hallo ich hoffe es kann mir jemand helfen und zwar habe ich wenn ich meinen m50b25 länger im leerlauf laufen lasse ein sägen das sich anhört wie falschluftzug. da ich die ansaugbrücke droseelklappe und saämtliche unterdruckschleuche schon neu abgedichtet habe frage ich euch nun ob noch jemand eine iddee hat was das sein könnte
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo bmw318i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "motorsägen beim e36 m50b25"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "motorsägen beim e36 m50b25"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
klingt so als wär bei dir was in oder an der ansaugbrücke lose
hatte ich letztens bei nem toyota, da war das innenleben zerbröselt
ist das sägen weg, wenn du die drehzahl auf 2-3000upm erhöhst?
sebi
hatte ich letztens bei nem toyota, da war das innenleben zerbröselt
ist das sägen weg, wenn du die drehzahl auf 2-3000upm erhöhst?
sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
das sägen ist weg wenn ich den auf 3000 halte da läuft er ganz normal
dann könnte durchaus was lose sein..
hattest du die ansaugbrücke schon mal abgebaut?
Sebi
hattest du die ansaugbrücke schon mal abgebaut?
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
ja die war unten hatte sie beim lackieren
event. das Leerlaufregelventil recht schwergängig...mal sauber machen...
Schaut mal bei Mobile...BMW E36 Cabrio Kompressor zu verkaufen....zu spät..verkauft
Es gibt bei den 4 Zyl. Motoren von bmw eine Verfstelleinheit (disa= differenzielle druckansaug anlage) diese befindet sich rechts seitlich an der der ansaugbrücke neben dem abs steuergerät. es handelt sich dabei um eine klappe die mit unterdruck funktioniert sie ist im unterem drehzahl breich geschlossen um ein höheres drehmoment zu erziehlen, und ab ca 3000 -3500ump dann geöfnet zur vollen luft zufuhr.wenn du beim fahren ab ca 3000- 3500 ump einen leistungs schub verspürst ist es mit fast 100% sicherheit die klappe kostet ca 120€ bei bmw und ist mit etws geschick leicht sélbst zu wechseln.
viel erfolg sebi
viel erfolg sebi
entschuldigung natürlich handelt es sich
nicht um das steuergerät sondern um den steuerblock unter der vorraussetzung das du einen m43 motort hast das teil ist beim m40 motor noch nicht verbaut.
nicht um das steuergerät sondern um den steuerblock unter der vorraussetzung das du einen m43 motort hast das teil ist beim m40 motor noch nicht verbaut.
es handelt sich um einen m50b25 6zylinder is kein 4zylinder
Zitat:
es handelt sich um einen m50b25 6zylinder is kein 4zylinder
*gg* wär aber ma ne vorstellung:D
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Anzeige:
