
Bei drei meiner Kotflügel entwickeln sich schön langsam kleine Rostblasen (noch nicht aufgeplatzt). Ich bin mir nur nicht sicher, ob ich das noch vor dem Winter beheben lassen soll oder ob ich noch bis zum Frühjahr warten kann.
Was meint ihr; bringt es grobe Nachteile wenn ich bis zum Frühling warte?
Bei drei meiner Kotflügel entwickeln sich schön langsam kleine Rostblasen (noch nicht aufgeplatzt). Ich bin mir nur nicht sicher, ob ich das noch vor dem Winter beheben lassen soll oder ob ich noch bis zum Frühjahr warten kann.
Was meint ihr; bringt es grobe Nachteile wenn ich bis zum Frühling warte?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo 19up,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rostblasen an den Kotflügeln"!
Gruß
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Gruß
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hallo
ich denke mal, gerade die feucht/nasse jahreszeit
in verbindung mit dem salzeinsatz wird perfekter
nährboden sein um schön weiter zu rosten, ich würde
dies noch vor dem winter beheben !
hatte das gleiche problem hinten am 320 vom patenkind
hatte wir erst kürzlich behoben und jetzt ist wieder gut
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
Rostblasen immer sofort behandeln!
Mit Dremel o.ä. ausschleifen, Grundierung reintupfen, Farbe drüber, Klarlack und gut ist es.
Sollte es mehr sein, dann nehm ich immer gerne die Sandstrahlpistole. Ich hab eine, mit so einem Aufsatz vorne, die man direkt aufs Blech aufsetzen kann, da wird der Bereich drum herum nicht beschädigt und der Rost ist ganz raus.
Gruss
Mit Dremel o.ä. ausschleifen, Grundierung reintupfen, Farbe drüber, Klarlack und gut ist es.
Sollte es mehr sein, dann nehm ich immer gerne die Sandstrahlpistole. Ich hab eine, mit so einem Aufsatz vorne, die man direkt aufs Blech aufsetzen kann, da wird der Bereich drum herum nicht beschädigt und der Rost ist ganz raus.
Gruss
T.D.
hier mal unsere lösung beziehungsweise, wie wir es gemacht haben ...
die rostellen haben mein götti resp. patenkind und ich (als gehilfe ;-) zusammen behoben
und ich habe dabei die ganze geschichte noch in bild festgehalten ...
sie ist in der ausbildung zur lackiererin - sowas ist immer gut in der familie zu haben *gg*
und wir haben die arbeit bei ihr im betrieb an einem samstag erledigt ...
hier mal die übeltäter, beides hinten, typisch an den radläufen
zuerst ging es mit der flex und schmirgel an den rost, um das gröbste runter zuholen
anschliessend kam eine luftunterstützte drahtbürste dran,
die den rest bis aufs blech runter holte ...
danach verwendeten wir auch so eine sandstrahlpistole wie @ TD schon erwähnte ...
danach wurde die stelle entfettet und ein säureprimer (reaktiv-haftprimer) aufgetragen ....
nach dem trocknen kam ein primer drauf, als basis für den nächsten schritt
jetzt war es an der zeit, die unebenheiten zu begradigen und wieder einen kontur zu geben
wir verwendeten dafür einen gut bearbeitbarer spachtel, da es wirklich nicht viel war
und es sich nicht wirklich lohnte dafür zu zinnen ...
dann kam das, was schon "Meister Miyagi" sagte : " schleifen, polieren, schleifen .... " !
nach dem schleifen war abkleben und vorbereiten zum füllern dran ...
dann die ganze kiste einpacken, damit wirklich nur DA füller ist, WO er auch hin soll !
sorry für die bildqualität, ein paar bilder sind jetzt durch die scheibe aufgenommen
und wieder die zu verarbeitende fläche entfetten ...
dann den füller auftragen ...
und wieder schleifen, schleifen, schleifen, schleifen ...
durch das wir gerade so mit schwung dran waren und eh schon farbe anmischen müssen,
wurde beschlossen gleich noch das heck, kofferdeckel, spoiler, etc mitzumachen
und wieder hiess es schleifen, schleifen, schleifen, schleifen ...
schau mir in die augen kleines .... *gg*
hier sieht man noch ganz gut, wie lange der glanz vom dem fzg schon hält
den ich mal aufbereitet habe, zur erinnerung es war der hier -> E30 320 rot
nachdem alles geschliffen war, gings wieder in die kabine rein,
die ganze kiste wieder einpacken - auspacken, einpacken, aus .., ja is denn schon weihnachten ???
die zu lackierenden teile alle ausgeschnitten, abgeklebt, gereinigt und entfettet
jetzt wird die erste lackschicht von insgesammt dreien aufgetragen ...
soooo die letzte schicht ...
feeeerrtttttissssch, nur noch auspacken, evt. staubeinschlüsse, nasen, etc. finischen
spoiler montieren und dann den rest noch hochpolieren ...
so das war's von der samstagsaktion ...
gruss K.C.
Bearbeitet von - King Cornflakes am 10.11.2007 22:41:03
die rostellen haben mein götti resp. patenkind und ich (als gehilfe ;-) zusammen behoben
und ich habe dabei die ganze geschichte noch in bild festgehalten ...
sie ist in der ausbildung zur lackiererin - sowas ist immer gut in der familie zu haben *gg*
und wir haben die arbeit bei ihr im betrieb an einem samstag erledigt ...
hier mal die übeltäter, beides hinten, typisch an den radläufen
zuerst ging es mit der flex und schmirgel an den rost, um das gröbste runter zuholen
anschliessend kam eine luftunterstützte drahtbürste dran,
die den rest bis aufs blech runter holte ...
danach verwendeten wir auch so eine sandstrahlpistole wie @ TD schon erwähnte ...
danach wurde die stelle entfettet und ein säureprimer (reaktiv-haftprimer) aufgetragen ....
nach dem trocknen kam ein primer drauf, als basis für den nächsten schritt
jetzt war es an der zeit, die unebenheiten zu begradigen und wieder einen kontur zu geben
wir verwendeten dafür einen gut bearbeitbarer spachtel, da es wirklich nicht viel war
und es sich nicht wirklich lohnte dafür zu zinnen ...
dann kam das, was schon "Meister Miyagi" sagte : " schleifen, polieren, schleifen .... " !
nach dem schleifen war abkleben und vorbereiten zum füllern dran ...
dann die ganze kiste einpacken, damit wirklich nur DA füller ist, WO er auch hin soll !
sorry für die bildqualität, ein paar bilder sind jetzt durch die scheibe aufgenommen
und wieder die zu verarbeitende fläche entfetten ...
dann den füller auftragen ...
und wieder schleifen, schleifen, schleifen, schleifen ...
durch das wir gerade so mit schwung dran waren und eh schon farbe anmischen müssen,
wurde beschlossen gleich noch das heck, kofferdeckel, spoiler, etc mitzumachen
und wieder hiess es schleifen, schleifen, schleifen, schleifen ...
schau mir in die augen kleines .... *gg*
hier sieht man noch ganz gut, wie lange der glanz vom dem fzg schon hält
den ich mal aufbereitet habe, zur erinnerung es war der hier -> E30 320 rot
nachdem alles geschliffen war, gings wieder in die kabine rein,
die ganze kiste wieder einpacken - auspacken, einpacken, aus .., ja is denn schon weihnachten ???
die zu lackierenden teile alle ausgeschnitten, abgeklebt, gereinigt und entfettet
jetzt wird die erste lackschicht von insgesammt dreien aufgetragen ...
soooo die letzte schicht ...
feeeerrtttttissssch, nur noch auspacken, evt. staubeinschlüsse, nasen, etc. finischen
spoiler montieren und dann den rest noch hochpolieren ...
so das war's von der samstagsaktion ...
gruss K.C.
Bearbeitet von - King Cornflakes am 10.11.2007 22:41:03
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
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Und wieder was für den Nice2Know Bereich :D Genau so etwas suche ich seit ca 3 Wochen:D
Greets JanGD
Greets JanGD
So long! Keep up the good work!
BMW for Live :)
BMW for Live :)
wenn ihr es brauchen könnt, stelle ich das schon zur verfügung
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
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anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
Das ist ne wirklich tolle Anleitung King. Net schlecht n Patenkind des selber zur Lackierpistole greift
Zitat:
Net schlecht n Patenkind des selber zur Lackierpistole greift(Zitat von: DoubleH)
grins und wie froh erst der papa von ihr ist,
wenn mama wiedermal den wagen an die garage "anpasst" *g*
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
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sieht garnet mal so verkehrt aus! die arbeit und ... ;-)
ist wirklich was fürs N2k
ist wirklich was fürs N2k
Hi,
tja, leider haben nicht allzu viele Leute derartig tolle Möglichkeiten, solche Arbeiten durchzuführen. Auch verfügt kaum einer über solches Personal... ;-)
Trotzdem blieb auch mir diese Arbeit nicht erspart und ich hab's eben "etwas weniger" professionell gemacht wie Du, aber man sieht's nur, wenn man genau weiß wohin man gegen das Licht schauen muß.
Es mußte halt unbedingt vor dem Winter erledigt werden, denn im Frühjahr dürfte der Radlauf durchgefault sein, und dann wird's richtig unangenehm.
Gruß Tom
tja, leider haben nicht allzu viele Leute derartig tolle Möglichkeiten, solche Arbeiten durchzuführen. Auch verfügt kaum einer über solches Personal... ;-)
Trotzdem blieb auch mir diese Arbeit nicht erspart und ich hab's eben "etwas weniger" professionell gemacht wie Du, aber man sieht's nur, wenn man genau weiß wohin man gegen das Licht schauen muß.
Es mußte halt unbedingt vor dem Winter erledigt werden, denn im Frühjahr dürfte der Radlauf durchgefault sein, und dann wird's richtig unangenehm.
Gruß Tom
ich denke mal an der ausrüstung soll oder darf es nicht scheitern
den kampf gegen den rost aufzunehmen, wer früher anfängt, hat länger freude
man kann auch ohne die profi version schon etliches gegen rost machen
einen radlauf kann jeder aufs blech runterschleifen, ne flex kostet auch nicht die welt
mit div aufsätzen kann man schon echt viel erzielen, danach das blanke blech
mit div. rostbehandlungsmittel bearbeiten, sollte auch machbar sein
auch spachteln und schleifen ist lernbar und zur not kann man auch mal
ne zeit über den winter mit grundierung oder füller rumfahren ;-)
und ja, mit solchem personal arbeitet sich es leichter und ist erst noch eine augenweide
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anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
es hätte evtl. ausgereicht, bis zur Rundung des Radlaufes Beilackieren und anschliessend sauber polieren.
Gruss
Gruss
T.D.
nö ging nicht, da er noch div. zusätzliche irreparable kratzer hatte
und der spoiler und heckdeckel, etc eh gemacht werden musste, ansonsten
gebe ich dir recht, man kann auch beilackieren und aufpolieren
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
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anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
kann man dieses patenkind auch kennenlernen*gg*
Aber ansonsten Super Anleitung-meiner hat die komischen Bläschen >.<
Aber ansonsten Super Anleitung-meiner hat die komischen Bläschen >.<
If you want peace....
Prepare for war
Prepare for war
Zitat:
kann man dieses patenkind auch kennenlernen*gg*(Zitat von: Toxic-Engine)
könnte man(n) schon können, doch müsste man(n) zuerst
dem könig rede und antwort stehen und div. prüfungen ablegen *gg* !!!
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@ King Cornflakes
Ist wirklich ne gute Anleitung. Bin selber mal Lackierer gewesen, und das was ich auf den Bildern gesehen habe, ist eine 1a Arbeit.
Respekt an dein Patenkind.
Ist wirklich was fürs nice 2 know.
Zum Thema, vor dem Winter dem Rost an den Kragen gehen, sonst frist er sich immer weiter.
Mfg Speeddemon.
Ist wirklich ne gute Anleitung. Bin selber mal Lackierer gewesen, und das was ich auf den Bildern gesehen habe, ist eine 1a Arbeit.
Respekt an dein Patenkind.
Ist wirklich was fürs nice 2 know.
Zum Thema, vor dem Winter dem Rost an den Kragen gehen, sonst frist er sich immer weiter.
Mfg Speeddemon.
BMW fahren hat seine Gründe, die die Vernunft nicht kennt.
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
danke, danke bin auch stolz wie oskar auf sie !
und sie bringt praktisch nur 1er, 2er oder ganz
selten ne 3 nach hause, also auch schulisch top !
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
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hallo King,
super Nice2know Bericht - Ich hoffe der Rost lässt meinen Touring noch eine Weile verschohnt.
Ps. Ich seh Dein Patenkind ab und zu auf der Rheinstrasse - immer wieder lustig auch ne begeisterte E30 Fahrerin zu sehen *gg*. :-)
super Nice2know Bericht - Ich hoffe der Rost lässt meinen Touring noch eine Weile verschohnt.
Ps. Ich seh Dein Patenkind ab und zu auf der Rheinstrasse - immer wieder lustig auch ne begeisterte E30 Fahrerin zu sehen *gg*. :-)
MfG Roman
sali und merci roman
grins, ja DAS ist sie, obwohl ihr vater, mein cousin
ein begeisterter A6/V8'er audifahrer ist ... mission erfüllt *gg*
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
hallo
also ich hab da mal ne frage zum rost entfernen.
ich hatte es letzen winter bei mir machen lassen,auch die beiden hinteren kotflügel.muss dazu sagen war ein kumpel der mir das gemacht hat.leider sind die rostblasen schon wieder da.was wurde denn da falsch gemacht?
was macht es aus ohne rostbehandlungsmittel zu lackieren?
also ich hab da mal ne frage zum rost entfernen.
ich hatte es letzen winter bei mir machen lassen,auch die beiden hinteren kotflügel.muss dazu sagen war ein kumpel der mir das gemacht hat.leider sind die rostblasen schon wieder da.was wurde denn da falsch gemacht?
was macht es aus ohne rostbehandlungsmittel zu lackieren?
///-BMW FOR LIFE-///
http://www.myvideo.de/watch/1089929 (Bimmer Sound)
http://www.myvideo.de/watch/1089929 (Bimmer Sound)
WOW.
Guter Nice2Know!
Hübsches Patenkind :)
(Die Schweiz ruft nach mir *GG*)
Guter Nice2Know!
Hübsches Patenkind :)
(Die Schweiz ruft nach mir *GG*)
Anzeige:
