Hallo forum
Mein 330D von 11/2002 und mit 190.000 auf dem tacho hat meiner meinung nach viellicht motorprobleme. Ich fuhr erstmal 1000 km von Toscana bis Schweinfurt. Der tag dernach var stauverkehr (2 stunden) mit 5-10 km geschweindigkeit. Als ich an der Raststatte fuhr kam sehr viel rauch vom auspuff. Als ich wieder im stau fuhr mit selber geschwendigkeit kam wieder mehrmals rauch. Habe sonst keine probleme mit dem auto und habe seit diese fahrt kein rauch. Trotzdem bin ich ein bisschen nervoes, dass da ein motorprobleme ist.
Nächster ölwechel ist in 8.000 km.
Habt ihr eine erklärung??
mit freundlichen gruss
Der Däne.
Mein 330D von 11/2002 und mit 190.000 auf dem tacho hat meiner meinung nach viellicht motorprobleme. Ich fuhr erstmal 1000 km von Toscana bis Schweinfurt. Der tag dernach var stauverkehr (2 stunden) mit 5-10 km geschweindigkeit. Als ich an der Raststatte fuhr kam sehr viel rauch vom auspuff. Als ich wieder im stau fuhr mit selber geschwendigkeit kam wieder mehrmals rauch. Habe sonst keine probleme mit dem auto und habe seit diese fahrt kein rauch. Trotzdem bin ich ein bisschen nervoes, dass da ein motorprobleme ist.
Nächster ölwechel ist in 8.000 km.
Habt ihr eine erklärung??
mit freundlichen gruss
Der Däne.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Lerby,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330 D : rauch nach und wehrend stauverkehr"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330 D : rauch nach und wehrend stauverkehr"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Die Rauchfarbe wäre interessant. Schwarz, Bläulich oder eher weißlich/grau....
E61
Ja, klar..... habe ich im ersten beitrag vergessen:
Die farbe am rast war weiss/grau - im stau eher grau.
Bei kraftigen accelerationen komt auch manchmal grauer rauch
Die farbe am rast war weiss/grau - im stau eher grau.
Bei kraftigen accelerationen komt auch manchmal grauer rauch
hast du auch leiszungverlust gehabt ?
und rasseln gehört?
wen nicht wechsel mal dein Turboent-lüftungsfilter
Bearbeitet von - snake696 am 21.08.2007 01:34:00
und rasseln gehört?
wen nicht wechsel mal dein Turboent-lüftungsfilter
Bearbeitet von - snake696 am 21.08.2007 01:34:00
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst!
Hast du Kühlmittelverlust? War es arg nass draußen?
E61
Schmeck doch mal das Kühlwasser ab, kann sein das es leicht "ölig" geworden ist... Ich tippe mal verschärft auf einen NOCH kleinen durchbruch der Zylinderkopfdichtung. Sollte schnell durch eine Kompressionsprüfung beim :-) herausgefunden werden, da Kühlwasser im Brennraum tierisch fressen kann.
Gruß
Gymick
Gruß
Gymick
Genau das ist das Problem... könnte genausogut harmloses Kondenswasser sein... Kompressionstest könnte Aufschluss geben. Besser früher als später.
E61
Vielen dank für die antworten und tips. Kompressionstest wird gleich bei BMW bestellt. Hoffenlich noch rechtszeitig...
Anzeige:
