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so habe den 335i mal ausgiebig getestet, naja ausgiebige 3 stunden
ich stelle gleich mal einen kleinen vergleich zum a5 an, außer natürlich beim motor da man ja einen turbobenziner nicht mit einem tdi vergleichen kann oder sollte
also erst mal zu den schönen dingen: der motor ist echt der hammer, der hängt so gierig am gas das ist schon ein schönes stück deutsch autobaukunst, nimmst sich dann aber auch laut BC 13,8liter was man auch sehr schön an der tanknadel nachvollziehen kann beim beschleunigen hört man teilweise auch schön die turbos arbeiten, aber das geräusch ist keinesfalls aufdringlich man muss schon genau hin hören!
um mit dem 335i sanft ans gas zu gehen ist jedoch ein sehr sanfter gasfuß von nöten, der wandelt eben jede noch so kleine bewegung des linken fusses ab 2500umdrehungen in mächtigen vorschub um
drunter unter 2500 ist zwar nicht tote hose aber wenn man da das gas ruckartig anlegt gönnt sich der motor ein ganz kleines denkpäusschen bevor er vortrieb abliefert, er geht aber auch in den drehzahlen gut vorwärts!
was ich auch noch gemerkt habe wenn der motor an sein drehzahlimit kommt((ab6000), dann scheint die drehmoment und leistungskurve doch stark abzufallen, zumindest hatte ich den eindruck das im dann doch die puste ausgeht was jetzt aber keinesfalls falsch verstanden werden soll, er geht dann immer noch besser wie 95% der autos die ich jemals gefahren bin
beschleunigung von 0 auf 200 und auch negativ also von 200 auf 0 ist schon der hammer, vor allem die bremse spricht sehr gut an und verzögert noch besser so gut das meine meinte: "ich soll jetzt aufhören mit dem mist da ihr schon etwas schwumrig würde"
man kann davon ausgehen das die werte die bmw angibt auch erreicht werden, wir haben mal laut tacho gemessen und sind dabei knapp unter 6 sekunden von 0 auf 100 geblieben, beim audi war das anders da vergingen 7,4 sekunden obwohl angegeben wird 6,1, natürlich ist einen messung nach tacho nicht genau, aber ungefähr kommt man schon hin, das ganze erreicht man aber nur mit ausgeschalteter traktionskontrolle
die schaltung, ja auch die haben sie sehr fein hinbekommen, sehr kurze und knackige schaltwege, zwar nicht wie beim a5 aber denoch nicht schlecht!
die geschwindigkeitsabhängige servolenkung gefällt mir sehr gut, die lenkkräfte sind für meinen begriffe genau die richtigen, im a5 waren diese bei weiten höher und gefielen mir nicht so
das fahrwek ist relativ straff abgestimmt, mir gefielhl das des a5 aber besser es war härter und der wagen lag meines empfindens eine quenchen besser, das bmw fahrwerk ist aber komfortabler, hätte ich persönlich anders herum erwartet
mal zu den wichtigen nebensächlichkeiten, der bmw ist sehr schlicht eingerichtet irgendwie fehlt mir ein bissel die liebe zu schönen detaillösungen, man hat nicht so einen wertigen eindruck wie beim a5, also vom design innen und erst recht aussen würde ich den a5 vorziehen, leider gibt es den a5 aber nicht mit so einem motor, ausser natürlich S5 der in meinen augen auch der ware gegner des 335i sein sollte! mein traumwagen wäre glaube im moment der a5 mit dem motor des 335i und allradantrieb des audi!
beim bmw hat man beim drin sitzen nicht den eindruck das das auto um einen rum gebaut wurde, sondern man sitzt einfach drinn, beim audi ist der fahrerplatz viel schöner eingerichtet, alles siehr edler aus, der bmw ist irgendwie lustlos gezeichnet wurden! ausserdem sind diverse bediehnelement nicht wirklich in optimaler reichweite!
das ganze amaturenbrett sieht im bmw irgendie aus als wenn es nicht so richtig für das auto gemacht wurde(übergänge zu den türen), im auti sind die materialien und der eindruck einfach einen andere liga, so muss ein auto von drinne aussehen
ich werde bevor ich mich mal entscheiden sollte veruschen den S5 probezufahren, das könnte dann aber den endgültigen ausschlag in richtung audi geben und ich würde zum ersten mal bmw wirklich aus überzeugung untreu werden, sch...auf den spritverbrauch des V8 motors!
ich stelle gleich mal einen kleinen vergleich zum a5 an, außer natürlich beim motor da man ja einen turbobenziner nicht mit einem tdi vergleichen kann oder sollte
also erst mal zu den schönen dingen: der motor ist echt der hammer, der hängt so gierig am gas das ist schon ein schönes stück deutsch autobaukunst, nimmst sich dann aber auch laut BC 13,8liter was man auch sehr schön an der tanknadel nachvollziehen kann beim beschleunigen hört man teilweise auch schön die turbos arbeiten, aber das geräusch ist keinesfalls aufdringlich man muss schon genau hin hören!
um mit dem 335i sanft ans gas zu gehen ist jedoch ein sehr sanfter gasfuß von nöten, der wandelt eben jede noch so kleine bewegung des linken fusses ab 2500umdrehungen in mächtigen vorschub um
drunter unter 2500 ist zwar nicht tote hose aber wenn man da das gas ruckartig anlegt gönnt sich der motor ein ganz kleines denkpäusschen bevor er vortrieb abliefert, er geht aber auch in den drehzahlen gut vorwärts!
was ich auch noch gemerkt habe wenn der motor an sein drehzahlimit kommt((ab6000), dann scheint die drehmoment und leistungskurve doch stark abzufallen, zumindest hatte ich den eindruck das im dann doch die puste ausgeht was jetzt aber keinesfalls falsch verstanden werden soll, er geht dann immer noch besser wie 95% der autos die ich jemals gefahren bin
beschleunigung von 0 auf 200 und auch negativ also von 200 auf 0 ist schon der hammer, vor allem die bremse spricht sehr gut an und verzögert noch besser so gut das meine meinte: "ich soll jetzt aufhören mit dem mist da ihr schon etwas schwumrig würde"
man kann davon ausgehen das die werte die bmw angibt auch erreicht werden, wir haben mal laut tacho gemessen und sind dabei knapp unter 6 sekunden von 0 auf 100 geblieben, beim audi war das anders da vergingen 7,4 sekunden obwohl angegeben wird 6,1, natürlich ist einen messung nach tacho nicht genau, aber ungefähr kommt man schon hin, das ganze erreicht man aber nur mit ausgeschalteter traktionskontrolle
die schaltung, ja auch die haben sie sehr fein hinbekommen, sehr kurze und knackige schaltwege, zwar nicht wie beim a5 aber denoch nicht schlecht!
die geschwindigkeitsabhängige servolenkung gefällt mir sehr gut, die lenkkräfte sind für meinen begriffe genau die richtigen, im a5 waren diese bei weiten höher und gefielen mir nicht so
das fahrwek ist relativ straff abgestimmt, mir gefielhl das des a5 aber besser es war härter und der wagen lag meines empfindens eine quenchen besser, das bmw fahrwerk ist aber komfortabler, hätte ich persönlich anders herum erwartet
mal zu den wichtigen nebensächlichkeiten, der bmw ist sehr schlicht eingerichtet irgendwie fehlt mir ein bissel die liebe zu schönen detaillösungen, man hat nicht so einen wertigen eindruck wie beim a5, also vom design innen und erst recht aussen würde ich den a5 vorziehen, leider gibt es den a5 aber nicht mit so einem motor, ausser natürlich S5 der in meinen augen auch der ware gegner des 335i sein sollte! mein traumwagen wäre glaube im moment der a5 mit dem motor des 335i und allradantrieb des audi!
beim bmw hat man beim drin sitzen nicht den eindruck das das auto um einen rum gebaut wurde, sondern man sitzt einfach drinn, beim audi ist der fahrerplatz viel schöner eingerichtet, alles siehr edler aus, der bmw ist irgendwie lustlos gezeichnet wurden! ausserdem sind diverse bediehnelement nicht wirklich in optimaler reichweite!
das ganze amaturenbrett sieht im bmw irgendie aus als wenn es nicht so richtig für das auto gemacht wurde(übergänge zu den türen), im auti sind die materialien und der eindruck einfach einen andere liga, so muss ein auto von drinne aussehen
ich werde bevor ich mich mal entscheiden sollte veruschen den S5 probezufahren, das könnte dann aber den endgültigen ausschlag in richtung audi geben und ich würde zum ersten mal bmw wirklich aus überzeugung untreu werden, sch...auf den spritverbrauch des V8 motors!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo huetue,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "335i vs. A5"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "335i vs. A5"!
Gruß
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Schöner bericht.. aber zum S5.
S5 Vs 335 ist doch eigentlich etwas unfair oder ?
der S von Audi ist eigentlich das gegenstück zum M von BMW.
Daher müsstest den aktuellen M gegen den aktuellen S fahren...
S5 Vs 335 ist doch eigentlich etwas unfair oder ?
der S von Audi ist eigentlich das gegenstück zum M von BMW.
Daher müsstest den aktuellen M gegen den aktuellen S fahren...
Zitat:
der S von Audi ist eigentlich das gegenstück zum M von BMW.
eigentlich nicht. ich würde den S5 eher gegen den ALPINA B3 pstellen, der M3 spielt ne liga höher. da ist der unterschied ja noch viel größer als zwischen 335i und S5.
ich könnte mir vorstellen, dass die hersteller ganz bewusst in der klasse keine 100%ig miteinander vergleichbare modelle raus bringen wollten.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Was mit am 335er so gigantisch gefällt ist die Mörder Klangkulisse wenn n heißer Wagen neben dir auf de AB aufs Gas latscht... Man is mir mein Säckchen geschrumpft ;) Und der hatte nen Serienpott drunter, aber der hat lang nach geröhrt der war scho gute 80-100Meter weiter und man hat ihn noch in den Knochen gespürt...
das ist richtig der klingt richtig gut, ich habe erst mal nachgefragt ob da wohl eine anderer auspuff drunter sei, er meinte nein das ist der orginale!
Das mit dem Sound kann ich vom 335i auch so bestätigen, hab letztens einen gehört da dachte ich auch hey was hat der da drunter? War aber nur Serie.
Optisch (außen) gefällt mir der BMW besser als der Audi.
Aber was den Innenraum angeht muss ich dir echt recht geben, der E92 (ff.) hat einen nicht so shönen Innenraum, bzw. das Armaturenbrett und die Führung in der Mitte sind nicht so toll. Da hat sich Audi echt gebessert grade die neuen Audi Modelle haben einen sehr schönen Innenraum.
Früher war das anders, Vergleich zwischen BMW E36 und Audio 80 (beode ca. gleiches Baujahr in dem sie produziert wurden). Da sieht der Audi Innenraum sowas von Shrott aus und der vom BMW ist da viel schöner. Schade dass sich BMW in der Hinsicht etwas "verschlechtert" (Innenraum ist ja nicht direkt schlecht aber eben nicht so wie ichs mir vorstelle) hat.
Bearbeitet von - pedro23 am 31.08.2007 20:01:18
Optisch (außen) gefällt mir der BMW besser als der Audi.
Aber was den Innenraum angeht muss ich dir echt recht geben, der E92 (ff.) hat einen nicht so shönen Innenraum, bzw. das Armaturenbrett und die Führung in der Mitte sind nicht so toll. Da hat sich Audi echt gebessert grade die neuen Audi Modelle haben einen sehr schönen Innenraum.
Früher war das anders, Vergleich zwischen BMW E36 und Audio 80 (beode ca. gleiches Baujahr in dem sie produziert wurden). Da sieht der Audi Innenraum sowas von Shrott aus und der vom BMW ist da viel schöner. Schade dass sich BMW in der Hinsicht etwas "verschlechtert" (Innenraum ist ja nicht direkt schlecht aber eben nicht so wie ichs mir vorstelle) hat.
Bearbeitet von - pedro23 am 31.08.2007 20:01:18
Das stimmt, der freundliche hat sich vom Fahrerorientierten zum Multimedialen gewandt, Gottseidank isses noch net so schlimm wie bei Mercedes, so ne Schalter und Tasterarmada :)
Zitat:
der wandelt eben jede noch so kleine bewegung des linken fusses ab 2500umdrehungen in mächtigen vorschub
Wie fährst Du denn Auto???
Wer anderen eine Gräbe grubt, sich selber in die Hosen pupt :-)
ich meine natürlich den rechten *grins*
Hehe der Fehler mit dem linken Fuss ist mir gar nicht aufgefallen.
Stell mir grad vor wie huetue 3 Std. vor der BMW-Niederlassung stand und nur die Bremslichter am Auto haben geleuchtet :D.
Stell mir grad vor wie huetue 3 Std. vor der BMW-Niederlassung stand und nur die Bremslichter am Auto haben geleuchtet :D.
Ich saß vorhin hier - links, rechts, rechts, links, backbord, steuerbord, steuerbord, backbord, rot, grün, grün, rot - was denn nun? Dann dachte ich, möglicherweise ist ihm langweilig und er fährt mit überkreuzten Beinen, hmmmmmmm.
Aber dann kam die Erinnerung zurück - den linken Fuß brauch ich zum Autofahren gar nicht :-D Also musste der Fehler bei huetue liegen^^
Aber dann kam die Erinnerung zurück - den linken Fuß brauch ich zum Autofahren gar nicht :-D Also musste der Fehler bei huetue liegen^^
Wer anderen eine Gräbe grubt, sich selber in die Hosen pupt :-)
habe dieses Thema im Fernsehen gesehen. Ich muss sagen das der BMW für mich eindeutig gewonnen hat.
Denn:
1. ein 335i fährt gegen die Sportversion S5 und kannn mithalten ... auf gegenüber der Geschwindigkeit. Der Unterschied ist meist 0,02sec.
2. Er ist mal billiger in der Anschaffung und somit denke ich auch im Unterhalt.
3. Weil es ein BMW ist und Audi seinen S5 nicht gut genug entwickelt hat.
Denn:
1. ein 335i fährt gegen die Sportversion S5 und kannn mithalten ... auf gegenüber der Geschwindigkeit. Der Unterschied ist meist 0,02sec.
2. Er ist mal billiger in der Anschaffung und somit denke ich auch im Unterhalt.
3. Weil es ein BMW ist und Audi seinen S5 nicht gut genug entwickelt hat.
Bmw ist das was gefällt
@fry irgendwie haste recht aber auch wieder unrecht?!?!
Bsp.
M3e92 vs Rs4 420ps vs. 420ps aber
M3e46 vs. S4 343Ps vs. ca. 344PS !
naja aber bei den aktuellen modellen läufts schon auf das duell RS.. gegen M... hinaus !
MfG homer
Bsp.
M3e92 vs Rs4 420ps vs. 420ps aber
M3e46 vs. S4 343Ps vs. ca. 344PS !
naja aber bei den aktuellen modellen läufts schon auf das duell RS.. gegen M... hinaus !
MfG homer
Ich hatte schonmal das Vergnügen beide Fahrzeuge natura nebeneinander stehen zu sehen. Und obwohl ich die blau weiße Brille nicht dabei hatte, muss ich sagen, dass mir der 3er besser gefällt. Die ganze Linienführung sagt mir einfach eher zu. Wobei für mich der Aufpreis zur Limousine nur der Optik wegen eh nicht in Frage käme.
Allerdings der Innenraum gefällt mir beim Audi besser. Hat so einen leichten E36 Flair.
Allerdings der Innenraum gefällt mir beim Audi besser. Hat so einen leichten E36 Flair.
ich sags mal so: der A5 hat ne hohe schnauze und fällt in der seitenlinie ab. das gefällt mir überhaupt nicht da das ohne mist aussieht wie ne POLEN KEILFORM
der 3er hingegen steht giftig und breit da.. ansteigende schöne seitenlinie mit stimmigen proportionen. die sucht man beim A5 von hinten vergebens!
Sebi
der 3er hingegen steht giftig und breit da.. ansteigende schöne seitenlinie mit stimmigen proportionen. die sucht man beim A5 von hinten vergebens!
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Also mir gefällt das BMWCockpit irgendwie besser. Auf dem Bild sieht das so aus als ob Audi nach nem halben Cockpit kein Geld mehr gehabt hätte für die Beifahrerseite...
Und schon alleine das Lenkrad wäre für mich ein Entscheidungsgrund ;-)
Und schon alleine das Lenkrad wäre für mich ein Entscheidungsgrund ;-)
E61
Insgesamt finde ich beide Armaturenbretter nicht perfekt. Die Lenkräder sind bei Audi immer potthässlich und die Schaltung (der platz da allgemein) gefällt mir ebenfalls bei BMW besser.
Hier mal 2 größere Bilder vom S5 und M3 Cockpit:
S5 Innenraum
M3 Innenraum
Der Audi R8 hat ein sehr schönes Cockpit. Bis aufs lenkrad, das geht gar nicht ist sowas von hässlich und der Schaltknauf könnte auch schöner sein: Audi R8 Cockpit
Bearbeitet von - pedro23 am 01.09.2007 02:09:30
Hier mal 2 größere Bilder vom S5 und M3 Cockpit:
S5 Innenraum
M3 Innenraum
Der Audi R8 hat ein sehr schönes Cockpit. Bis aufs lenkrad, das geht gar nicht ist sowas von hässlich und der Schaltknauf könnte auch schöner sein: Audi R8 Cockpit
Bearbeitet von - pedro23 am 01.09.2007 02:09:30
die meisten sagen hier das oder das gefällt ihnen besser und kennen die autos nur von bildern oder weil sie mal daneben gestanden haben! ihr müsst euch reinsetzen und beide fahren, dann merkt ihr den unterschied!
im audi sitzt man intigriert im bmw sitzt man ebn nur drinne man wird nicht teil des autos! naja ist schwer zu erklären!
im audi sitzt man intigriert im bmw sitzt man ebn nur drinne man wird nicht teil des autos! naja ist schwer zu erklären!
Zitat:
@fry irgendwie haste recht aber auch wieder unrecht?!?!
Bsp.
M3e92 vs Rs4 420ps vs. 420ps aber
M3e46 vs. S4 343Ps vs. ca. 344PS !
stimmt schon, aber die zeiten sind vorbei.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Zitat:
die meisten sagen hier das oder das gefällt ihnen besser und kennen die autos nur von bildern oder weil sie mal daneben gestanden haben! ihr müsst euch reinsetzen und beide fahren, dann merkt ihr den unterschied!
im audi sitzt man intigriert im bmw sitzt man ebn nur drinne man wird nicht teil des autos! naja ist schwer zu erklären!(Zitat von: huetue)
Warum muss ich mich für einen optischen Vergleich in das Auto reinsetzen? Wenn es danach gänge, müsste das Z3QP alles toppen.
Oder anders herum - Ein Dacia Logan mit Vollschalensitzen wäre bei dir das NonPluUltra.
Mfg der André, der ein Auto schön finden muss
Stimmt schon, im Audi sitzt man richtig drin und im bmw naja man hockt halt drin, Mir gefällt nur der 2te Höcker fürs Navi usw net,
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