Zitat:
Also zu der Leuchtfarbe ich würde von 8000K abraten ist zu blau. Aber natürlich Geschmackssache.
Wenn du Original kein Xenon drinnen hattest brauchst du so ein CC Modul.
Allerdings nur wenn dein BC Fehlermeldungen anzeigen sollte.
Verbauen kannst du es wo am besten Platz ist.
Ich habe das Kit zwar in den NSW drinnen und habe aus diesem Grund die Steuergeräte auf dem Stoßstangenträger verbaut.
Zwecks HU. Ja ich war schon damit beim Püfer und der hat nichts bemängelt.
Ich sage mal kommt natürlich auch immer auf den Prüfer an, wie hart der die ganze Sache sieht.
zu der Fassung: Ja wenn du eine Bügelfederfassung hast dann brauchst du keinen Adapter. Kannst du ein Kit entsprechend der Fassung kaufen und einfach rein und los gehts.
Welches Kit? Das ist eine gute Frage. Ich habe meins von Ebay. Bin voll auf zufrieden damit.
gruß(Zitat von: Arckon)
ja die meisten bieten gleihc noch so ein CC modul mit an damit wenn der BC was bemängelt man nicht nochmal nachbestellen muss ^^
und von welchem händler in ebay?
also ich werde mir definitiv mind. 8000k kaufen wens mir dann zu blau sein sollte (das licht auf der straße der kegel kann nicht blau genug sein :P ) kauf ich mir halt noch 6000K. brenner.
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Hallo Metallsau,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "HID Xenon Nachrüstkits, was dann mit CC ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "HID Xenon Nachrüstkits, was dann mit CC ?"!
Gruß
Händler musst du einfach mal schauen.
Gibt es mehrere. Kann da jetzt keinen genauen sagen.
Ist bloß das wenn es dir zu blau ist musst du dir ein neues Kit kaufen weil bei den Kits sind die Brenner fest gran und können nicht einfach ausgetauscht werden. sein denn man schneidet die Kabel durch.
Ja wie gesagt Farbe ist Geschmackssache.
Ist bloß das je blauer oder höher die Kelvinzahl desto geringer ist die Lichtausbeute.
Gibt es mehrere. Kann da jetzt keinen genauen sagen.
Ist bloß das wenn es dir zu blau ist musst du dir ein neues Kit kaufen weil bei den Kits sind die Brenner fest gran und können nicht einfach ausgetauscht werden. sein denn man schneidet die Kabel durch.
Ja wie gesagt Farbe ist Geschmackssache.
Ist bloß das je blauer oder höher die Kelvinzahl desto geringer ist die Lichtausbeute.
Zitat:
Händler musst du einfach mal schauen.
Gibt es mehrere. Kann da jetzt keinen genauen sagen.
Ist bloß das wenn es dir zu blau ist musst du dir ein neues Kit kaufen weil bei den Kits sind die Brenner fest gran und können nicht einfach ausgetauscht werden. sein denn man schneidet die Kabel durch.
Ja wie gesagt Farbe ist Geschmackssache.
Ist bloß das je blauer oder höher die Kelvinzahl desto geringer ist die Lichtausbeute.(Zitat von: Arckon)
also du bist dir sicher das die kits unterschiedlich sind?? das sind alles normale D2S Brenner und knnen somit auch untereinander ausgetauscht werden da bin ich mir eig. ziemlich sicher
Zeige mir mal evtl. ein Kit was du kaufen möchtest dann kann ich dir dazu was sagen.
Also wenn du original Xenon drinnen hast dann ist das klar das man die Brenner einzeln tauschen kann.
Aber bei den Nachrüst Kits ist das ein wenig anders. Klar das Vorschaltgerät kannst du vom Brenner trennen. Aber du hast halt dann den Brenner mit den Kabeln dran und du kannst nicht die Kabel vom Brenner trennen.
Bearbeitet von: Arckon am 23.07.2009 um 09:53:38
Also wenn du original Xenon drinnen hast dann ist das klar das man die Brenner einzeln tauschen kann.
Aber bei den Nachrüst Kits ist das ein wenig anders. Klar das Vorschaltgerät kannst du vom Brenner trennen. Aber du hast halt dann den Brenner mit den Kabeln dran und du kannst nicht die Kabel vom Brenner trennen.
Bearbeitet von: Arckon am 23.07.2009 um 09:53:38
naja ok aber die meisten Hersteller bieten ja verschiedene Kelvin zahlen an!
ich hole mir warscheinlich eins von www.lichtex.de macht nen guten eindruck
ich hole mir warscheinlich eins von www.lichtex.de macht nen guten eindruck
Ja das ist richtig.
Aber wie ich das sehe ist das, dass was ich meine.
Gut der Shop bietet auch die Brenner mit Kabel an. Aber für den Preis bekommt man dann ja bald schon ein gesamtes Kit.
Aber wie ich das sehe ist das, dass was ich meine.
Gut der Shop bietet auch die Brenner mit Kabel an. Aber für den Preis bekommt man dann ja bald schon ein gesamtes Kit.
ja richtig dann ists wohl sinnvoller seins zu verticken und sich ein neues holen ^^
hat sonst jemand erfahrung gemacht mit Lichtex???
ich hab mir jetzt sehr viele Videos auf Youtube angeschaut, genauso wie bilder in eby etc. iwie ist 8000k oder 6000k nicht gleich 6000k kann das sein das die farbtemperatur trotzdem abweicht z.b. durch Reflektor oder Linse etc.???
also bei den youtube videos denke ich ist die Kamera daran schuld weil wenn ich direkt in einen Xenon kegel filme ist das nicht so Farbgetreu wie mit dme menschlihcen auge.
also eig. sollte bei 8000k auch 8000k kriegen hoffe ich
hat sonst jemand erfahrung gemacht mit Lichtex???
ich hab mir jetzt sehr viele Videos auf Youtube angeschaut, genauso wie bilder in eby etc. iwie ist 8000k oder 6000k nicht gleich 6000k kann das sein das die farbtemperatur trotzdem abweicht z.b. durch Reflektor oder Linse etc.???
also bei den youtube videos denke ich ist die Kamera daran schuld weil wenn ich direkt in einen Xenon kegel filme ist das nicht so Farbgetreu wie mit dme menschlihcen auge.
also eig. sollte bei 8000k auch 8000k kriegen hoffe ich
Hinweis:
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woher weiß ich überhaupt, ob ich check control habe oder nicht?
oder hat das jeder BMW ??
oder hat das jeder BMW ??
Das Glück bevorzugt den, der vorbereitet ist
Zitat:
woher weiß ich überhaupt, ob ich check control habe oder nicht?
oder hat das jeder BMW ??(Zitat von: arschkekz)
ich denk alle E46 haben des! und des ist nicht einfach mit dem xenon kits! es gehen nur bestimmte vorschaltgeräte!
Hab welche gehabt da hat das xenon nur geflackert und jetzt hab ich eins da brennen die brenner wenigstens!
Hab schon xenon wills blos ins fernlicht einbauen!
Mfg
@ Style1
Hast du das Xenon schon im Fernlicht drinnen?
Wenn ja wie ist das so ich hatte das auch mal vor. Habe es bis jetzt aber noch nicht umgesetzt.
Hat das Fernlicht auch das Checkcontrol?
Aber ich glaube schon. Muss ich mal testen.
Gruß
Hast du das Xenon schon im Fernlicht drinnen?
Wenn ja wie ist das so ich hatte das auch mal vor. Habe es bis jetzt aber noch nicht umgesetzt.
Hat das Fernlicht auch das Checkcontrol?
Aber ich glaube schon. Muss ich mal testen.
Gruß
man kann die cc auch wegcodieren für bestimmte lampen, dann muss man kein modul kaufen oder sonstwas anstellen...
Das wäre natürlich die bessere Alternative.
Weisst du ob man dafür zum Freundlichen fahren muss?
Gruß
Weisst du ob man dafür zum Freundlichen fahren muss?
Gruß
der freundliche kanns bestimmt nicht, das können nur freundliche forenmitglieder mit interface
edit: sagen wirs so, der freundliche kanns, aber weiß nicht wie
Bearbeitet von: Cottec am 26.12.2009 um 12:38:10
edit: sagen wirs so, der freundliche kanns, aber weiß nicht wie
Bearbeitet von: Cottec am 26.12.2009 um 12:38:10
ne hab des auch noch nicht umgesetzt da mann ein adapter braucht und der kostet bei ebay 20 euro das find ich ein wenig teuer für bischen plastik!
Werde es aber mall bestellen müssen weil du da nicht vorbei kommst!
MfG
Werde es aber mall bestellen müssen weil du da nicht vorbei kommst!
MfG
einfach mal den widerstand eines eingeschaltenen scheinwerfers messen... das muss dann als lastwiderstand parallel geschaltet werden
Ja das wäre natürlich auch eine Idee.
ist ja bei dem Standlicht nicht anders wenn man da LED's rein macht.
Allerdings habe ich noch ein Standlichtmodul mit dran.
Somit brauche ich da keinen weiteren Widerstand.
Aber das wäre auch eine Möglichkeit die Checkcontrol zu umgehen.
Naja
Und was für einen Adapter braucht man da?
Gruß
ist ja bei dem Standlicht nicht anders wenn man da LED's rein macht.
Allerdings habe ich noch ein Standlichtmodul mit dran.
Somit brauche ich da keinen weiteren Widerstand.
Aber das wäre auch eine Möglichkeit die Checkcontrol zu umgehen.
Naja
Und was für einen Adapter braucht man da?
Gruß
am besten wäre es natürlich, wenn man den genauen widerstand hat, der die hemmschwelle für die cc bedeutet. d.h. wieviel ampere gezogen werden müssen, damit das cc sagt "alles in ordnung"
dann kann man den widerstand nämlich deutlich kleiner dimensionieren und muss keine angst haben, dass das ganze auto abfackelt weil der widerstand zu heiß wird...
wenn man es 100%ig richtig machen will dann baut man sich in den scheinwerfer selbst eine steuerung, die wie beim original nur anspringt, wenn die lampe im eimer ist, so schwer kann das ja nicht zu relaisieren sein...
dann kann man den widerstand nämlich deutlich kleiner dimensionieren und muss keine angst haben, dass das ganze auto abfackelt weil der widerstand zu heiß wird...
wenn man es 100%ig richtig machen will dann baut man sich in den scheinwerfer selbst eine steuerung, die wie beim original nur anspringt, wenn die lampe im eimer ist, so schwer kann das ja nicht zu relaisieren sein...
das ist ja die reinste frechheit, 20€ für nen china billigscheiße der keine 10Cent kostet, schweinerei sowas
aber echt mal.
die importieren den Misst Containerweise und dann wollen die damit ein heiden Geld machen.
Naja dann muss ich erstmal schauen.
Bei einem Kumpel der hätte auch einen ähnlichen Adapter gebraucht.
der hätte ähnlich viel gekostet.
Da haben wir einfach improvisiert. Und das hält bombenfest. und hat nichts gekostet.
Naja mal sehen.
Noch zu dem Widerstand. Das ist aber son ein wenig aufwendig. Und so mit der Elektrik kenne ich mich dann auch nicht aus.
Nicht das dann nachher garnichts mehr funktioniert. Wäre auch blöd.
Muss ich mal einen Bekannten fragen der ist Elektriker der kennt sich da bestimmt besser aus.
Gruß
die importieren den Misst Containerweise und dann wollen die damit ein heiden Geld machen.
Naja dann muss ich erstmal schauen.
Bei einem Kumpel der hätte auch einen ähnlichen Adapter gebraucht.
der hätte ähnlich viel gekostet.
Da haben wir einfach improvisiert. Und das hält bombenfest. und hat nichts gekostet.
Naja mal sehen.
Noch zu dem Widerstand. Das ist aber son ein wenig aufwendig. Und so mit der Elektrik kenne ich mich dann auch nicht aus.
Nicht das dann nachher garnichts mehr funktioniert. Wäre auch blöd.
Muss ich mal einen Bekannten fragen der ist Elektriker der kennt sich da bestimmt besser aus.
Gruß
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