Hallo zusammen,
brauche mal ganz dringend Fachmennischen Raht. Habe einen E39 535i automatick, Schalte ich auf D um normal los zu fahren, gebe ich Gas und nix passiert, nach ca 10 secunden ruckelt er auf einmal als ob er versucht zu schalten und geht dann in Getriebenotprogramm und fährt nur noch langsam an bei viel Gaß und schaltet gar net mehr. Wir wollen heute Abend eigentlich in den Urlaub fahren desshalb währe ich sher dankbar für schnelle antworten, danke schon mal im Vorraus
brauche mal ganz dringend Fachmennischen Raht. Habe einen E39 535i automatick, Schalte ich auf D um normal los zu fahren, gebe ich Gas und nix passiert, nach ca 10 secunden ruckelt er auf einmal als ob er versucht zu schalten und geht dann in Getriebenotprogramm und fährt nur noch langsam an bei viel Gaß und schaltet gar net mehr. Wir wollen heute Abend eigentlich in den Urlaub fahren desshalb währe ich sher dankbar für schnelle antworten, danke schon mal im Vorraus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Johnny0Bravo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "defektes Automatkgetriebe"!
Gruß
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Gruß
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Schon mal den Ölstand kontrolliert
Bin mir da net sicher ob er es ist, vom auto. Getriebe, habe kein Handbuch, ist es der kleine Runde Behälter oben rechts im Motorraum?? Steht irgendwas mit nur ats Öl oder so drauf, ist 3/4 voll, ohne Anzeige
Nein, das ist der Behälter der Servolenkung der Ölstand des A-Getriebe wird am Getriebe selber Geprüft
Hab dir mal den Kommentar zur Ölstandskontrolle von
Rogatyn den A-Getriebe Guru im Netz mit gesendet.
Das Oel kannste selbst ueberpruefen.
Motor muss kalt sein. Erst mal alles herrichten Oel, 17er Imbuss. Die 17er findest unten an der Oelwanne, da kann ein gruener Plastikstopfen dran sein. Diesen entfernen. Den Wagen starten, alle Gaenge kurz durchschalten (ca. 3 bis 5 Sec.), auf P stellen und dann bei laufenden Motor die 17er Imbuss aufschrauben. Wenn nur ganz kurz ein kleiner Oelschwall rauskommt, durch die Oeffnung, Oel reinfuellen bis es richtig rauslaeuft, Schraube zu, fertig. Sollte es gleich richtig rauslaufen, ca. 1 bis 2 Sek. lang, Schraube zu, Oelstand war/ist i.O...
Mehr ist es nicht. Achte auf die Oeltemp. die eben die 40 grad Marke ned ueberschreiten sollte...
Also viel Glück mit deinem Getriebe
Harald
Hab dir mal den Kommentar zur Ölstandskontrolle von
Rogatyn den A-Getriebe Guru im Netz mit gesendet.
Das Oel kannste selbst ueberpruefen.
Motor muss kalt sein. Erst mal alles herrichten Oel, 17er Imbuss. Die 17er findest unten an der Oelwanne, da kann ein gruener Plastikstopfen dran sein. Diesen entfernen. Den Wagen starten, alle Gaenge kurz durchschalten (ca. 3 bis 5 Sec.), auf P stellen und dann bei laufenden Motor die 17er Imbuss aufschrauben. Wenn nur ganz kurz ein kleiner Oelschwall rauskommt, durch die Oeffnung, Oel reinfuellen bis es richtig rauslaeuft, Schraube zu, fertig. Sollte es gleich richtig rauslaufen, ca. 1 bis 2 Sek. lang, Schraube zu, Oelstand war/ist i.O...
Mehr ist es nicht. Achte auf die Oeltemp. die eben die 40 grad Marke ned ueberschreiten sollte...
Also viel Glück mit deinem Getriebe
Harald
danke für die hilfe, mir ist nochwas aufgefallen, mein Bordcomputer erkennt die Uhrzeit net mehr und die Striche der Service lampen sind net mehr da, irgendwann wieder kommen sie mal wieder ?????
hall! Freunde Dich mit einem Getriebeschaden an! So fing es bei mir auch an! Das öl dürfte dann leicht verbrannt riechen! Reiz es nicht aus, sonst hast komplettes Getriebe, das hin ist. laß es generall überholen!
330D, EZ 08/2001, 135kw, Schaltgetriebe..
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