Hi zusamme
Bin heute wieder einen 320 Probegefahren, super technischer Zustand, interieur 1a, Carrosserie einige kleine Mängel (bisschen Rost in Radlauf hinten, bereits behandelt, wird noch besser gemacht), 160 000km, 6.94, el. FH, Nebler, Ab MFK
Bilder:
Preis: 4900.- = 2900
Was haltet ihr davon?
Bearbeitet von - JanGD am 18.08.2007 14:26:17
Bin heute wieder einen 320 Probegefahren, super technischer Zustand, interieur 1a, Carrosserie einige kleine Mängel (bisschen Rost in Radlauf hinten, bereits behandelt, wird noch besser gemacht), 160 000km, 6.94, el. FH, Nebler, Ab MFK
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Preis: 4900.- = 2900
Was haltet ihr davon?
Bearbeitet von - JanGD am 18.08.2007 14:26:17
So long! Keep up the good work!
BMW for Live :)
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo JanGD,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320 318is, welcher ist sportlicher"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320 318is, welcher ist sportlicher"!
Gruß
hab beide schon gefahren den 318is alerdings als 1,9!!Und ich muss sagen der 318is hat auf jeden fall die nase vorn!!Wie uns das "s" schon verrät!!!
Tut dem not dat dem so laut is???
Preis: 4900.- = 2900
Hä? ja was, wieviel soll der den nun kosten, 4900 Euro oder 2900 Euro? :)
Hä? ja was, wieviel soll der den nun kosten, 4900 Euro oder 2900 Euro? :)
Denk mal 4900 CHF,also 2900€
mfg
mfg
4900cfr = 2900 europäische euros.
is ein guter preis
lack sieht gut aus, km sind ok, wenn er gut geplegt wurde is das in ordnung.
ausstattung is bei dem wohl nich so dick?
is ein guter preis
lack sieht gut aus, km sind ok, wenn er gut geplegt wurde is das in ordnung.
ausstattung is bei dem wohl nich so dick?
ich bin eine butterblume
Klima fehlt vorallem..:( aber bei meinem Budget... ja ihr habt recht mit den Währungen;) Greets
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BMW for Live :)
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Ah so war das gemeint, also 2900 Euro. Ja gut lässt der sich noch mit sich handeln? Etwas weniger und es wäre ein faires Angebot.
Weil 1. ist das eine Limousine und 2. hat der nicht so die Ausstattung, daher wären halt etwas weniger angebracht, denke so 2600-2700 Euro wären ganz gut.
Aber du bist ja aus der Schweiz, da sind die paar hundert mehr schon okay, gehe mal davon aus das bei euch die Autos etwas teurer sind als hier von dem her.
Weil 1. ist das eine Limousine und 2. hat der nicht so die Ausstattung, daher wären halt etwas weniger angebracht, denke so 2600-2700 Euro wären ganz gut.
Aber du bist ja aus der Schweiz, da sind die paar hundert mehr schon okay, gehe mal davon aus das bei euch die Autos etwas teurer sind als hier von dem her.
mit etwas glück findest du einen mit einpaar mehr extras. da musst danna ber im gesamten deutschsprachigen raum suchen.
ich hab ein 320i coupe gekauft mit klima, sitzheizung, großen bc, schiebedach und elektrischen ausstellfenstern für 3300. es waren zwar 198t km dafür aber baujahr 95.
also etwas wird da mit sicherheit noch gehen
ich hab ein 320i coupe gekauft mit klima, sitzheizung, großen bc, schiebedach und elektrischen ausstellfenstern für 3300. es waren zwar 198t km dafür aber baujahr 95.
also etwas wird da mit sicherheit noch gehen
ich bin eine butterblume
also ich kann nur aus Erfahrung sprechen: nichts geht über einen 6 Zylinder BMW!
Als ich mal unterwegs war mit meinem Bruder in seinem 320i E30, hat uns mal ein Typ in einem 318is E36 an der Ampel zu einem Rennen aufgefordert :))
129PS gegen 140PS
im 1.Gang lag er vorne, aber als mein Bruder den 2.Gang voll ausgefahren hatte, hatte der 318is keine Chance und so zogen wir ab ca. 80km/h an ihm vorbei..
Als ich mal unterwegs war mit meinem Bruder in seinem 320i E30, hat uns mal ein Typ in einem 318is E36 an der Ampel zu einem Rennen aufgefordert :))
129PS gegen 140PS
im 1.Gang lag er vorne, aber als mein Bruder den 2.Gang voll ausgefahren hatte, hatte der 318is keine Chance und so zogen wir ab ca. 80km/h an ihm vorbei..
Zitat:
also ich kann nur aus Erfahrung sprechen: nichts geht über einen 6 Zylinder BMW!
Als ich mal unterwegs war mit meinem Bruder in seinem 320i E30, hat uns mal ein Typ in einem 318is E36 an der Ampel zu einem Rennen aufgefordert :))
129PS gegen 140PS
im 1.Gang lag er vorne, aber als mein Bruder den 2.Gang voll ausgefahren hatte, hatte der 318is keine Chance und so zogen wir ab ca. 80km/h an ihm vorbei..(Zitat von: flex10)
Dann muss der is aber im eimer sein das eine olle 129ps 6 zylinder schüssel vorbeizieht weil der E30 320i ist sau lahm der hat gegen einen is normal keinen stich. Bin selbst schon einen 320 im e30 gefahren und fand das ding sau lahm der is geht definitiv in jeder lebenslage besser. zumal der IS auch einen geilen SOund für einen 4 zylinder hat schön dreckig.
MfG
Stonecold
Bearbeitet von - stonecold am 21.08.2007 18:07:06
Bearbeitet von - stonecold am 21.08.2007 18:10:20
mir macht die drehorgel 318is sehr viel spaß, auch wenns kein kultivierter reihensechser ist!
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Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
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Langsam komm ich mir wie ein Compact-Fahrer vor :))
Irgendwie fehlt mir was,dem einen das Heck und mir 2Zyl *g*
Irgendwie fehlt mir was,dem einen das Heck und mir 2Zyl *g*
Zitat:
Irgendwie fehlt mir was,dem einen das Heck und mir 2Zyl *g*(Zitat von: Harry346)
Seh ich garnicht so, es sind halt 2 unterschiedliche konzepte und ich rede mir immer die verwandheit zum S14 motor ein. Wenn die M GmbH dem e30 M3 nen hochdrehenden 16 Ventiler gegeben hat obwohls nen 325i gab, wieso soll dann der M42 kein ordentlicher sportmotor sein?!
ein 318is braucht sich nicht zu verstecken, vorallem wie hier schon geschrieben auf landstraßen rumheizen macht genau so viel spaß wie mit nem sixpack über die autobahn zu bügeln.
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Zitat:Zitat:
Irgendwie fehlt mir was,dem einen das Heck und mir 2Zyl *g*(Zitat von: Harry346)
Seh ich garnicht so, es sind halt 2 unterschiedliche konzepte und ich rede mir immer die verwandheit zum S14 motor ein. Wenn die M GmbH dem e30 M3 nen hochdrehenden 16 Ventiler gegeben hat obwohls nen 325i gab, wieso soll dann der M42 kein ordentlicher sportmotor sein?!
ein 318is braucht sich nicht zu verstecken, vorallem wie hier schon geschrieben auf landstraßen rumheizen macht genau so viel spaß wie mit nem sixpack über die autobahn zu bügeln.(Zitat von: Made Of Steel)
Da hast du recht, der "is" ist ein tolles Auto und der 320i auch, aber im Grunde nicht miteinander Vergleichbar da zwei unterschiedliche Konzepte.
Aber es ist doch immer so, egal was man für einen Wagen hat, man findet immer etwas was einem fehlt.
Färht man Compact = fehlt das Heck
Fährt man 318is = fehlen einem 2 Zylinder
Fährt man 320i = fehlt einem mehr Leistung
Fährt man 323i = fehlt einem die Anerkennung von 325i Fahrern :)
Fährt man 325i = fehlt einem die Leistung des 328i
Fährt man 328i = fehlt einem ein M3
Fährt man M3 = fehlt einem noch mehr Leistung :)
...kann ewig so weiter gehen.
ich stimm dir völlig zu.
auch wenns den meisten hier in der "szene" um tuning geht, ABER man soll auch mal mit dem zufrieden sein was man hat :-)
bzw. nicht hat löl
auch wenns den meisten hier in der "szene" um tuning geht, ABER man soll auch mal mit dem zufrieden sein was man hat :-)
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Zitat:
Irgendwie fehlt mir was,dem einen das Heck und mir 2Zyl *g*
Das war ironisch gemeint.
Das der IS kein schlechtes Auto ist weiß ich auch.Immerhin hab ich meinen schon seit 15 Jahren und es noch nie bereut.na ja,fast nie.
mfg
So der 320 von Oben habe ich nun gekauft, war beim TCS (Touring Club der Schweiz) um ihn durchchecken zu lassen, alles perfekt :D:D Der Tester war richtig begeister von dem Zustand:D Preis 4700 CHF = 2830 Euro
Neue Fragen werden dann wohl bald auftauchen ;)
Neue Fragen werden dann wohl bald auftauchen ;)
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BMW for Live :)
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Glückwunsch und eine unfallfreie Fahrt
Lass es Qualmen
Ja 2830 Euro ist doch ein ganz guter Preis dafür, besonders dafür dass du ihn in der Schweiz gekauft hast.
Viel Spaß damit ;).
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auch von mir glückwunsch zu dem auto und viel spaß und unfallfreie fahrt!
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